凯迪拉克CT5一个配置性价比最高
- 库斯途配置分析,哪款配置性价比最高?之前更新了一篇文章介绍了三款20万以内的中大型MPV家用车,库斯途、荣威IMAX8和传祺M8。其中性价比和选择性比较高的车型就是库斯途,也正因如此,虽然韩系车这两年在国内比较困难,但是库斯途这款车关注度一直都还不错,本期就来对这款库斯途做一个配置分析。 查看详情>>
- “凯迪拉克CT5”全系2.0T后驱!性价比太高?年尾岁末,对于很多人来说,都想在年底入手一款新车,也算是给自己辛苦一年的犒劳了,有需求就有市场,很多车企在年底会有新车不断的上市。而凯迪拉克CT5在汽车市场上非常的受欢迎,它作为一款中型车,同时也是凯迪拉克旗下的B级标杆车,凯迪拉克CT5。那么极具运动风范与进取格调的豪华b级轿车——凯迪拉克CT5车型一定是个不错的选择。市场表现的火热是性价比凯迪拉克CT5的最佳证明。今天我们来聊一聊凯迪拉克CT5这款车,它的优势在哪呢? 查看详情>>
- 2023款凯迪拉克CT5发布 配置升级日前,2023款凯迪拉克CT5在海外正式发布。此次,新车整体变化并不大,主要是配置进行升级,并且新增了全新车色可选。值得一提的是,2.0T版本新增AWD四驱版本可选。 查看详情>>
- 哪个配置性价比最高?哪个配置性价比最高? 查看详情>>
- 主打性价比,第三代长安CS55PLUS最高配置不到12万9月15日,第三代长安CS55PLUS正式上市,三款配置车型可选,售价9.99-11.39万,最高配置不到12万元。 查看详情>>
- 驾驶辅助性能提升!最高性价比C级车凯迪拉克CT5改款上市近日,凯迪拉克CT5新增一款名为28T 铂金超级辅助驾驶版车型,新车的指导价格为36.07万元,相较于此前顶配车型28T 铂金版的售价直接把顶配的价格拉高了1.9万元。事实上,在配置上与铂金版差别并没有很大,新车最大的亮点在于它配备了新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,拥有更高阶的辅助驾驶功能。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5哪款配置性价比高最近在选车,本来考虑买BBA的,然后看到凯迪拉克的价格差距,感觉买个二线豪华品牌也挺香的,凯迪拉克CT5也是跟3系或者奔C同级竞品了,价格相差还是比较明显,我看了凯迪拉克的动力,算是同级最强存在了。 凯迪拉克CT5选车的话,我觉得还是买2022款28T 豪华型标准版的性价比最高,虽然比低配车型风尚型贵了1万5,但新增了很多实用性高的配置,已经能满足我们生活的日常使用了,再往上的配置我们生活中也比较少用得上,什么可变悬架调节这些功能,我认为是没什么必要的。 查看详情>>
- 改款凯迪拉克CT5,外观运动,配置升级,性价比真心高文丨北方美人 查看详情>>
- | 行情 | 凯迪拉克CT5最高优惠9万多,值得买吗?『说一车』原创行情导购:近日,我们实地走访了北京地区的凯迪拉克4S店,中期改款凯迪拉克CT5可能会在今年年底之前上市。现款凯迪拉克CT5正在清库存阶段,最高可享9万元优惠,以2023款 28T风尚型为例,28.97万元的官方指导价格,优惠后裸车19.97万元;而即使是顶配版车型,36.17万指导价格,优惠后裸车价格27.17万元。 查看详情>>
- 起步2.0T+10AT,配置升级,新款凯迪拉克CT5上市近日,2022款凯迪拉克CT5正式上市了,新车一共推出了4款车型,官方指导价为27.97-34.17万元。新车的车型和售价以及车子的设计基本上都是和旧款车型保持一致,就是对配置进行了调整。值得一提的是,新车上市后,2021款改款尊贵型和2021款铂金型还会继续生产销售。那下面我们就来看看2022款凯迪拉克CT5做了哪些改动吧。 查看详情>>
- 本田雅阁配置推荐:这两个配置性价比最高,千万别选错了!买全新本田雅阁,就认准这两个配置,其他版本请尽量不要碰啊!如今2023款本田雅阁总共有4个配置,分别为舒适版、智享版、卓越版和旗舰版。买哪个配置将来后悔的可能性最小,一篇文章给你讲明白。 查看详情>>
- 坦克300配置推荐:这一个配置性价比最高,千万别选错了!买坦克300就认准这一个配置,其他版本谁选谁后悔!20万级的硬派越野车,那绝对绕不开坦克300。这车可以买,但是配置你一定要选对,因为有时候选错配置,可比选错车型更让人后悔! 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5,这个价位性价比最高的车!🌷真的觉得ct5是这个价位性价比最高的车了😂!而且在普通民驾驶里面算是回头率很高的车😊!花小钱办大事还得是凯迪拉克🐮。外观没得说,帅到没朋友,原厂布雷博对向四活塞刹车卡钳给人很强的信心,电磁悬挂响应很快,过弯抑制侧倾超好用,外加米其林PS4S轮胎,过弯时信心十足🐻!过减速带或者沟沟坎坎也表现出很好的底盘质感🤣。配置方面更是凯迪拉克的强项,该有的都有了,这点就比宝马3系强很多,3系也去看了,不过等车两个月直接劝退💐。内饰的话不算数ct5的强项,但是也完全符合这个级别的车应该有的表现,尤其是碳纤维饰板和橘色缝线,这俩是最喜欢的部分🐹。15个喇叭的bose音响非常适合听流行,还带主动降噪,音效拉满😀。油耗目前慢慢开下来了,9-10个油,等出了磨合期希望还能再降一点🚜。变速箱调的不错,算是凯迪拉克到目前最高的水平了,平时开的话非常顺,冷车状态下升档偶尔有顿挫,但是跟三系比起来的话,真的觉得通用的10AT更适合日常驾驶,宝马的8AT换挡确实给力,更适合激烈驾驶,日常驾驶还是ct5的变速箱更好🌲。总的来说,ct5是这个价位非常超值的一辆车,不过个人认为顶配才是精髓,可以的话还是买顶配吧🤞。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
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