宝骏RS-3底盘离地空隙数据
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- 新宝骏RS-3碾压50万级蔚来ES8的底盘?都说"一分钱一分货"、"价高的总比价低的好",但这对于汽车领域来说,可不一定。前段时间,知名车评节目《玩车报告》进行了一项极xian颠簸测试,参赛车辆分别为10万级的新宝骏RS-3、50万级蔚来ES8,以车速40km/h、80km/h分别通过减速带路段,并以车内装满水的高脚杯溢出水量的情况,反应两车的底盘悬挂表现、稳定性表现。按照常理来说,定价高出好几倍的蔚来ES8理应表现更好,溢出水量也应比RS-3更少,但事实却完全相反,不论是时速40还是时速80时,新宝骏RS-3都表现更佳。 查看详情>>
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- 11月份新宝骏RS-3销量数据发布 共1699台日前,据汽车行业数据监测显示,新宝骏RS-3在11月份的销量为1699辆,在新宝骏上汽通用五菱当月总销量占比为32.21%,在同类SUV销量排名中位列第114名,在自主产品销量排名中位列第92名。具体情况如下: 查看详情>>
- 数据赋能,畅享自由 强劲动力——新宝骏RS-3在苏州,放肆智驾 查看详情>>
- 不吹不黑,新宝骏RS-3碾压蔚来ES8的底盘与车机?都说"一分钱一分货"、"价高的总比价低的好",但这对于汽车领域来说,可不一定。前段时间,知名车评节目《玩车报告》进行了一项极限颠簸测试,参赛车辆分别为10万级的新宝骏RS-3、50万级蔚来ES8,以车速40km/h、80km/h分别通过减速带路段,并以车内装满水的高脚杯溢出水量的情况,反应两车的底盘悬挂表现、稳定性表现。按照常理来说,定价高出好几倍的蔚来ES8理应表现更好,溢出水量也应比RS-3更少,但事实却完全相反,不论是时速40还是时速80时,新宝骏RS-3都表现更佳。 查看详情>>
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- 新宝骏RS-3专家级底盘调校还有1.5T宝马为什么会得到年轻人的喜爱呢?因为宝马所打造的车,往往拥有比较出色的操控性能,而年轻人恰好对汽车的操控性有比较高的追求,需要一款操控性好的车型去满足驾驶需求。但宝马毕竟是一个豪华品牌,它所打造的车型价格往往比较高,像是宝马3系就得30万以上,哪怕是更入门的宝马1系落地也要20万,年轻人或许有些负担不起。不过这不代表年轻人就买不到定价亲民、驾控性能还强的车型了,新宝骏RS-3就是一款符合要求的车型。 查看详情>>
- 新宝骏RS-3销量发布 11月同比增长24%作为一家只生产智慧汽车的品牌,新宝骏对于市场的布局非常迅速。今年中旬开始,新宝骏接连推出了新能源汽车新宝骏E300和新生代智慧SUV新宝骏RS-3的1.5T车型,来到8月份,新宝骏再次推出了新宝骏新宝骏RC-5,其中包括一辆旅行车新宝骏RC-5W。至此,新宝骏已基本完成了对10万级各细分领域的全面覆盖。从11月份新宝骏发布的销量数据来看,新宝骏品牌旗下车型共销售15430辆新车,其中新宝骏RS-3月销6014辆,同比增长24%,占新宝骏品牌总销量的三分之一左右,成新宝骏品牌畅销车型。 查看详情>>
- 新宝骏RS-3,疫情期间首选的伙伴新宝骏RS-3,售价为7.18-8.98万元。价格合理很亲民 ,智能驾驶科技领头军。在智能驾驶科技方面,新宝骏RS-3采用了世界一流硬件、世界一流自动驾驶辅助系统以及世界一流的数据调校,以“视听智能融合”解决方案将智能汽车的探测能力提升了5倍,配备的博世毫米波雷达,探索距离延伸至160米,探测角度扩大至90度,更有顶级的博世高解析度光学摄像头,探测距离更是达到了120米,汇聚前沿科技赋能16大智能出行场景。车身设计方面, 新宝骏RS-3采用了“星际几何”的家族式外观设计,大尺寸进气格栅搭配点阵式星辉,采用双拼色车身,三段式腰线和悬浮式车顶。车身尺寸方面,新宝骏RS-3长宽高分别为4300/1750/1600(1615)mm,轴距2550mm。新宝骏RS-3搭载了迭代后的新宝骏车联网,新版本车联网重新定义了车内的互联方式;重新定义了搜索和分享信息方式;重新定义了车内即时通讯方式;重新定义了汽 查看详情>>
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- 动力及时爽快,底盘硬朗结构紧凑,开着新宝骏RS-3有惊喜今天的中国汽车工业进步迅速,我们的自主品牌汽车产品已经开始出现了不少富有个性的产品。新宝骏品牌在车型个性方面的打造就做的不错,它的产品涵盖轿车、SUV和旅行车。旅行车Valli还没上市,但它休旅车的定位本身就具有个性,新宝骏RC-6是同价位少有的中型车,尺寸、大空间、智能等标签都让它显得有些独树一帜。而今天要聊的新宝骏RS-3是一台非常注重操控和驾驶的小型SUV,也是款充满了乐趣的家用小车。 查看详情>>
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