凯迪拉克CT5水温比较高
- 林肯Z和凯迪拉克CT5比动力输出在豪华中型轿车领域,林肯Z和凯迪拉克CT5都是备受瞩目的品牌。两款车型的外观设计和配置都十分实用,在众多购车者心中都占有一席之地。但对于动力输出这一点,林肯Z明显比凯迪拉克CT5更为出色。 查看详情>>
- 美系车大比拼,林肯Z比凯迪拉克CT5强在哪?现在年轻人买车,不再看价格,已经从性价比上升到质价比。更看重的是外观独特、细节满分、动力十足、配置更科技!今天我们选两款美系车,林肯Z和凯迪拉克CT5,究竟哪个更适合当下年轻人的精致范儿呢? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5降价7万 比“34C”划算多少?自从去年4月开始,价格战就好像一直没停过,进入2024年,已经有多家品牌宣布了降价促销信息。最引人关注的当属比亚迪,它带动了一大批品牌跟进降价。而作为豪华品牌,似乎一直没什么大动静。直到最近,凯迪拉克宣布CT5车型降价7万元,售价21.97万元起。 查看详情>>
- 比宝马3系操控好,豪华+后驱的凯迪拉克CT5【懂车之道 产品】近日,懂车之道获悉,凯迪拉克CT5正式发布上市,共4个配置车型,售价28.97-34.17万元。此次新车为中期改款车型。下面,和大家一起来看看新车的产品力如何?有哪些变化? 查看详情>>
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- 途昂X的油耗相对比较高吧?途昂X的油耗相对比较高吧? 查看详情>>
- 实拍凯迪拉克CT5,全系237马力+后驱,比宝马3系厚道按道理说,一款车型如果价格足够亲民且品质较高,再加上不错品牌知名度,是不需要担心销量,甚至很有可能成为爆款,比如在细分阵营月销量排名前三。但是今天我们要说的这款车型并没有取得预期中的表现,它就是凯迪拉克CT5,一款豪华运动中型车,虽说自从该车上市以来也收获超14万辆的成绩,可是相比3系、A4L或者雷克萨斯ES等竞品,远远谈不上优秀,月销量基本是在5000台左右。 查看详情>>
- 油耗比较高,起步顿挫油耗比较高,起步顿挫 查看详情>>
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- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 驾驶楼比较高之前也说过了,主要是我提车时间不长,用车感悟不深,只能简单的聊一聊,关于大众揽境的具体表现,作为一辆大型的SUV,最大的特点就是体积大,空间大,驾驭起来有一种开船的感觉,视野当然是没问题的,只是停车的时候,忽悠忽悠的,会有一点不舒服,就不像小型车那么断舍离,不过大车也有大车的魅力,驾驶楼比较高,总有一种鹤立鸡群的感觉,在偌大的停车场里,100多辆车,总能第一时间发现我的揽境,高高大大的,也是跃跃欲试的。揽境拥有三排座椅,分别是2+2+3的设计,前面两排的空间比较大,最后一排的空间还是小一些,不过正常坐六七个成年人,还是没什么问题的,记得过年的时候,走亲戚,再给领导送点礼,开着我的大揽境再适合不过了,可以装很多的东西,也能拉更多的人,所以说买大车,虽然油耗高,但作用也更多了。 查看详情>>
- 可玩性比较高的元PLUS比亚迪元PLUS的空间非常宽敞,虽然是一台紧凑型的SUV,但是内部空间设计的十分合理🧸后排乘坐两三个人并不会感到压抑。这台车的底盘调教的非常好,能够把很多的震感吸收干净🏖️可以确保驾乘者的乘坐舒适感。 比亚迪元PLUS毕竟是台电车,所以开起来的驾驶感受比较舒适,动力方面提升的也很快🕹️起步的时候没有延迟感,在高速公路上行驶提升速度也非常迅速。方向盘很灵活,指向方面十分精准。这台车配备了特别多的车机功能,可玩性是比较高的。 [_LinkTopic:元PLUS,46717,23] 查看详情>>
- 下半年进口引入国内!凯迪拉克CT5实拍,比奥迪S4便宜日前汽车元宇宙获取了一组凯迪拉克CT5-V车型实拍图片,新车目前已在美国本土市场上市开售,也可视为CT5的运动版车型。根据此前通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历透露:“通用汽车中国高端进口业务将聚焦小众细分市场。”同时这也意味着CT5-V车型有望在今年年内以进口形式引入国内市场销售,并将与奥迪S4、梅赛德斯-AMG C43等车型展开竞争。 查看详情>>
- 强者更强,凯迪拉克CT5辅助驾驶比BBA更智能!作为豪华轿车的凯迪拉克CT5自上市以来一直深受用户认可,但是凯迪拉克认为这些远远不够。因此,凯迪拉克将新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统首次搭载在了凯迪拉克CT5身上,自此凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版诞生,让其再次领先燃油车。面对这样的凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版,与其同级的奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系在它面前都略逊一筹。 查看详情>>
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