凯迪拉克CT51.2t涡轮冷却管
- 全系无涡轮,也无凯迪拉克的后驱,它却是最畅销的进口豪华车一款豪华车最重要的点是什么?在以往那个缺乏性能的时代,人们花更多的钱,去买一款豪华车,必须要有更高的性能指标,才能找到值的感觉。可到了如今,无论你是要性能、空间还是设计,十万上下的国产车,合资车都能轻而易举的满足你。那么在这个年代,豪华车的重点是什么呢? 查看详情>>
- 替换管子的方法要是有哪位大神替换过12款凯迪拉克SRX变速箱到散热片上的变速箱油冷却管请教教我,我打算自已替换 查看详情>>
- CT6狂降15万无人识,凯迪拉克迷失对豪车的理解很危险?不知从何时起国内豪华车市场出现了这样一个怪圈,那就是降价的卖不过加价的,涡轮的卖不过佛系自吸,雷克萨斯和凯迪拉克就是活生生的例子。当然,这也是二线豪华品牌除雷克萨斯外共有的通病了。 查看详情>>
- 车型:大众高尔夫GTI8代 发动机:EA888第3代 排气:头段300钼,原厂中车型:大众高尔夫GTI8代 发动机:EA888第3代 排气:头段300钼,原厂中尾 本次升级SNOW TECH EVO二加强中冷套件(包含冷却管+中冷器),不锈钢涡轮管。原装位无损直上,为接下来的程序特调做准备,目标机头马力稳定300匹左右,有效降低进气温度和涡轮顺压和恒压的稳定性。 查看详情>>
- 选车3+2:硕果仅存美系全尺寸SUV,领航员还能撑多久?曾几何时,全尺寸7座SUV还是美系车的天下,随着国内排放法规的日益严格,使用大排量V8发动机的凯迪拉克凯雷德、GMC Yukon等纷纷推出中国市场,只剩下早早涡轮化的一根独苗林肯领航员,上有德系奔驰GLS、宝马X7,下有国产红旗E-HS9、高合HiPhi X,面对多重挑战,领航员还能坚持多久? 查看详情>>
- 凯迪拉克ATSL刷ecu升级ING特调,可以轻松秒3系了今天升级的是17款凯迪拉克ATS-L ,坐标安徽滁州。搭载2.0T L4涡轮增压发动机,拥有SIDI缸内直喷技术以及单涡轮双涡流技术,在5500转输出最大功率205kw(279匹),2900-4600转时候输出最大扭矩400nm。只关注这些参数,可以说是同级别中的“动力王者”,仅次于A45 AMG这类性能大咖。然而细致分析起来涡轮介入有点晚,在起步阶段优势不大,后程动力储备倒是充沛,但相比较宝马B48的5000转达到最大功率输出,ATS-L提速又稍逊一筹。 查看详情>>
- 从总统座驾到洗浴中心,凯迪拉克的前世今生你知道么?说到凯迪拉克,大家肯定会不自觉联想到,洗浴中心VIP,美式大沙发,大号帝豪....等等等等,虽然这头衔足够多,优惠也不少,但销量就是上不去,你说气人不气人?在这个竞争激烈的中国市场,如果不能像BBA一样卖标的话就只能直降身段靠降价生存下去。不知什么时候开始,大家对于各种车型都有种根深蒂固的误解,降价的就是不如加价的好、涡轮的就是不如自吸的好,陆虎就是爱坏、奔驰就是漏油、买三系的就是没钱买五系、奥迪就是买降价的才划算、2.3T的野马就是野驴、买C级的就是爱装、红旗就是卖情怀、凯迪拉克=洗浴中心....... 查看详情>>
- 凯迪拉克这款车的涡轮都是怎么介入的啊?我发现在市区开车,涡轮增压永不介入,只有在高速上才介入。 查看详情>>
- 没白等!奔驰新轿跑SUV月底上市,轴距2米73配涡轮,或26万就能买要说现在的汽车市场中二十多万能够选什么车?那能选的就多了去了,如B级车中的雅阁、君威、凯美瑞,B级SUV的汉兰达、冠道以及锐界等车型都是不错的选择。要是喜欢大一点的车,皇冠、君越等旗舰车型选个配置低一点的也是可以的,就算是豪车,也有凯迪拉克CT4、林肯MKZ等等优惠力度比较大的车型可供选择。可以说20几万的车绝对能把你挑花眼了,但是20多万要是想一台比较有面子的车,最好的不选择不是以上说的那些车型,而是今天说的奔驰轿跑SUV—2020款GLA,轴距2米73配涡轮,或26万就能买。 查看详情>>
- 迟到却是精品!低配7.6S破百+双隔音,同级唯一带座椅按摩的SUV提起豪华品牌,BBA自然是我们最熟悉的三大品牌,除了本身品牌影响力强之外,与它们进入国内时间较早也有关系,那么除此之外,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等豪华品牌进入国内的时间就相对较晚,所以销量方面在时间以及品牌力双重因素下的影响下自然不及BBA。很多人会将产品力与品牌划等号,其实这并不是绝对的,比如拿BBA的入门级车型来看,不管是奥迪Q3还是宝马X1,它们的产品力表现并不均衡,入门级都是小排量涡轮+双离合不说,宝马X1的入门车型是“三缸”,而奥迪Q3的空间很局促,至少在豪华紧凑型SUV领域,BBA的产品力并没有很强,反而产品力一般,而且价格还不便宜。 查看详情>>
- 迟到却是精品!低配6.8S破百+双隔音,同级唯一带座椅按摩的SUV提起豪华品牌,BBA自然是我们最熟悉的三大品牌,除了本身品牌影响力强之外,与它们进入国内时间较早也有关系,那么除此之外,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等豪华品牌进入国内的时间就相对较晚,所以销量方面在时间以及品牌力双重因素下的影响下自然不及BBA。很多人会将产品力与品牌划等号,其实这并不是绝对的,比如拿BBA的入门级车型来看,不管是奥迪Q3还是宝马X1,它们的产品力表现并不均衡,入门级都是小排量涡轮+双离合不说,宝马X1的入门车型是“三缸”,而奥迪Q3的空间很局促,至少在豪华紧凑型SUV领域,BBA的产品力并没有很强,反而产品力一般,而且价格还不便宜。 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5行驶以后需要怠速一段时间等涡轮降速和冷却吗?凯迪拉克XT5行驶之后必要怠速一段时间等Turbo降速和冷却吗? 查看详情>>
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- 以车会友【凯迪拉克ATS-L -用车】。2.0T,279马力4缸,虽然是4缸机,以车会友【凯迪拉克ATS-L -用车】。2.0T,279马力4缸,虽然是4缸机,但是涡轮介入的很湿很快,只要给肯给油,动力来的还是很凶猛。后驱加前麦弗逊后多连杆的设置,操控变得更加得心应手。8档手自一体的变速箱,原厂的逻辑日常用是没问题。如果要求高的话,也可以刷个换挡逻辑 查看详情>>
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