凯迪拉克CT5自动变速箱冲击
- 奔驰R300变速箱冲击打滑维修变速箱-奔驰自动变速箱维修故障现象:车主反映行驶中有冲击,上坡无力,升档缓慢,打滑,另外汽车的底盘也明显感觉松散异响,师傅经过试车,检查发现变速箱有重大问题,需要进行大修变速箱,及更换底盘相关胶套等。 查看详情>>
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- 全系10AT变速箱 2021款凯迪拉克CT5正式上市元旦刚过,各大车企纷纷公布了自己2020年全年销量。虽然2020年整个汽车市场都遭遇了不少困难,但也有不少有实力的车企迎难而上,取得了不错的业绩。销量数据显示,2020年凯迪拉克总销量高达230007辆,同比增长8.2%,创下入华17年来的销量新高。产品的不断更新换代是凯迪拉克取得销量突破的重要原因,近日,凯迪拉克推出了2021款CT5,进一步增强了它的市场竞争力。 查看详情>>
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- 凯迪拉克CT5变速箱异响挂挡有冲击感车辆行驶一段时间后,停车挂P挡去取快递或者其他事情,回到车辆内,深踩刹车挂M挡,这时车辆明显变速箱咣当一声,并有明显向前冲撞的感觉,在车质网上也查到很多车主投诉同样的问题,希望厂家可以针对变速箱这个通病统一给出解决方案。 查看详情>>
- 自主变速箱要崛起?国产皮卡都有啥自动变速箱?随着国内皮卡乘用化的大潮,自动挡变速箱已经成为了皮卡上很常见的一项配置。近日,北汽制造卡路里自动挡刚刚发布,搭载8速自动变速箱。但此8AT并不是采埃孚,而是来自东安动力的纵置8AT变速箱。 查看详情>>
- 自动变速箱常见的四种异响状况随着汽车工业的飞速发展,自动变速箱已经广为人知,包括AT、DSG、CVT等,虽然大家对变速箱的养护意识都普遍提高,但在实际使用当中还是会出现一些不正常现象,严重的影响了驾驶体验。下面就常见的自动变速箱异响的原因进行简要分析。 查看详情>>
- KTM1290车系自动变速箱专利图曝光继本田推出举世闻名的DCT双离合器变速系统之后,不少车厂也都各自提出自己的自动变速箱,期望能替自家的骑士带来更便利的骑乘体验,近日KTM就曝光一组全新的自动变速箱专利,通过离心式离合器与自动变速机构的结合,让旗下1290车系的车主未来能有更便利的骑乘体验。从专利图上能看到,KTM这项专利未来将会搭载在1290车系上头,图纸上更直接写出1290车系变速箱的零件代号; KTM自动变速箱的设计思路则与本田 DCT不同,没采用双离合器的结构,而是结合了离心式离合器配电动控制的自动变速机构结合而成,骑士仍可利用握把来手动换档; 另外KTM也加入停车档位的锁固机关,解决了离心式离合器在斜坡停车的问题。KTM预计在1290车系上加入自动变速箱KTM没采用双离合器变速箱的结构,而是以离心式离合器配电动换档机构来变换不同档位左图底部的27号为换档控制马达; 右图12、13号为停车档位的锁固机关以目前KTM 查看详情>>
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