宝骏RS-3原装轮胎跑了10万公里
- 508原装轮胎跑了10万公里换我记得2014年11月22日~23日入手新车,跑了10万多km,这原装倍耐力P7也可以退休了。陪了我10万多km没出过问题,感谢🙏🏻这次换的是米其林韧悦XM2+,XM2的升级版本。因为操控,必需配车胎。之前换过国产胎,跟不上508的起步和拐弯,抓地力跟不上,起步打滑,拐弯信心不足。508选择倍耐力P7毕竟性能在这里摆着。 查看详情>>
- 轮胎原装跑了三万五公里,二年半,需要换了轮胎原装跑了三万五公里,二年半,需要换了吗? 查看详情>>
- 新宝骏RS-3跑了500公里后能跑高速了吗?刚提了一辆新宝骏RS-3,非常喜欢,这款车无论是外观还是动力我都比较满意,由于我对车不太了解,问一下这款车跑了500公里后能跑高速了吗? 查看详情>>
- 10万拿下可自动驾驶的网红SUV新宝骏RS-390后的我在广州摸爬滚打5年,从一个影楼的小学徒成长为一个婚纱摄影师。在去年,终于拥有了自己的工作室,和一群同样热爱摄影的小伙伴,一起经营着我们的事业。考虑到平时接待客户和日常上下班的用车需求,今年暑假我把人生中的第1辆车安排上了,10万左右的预算,最终选择了新宝骏RS-3。 查看详情>>
- 跑了25万公里的老司机,宝骏360我是个业务员,平时上班就开的福特全顺,从那辆车买回来到现在,已经跟着我跑了25万公里,一转眼自己成了家有了两个娃,该自掏腰包买家用车的时候,还是选择了宝骏360, 理由很简单,宝骏360自动中配7万多入手,油耗才四五毛每公里,便宜实在性价比高,负担得起。 查看详情>>
- 新宝骏RS-3与长安CS35Plus,预算10万如何选?不可否认的是,现在的汽车可以满足的远不止实用性和家用性,随着消费者对于汽车的要求越高,汽车就变得越来越"花俏"了,就拿SUV来说,以往的SUV没有高颜值的外观,豪华的内饰,有的只是可观的家用空间和够用的配置。现在,无论是哪个价位的车型,豪华感,配置感,智能科技感都是需要满足的,当然这都是应市场而生,特别是年轻消费者对于这三个方面的要求很高,那么接下来,就来看看10万级的两款满足上述要求的SUV,第一款是长安CS35 Plus,售价区间为:6.99万到10.99万,另外一款是新宝骏的RS-3,售价区间:7.18万到9.88万,价格上面相差不大,都是年轻时尚科技的代表,那么这么两款车型该怎么选? 查看详情>>
- 宝骏360的原装轮胎是什么牌子的?不知道宝骏360轮胎的质量怎么样,他的原装轮胎是什么牌子的呢? 查看详情>>
- 10万公里换轮胎https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2020/04/15/4af12fe3021b42d79f36da8496a3090d_1080_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
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- 跑了25万公里的老司机,放弃福特全顺入手宝骏360我是个业务员,平时上班就开的福特全顺,从那辆车买回来到现在,已经跟着我跑了25万公里,一转眼自己成了家有了两个娃,该自掏腰包买家用车的时候,还是选择了宝骏360, 理由很简单,宝骏360自动中配7万多入手,油耗才四五毛每公里,便宜实在性价比高,负担得起。 查看详情>>
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