凯迪拉克CT5多了严重影响真实车主
- 凯迪拉克CT5车主行驶2.3万公里真实体验再苦再累我不提,年底偷偷提凯迪拉克CT5。CT5一降再降,想要入手CT5的朋友别着急,来听听作为CT5车主的我给你分享的用车体验。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受最近有网友买了一部凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型,裸车价32万元。在降价风波浪潮下,凯迪拉克的CT5这车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
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- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- 轩逸出现莫名异响?车主:严重影响驾驶体验近日,汽车投诉网收到一位车主徐女士的投诉信息,投诉内容标题为“东风日产轩逸车身出现严重异响,要求厂家给予解决”,究竟是怎么一回事呢?我们一起了解下。 查看详情>>
- 有趣的灵魂凯迪拉克CT5真实车主个人感受😉俗话说,好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一😃。在汽车同质化的趋势下,“有趣的灵魂”变得越来越多,为了舒适而作出了过分妥协,让如今的汽车变得越来越没有驾驶乐趣,想要在B级轿车市场挑得一台具备出色驾驶乐趣的车型,是一件不容易的事情,即便是在豪华品牌市场中,可选车型也屈指可数,而凯迪拉克CT5则满足了需求,选择小凯还有一个重要的原因就是它的安全性能比较高,毕竟车上坐上都是最重要的人,这点不可忽视,凯迪拉克在市场上的口碑也是没得说💝。小凯已经驾驶一段时间,刚好上周和朋友出去周边自驾,随手给爱车拍了一组照片,今天有空写个帖子分享给车友们看看,同时也给大家分享一下本人驾驶感受,以下纯属个人见解,欢迎广大车友交流心得🌴! 外观:不管别人怎么看,觉得这车挺帅气的,适合年轻人开,同时也有种高大上的感觉,开出去很抢眼,最喜欢的是前脸的设计,既不夸张还挺气派,辨识度也挺高的🌴。车身的线条很硬朗,优美感也不错💖。 动力方面挺强的,给带来了很大的驾驶乐趣,这也是最初选择它的原因💜。起步平稳有力,轻踩油门就可以很快跑起来,用来家用最适合不过了,而且后期的爆发力也挺强的,能有很强的推背感,非常喜欢开车上高速的感觉,很有激情🤫。爬坡、超车都不是问题,完全不会出现动力不足的情况,而且这车挺容易上手的,老婆也说很很开🚚。 操控:开起来很挺灵活,驾驶的时候感觉车子也挺稳的,转向几乎感觉不到虚位,刹车和油门都特别稳,轻踩的话就有效果,另外还有主动刹车,效果也挺不错的🐹。方向盘很灵活,开起来很轻松,视野也挺宽阔,觉得是一款很好开的车💓。 油耗:目前显示的平均油耗是9.2升,对这个数据是比较满意的💗。何况现在车子还在磨合,还没有做过首保,这样的油耗挺知足了,至少比预计的驾驶成本低了,而且以来也只上过两次高速,大部分还是在市里💋。 空间:空间还是很大的,毕竟车的轴距达到了2947mm,比一般的同级车都要出色,坐在车内时感觉挺宽敞的,每个座位都有很好的乘坐体验,1.78米的个子坐在后排也觉得很宽敞🎉。另外后备厢开口很大,拿放东西挺方便的,自驾的时候可以放很多东西,太适合家用了🚓。 内饰:座椅都是真皮的,显得特别高档,还有腿托,舒适性很强🦊。方向盘是三幅式的,上面还有些好多功能按键,操作的时候很方便🐷。最喜欢的还是中控的液晶屏,科技感很强,操作起来也挺济,最主要界面是喜欢的类型😆。另外还可以通过语音来操作,识别的能力还很准🐻。 360倒车影像非常实用,老司机也会经常撇一下的,毕竟这个看起来没什么盲区哈哈 说了这么多的优点,在喜欢的东西也不可能十全十美,最来吐槽一下缺点吧:噪音有点大,特别是轮胎的噪音,在高速上面格外明显,不过一般在市里,速度也起不来,坐在车内放着音乐也没有太大的感觉,还有一点就是后排中间的位置凸的太起了,后面坐3个人,中间那个人坐久了会很难受😹。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
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