宝骏RS-3光导泪眼接线
- 1.5T+CVT≈4毛/公里,顶配不到10万,没钱就买它对我们这种“95”后月光族来说,在一线城市,光生活都很难,攒钱可不是一件容易的事,但随着工作生活半径的扩大,加上谈了女朋友,有车才会更方便,去年咬紧牙关省下一笔钱,把买车这个大事解决了。不到十万,入手一台SUV——新宝骏RS-3,现在用车也已经有大半年的时间,来分享一些我的用车体验。 查看详情>>
- 凌渡升级中控氛围灯改装案例关于氛围灯的改装案列分为很多种,继上文说道,关于中控氛围灯也分为多种选择,第一种为原厂饰板替换导光效果也是依靠中控饰板满天星导光灯头更换为多色灯头让主机控制变换颜色的功能,其次还有一种就是比较经济实惠的改装案例便是依然使用原厂多色的灯头但是导光用导光条进行导光,这种亮度要比原厂的导光效果要亮许多,但是美中不足就是需要塞进中控饰板上方的缝隙中,还有一种就是亚克力材质导光板,这种也是属于塞进饰板上方但是有一点就是导光效果比较均匀分布,接下来步入正题安装之前需拆卸原车改过的冷光导光条这种属于副厂氛围灯不能支持同屏控制颜色切导光不均匀 升级之前的饰板导光不均匀切不能变换颜色接线定义也是连接大灯开关,点亮大灯导光条点亮 拆卸中控饰板,用翘板依次向上翘起饰板 原车安装的导光条的走线方式需要重新走线 拆卸原车的导光条线束和协议盒接线在大灯开关上面也需要拆卸下来,用绝缘胶带缠绕防止漏电等问题 拆卸下来的导光条氛围灯,用一段时间就能明白一分价格一分货的道理 拆卸中控主机屏幕方便走线处理 师父进行做端子插头方便线束对插等问题保证不破线的原则 需要安装的导光条,为什么选择这种导光氛围灯,小知识:因为这种不用更换饰板,而且像这种866C分体机的饰板除了8英寸玻璃屏只有碳纤维饰板的8英寸 因升级了拉丝氛围灯饰板,且不协调所以将就升级这种氛围灯方案 最后通电点亮,一切ok.导光效果确实比原车饰板亮度好很多,只能说每个人的审美观不一样,也许等视觉疲劳自然全部升级碳纤维饰板 中控导光效果 之前升级氛围灯刷写的30色氛围灯,主机可控调节颜色的变化 目前左侧小饰板市场也有厂家开模做出来满天星饰板,等后期再进行更换吧 红色代表热情 运动 战斗 最后搞定收工!关于汽车氛围灯市面升级案例很多,每个人审美不同,风格也就不同,有人愿意拿资金进行外观升级,有人愿意拿资金升级内饰,其实最终的目标都是想让自己的爱车变得更好,成为自己内心最好的那一辆dreamcar. 所以你认为有必要为自己的爱车升级一套氛围灯吗? 欢迎各位车友留言评论讨论!感谢耐心阅览!再见! 查看详情>>
- 精巧时尚的小型精品SUV宝骏RS-3👌目前,年轻群体的买车上路的需求正变得越来越“刁钻了”。诞生于Z时代的车型,它们都喜爱外形新奇,同时拥有丰富的配备以及一定的俏皮感的车辆,也为车辆的颜值提出了一定的的要求。而如何满足年轻群体,也成为了各主要汽车制造商的必要“考题”。面临这个“考题”,很多合资车的回答就是精巧时尚的小SUV,比如宝骏品牌的推出的宝骏RS-3。所以,宝骏RS-3会不会成为年轻一族所希望的那款车型呢?接下来一起来看看吧。👌 💙宝骏RS-3的前脸上十分潮流,硕大的多边形格栅搭配造型凌厉的前大灯光,满足了大部分消费人群的品味。与此同时,前大灯光还全系标准配置了卤素远近光。车身的尺寸方面,其长度、宽度、高度为4300/1750/1600mm,轴距为2550mm ,整车的侧面身姿十分漂亮,有一种战备的感觉。采用玲珑轮胎,采用双五辐式轮圈造型,前后轮胎尺寸为205/60 R16。💙 💞尾部来看,宝骏RS-3看起来很紧凑,尾排布置运用了隐蔽设计,精致的纵置后灯组搭配装饰件,整个设计就像一把利刃,看起来很结实。宝骏RS-3车内内饰,呈现一种稳重的样式设计,配合银饰件的点缀,并没有太多艳丽的装饰,迎合了时下的流行美学。车内配备了蓝牙/车载电话、胎压报警、后方泊车影像等多项配备,在配备上的表现还是比较不错的,给驾驶者和乘客带来舒适的驾驶感受。💞 💜宝骏RS-3的底部扁平式三辐式方向盘造型时尚,且造型富有饱满的设计气息,并配有手调的方向盘升降。另外,汽车仪表呈现独特的设计样式,潮流的设计元素使人一眼就能记起。进入前排,宝骏RS-3的座位采用了皮革与织物材质进行包覆,配合椅上的针脚装饰,更加具有质感,舒适性可以接受。前排座椅采用的是手工调校。💜 ✌这款车的后排空间比较普通,但应付日常生活没有太大的问题。动力方面,宝骏RS-3搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率99马力,峰值扭矩143牛·米,与之搭配的是CVT无级变速箱(模拟8档),综合油耗为6.5L/100km。宝骏RS-3丰富的内饰造型是加分项,整个内饰的设计也是非常不错的。而且,作为一款宝骏品牌的精品,这样的售价大部分人都可以接受了,而且买得起,如果需要,可以去看看。✌[_LinkTopic:宝骏RS-3,17553,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- #血泪分享!用过最坑的汽车用品#汽车氛围灯,市面上现在好多那种通用款的氛围灯,#血泪分享!用过最坑的汽车用品# 汽车氛围灯,市面上现在好多那种通用款的氛围灯,材质是那种普通导光条的,不仅亮度不好,还漏光,安装也不太合适,需要接线,大家改装一定要避免这种,不要只图价格便宜,到最后被坑了,最后车门也拆了效果不理想,加装氛围灯一定要选择专车专用款的,不用破线无损安装,效果要比原车旗舰款的还要好,供参考,不喜勿喷 查看详情>>
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- 零跑T03改装攻略(灯光篇)氛围灯,脚窝灯,拉手灯氛围灯,脚窝灯,拉手灯是一套的,全车包工包料1k。装修店里装的,傲科的。非常细薄,整条都有mini LED灯珠分布,色彩亮度很均匀,非常赞。不是某宝上那种光源在一头,中间只是透明导光条的能比的,某宝上我也买了,但最后还是扔了,一是亮度不均匀,二是T03的仪表台装配的不错,缝隙很小,某宝上的导光条插不进去。我的这种亮度、颜色可以微信小程序无极调节。呼吸、爆闪、霓虹、单色等等,多种模式。 为了拍照开的最亮,平时用开最暗,有点隐隐约约的意思就行了,不想太骚气。喜欢冰蓝色,像大众车氛围灯的那种颜色。 双色底盘灯之前有过开门踩屎的经历,这次看到某宝上有底盘灯,真便宜,接线也简单,直接接电就行了,我就要个亮灯,不需要流光渐变等复杂的功能。这款是白/黄双色灯,正极你想怎么接都行。我是白灯正极接在前大灯,跟随前大灯自动亮灭,白天不亮,晚上亮。(你也可以接ACC,它就一直亮。或者接开门灯/阅读灯,只有开门时亮。或者接倒车灯,只有倒车时亮)。黄灯正极接转向灯,跟随转向灯闪烁。负极搭铁就行。晚上起到警示作用,车小,怕被人家撞到。顺便也解决了T03原车倒车灯不够亮的毛病。 查看详情>>
- 关于18款胡巴中控氛围灯安装问题!!忽然想给胡巴中央控制机构安装个气氛灯,想19款中央控制机构那种,不晓得用那种材质比较好,就是直接塞中央控制机构缝隙的,好像有两种材质,一种是自带荧光剂的冷光条,缺陷的就是利用时间有限,只有3000小时寿命,不过冷光效果好些,两头不会太亮,还有种就是那种LED灯大灯头的导光条,缺陷就是两头太亮,记得好像有车友安装过,不晓得那种好些,还有接线是直接接小灯车辆保险仍是打火器,不晓得有无安装过的给点建议!!有必要安装吗,怕到时候容易坏,拿掉中央控制机构缝隙就大了,纠结啊,下面,上面上几张别人的图,大家参考下第一二张是同款胡巴的,不晓得他用的是那种材质的冷光条,第三张是TB的!!车友资助看看 查看详情>>
- 期待已久的顶灯改造来了!又是干货一篇.之前购买的行李架前端是自带四个螺丝孔位的,就想着装两个顶灯用来照明吧,还能治理一下远光狗,顺便出去露营还能当照明灯。🤔 找朋友定了两个4寸圆灯,复古帅气!但是灯泡只有36W,还是卤素的。网上买一堆100w的白光灯泡,自己换上就可以啦。 拧开灯罩固定螺丝,把卡扣拿下来就可以把灯泡拆下,新的插上就可以,亮度明显增加了!🚘 接线的话是买了一个点烟器插口的带开关自带三米线的线组,准备两个灯直接串联在一根控制线上。(不用担心电压问题,一个灯功率也就100w,这个控制器最高承受300w) 先把两个灯的线连接在一起,舍弃棕色行车灯的线,因为开关是两档,一档近光二档远光,行车线完全不需要了。然后三根线跟控制器线连接,沿着行李架用扎带固定走线到行李架前段横杆支脚,通过支脚进入门框胶条,沿着胶条到达仪表台下点烟器接口。 接口我换了一个1拖3,也可以给风扇供电,还能手机充电。这样插上点烟器接口就可以控制车顶灯了,完美的效果。行李架上的话直接沿着行李架横杆用扎带绑住就可以,从前面看一点也看不见,隐蔽性很好哦! 今天已经购置了一对露营装备,帐篷、克米特椅、蛋卷桌、露营车等等,等儿子会走了天气就凉快下来了,就可以出去愉快的camping啦~~🌮🍢🍻 (不过有一小段线是外露的,找机会前横杆下方的导雨槽胶条下打个孔把戏线直接从这里穿出来,用胶水打了干了再装回胶条,就完美了!比较追求完美,这样在车上打孔很多人接受不了,不喜勿喷!!!!)❌❌❌#95后奶爸带你穷改宏光MINI##宏光MINI内容创作# 查看详情>>
- 我车有三个踏板我骄傲,DIY中央控制系统氛围灯申请精华。第三代飞度的入手,不知不觉已经过了七个年头,然而到了二一款的最新版,四代飞度却取消了手动挡的版本,所以越来越珍惜现在手头上的这台三代飞度,终归为市场妥协的四代飞度全系标配cvt,因为据统计三代飞度手动档的占有市场在整个销量来讲仅有百分之一点五。随着时代在变化,现在由于路上的手动档车型越来越少了,伴随着自动挡也在走进进千家万户,所以现在购买手动挡的大部分已经是情怀车型。不得不承认,在尝试拥堵路段时,手动挡开起来的确颇为费劲,但是更多时候给到我人车合一的快感,这种机械性的操作,与动力直接随传随到的快感是不能言语的。这台车会一直这样子开下去,伴随着能源的枯竭,汽油燃料的匮乏,才会考虑放弃今天动手DIY一个中控,Led导光氛围等。材料非常便宜,也不存在广告的嫌疑,网上一大堆,喜欢的可以各大电商平台了解一下这个工具也非常简单,不需要复杂的工具,因为只是穿插在扶手箱以及中控屏幕底部的一条光道。关于接线的话也不需要破线直接接温度旋钮上的小灯泡上就ok,可以起到开关车灯联动的作用卸下中控底部的点烟器一颗小螺丝就可以拔下点烟器面板,然后穿插好光导的软胶带就可以。耗时应该要两个小时左右,慢慢把细节做好一点,然后就可以体现出。效果还是比较满意,小小的花费,一包烟的价格,值得拥有到了晚上效果不会很刺眼,因为自己光导的光线不会非常强中控的仪表的光圈可以同步调整为。蓝色起到比较协调的效果,只是在空档的时候仪表灯圈会自动变成红色前阵子国内大部分城市都遭遇了。洪灾等内涝,我们这个城市也不例外车一直在树下面被雨淋了几天,所以今天阳光不错意特出来晒晒。又到了晒空间的时候了,这台小车的空间的确可以收获很多可圈可点的优点。正常用车行驶时候仪表的光圈的颜色,所以和中控新装的光导氛围等起到呼应的颜色。可能是因为天气越来越炎热的原因,空调一直都没有停歇,最近的油耗有所变化,但也是在情理之中,因为已经是非常省油了.。已经一年多没有过来更新自己的帖子了,所以也刷一下存在感。觉得这个不错的,欢迎留言或者指出丑陋的地方,这是我申请证我的动力,谢谢阅读. 查看详情>>
- 自带星空顶+64色氛围灯,仿佛梦幻的城堡,带你看奢华版宝骏Valli 当国产品牌自带星空顶+64色氛围灯,仿佛梦幻的城堡,带你看奢华版宝骏Valli 当国产品牌踏上高端化道路后,拥有上汽通用五菱为背书的宝骏,近些年频繁出现大动作,先是采用全新钻石LOGO,然后分别在轿车、SUV市场中布下宝骏RC-5、RS-3等车型,且上述车型凭借自身的性价比与智能,在车市中取得不错的知名度。今年,又分别在休旅市场与新能源市场投入宝骏Valli与宝骏KiWi EV,其中,Valli依靠“8-10万元唯一休旅车”的优势,初入市场便以近万台的订单量,成功打破休旅车的历史纪录。而为了更好地拉近其与年轻人之间的距离,宝骏在常规版Valli的基础上,又推出两款更显雅致且个性特征更加鲜明的高级定制款,分别是桃源粉高定版和竹海绿高定版。 对于喜欢关注车市的朋友来说,“桃源粉”、“竹海绿”已经是比较熟悉的名词,毕竟常规版Valli入市不久后,这两个名词便成为Valli改装后最受年轻人青睐的车色,且该车色也早在今年9月9号上市。不过,咱们今天聊的这两款高定版则是在“桃源粉”、“竹海绿”车色的基础上,对Valli综合产品力进行提升,而据官方公布的信息来看,新车将于10月20日开启预订,或是为了提前吸睛话题度,该高定款车型的外观与内饰部分细节均已曝光。那么,接下来咱们便一起来看看吧。 从外观设计角度来看,桃源粉高定版、竹海绿高定版较常规版Valli没有很大区别。前脸依旧采用星辉式设计的黑色中网,银色的钻石LOGO位于中网中间,格栅两侧还镶有分体式大灯,通过黑色装饰条营造出贯穿式设计。侧面一样能看到采用溜背式设计的车顶,凹凸不平的车身下沿镶有平直的装饰条,肌肉视觉效果很不错。不过,桃源粉高定版采用轻量化星芒条幅轮毂,该轮毂由铝合金旋压铸造而成。 而竹海绿高定版则采用略显年代感的双片式交叉条辐轮毂,且该轮毂采用黄铜、白银双色设计,均与常规版车型的铝合金轮毂有很大区别。此外,该高定版车型不仅车身采用“桃源粉”与“竹海绿”的车色,就连原厂出品的行李箱也采用同车色,使得拥有同外观设计的车,在不同车色的渲染下,带来截然不同的气质。 其实,不仅外观的气质截然不同,就连内饰的氛围也大不相同。桃源粉高定版车内从中控台、车门、座椅、还有车顶等部位均采用粉色设计,坐进车内就能感受到扑面而来的少女粉色情调。方向盘依旧采用双幅式设计,外围与LOGO承基台部位也采用粉色色调,视线右移,就能看到悬浮于中控台的液晶屏,该中控屏与下方的钢琴按键均保持黑色色调。此外,在门板处还能看到米色扶手,零星的色调整体融入在粉色的海洋中,带来更强的视觉效果。值得一提的是,车顶还镶嵌可调色的流星星空顶,在可变色的星空饰灯的点缀下,相当浪漫,仿佛置身于梦幻中的城堡。 竹海绿高定版内饰设计其实与桃源粉高定版差距并不大,但当车内被绿色色调充斥时,则犹如置身原始森林中,远离了城市喧嚣,就连呼吸都很顺畅。此外,在该车身上还能看到原创立体式打孔波浪纹座椅版型,且该车座椅从缝接线到包裹皮质部分,都相当用心,肉眼可见的紧致感。哑光木纹扶手的色调与黄铜轮毂相呼应,结合绿色的内饰,将复古理念贯穿到底。此外,可调色的流星星空车顶也未缺席,与该车顶配合的星点饰灯,共有64色,还能随心切换,即便是在看不见星星的一线城市里,也能随时随地欣赏漫天繁星。 虽说宝骏此次打造的“奢华车”与常规版Valli有莫大的关联,但外观的气质与内饰豪华度,又有了翻天覆地的变化。尤其是在女性消费者大幅度提高的情况下,桃源粉高定版粉色内饰带来的爆棚少女感,在很大程度上拉近与她们之间的距离,竹海绿将大自然、复古理念完美结合,仅是欣赏图片就有解乏的效果。两款车型究竟表现如何?大家一起期待吧。 查看详情>>
- 好生活 像云朵 宝骏云朵宝骏云朵,整车长宽高分别为4295*1850*1652mm,轴距2700 mm离地间隙150mm,拥有 67.9%得车率,用A级车的尺寸带来 B级车的座舱体验。外观前脸采用双层渐进式设计同级唯一“Skyline 天际线”日行灯组,长度达到1.7m,与尾部2m的 Horizon 地平线后尾灯呼应,极度辨识度,侧面看有种云朵的感觉。 侧边细节 配备 215/55 R18 五辐式“摩天轮”精车铝轮,千分之七低滚阻的轮胎设计,行驶噪音小,抓地力强,带来舒适且平稳的驾驶感受。全系标配自动 LED大灯,同级最优照射亮度、照射宽度和照射远度,大灯近光照射宽度大于 45°,照射距离超过80m,远光照射距离超过 150m,还是同级唯一配备内置角灯的车型,角灯在拐弯时自动亮起,可扩大照射角度,视野更开阔,行驶更安全。 后备箱 同级唯一配备电动尾门,开合角度 70°,支持语音控制、自带防夹、记忆功能,可自定义摊开角度,支持靠近解锁,手机解锁,尾窗还配备电加热丝,一键除雾除霜。 后备箱采用分层式设计,自带可移动四向调节,集成定速巡航、多媒体功能、语音控制、接听电话、空调控制及后视镜调节等多项功能。采用多功能电子怀挡,左侧可实现转向灯、自动雨刮、前档喷水、远近光切换,而右侧集成车辆操控模块,R\N\D换挡、按压式P挡。中控屏15.6寸中空屏,边框非常窄,只有 8.5mm,屏占比90% 以上, 座椅 这是我目前 A级车中坐过最舒服的座椅,整体背部和臀部双硬度分区设计,有着强包裹性的同时还可以保证不同部位接触到面时,均呈现最适合的舒适软硬程度,同级领先的高密度发泡标准,配有十合一“茶几式”扶手箱,采用上下双层置物结构,集全家桶式三杯托、手机无线充电底 座、超大皮质扶手、扶手箱空间、负二层储物空间、超大活动卷帘、后排空调出风口、后端开放储物格、全包围氛围灯、3个USB+1个12V车载电源共十项功能合为一体。左上方,也有储物空间,驾驶时不影响视野,同理,在副驾的右前方也有个这样的储物出风有效面积超2万mm2,气流导向更精准,自动变频功能,实现 17C-33C的无极调节,自动恒温,双层流进气技术,实现高效热管理,让空调电耗下降 20%,更提升冬季升温速度。 全车 12 处氛围灯,全部采用 256 种颜色,环绕式设计,采用光导条发光结构,车内氛围感拉满,可切换成呼吸模式,夜晚驾车可通过氛围灯调节降低车内外明暗度对比,提升驾驶安全性。玫瑰金冰箱式门把手,一体横贯式设计,长度500mm,祥云高定装饰件,独特造型的金属镶金悬浮式装饰盖,美观大气。支持四车窗一键升降,并带防夹功能。前排跳到我的驾驶坐姿后后排的空间,我的身高183cm,体重100kg,第二排的座椅支持两档手动调节,使得我可以保证自己有舒服姿势的同时还可享受那云朵般的座椅。后排采用纯平地面,支持两档手动调节支持 4:6 分独立放倒,全部放倒后的最大容积为 1707L,可秒变 1.8 米大床房,灵活多变,满足不同场景的载物需求。这辆车天幕采用超2m的,配备电动遮阳帘可语音控制。 这款车将分为四个配置,360kmPlus /360km Pro,460km Pro /460kmMax。 查看详情>>
- 宝骏云朵静态照片品鉴,整车长宽高分别为 4295 * 1850 * 1652mm宝骏云朵静态照片品鉴,整车长宽高分别为 4295 * 1850 * 1652mm,轴距 2700 mm,离地间隙 150mm,拥有 67.9% 得车率,用 A 级车的尺寸带来 B级车的座舱体验。 图1 图2 图3 外观 前脸采用双层渐进式设计,同级唯一“Skyline 天际线”日行灯组,长度达到 1.7m,与尾部 2m 的 Horizon 地平线后尾灯呼应,嫉妒辨识度,侧面看有人云朵的感觉。 图4 侧边细节 配备 215/55 R18 五辐式“摩天轮”精车铝轮,千分之七低滚阻的轮胎设计,行驶噪音小,抓地力强,带来舒适且平稳的驾驶感受。 全系标配自动 LED 大灯,同级最优照射亮度、照射宽度和照射远度,大灯近光照射宽度大于 45°,照射距离超过 80m,远光照射距离超过 150m,还是同级唯一配备内置角灯的车型,角灯在拐弯时自动亮起,可扩大照射角度,视野更开阔,行驶更安全。 图5 图6 图7 后备箱 同级唯一配备电动尾门,开合角度 70° ,支持语音控制、自带防夹、记忆功能,可自定义摊开角度,支持靠近解锁,手机解锁,尾窗还配备电加热丝,一键除雾除霜。 后备箱采用分层式设计,自带可移动隔板,支持三种调节方式,最大可以放 10 个 20寸登机箱。 图8 方向盘 这款方向盘支持上下前后四向调节,集成定速巡航、多媒体功能、语音控制、接听电话、空调控制及后视镜调节等多项功能。 采用多功能电子怀挡,左侧可实现转向灯、自动雨刮、前档喷水、远近光切换,而右侧集成车辆操控模块,R\N\D 换挡、按压式 P 挡。 图9 中控屏 15.6寸中空屏,边框非常窄,只有 8.5mm,屏占比 90% 以上,这是目前我看过最舒服的边框,分辨率 1920 * 1080。 图10 座椅 这是我目前 A 级车中坐过最舒服的座椅,整体背部和臀部双硬度分区设计,有着强包裹性的同时还可以保证不同部位接触到面时,均呈现最适合的舒适软硬程度,同级领先的高密度发泡标准,搭配 36 片单独发泡工艺, 呈现持久不塌陷的支撑力。 图11 图12 图13 图14 图15 图16 细节 图11 配有十合一“茶几式”扶手箱,采用上下双层置物结构,集全家桶式三杯托、手机无线充电底 座、超大皮质扶手、扶手箱空间、负二层储物空间、超大活动卷帘、后排空调出风口、后端开放储物格、全 包围氛围灯、3 个 USB+1 个 12V 车载电源共十项功能合为一体。 图12 左上方,也有储物空间,驾驶时不影响视野,同理,在副驾的右前方也有个这样的储物空间,整车有 18 处储物空间。 图13 高效能自动变频空调,层云片状出风口设计,让出风有效面积超 2 万 mm²,气流导向更 精准;自动变频功能,实现 17℃-33℃的无极调节,自动恒温;双层流进气技术,实现高效热管理,让空调电耗下降 20%,更提升冬季升温速度。 图13 全车 12 处氛围灯,全部采用 256 种颜色,环绕式设计,采用光导条发光结构,车内氛围感拉满,可切换成呼吸模式,夜晚驾车可通过氛围灯调节降低车内外明暗度对比,提升驾驶安全性。 图14 玫瑰金冰箱式门把手,一体横贯式设计,长度 500mm,祥云高定装饰件,独特造型的金属镶金悬浮式装饰盖,美观大气。支持四门 车窗一键升降,并带防夹功能。 图15 前排跳到我的驾驶坐姿后后排的空间,我的身高 183cm,体重 100kg,第二排的座椅支持两档手动调节,使得我可以保证自己有舒服姿势的同时还可享受那云朵般的座椅。 图16 后排采用纯平地面,支持两档手动调节,支持 4:6 分独立放倒,全部放倒后的最大容积为 1707L,可秒变 1.8 米大床房,灵活多变, 满足不同场景的载物需求。 还有个没有拍到的 2 个点,这辆车采用超 2㎡ 的天幕,配备电动遮阳帘可语音控制。此外还提供两种快慢充两种供电方式以及 220V 对外放电功能,这样出行焦虑及可玩场景将进一步加强。 这款车将分为四个配置,360km Plus /360km Pro,460km Pro /460km Max,8 月 10 号上市发布会,今天起可以盲定,而大疆版 460km Ultra 将在 9 月直接上市,这次静态中没有聊到激光雷达、辅助驾驶,此前已经公布这次云朵将首发大疆全新一代智能驾驶“成行”,可以期待。 查看详情>>
- 宝骏云朵静态照片品鉴,整车长宽高分别为 4295 * 1850 * 1652mm宝骏云朵静态照片品鉴,整车长宽高分别为 4295 * 1850 * 1652mm,轴距 2700 mm,离地间隙 150mm,拥有 67.9% 得车率,用 A 级车的尺寸带来 B级车的座舱体验。 图1 图2 图3 外观 前脸采用双层渐进式设计,同级唯一“Skyline 天际线”日行灯组,长度达到 1.7m,与尾部 2m 的 Horizon 地平线后尾灯呼应,嫉妒辨识度,侧面看有人云朵的感觉。 图4 侧边细节 配备 215/55 R18 五辐式“摩天轮”精车铝轮,千分之七低滚阻的轮胎设计,行驶噪音小,抓地力强,带来舒适且平稳的驾驶感受。 全系标配自动 LED 大灯,同级最优照射亮度、照射宽度和照射远度,大灯近光照射宽度大于 45°,照射距离超过 80m,远光照射距离超过 150m,还是同级唯一配备内置角灯的车型,角灯在拐弯时自动亮起,可扩大照射角度,视野更开阔,行驶更安全。 图5 图6 图7 后备箱 同级唯一配备电动尾门,开合角度 70° ,支持语音控制、自带防夹、记忆功能,可自定义摊开角度,支持靠近解锁,手机解锁,尾窗还配备电加热丝,一键除雾除霜。 后备箱采用分层式设计,自带可移动隔板,支持三种调节方式,最大可以放 10 个 20寸登机箱。 图8 方向盘 这款方向盘支持上下前后四向调节,集成定速巡航、多媒体功能、语音控制、接听电话、空调控制及后视镜调节等多项功能。 采用多功能电子怀挡,左侧可实现转向灯、自动雨刮、前档喷水、远近光切换,而右侧集成车辆操控模块,R\N\D 换挡、按压式 P 挡。 图9 中控屏 15.6寸中空屏,边框非常窄,只有 8.5mm,屏占比 90% 以上,这是目前我看过最舒服的边框,分辨率 1920 * 1080。 图 10 座椅 这是我目前 A 级车中坐过最舒服的座椅,整体背部和臀部双硬度分区设计,有着强包裹性的同时还可以保证不同部位接触到面时,均呈现最适合的舒适软硬程度,同级领先的高密度发泡标准,搭配 36 片单独发泡工艺, 呈现持久不塌陷的支撑力。 图11 图12 图13 图14 图15 图16 细节 图11 配有十合一“茶几式”扶手箱,采用上下双层置物结构,集全家桶式三杯托、手机无线充电底 座、超大皮质扶手、扶手箱空间、负二层储物空间、超大活动卷帘、后排空调出风口、后端开放储物格、全 包围氛围灯、3 个 USB+1 个 12V 车载电源共十项功能合为一体。 图12 左上方,也有储物空间,驾驶时不影响视野,同理,在副驾的右前方也有个这样的储物空间,整车有 18 处储物空间。 图13 高效能自动变频空调,层云片状出风口设计,让出风有效面积超 2 万 mm²,气流导向更 精准;自动变频功能,实现 17℃-33℃的无极调节,自动恒温;双层流进气技术,实现高效热管理,让空调电耗下降 20%,更提升冬季升温速度。 图13 全车 12 处氛围灯,全部采用 256 种颜色,环绕式设计,采用光导条发光结构,车内氛围感拉满,可切换成呼吸模式,夜晚驾车可通过氛围灯调节降低车内外明暗度对比,提升驾驶安全性。 图14 玫瑰金冰箱式门把手,一体横贯式设计,长度 500mm,祥云高定装饰件,独特造型的金属镶金悬浮式装饰盖,美观大气。支持四门 车窗一键升降,并带防夹功能。 图15 前排跳到我的驾驶坐姿后后排的空间,我的身高 183cm,体重 100kg,第二排的座椅支持两档手动调节,使得我可以保证自己有舒服姿势的同时还可享受那云朵般的座椅。 图16 后排采用纯平地面,支持两档手动调节,支持 4:6 分独立放倒,全部放倒后的最大容积为 1707L,可秒变 1.8 米大床房,灵活多变, 满足不同场景的载物需求。 还有个没有拍到的 2 个点,这辆车采用超 2㎡ 的天幕,配备电动遮阳帘可语音控制。此外还提供两种快慢充两种供电方式以及 220V 对外放电功能,这样出行焦虑及可玩场景将进一步加强。 这款车将分为四个配置,360km Plus /360km Pro,460km Pro /460km Max,8 月 10 号上市发布会,今天起可以盲定,而大疆版 460km Ultra 将在 9 月直接上市,这次静态中没有聊到激光雷达、辅助驾驶,此前已经公布这次云朵将首发大疆全新一代智能驾驶“成行”,可以期待。 查看详情>>
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