凯迪拉克CT5不一样用车感受
- 凯迪拉克CT5到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近有网友买了一部凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型,裸车价32万元。在降价风波浪潮下,凯迪拉克的CT5这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5,分享不一样的使用感受🌹本人是今年才买的这车,一开始有一款丰田卡罗拉,但车子使用的时间太长了,就打算再换一辆比较高档的车子,看了BBA,但我觉得都太浮夸了,我喜欢有低调内涵的车子,当看到凯迪拉克的时候,它的颜值很吸引我,首先它车标我觉得就很霸气,在在看了一些车型之后我觉得这款凯迪拉克CT5这车挺有优点的,它整个造型有着不错的运动风格,我就喜欢这样的设计,而且车子看上去也不浮躁,外观挺端庄🐱。咨询了一下,当时这车在价格上优惠力度也挺大的,所以最后想了想,我就花了26万多买了这车,我觉得性价比是非常不错的😺。 车里空间挺好的,这车让我一家人出行都觉得挺方便,我身高是一米七八的个子,当我坐在前排驾驶时表现挺自由,没有觉得有不好操作的方面,座椅的设计也挺低的,坐上去包裹性很好,挺舒适,后排也挺不错的,我家小孩坐在后排时就挺开心,因为他活动方便,后备箱也很不错,出行能放不少行李的🙈。 车子驾驶起来也很方便,方向盘握感不错,而且转向也挺便捷的,老婆在开这车时也觉得挺顺手,这车内的倒车影像的功能给我们在出行时挺有帮助的,它的反应还是比较快,而且也挺流畅的,画面显示也清楚,前后也有驻车雷达的功能,在倒车时就表现小菜一碟🚙。 动力这块车子表现挺顺畅,我在驾驶时就挺平稳,另外这款车的2.0T发动机和变速箱感觉不错,每次我在加速时都没有任何的拖后腿的情况,我在城区道路上行驶,超车时候就能够满足使用需求,表现挺迅速😼。另外,驾驶模式有三种选择,运动、标准和雪地模式,我使用运动模式之后,他动力更加充沛了,只要一踩下油门,这时候速度比平时要快了不少,挺有劲🚛。 家用这车我觉得也挺合适的,因为我行驶到现在,油耗是9.2L左右,这个油耗表现反正我是能够接受的,表现不高,在夏天开车,那也不用担心,因为油耗没有增加,开到现在也都比较平稳,出行就觉得挺经济的🤪。 内部的舒适性表现的也挺好的,这车内就比较隔音,这款车还有主动降噪的功能,这个功能就非常好,在高速上开车胎噪声就小多了,挺安静的,它的悬架功能也很不错,都是独立设计,在遇到窨井盖时都没有什么摇晃感觉️。 整体内饰上挺耐看,中控台设计看上去就比较清爽,因为在结构上比较有艺术感,中间的中控屏以及它的按钮设计看起来一点也不单调,不仅好看而且也实用,车里面也是有氛围灯的设计,单色氛围灯晚上点缀还是挺好的🐱。 家用这车我觉得也挺合适的,因为我行驶到现在,它油耗是九点多,这个油耗表现反正我是能够接受的,表现不高,在夏天开车,那也不用担心,因为油耗没有增加,开到现在也都比较平稳,出行就觉得挺经济的🧡。#车主生活##凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 让情侣享受不一样的心动,凯迪拉克CT5浪漫氛围招招制胜!情侣间如何为对方营造怦然心动的时刻?好看的穿搭、精致的妆容和贴心的细节等等这些虽然都是加分项,但其实情侣之间有时候并不需要大费周章,只需要一台车,两个人,有着独属于“我们”的私密空间就行,当然这台车不能Low。完美承袭凯迪拉克婚车基因的凯迪拉克CT5,足以让情侣享受不一样的心动体验。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5用车感受[最满意]这款新款ct5设计很不错,自己也-直是在关注的,前脸的设计很独特,也非常时尚,但是显得很饱满又比较稳重的,车子泪眼钻石切割的很独特,辨识度很高。对这款车子我是真的爱了。 [最不满意]觉得后排空间有些小,因为是后驱之力,腿部支撑还是会有些拥挤,毕竟凸出来的-大块,我不太喜欢,不过整体效果还是不错的。 [为什么选择这款车]辆车是我买的第一辆车,通过这几年的努力,我也算是升职加薪加上也从以前的单身走向了人生的第二个阶段有老婆有孩子了,随着自己生活越来越好,买辆好车慰劳自己也没什么大不了的,而凯迪拉克-直在我心里还是比较高档的车子,现在价格我觉得贷款我也能买得下来,那么就买了。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 分享下凯迪拉克CT5用车两个月的感受凯迪拉克CT5作为二线豪华车品牌,它的动力配置就良心很多,全系标配2.0T发动机,拥有237匹马力,无论低配高配都是一样的动力输出,这点非常优秀。这车我已经买了有两个月时间了,分享下凯迪拉克CT5用车两个月的感受。 凯迪拉克CT5最满意的一个点就是它的动力输出,虽然是中型车,但是有这个动力加持,加上后驱负责动力输出,无论是直线加速,还弯道转弯,都能给我极佳的驾驶体验。唯一不喜欢的地方就是内饰,怎么说也是豪华品牌的车型,内饰设计感觉有点简陋,没有太多的豪华感。 查看详情>>
- 分享下凯迪拉克CT5的用车感受我这台凯迪拉克CT5买回来用了差不多两个月时间了,平时大部分时间都在市区上面用,到现在为止跑了差不多1000km,这款2.0T的发动机提速还是非常不错的,轻轻踩下油门就有不错的推背感,而且操控上也比较灵活,最重要油耗也不像别人说的那么恐怖,我这台车实测过百公里在10.5升左右,但这台车跑高速的时候噪音就比较大,而且悬架调教得相对硬一点,所以乘坐舒适性要稍微差点,但总体来说这个车的性价比我是挺满意的。 查看详情>>
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- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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- 开了凯迪拉克CT5再开“捷豹XEL”,感受截然不同有伙伴说最近考虑换辆更高端的车,想问问大家有没有推荐的?和大部分人一样,他第一个想到的就是 BBA,但知道 BBA的后期养护费用都比较高,于是,他将目标转移到了其他豪华品牌上,最后,在多重因素的影响下,他把目光锁在了凯迪拉克CT5和捷豹XEL身上。经过试驾才发现两款车的差距还是非常大的。对于两台车的实际体验相信大家一定很好奇,闲话不多说,凯迪拉克CT5与捷豹XEL两车具体对比如何,大家一同来分析一下吧。 查看详情>>
- 林肯Z vs 凯迪拉克CT5:试驾感受在国内豪华车市场中,BBA品牌一直占据着主导地位,但越来越多的二线豪华品牌也开始发力。凭借着运动性能和性价比,凯迪拉克CT5在豪华品牌轿车中占有一席之地;而后来者林肯Z则对这个位置虎视眈眈。这两款定位相近的美系豪车,会碰撞出怎样的火花呢? 查看详情>>
- 恰到好处的奢享 感受凯迪拉克CT5格调之旅作为新一代菁英家庭的生活伴侣,凯迪拉克CT5可以说是豪华中级轿车里极具格调的存在,不仅承载家庭追逐未来的梦想,还能赋予生活中一定的激情渴望和最贴心的真挚关怀,CT5恰到好处的奢享和温柔才是菁英家庭人生进步的不二选择。 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 不一样的用车感受,深蓝SL03深蓝SL03动力是没什么问题的,我也挺喜欢这种比较平稳的输出,但我感觉这台车操控起来稍微有点难度,方向盘略微沉了一点,还是要再适应一段时间。 增程版的用车费用挺低的,现在脚踩在油门上,再也不用担心耗油高的问题了,价格很便宜了,不像纯电动车,要时时操心充电的问题,也不用费太多的油,可以说比纯电车和燃油车都要实用。 要说这个内饰带给我的感觉,我认为是有优点也有缺点的。优点就是车里的用料比较高档,有很多软性材质包裹的地方,座椅的这种运动风格我也很喜欢,就是整体的布局,我认为是简单了点。 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
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