高合HiPhi X水箱上横梁支撑板更换
- 高合汽车旗下全新SUV车型出现!最近,高合汽车在工信部最新一批申报目录中发布了全新SUV车型。这款新车是高合汽车的第三款车型,有望被命名为高合HiPhi Y。从目前工信部的申报图来看,新车整体上继承了高合家族式的设计语言,但整体风格更加收敛。相比之前两款十分“酷炫”的车型,它看上去似乎更偏向实用性,售价也更加亲民。 在外观方面,新车的车头造型与高合汽车的第一款车型——HiPhi X相似。不同之处在于,新车的车头中央显得更为平直,车头上部同样采用贯穿式的LED灯带设计,车头两侧也保留了极具辨识度的交互式灯组。但新车的灯组设计和排布与HiPhi X有明显不同。 申报信息显示,新车的长宽高分别为4938/1958/1658毫米,轴距为2950毫米,相比HiPhi X车身尺寸更加紧凑。同时,新车采用了相对常规的SUV车身比例,预计会有不错的乘坐空间表现。新车在侧窗下部设计有贯穿式的亮黑色饰板,并采用悬浮式车顶设计,整体依旧有则高合明显的设计语言在里面。 在车尾方面,新车相比HiPhi X要收敛很多。虽然它同样采用了贯穿式尾灯设计,但取消了智能交互灯组,整体的视觉效果更加常规。 在动力方面,根据申报信息显示,新车将推出双电机和单电机两种动力版本车型。其中,单电机版车型搭载最大功率为247千瓦的驱动电机,而双电机版车型将在前桥增加一台最大功率为124千瓦的驱动电机。同时,有消息称新车将采用前双叉臂和后五连杆独立悬架的悬架结构。 查看详情>>
- polo车主的动手乐趣、自己更换暖风水箱🚙作为一个资深的老车主,我的家用车不单是有着家用车的实用性,也是有着玩车的欢乐在其中,polo的设计真是可以说称的上颜值高大上了,越是这样的设计越是受欢迎 我这款polo跟随我“征战沙场”多年了,应该说也是跑过了大江南北,长途用车虽然很少,但是有需要时也是会派上用场的,一个人开着polo也是做到了说走就走 🚙polo这么多年了,公里数已经突破10万公里了,除了常规保养更换机油,更换轮胎,再就是外观的刮刮蹭蹭都是比较常见的问题,这不来到冬天了,开车的取暖措施就是上车就开暖风,正因为冬天使用暖风才发现暖风不热了,吹出来的是凉风,经过ssss店的检查原来是暖风水箱堵塞导致的暖风不热,需要改正的措施是专用设备清洗水箱,或者是更换新的水箱。但是清洗水箱设备接口无法和车上的暖风水箱接口接上(空间太狭窄)。后来我经过思考还是更换新的暖风水箱吧。不过水箱配件600+工时费400,总共需要1000元的费用。后来和ssss店的维修小哥探讨一下可以自己尝试更换。 🚙暖风水箱的位置位于车内工作台下面,档位前面,空调按键的下面,所以说这个暖风水箱的更换其他遮挡的配件都是要拆卸掉才可以去拆卸暖风水箱的。需要拆卸的配件分别是副驾驶手箱,档把,中央通道,档把前面的饰板,中控屏幕,空调按键。 🚙首先第一个部件的副驾驶手箱拆卸掉了,第二步就是中控屏幕的拆卸,所以各种装饰盖也要拆卸,那么就会涉及到动手能力,全是卡扣固定,第三步档位的拆卸,拆卸时注意的是档把防尘套框架拆卸容易损坏卡扣,档把前面的装饰框也需要拆卸掉,也就是说随时拆卸时只要有影响的配件都需要拆卸掉,伴随着就是中央通道的拆卸掉,看到这里是不是发现原来暖风水箱的更换是这么麻烦,难怪人家的工时费要400元 🚙这个时候可以看到的就是暖风水箱了,这个位置就是在中控屏幕空调按键下面的位置,所以说只要有遮挡的配件就得全部拆卸才可以完成暖风水箱的拆卸,接下来就是需要解掉水箱接口的暖风水管了,这个位置位于机舱内部紧挨着驾驶舱的位置,这个时候就得依靠两个配合了,一个人在机舱解掉水箱水管,另外一个人买驾驶室托起水箱,解掉水箱的同时水箱接口要朝上避免防冻液流出来流到水箱下面的电脑上面,不过提前要给电脑上面铺上毛巾,避免万一防冻液流出来,经过九牛二虎之力终于拆卸掉暖风水箱了,这个暖风水箱的拆卸不是很难,难得是其他辅助配件必须全部拆卸掉,太麻烦了 🚙通过ssss店帮忙订购的一个原厂的暖风水箱,只是没有需要他们帮忙安装而已,最后就是安装暖风水箱,安装暖风水箱也是两个配合,一个人通过车内端起暖风水箱然后从空调按键下面水箱的安装位置把暖风水箱接口伸出机舱内部,另外一个人就是在机舱内接上两根水管,同时两个水管卡子卡住水管,顺便再次检查水管卡子不能脱落,最后一步就是添加防冻液了,加满防冻液以后第二天早上还是要再次检查到防冻液缺少补充(肯定会缺少的) 🚙整个暖风水箱的更换也许大多数车友看到以后会觉得太麻烦了,自己肯定不会去更换,之所以分享是因为自己动手体验的是一种乐趣,自己动手才能更加清楚的了解车内的构造,如果喜欢自己动手的车主那么这次体验师非常有趣的,同时也是可以节省工时费的。 其实其他的车上配件也是如此,包括改装,装饰等等,自己动手玩车体验的就是过程乐趣。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:大众Polo,64882,23][_LinkTopic:用车养车成本全攻略,36784,9] 查看详情>>
- 2006年上牌的手动挡车子,凭什么卖到3万元?有幸在从事二手车事业,让我每年总是能遇到一些稀有的车型,而今天的主角就是一台06年手动挡马自达6,并且是2.3排量的轿跑车型,在中国市场可以说是非常稀有了,感觉比马自达6wagon还稀有(我也曾拥有过,嘻嘻嘻)即使这车龄已经14个年头了,但是放到现在外观还是不落伍,外观跟普通马6的区别在于全新前后运动包围后侧裙,尾部增加一个扰流板,掀背的造型带来更流畅的外形,并且扰流板是能真正带来下压力。相对于普通版本的马6在外观整体视觉上能更加的运动感。这台马六轿跑在整体车况上并不那么完美,后围板切割,更换后机盖,实际车况如记录,但是考虑到这么长的年份,并且是一手车,实表14万公里不到,而且是比较稀有的车型,所以有些伤是在所难免的。好在这个伤在尾箱,我个人认为还是能接受,相对于水箱框架一套爆气囊、ABC柱切割又或伤到一些底盘、减震塔顶部位等一些相对于安全系 查看详情>>
- 汽车空调不冷5个最简单有效的解决办法是什么 ?1、如果制冷剂不足,需要及时补汽车空调不冷5个最简单有效的解决办法是什么 ? 1、如果制冷剂不足,需要及时补充。空调虽然密封严密,但挡不住制冷剂飞走,空调管路或冷凝器有轻微泄漏。制冷剂的损失主要是由泄漏引起的。如果你的车空调坏了,充了一段时间制冷剂就开始坏了,你要注意。 2、如果空调的翻板电机损坏,那就麻烦了。翻板电机一般在仪表台下部,属于空调风口的总开关。如果坏了,就说明开关坏了。即使空调能把冷空气冷却,也只能从缝里出来。但是更换翻板电机是一项比较麻烦的事情。 3、如果冷凝器太脏,需要检查空调系统是否正常,高低压基本正常。去4s店修车时,经常会建议车主做一个水箱清洗活动。清洗水箱和冷凝器的主要目的是为了散热,所以车主必须在开春后检查水箱上是否有大量毛毛。 4、空调压缩机损坏的可能性不大,大家不要太在意。但如果膨胀阀和节流阀的故障,使空调出现损坏,这就很麻烦,需要由专业维修店进行维修。 5、如果皮带太松,应该在4s店更换,使用中如果不更换皮带,会出现打滑,造成皮带断裂等现象。因此,有必要检查发动机皮带。 查看详情>>
- 新款高合HiPhi Y,继续配备展翼门高合HiPhi Y定位是豪华纯电中级SUV,造型上,高合HiPhi Y保留了家族式的设计风格,车头使用了贯穿式大灯与异形大灯搭配,营造出了很强的科技感,💜辨识度也比较高。同时从细节上也能看到,高合HiPhi Y在车顶上方配备了激光雷达,后视镜下方、翼子板、B柱等区域都有摄像头,因此未来该车的智能驾驶表现还是比较值得期待。 💜💜 同时高合HiPhi Y也配备了ISD智能交互灯,灯光显示效果相当不错,也可以根据用户的不同心情或者是需求,对灯光进行调节。 高合HiPhi Y的侧面使用了较为平直的线条,采用了悬浮式车顶的设计,整体看起来更加稳重,低风阻轮圈、隐藏式门把手也都出现在它身上。尺寸上,它的长宽高是4938*1958*1658mm,轴距为2950mm,比高合HiPhi X要小一些。 车辆的后门依旧是分段式开启的方式,但下半部分不是对开门,上部分则是展翼门,看起来依旧是很帅气。另外值得一提的是,高合HiPhi Y并没有配备传统意义上的车门把手,而是采用了触控按键的方式,拥有更强的科技感。💜💜 尾部比较简洁,贯穿式尾灯比较有看点,同时其型面塑造出了不错的层次感,看起来很有特色。车尾部分则是角度的横向黑色饰板,提升了车尾的视觉重心,看起来更饱满了。 目前车辆的内饰并没有公布图片,对此也不敢随意猜测,毕竟在之前的两款车型,内饰设计都不太相同,对此保持期待。 其它方面,动力部分,根据当前公布的信息来看,💜高合HiPhi Y将搭载最大功率为247kW的电机,同时电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种,续航里程则分别会有560公里、765公里、810公里三种,其中比较值得期待的当然就是续航超过800公里的版本,不过到底它的价格是多少也是存在些许疑惑的,对应高合的定位来看,价格估计不会太低。 底盘方面,高合HiPhi Y将会采用前双叉臂式独立悬挂,后五连杆式独立悬挂的组合,这是该级别比较常见的悬挂组合,从高合HiPhi X、高合HiPhi Z身上也能够看到高合在底盘调校方面的功力,到底该车表现如何也是值得期待的。💜💜[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
- 高合HiPhi Y首发亮相上海车展[_LinkTopic:上海车展易起嗨,77112,37]今天在2023上海车展上,高合HiPhi Y首发亮相~ 📍作为高合旗下第三款车型,定位为豪华SUV! 1️⃣新车外观保留家族式设计的风格,贯穿式日行灯搭配异形大灯十分有特点。 2️⃣HiPhi Y在翼子板处以及B柱处都配备有摄像头,同时车顶上方配备了激光雷达,其驾驶辅助系统性能值得期待。 3️⃣高合HiPhi Y长宽高分别为4938/1958/1658mm,轴距为2950mm。相较高合HiPhi X小了一圈。此外,HiPhi Y并未配备传统的门把手,而是采用了触控按键的方式,同时后门依旧采用分段式开启方式,只是下半部分回归了传统,并未延续对开门的方式。 4️⃣高合HiPhi Y车尾采用了贯穿式尾灯设计元素,在夜间识别度非常高。后保险杠底部带有非常大的横向黑色饰板,增强了车尾的视觉中心高度和视觉宽度。 5️⃣新车电机最大功率为247千瓦,电池将会拥有76.6kWh和115kWh两种,续航里程则会有560km、765km和810km三种。此外,新车还将采用前双叉臂、后五连杆式独立悬架。[_LinkTopic:重磅新车抢鲜看,77245,37] 查看详情>>
- 机能风拉满高合HiPhi Z四座版在一台打破传统观念的SUV发布之后,高合的第二款车型同样夺人眼球,就是高合全新中大型车HiPhi Z,另类的造型与设计已经成为了高合品牌标识。 除了极其个性的设计理念,也延续了HiPhi X车门设计思路,在这台HiPhi Z上采用了NT无框对开门,没有车门拉手,控制开关在B柱。 车头有很复杂的造型设计,悬浮式的前翼以及AGS主动进气格栅除了样子帅以外,对空气动力学也能起到作用。 69°的前风挡倾角也给它带来更加流线感的外观,长宽高轴距分别为5036/2018/1439/3150mm,体型宽大很有战斗感。 22英寸的轮圈也是吸引眼球的部分,有着造型复杂的轮毂罩,除了造型更好看之外,磕碰的时候更换成本也更低,轮胎部分选择了米其林Pilot Sport EV。 HiPhi Z的车尾留下了十分深刻的印象,顶部的固定尾翼配合车尾可升降尾翼,时速超过80km/h时会自动升起提高下压力,也让尾部线条非常复杂。 前灯组都带有PML可编程智能大灯系统,而星环ISD光幕系统由4066颗LED组成,包括车门两侧都有,可以实现更多交互功能 HiPhi Z的内饰同样有很强的机能风,实拍的这台车型内饰用料非常豪华,可以触碰到的地方都有高档皮质包裹。 取消了实体全液晶仪表,给予中控台更大的发挥空间,车前配有HUD系统,方向盘的造型也与车内主题相符。 高合首次引入了HiPhi Bot数字机器人,15.05英寸的屏幕可以通过后方的液压系统多角度调整,使得屏幕可以跟随你的使用习惯和当下场景来调整方向,更像是和机器人来交互。 目前车机内的系统非最终市售版本,暂时还无法体验,屏幕来看边框很窄,显示精度以及目前的UI风格都不错。 同时在座椅以及饰板的面料中,HiPhi Z配备了星河流光麂皮,不同角度的光源照射过去会体现出七彩感觉,让内饰有了更多的神秘感。[_LinkTopic:高合HiPhi Z,51246,23] 查看详情>>
- 超级增程技术加持,深蓝S7实力出众💞车头处增加了LED矩阵式交互模块,能够显示不同的灯语信息,和此前高合HIPHI X上的配置类似,🙆能够提供一定的行人保护性和趣味性。👪而在交互模块底部也有拉丝的饰板。 💞车身尺寸为4750x1930x1625毫米,轴距为2900毫米。在中型SUV里,这个三围不算特别大,☺但轴距还真的蛮长的,✌这也为营造更出色的车内空间打好基础。 💞深蓝S7是直接取消了传统的仪表屏幕,取而代之的是块AR-HUD抬头显示🙏,能显示车速、导航信息、灯光信息, 💞提供纯电、增程两种动力形式,增程版本搭载1.5升发动机,电机功率175kW,零百加速7.6s。👍CLTC馈电油耗低至每百公里4.95升,综合续航里程最高可达1120公里。纯电版本百加速时间6.7秒,🙀CLTC标准纯电续航里程最高可达620公里。[_LinkTopic:深蓝S7,73597,23][_LinkTopic:增程式电动车,75663,37] 查看详情>>
- 晒晒我的六扇门,瓦尔塔xEV加持用车无忧第一次见到高合HiPhi X是在20年的北京车展上,没想到时隔三年,又在广州车展见到了它,不过这次带了好几个小弟。 再晒晒我的HiPhi X,当时头脑一热选了个白色,一开始觉得蛮大气的。看过车展那么多新奇色彩的车子之后,现在看这个白色就感觉太普通了,改天去贴个膜。 外观酷炫,就是不开门,都会有人跑来问我这什么车。如果把门一开,真的就只有“WOW”了。 这辆车的电子设备特别多,各种配置也一个不缺,但最让我佩服的是它搭载了瓦尔塔xEV蓄电池。大家知道吗,这种电池是专门为新能源汽车设计的,跟普通电池根本不是一个级别。 瓦尔塔xEV蓄电池采用了PowerFrame®倍伏锐®板栅科技,其中的疾速电流网设,配合高储能铅膏和德国氧复合技术,不仅能支持汽车智能驾驶和智能座舱这些特别耗电的功能,而且如果主电池出了问题,它还能充当应急电源,让车子继续低速行驶。真的很酷,德国百年大牌果然名不虚传! 我以前开的是奔驰,对于这款车的内饰我基本找不到什么槽点,它的内饰用料、功能配置、舒适度、灯光效果等方面,完全不输给高档车,甚至很多方面还比奔驰S级更高。 我选的是6座车,我身高180坐第二排,腿部空间大概还有两三拳。第三排的话,就有点压抑了,头上顶的就是天窗了,如果没有贴隔热膜,坐在里面就像坐在太阳底下一样热。还有,这款车的内饰是全球唯一一款第二排坐椅可以横向调节的。第二排两个车门都可以独立控制空调和音量,我觉得这点挺方便的。 第三排座椅支持放倒,放倒后后备箱巨大,目测可以放下五六个行李箱都没问题,如果保留三排座椅的话,后备箱只能说就是常规大小。 就我这一年多的体验来说,高合hiphi x的性价比还是挺高的,有些许不足之处也能接受,毕竟颜值这块已经牢牢抓住了我的心。 查看详情>>
- 【高合Hiphi Y试驾】6月份试驾的Hiphi Y,简单写一下体验: - 产品【高合Hiphi Y试驾】6月份试驾的Hiphi Y,简单写一下体验: - 产品规划:从高端的X、Z到中高端的Y,价格下探以覆盖更多人群,但可以看到品牌核心元素并没有变化,包括展翼门、三大屏座舱、后轮转向、优秀底盘调校等等。 这个打法,实际上与Model S/X到Model 3/Y的打法如出一辙 —— 产品价格下探,但产品核心元素都能保持。从产品规划的角度来说,这是一个非常清晰的经典策略。 - 展翼门: 最早看到Hiphi X的时候,感觉这个设计比较噱头,除了比较拉风之外,还有什么用? 后来才感觉到,站着上车的感觉真的不错啊!特别是如果家里有老人、孕妇的时候,这个功能就显得特别贴心了。 展翼门的设计并不简单,它会改变整个车身框架结构,进而影响座舱空间的设计。Hiphi Y的后排头顶是小天窗设计,空间足够。前后排之间的顶部横梁会影响空间感,但会让车身更安全,且不影响实际空间。 - 底盘操控:当天我试驾了20多公里,虽然这个车也近5米长,但开起来的大车感并不重。特别是转向、调头的时候,由于后轮转向的存在,感觉非常灵活,得心应手。我不擅于用清晰的语言来描述底盘,但总体来说,Hiphi Y是我愿意开的中大型SUV。 - 辅助驾驶:当天的试驾车还未开通,所以没有试上。 - 发布会:发布会水平的天花板,水平应该是超越了理想。这俩都是新能源SUV,发布会水平都很高,但高合强调个性表达,看完之后有一种轻松自在、自由飞翔的感觉,这也符合高合的品牌理念。这一点与理想是相反的,理想更强调家和责任。 后来听高合说这不是代理公司做的,是公司市场部亲自规划的。发布会水平高,让新产品以一种非常好的姿态亮相,对于产品后续营销与销售走势非常重要。 - 价格:起步价33.9万,限时优惠激光雷达和音响。老车主有优惠。对比竞品,这个价格确实是堆料特别足了。强调操控、强调音响,强调车主的自由体验。同时也能满足家的责任,感受沉甸甸的爱。y 查看详情>>
- 张像平平,能力杠杠开年了,给自己换个新的拉货的车子,我也是尝尽人间百态,一个不怕吃苦的人,整上这么一辆小货车,为自己的工作、家庭添砖加瓦啊!每天在拉货的繁忙中过,当然一份耕耘一份收获! 瞧我的长安星卡,看起来还是很精干的吧!以后就和它穿梭在城市的大小街巷里面了!我们一起努力,双排带抖的,没有选择最大的抖,但装载重量并不会少,而且后面的板簧也是赖装的,纵梁跟横梁也是加固的,承载能力更好.这星卡看起来是往外凸的,但发动机并不在这里,前面只是一些水箱和防撞梁,这样一来,安全其性能也高了很多,发动机是在座椅下方的,1.5L的动力,150牛米和116匹马力,动力还不错,多装也不用担心了.这个车的动力、承载、舒适性和经济性方面都非常符合我的要求,怎样,要不要和我一样,不畏惧任何困难,只为美好生活奔波! 查看详情>>
- 在车身尺寸的设计方面,全新的ID.4 C在车身尺寸的设计方面,全新的ID.4 CROZZ具有的车身长宽高分别为5074*1893*1493mm,轴距为3009mm,乘坐还是很宽裕的。进入车里面,新车固然没有浓重的科技感,但是营造出的质感还是做得很到位的,大面积的皮革包裹、实木纹饰板和钢琴烤漆饰板的装点,都让视觉感看起来契合高端车型气息,但是我们都晓得,当下高端奢华车可都是大屏堆积,这款车还是不讨年轻人喜欢。在动力方面的表现上,新车全系沿用在售的代号为EA888-DMJ的2.0T涡轮增压发起机,最大输出功率为165KW,峰值扭矩到达了350牛·米,同时传动系统继续匹配7速双离合变速箱,出色的动力数据迸发,可以赋予这款车不错的驾驶体验说它更适合中国市场,就是因为它的价格和它的定位。ID.4 CROZZ定位纯电中大型SUV,正如前文所说,中型和中大型纯电SUV目前比紧凑型纯电SUV更受欢迎。而再一个就是它的价格,ID.4 CROZZ售价23.98万元到33.48万元,看起来它好像是属于20万-30万这个不太好卖的价格区间,但实际上它最值得选的车型落地价格就在30万的样子。蔚来ES8卖50万左右,奥迪e-tron卖60万左右,高合HiPhi X卖70万左右,都远比ID.4 CROZZ高得多。当然了,本来这几个品牌的定位就比大众要高,不过现在纯电中大型SUV市场并没有太多产品,ID.4 CROZZ则是目前所有纯电中大型SUV中最便宜的。 查看详情>>
- 吉利博越L 1.5TD荣耀版解析吉利博越L 1.5TD荣耀版的外观设计依然延续了博越L的外观造型,😥只是外观配色不同罢了,外观配色是一个专属峡谷绿配色,整个前脸是一个方形造型,大尺寸倒梯形的格栅设计搭载上方贯穿式前灯带设计是年轻人所喜爱的设计语言,前杠底部还配有一个通风网设计,不仅利于水箱、冷凝器的散热,还有利于减小风阻。 侧面设计比较有越野气息,独立轮眉设计、溜背车身设计和悬浮式车顶设计可以说是都是当下流行的设计元素了,轮胎配备的型号为235/50R19的轮胎,大宽胎设计看上去更有气势,车尾没啥太大的亮点,底部扩散器造型设计和上方扰流板设计比较有运动气息。😜😜 内饰上采用大尺寸竖直中控屏设计,中控台设计比较有层次感,贯穿式风口设计搭配多块高亮饰板使整个中控台的质感得到了提升,遗憾的是在整个中控台上没有发现物理按键,平时在用起来可能不是很方便了,还有就是大部分功能都是通过中控台来实现的,这对车机系统也是一个大的考验。 吉利博越L 1.5TD荣耀版的空间上表现一般,但是我比较有印象的是座椅的腿部支撑不错,尤其是前排座椅的腿部支撑和两侧要不支撑很有力量感,坐上去还是比较舒服的。😠 吉利博越L 1.5TD荣耀版动力上依然搭载的是1.5T发动机,最大功率133千瓦,峰值扭矩290牛·米,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱,这个动力虽说不是特别强劲但是家用是足够了,NEDC综合6.8L/100km的平均油耗也算是比较省油了,还有就是湿式双离合的散热性要比干式好,故障率也更低,算是比较耐用了。 底盘系统配备前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂,从下图可以看出前悬挂的羊角是一个铝合金材质的,最大的好处就是相对于铸铁材质的铝合金的质量更轻,从这方面来看还是比较良心的。😝😝[_LinkTopic:博越L,64805,23] 查看详情>>
- 高合HiPhi Y依然搭载展翼门😜😜 高合HiPhi Y是一款刚刚上市的新车,作为品牌旗下的第三款车型,重新认识高合。因为这款车在设计层面没有用力过猛,也不是极具未来感,仿佛回到了正常的曲线上。外观整车用了大量的直线条设计,定位是一台中大型SUV,车身长度达到了4938毫米,轴距2950毫米,作为大五座SUV的身份,内部空间非常值得期待。😜😜 外观部分,高合HiPhi Y与之前的HiPhi Z和HiPhi XY都做了一定区分,这台车依旧采用了贯穿式的日间行车灯带,而且灯组也自带编程效果;与HiPhi Z不同的是灯组结合成了一个整体,面积会更大一些。另外一方面就是,整个车头所营造出来的战斗感不是太强烈,反而显得更居家,向家庭方向更靠近了一些。值得一提的是,前机盖打开之后是个真实的前备箱,而且容积非常不错,放个20英寸的登机箱没有问题;而且做了防水处理,进行了干湿分区。 😜😜 车身侧面,高合HiPhi Y所营造的厚重感比前两款车型更足一些,而且大量的直线条设计还有一点硬朗感觉。这台车最大的特点是取消了实体门把手,取而代之的是前面和后面两个按键,打开之后会发现依旧是NT的展翼门,而且进入了有所进化的2.0时代,在感应方面做得更好一些,比如车主站在车旁边就没有开门动作;再有这次也是电动门加电吸门的处理,上下车乘客的尊贵感也更强。😜😜 车尾部分是设计师比较用心的地方,做了个双层的结构,上部车顶是尾翼,并在中间镶嵌了两个摄像头。中部采用了贯穿式的尾灯,整个宽度也呈现出了横向拉伸的视觉效果,并且灯组从正后到侧面是个Y字型的结构,对这款车型也是形象化的演绎。下部的后保险杠全部进行了亮黑化处理,看起来攻击力很强。按动后方的实体按键即可打开电动尾门,后备箱的容积非常可观,目测放四个30英寸的行李箱应该没有问题。而且盖板下方还有个深度不错的储物空间,可以放一些隐私物件。😜😜 高合每一款车型的内饰都很有未来感、科技感,HiPhi Y也不例外。首先坐进车内踩一下刹车踏板,电动车门就会自动关过来,满满的仪式感。这台车的内饰设计比前面两款车型显得更加收敛,但是在科技感的营造上没有打折。正前方被一整块玻璃屏所覆盖,其中左边是12.3英寸的全液晶仪表,右侧是副驾显示屏,尺寸达到了15英寸;中间的17英寸中控显示屏,依旧支持手动或者方向盘电动调节角度的俯仰,来适应驾驶者的目光。😜😜 在用料和做工上,高合HiPhi Y依旧保持了这个品牌应该有水准。比如门板处金属饰条的使用,上面还有拉丝面板的设计以及非常舒服的真皮座椅效果;车顶全部被麂皮材质包裹,显得相当有豪华感。另外,这套车机系统与之前的两款车型也有所区别,OTA升级之后操作更加流畅,而且自带的车辆场景功能也很多。😍一体式运动座椅对人体各个部位的支撑,达到了人体工程学的标准,乘坐特别舒适。另外,座椅上皮质的打孔、缝线以及中间的LOGO设定,看上去也是很有高级感。作为一台更趋向家庭的用车,还有个与前两款车型不一样地方,就是中央扶手箱内部还能当做小冰箱使用,目测它的容积放六七瓶可乐拉罐没有问题,但这个配置需要选装的。😜😜 按动C柱上的按键即可打开后门,如果放置在门上车辆会测试到有人在这里,因为NT2.0展翼门的识别能力会更加灵敏,所以放在后边打开会更自如一些。这台车定位是大五座中型SUV,坐进后排之后,感觉比同级别车型在空间上的优势更明显。另外,后排座椅的支撑度和舒适性也不错,关键主、副驾座椅的背后都加入了一个小桌板,而且桌板的用料考究、😍做工精致,因为它用了皮革包裹,而且上面有打孔设计,应该是为了防滑做得处理。舒适性配置方面,后排空调出风口做了隐藏式处理,车顶左右两侧的展翼门之间形成了一个小天窗,所以整个后排的豪华感氛围非常浓烈。😜😜 动力部分,高合HiPhi Y提供了不同驱动版本供用户选择,电池拥有76.6kw/h和115kw/h两种;续航里程分别为560公里、765公里和810公里。而双电机四驱版本最大功率达到了371千瓦,零百加速时间仅需4.7秒,长续航版本CLTC工况续航里程做到了810公里。😜😜 通过静态体验高合HiPhi Y,会感觉到高合品牌在做HiPhi X、HiPhi Z以及HiPhi Y三款车型的时候,都用了不同的力道,所针对的客户群体也有区分。那么,高合HiPhi Y更向家庭化靠近了,是“回归正规”的一款车型,目前官方指导价在33.9-44.9万元区间。😥😒[_LinkTopic:高合HiPhi Y,75403,23] 查看详情>>
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