凯迪拉克CT5CD机头调校
- 性能调校升级 凯迪拉克CT5将搭载运动套件日前,网通社从外媒获悉,海外版凯迪拉克CT5将搭载V Performance套件。该套件包括Brembo V Performance刹车卡钳、四驱系统和全新经过性能调校的悬挂系统,悬架阻尼响应速度提高了45%。 查看详情>>
- 运动性能再次提升 拥有运动调校悬架 凯迪拉克CT5推出运动套件日前,网通社从外媒获悉,海外版凯迪拉克CT5将搭载VPerformance套件。该套件包括BremboVPerformance刹车卡钳、四驱系统和全新经过性能调校的悬挂系统,悬架阻尼响应速度提高了45%。 查看详情>>
- 2020凯迪拉克XT6新增车型上市!沿用237强劲机头!售44.57万元近日从相关渠道得知,凯迪拉克X6再推出了新款配置,并且命名为28T四驱豪华型至臻音响版,价格上为44.57W,新车在内部座椅结构上还有多元化的选择,提供5门6座/7座设计。外观设计上并没有做出明显的区别,继续使用在售车型的款式。#新款凯迪拉克XT6# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT4-V Blackwing版本预告图曝光日前,凯迪拉克官方发布了凯迪拉克CT4-V Blackwing版本和凯迪拉克CT5-V Blackwing版本预告图,该车是CT4-V和CT5-V的高性能版本。 动力方面,凯迪拉克CT4-V Blackwing版本将采用经过全新调校的3.6L双涡轮增压V6发动机,最大功率将会超过345kW(470马力)。凯迪拉克CT5-V Blackwing版本将搭载与科迈罗ZL1同款的6.2L机械增压V8 LT4发动机,最大功率达到477kW(649马力),峰值扭矩868Nm。 查看详情>>
- 6台“素车”上马力机,谁的轮上马力更接近机头?要说当下市场中,有哪些豪华中型车可以选择?我想“34C”应该是大家第一时间想到的,毕竟是同级市场的头部阵营。当然,也有个别消费者会考虑某些二线豪华品牌,比如沃尔沃S60、捷豹XEL、凯迪拉克CT5等车型,毕竟它们的价格比较“香”。而前不久,就有媒体也做了一个小测试,那就是找了分别找了六台“素车”上马力机,看看谁的轮上马力更接近机头马力。 查看详情>>
- 前后五连杆悬挂,凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌让你驾控随心!基于通用汽车奥特能智能纯电平台开发的凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌,预示着品牌的电动化转型开始,作为旗下首款纯电车型,经过无数次的调校与试验,才成就了如今的凯迪拉克纯电LYRIQ锐歌,才能够受到无数消费者的喜爱和青睐。接下来就让我们一起了解一下这款车型吧! 查看详情>>
- 凯迪拉克即将发布CT4-V/CT5-VBlackwing日前,有海外媒体发布了一张新款凯迪拉克CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing的车型图片。此外,在凯迪拉克官方的预告片视频中,这两款新车也进行了简单亮相。根据官方消息透露,这两款新车有望于近期正式发布,作为车系中的最强性能版本,CT4-V Blackwing 和CT5-V Blackwing将搭载全新调校的3.6L及6.2L发动机。 查看详情>>
- 十几万买凯迪拉克?新款CT4疑似售价曝光,搭1.5T动力虽然BBA在国内豪华车市场拥有着绝对的“统治力”,但其实二线豪华品牌的竞争也从未平息,特别是在年轻消费市场里面,主打豪华运动化定位的凯迪拉克,吸引力其实并不亚于宝马奥迪,凭借着出色的底盘调校以及动力性能方面的优势,凯迪拉克的驾控乐趣一直为人称道。 查看详情>>
- CT4-V/CT5-V Blackwing,3.8s破百北京时间2月2日早8点,凯迪拉克正式发布旗下高性能车型——CT4-V Blackwing和CT5-V Blackwing。两款新车是CT4/CT5系列的顶级性能版本,比CT4-V/CT5-V更加暴力,其外观、内饰、动力以及底盘调校均进行了大幅优化 查看详情>>
- 最适合年轻人的豪华入门轿车?宝马1系是不是你的菜凯迪拉克说“无后驱,不豪华”,但对于宝马来说这句话要换成“无运动,不宝马”,即便它是一台前驱车,一样也可以调校的很有运动,比如宝马1系。 查看详情>>
- 新款凯迪拉克CT6来了,外观不变配置调整,入门版贵了2万作为二线豪华品牌的凯迪拉克,在美系品牌中算是比较受国人欢迎的的品牌之一,特别是它运动十足的外观设计以及动力十足的发动机调校,凭此也吸引了不少年轻的消费者。据悉,近日新款凯迪拉克CT6正式上市,作为年度小改款车型,新车此次共推出4款车型,其售价区间为39.97~48.97万元之间;另外,此次年度改款在配置上有所调整,同时精简了部分车系。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5将搭载运动套件,响应速度提升45%说起豪华品牌,我想大家第一时间会想到宝马、奔驰、奥迪,毕竟它们是一线豪华品牌,也是国内消费者最爱的豪华品牌,其实除了它们,凯迪拉克也是不错的选择,让您花最少的钱就可以享受到美系豪华车所带来的乐趣。而近日凯迪拉克CT5又得到了一次升级,新车将加入了V Performance套件,组件包括特别打造的刹车卡钳、四轮驱动系统,值得一提的悬挂系统也得到了进一步调校,响应速度提升45%,这个操控绝对让您满意。 查看详情>>
- 豪华与性能的双重选择,LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版亮相相信对于关注电车和我们白日梦车的观众来说,凯迪拉克LYRIQ锐歌这台车一定是不陌生的,之前我们在续航测试中,城际表显续航达成率更是高达99.27%,当然这样的成绩完全胜任我们日常用车的需求。但是对于渴望大排量美系肌肉车的消费者们,又该怎样在新能源时代获得驾控的乐趣呢?我想目前凯迪拉克LYRIQ锐歌的四驱高性能尊贵版(下面称为四驱性能版)或许是最好的选择,也是昔日荣光最好的证明。即使大排量发动机终会被双电机取代,但来自传统豪华品牌的底盘调校将经久不衰,毕竟性能,从来都不是凯迪拉克的短板。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5不单有好看的“皮囊”,还有237马力+10AT宝马爱购物,奔驰爱火锅,奥迪爱“办公”,凯迪拉克爱洗浴,这是高德地图用数据对这几款豪华车车主的总结,我们当一个段子来听听就行。为什么很多人愿意经常把这四个品牌放在一起比较,当然不仅仅因为它们是豪华品牌,还有一个原因,就是这四个品牌经过多年的深耕细作,在不同的方面都引领着汽车整个行业的进步,比如宝马对整车的调校,奔驰对用料的把控以及生产的车型分布军用、民用、商用还有F1赛场,奥迪则以四驱技术和“灯厂”的称号出名,最后要说的是美系豪华品牌凯迪拉克,我们就由这款2020款凯迪拉克CT5展开。 查看详情>>
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