宝骏RS-3水温感应塞换装
- 求助,2.5柴油水温感应塞在哪,不是感应器。是感应塞不是感应器,找了半天没找到,有没有换过的兄弟指点一下。 查看详情>>
- 水温高,风扇不转。开空调,风扇就转。水温高,都快120度了,风扇也不转,插头都没问题。开制冷空调,风扇就转,低速档。什么毛病?是水温感应塞坏了吗?这车有两个水温感应塞。都起什么作用的? 查看详情>>
- 试驾换装1.5T引擎新宝骏RS-3,与本田XR-V/缤智还有多大差距?新宝骏RS-3是基于全新R平台打造的小型SUV,搭载1.5L引擎的RS-3于去年10月上市。RS-3未必是同级别最好的自主品牌小型SUV,但1.5L+CVT只售8.18万元(终端价7万元以内)绝对是国内性价比最高的SUV。 查看详情>>
- 试驾换装1.5T引擎新宝骏RS-3,与合资标杆本田XR-V/缤智还有多大差距?新宝骏RS-3是基于全新R平台打造的小型SUV,搭载1.5L引擎的RS-3于去年10月上市。RS-3未必是同级别最好的自主品牌小型SUV,但1.5L+CVT只售8.18万元(终端价7万元以内)绝对是国内性价比最高的SUV。 查看详情>>
- 离年轻人更近的玩乐SUV,赛车般座椅,配1.5T大动力不管是大众、丰田,还是奔驰、宝马,可以发现近些年他们都有一个共同的变化,那就是更加契合当代年轻消费者的需求。且不说S级更加年轻态,就是大众也将为凌渡换装更为激进的前脸。但要论年轻化更彻底的品牌,肯定要属华系车,因为他们没有太多的束缚,还未形成明显的家族化语言,这在宝骏RS-3上其实就能感受一二,特别是近距离接触后感受更明显,下面就来看看到店实拍的宝骏RS-3。 查看详情>>
- 水温达到正常水温风机一直转是怎么回事?水箱正常,也换了水温感应塞,还是一直的转水箱风扇 查看详情>>
- 新增1.5T发动机版本,全新宝骏RS-3成都车展亮相【新车发布】新款新宝骏RS-3将于成都车展正式亮相,新车将新增1.5T发动机版本。外观方面新车延续家族“星际几何”设计语言,换装全新造型的前保险杠,同时配备17英寸五辐双色轮毂,整车精致感有所提升,并更具运动气息。 查看详情>>
- 雪佛兰乐风冬季冷车启动哆嗦故障灯亮!跟换火花塞.缸线.节温器.水温感应塞.怠速马达.后正常了,半个月后故障灯又亮电脑测试还是一缸失火、故障码p3010好像.有没有大神帮帮忙 查看详情>>
- 请教各位,2.3蒙迪欧致胜早上冷车启动熄火,怠速不稳,求助!早上冷车启动熄火,怠速不稳,白天其余时间都打车正常,怀疑是油路管路油压泄压,请问有没有像我一样类似的故障现象的车友?你们是如何解决的?现在初步怀疑是油压不足和水温感应塞导致喷油不足。请教各位车友还能不能是其他原因造成的呢? 查看详情>>
- 17款艾五更换改良型水温传感器首先说明更换改进型水温传感器不能缩短暖机时间,但能准确的显示发动机正确的水温度数,也就是说你用原车水温传感器时水温表正常5格时和用改进型水温传感器给电脑传递的水温度数是不一样的,艾五已入手四年有余,最看车友讨论冬季的用车话题始终离不开发动机升温慢,油耗偏高,本人的艾五也不例外,地处河北沧州,由于是冬季外界温度低,又基本都是市区短途行驶,使用的是原车82°节温器,导致油耗始终偏高,厂家设计的发动机冷却循环系统升温慢,水温正常行驶起来后水温偏低,节温器是82度的等暂且不讨论,先从外界给发动机做好保温,发动机底部安装了铝合金护板,机器上方加装了装饰罩,换5/30的美孚全合成机油,就是这样一年之中也就是除了开空调时水箱风扇转动外,市区过路口怠速等侯两个红绿灯时也没见风扇转动过。最看论坛里有车友发帖介绍原车的水温传感器的感应本体长度太短,不能充分准确的感应发动机实际水温,原车水温传感器通过连接的车载蓝牙软件显示的温度,和车友自己在发动机和暖风水箱进水管之间安装的电子水温传感器相差十度左六,这就导致了原车水温传感器始终是错误的给行车电脑传递水温信息,导致电脑会强制补油,造成油耗偏高,遂车友自制了加长改进型水温传感器,通过车友自己安装使用效果良好,我也淘一个改进一下不吹不黑,11月份市区行驶百公里实际油耗我也是醉了绝对真实1.5手动挡不带T,油耗求超越加长改进型水温传感器,不锈钢材质的,螺纹处已经缠绕了大约10圈水暖生料带插头下面就是原车水温传感器的位置按住插头上的钢丝卡子,取下插头顺便晒一晒改的福克斯的四缸独立点火器,有效果幺和原车插头无损对接由于没找到合适的开口扳手,只有用活口扳手代替了加装的进气增压泵,加装在碳罐电磁阀和节气门进气管之间,中高速时提速效果很明显拆卸更换水温传感器尽量在冷机状态,最好是第二天早晨不要启动发动机时,这样拆下原车水温传感器不会外漏,没有损失一滴防冻液两个水温传感器对比,和防冻液接触的探头部位相差得有一倍左六,加长改进型的水温传感器能更快更准确的测量发动机的水温,给行车电脑更准确的信号,减少电脑的喷油量安装好新的水温传感器,和原车插头无损对插,换装完成。21年12月29号早晨,手机显示的天气温度早晨7.48分刚启动发动机,带好安全带,上班出发前里程清零经过大约6分种市区道路行驶2.1公里到达单位,经过两个红绿灯都是未停车直接通过,水位已经显示4小格,原来使用原车水温传感器行驶同样的路程用同样的时间,到达单位时水温大多时间都是刚刚显示两个小格,有时甚至还没有水温显示,综合很更换改进型水温传感器还是有明显优势。等待后续更新。帖子下面有车友跟帖说这款改进型水温传感器配合原车82°节温器使用效果很合适,如配合85°或定制款的88°节温器会导致节温器未打开的时候水箱散热风扇就启动,影响使用效果,谢谢车友的建议。换装完成后通过测试行驶同样的路段路程,仪表水温的五个格显示出来的时间比原车的明显加快了,具体油耗等问题等过几天测试后再传 查看详情>>
- #用车知识分享#机油灯偶尔亮了又灭了是怎么回事?机油是发动机润滑的介质,非#用车知识分享# 机油灯偶尔亮了又灭了是怎么回事? 机油是发动机润滑的介质,非常重要。机油灯是表示发动机机油压力的警示器,灯亮了表示发动机机油压力低,此时,车辆不能再行驶了,应该立即找安全地方停车检查。 当机油灯偶尔亮了后又灭了是怎么回事呢?咱们一起来分析一下: 1,找安全地方停车后,等10分钟以上,抽出机油尺,看机油是不是少了。机油应该在最低刻度线以上,否则属缺机油。 如果发动机机油泵装在前面,警示灯在车辆上坡时亮后,下坡又熄灭,应该是机油少了。如果发动机机油泵装在后面,警示灯在下坡时灯亮,上坡又不亮,也表示机油少了。 确认机油少了,添加机油即可。 2,检查机油后正常,就要检查机油感应塞线插头是否松了,线路是否有断路或短路现象。 此时可以先打开气门室盖,启动发动机(怠速)千万不要加油门。看气门室盖机油出油是否正常,如果正常就说明是感应塞或线路故障,此时你可放心行驶。 如果不正常那就找机油泵问题了。 3,判断油压过低后,一般要拆发动机。机油泵是否有故障,机油泵限压阀是否正常,机油滤芯限压阀是否正常。 以上这些没问题,就应该是大小瓦松旷造成的泻压。或者油道堵塞泻压。那么此时只能修发动机了。 4,另外注意,机油粘度不够,也会发现警示灯时亮时灭。比如说长时间未换机油,导致机油氧化变质,粘度变低。冷车警示灯不亮,热车警示灯时亮时灭。那么,此时应该换机油。 5,注意发动机水温。如果发动机水温高,甚至开锅,此时机油警报灯可能点亮,当水温下降时又熄灭。说明温度过高,机油变稀。 总之,机油警示灯时亮时灭肯定有故障,主要是机油压力不正常。具体原因很多,我们可以按以上方法检查逐步排除即可。 只要发动机正常,这种情况的最大可能性是机油少了,或者感应塞及线路故障居多。机械故障可能性较小。 查看详情>>
- 购入两驱耀享型锐际,说说提车过程才提到手的锐际两驱耀享型,今天也来发帖说说自己的提车故事。我的第一辆车是一台奇瑞的瑞虎, 2014年的车,这个车虽然看着很小,但内部空间还不错,尤其是前排空间巨大。开了几年时间,坏过一次水温感应塞,一次机油感应塞,还抛锚过一次。噪音和抖动确实不小,动力因为是手动挡,只要能忍受发动机的惨叫,提速还是可以接受的。但毕竟开了这么多年了,而且也有钱了,没必要再委屈自己。 查看详情>>
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