凯迪拉克CT5空间不一样体会
- 让情侣享受不一样的心动,凯迪拉克CT5浪漫氛围招招制胜!情侣间如何为对方营造怦然心动的时刻?好看的穿搭、精致的妆容和贴心的细节等等这些虽然都是加分项,但其实情侣之间有时候并不需要大费周章,只需要一台车,两个人,有着独属于“我们”的私密空间就行,当然这台车不能Low。完美承袭凯迪拉克婚车基因的凯迪拉克CT5,足以让情侣享受不一样的心动体验。 查看详情>>
- 同样的环境,不一样的体会先说价格,奔腾B70全系的价格区间在10.59-14.49万元之间,1.5T三款车型售价分别为10.59万、11.29万和12.19万,加上目前市场上不错的终端优惠,1.5T高配车型的裸车价格基本在10万元出头。作为一台中型轿车,奔腾B70超过4.8米的车长和2.8米的轴距所带来的座舱空间提升是显而易见的,而且不同于很多后驱平台车型,采用FMA前驱平台的它可以做到对轴距的更有效利用,如果您是一个很注重后排乘员感受的车主,那么同样价位选一台中型车肯定是最容易让家人获得满足感的。奔腾B70的外观采用了很多中国化的元素,这款车全系标配了LED头灯组,从指导价1219万元的自动尊享型开始配备自动开闭以及自动远光功能。作为参考,售价更高的卡罗拉还在用卤素头灯组,而同价位热销的大众朗逸以及日产轩逸也无法提供自动远光的功能。 查看详情>>
- 空间动力大比拼,林肯Z秒杀凯迪拉克CT5很多年轻人在拿到驾照之后,就开始期待着入手自己人生中的第一辆车。但是受限于实际用车经验,到底选择什么样配置的车才能满足家用和商务出行。大部分年轻人买车的时候会手足无措,不知道应该怎么选。有些车主在冲动之下,头脑一热买了一辆不适合自己的车,买车过后非常后悔。小编认为,买一辆入门豪华轿车,绝对不会踩雷。以25万预算为区间,今天为大家推荐两款美式豪华车,我们一起看看林肯Z和凯迪拉克CT5 这两款车的表现吧! 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5魅力果然不一样🤙外观方面,颜值在线特别好看🖤。车头简洁利落,配以车轮前移式设计,整车4.92米修长身姿演绎动感美学🐷。 新车的整体设计相当大气️。前脸设计了大尺寸的炭黑格栅,格栅周围的线条比较平直,黑色的中网上还装饰了亮银装饰条😼。 新车的大灯相当饱满,泪滴状的灯光极具辨识度🚗。引擎盖上的直线提供了强烈的力量感🚎。 全新溜背设计,50:50黄金车身比例,充分平衡每条轮胎的配重,实现加速与转向的精妙平衡😜。 LED飞翼尾灯,三方向延伸造型中,展现更为平直的横向线条,细微改变带来超越预期的全角度璀璨视效🐯。 内饰,ct5该车采用了最新的内饰设计风格,整体布局非常简洁,10.0英寸的中控显示屏和炫酷的仪表盘让车内充满了科技感🐮。 总的来说,作为凯迪拉克最畅销的车型之一,CT5的豪华感体现的淋漓尽致😺。相比同级竞品,其拥有更强的竞争力🎊。#车主生活##凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5后排空间咋样?作为一位车主,除了车子的驾驶体验,后排乘坐的舒适程度也是我非常关注的一个方面。如果你正在考虑购买凯迪拉克CT5,但又担心后排空间是否够用,那么本文将从车主的角度来谈谈这款车的后排空间表现。 首先,我们需要了解一下凯迪拉克CT5的车身尺寸。这款车的轴距为2923mm,整车长度为4924mm,宽度为1863mm,高度为1445mm。从外观来看,CT5的车身线条硬朗、流畅,造型非常动感,让人一看就有种精神气质的感觉。 回到后排空间问题上,凯迪拉克CT5的后排空间表现算是中规中矩。车内空间宽敞,乘坐舒适度不错,对于身高在180cm以内的乘客,后排空间完全够用。但如果您的身高超过185cm,可能会有点挤。因为车顶在后排座椅的位置稍稍有些下凹,所以对于较高的乘客可能会感觉顶着车顶。 此外,凯迪拉克CT5后排座椅的舒适性表现不俗,座椅宽大且支撑性好,椅背的倾角也很适宜,不会让乘客感到过于笔直或倾斜。后排座椅还配备了中央扶手和杯架,让乘客的使用体验更为舒适。 总的来说,凯迪拉克CT5的后排空间表现并没有达到令人惊艳的水平,但对于身高在180cm以下的乘客而言,完全够用。如果您的身高较高,那么可能需要在乘坐时略微低头。不过,如果您更注重豪华感和驾驶乐趣,那么凯迪拉克CT5也是一个不错的选择。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5的空间表现如何?CT5是凯迪拉克全新推出的一款中型豪华轿车,外观设计时尚动感,内饰豪华舒适,那么它的空间表现如何呢✋? 首先,凯迪拉克CT5的车身尺寸为4986/1871/1462mm,轴距为2947mm,车内空间非常宽敞👓。前排乘坐空间宽裕,头部和腿部空间都非常充足;后排乘坐空间同样表现出色,能够容纳成年人乘坐,头部和腿部空间也非常宽敞,长途乘坐也非常舒适🌟。 其次,凯迪拉克CT5的储物空间也非常充足,中控台、门板和后备箱等位置都有很多储物空间,能够满足日常生活和旅行的需求😝。此外,后排座椅可以放倒,增加了后备箱的储物空间,能够满足更多的储物需求。 最后,凯迪拉克CT5的内饰设计也非常注重空间的利用,仪表盘、中控台和门板等位置都非常简洁大方,没有过多的装饰和零碎的设计,营造出了非常宽敞、舒适的驾乘环境。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5与奥迪A4L动力有差别?试驾之后有体会!每年的9月和10月是汽车丰收的季节,且伴随着经济社会的高速发展,如今人们的消费水准不断提高,对生活品质也有了更多需求,这让豪华轿车细分市场在2023年显得异常热闹。而我也趁此时机去轿车圈开启了试驾,试驾的分别是凯迪拉克CT5和奥迪A4L。这两款车在动力与智能配置上有不少亮点,下面和大家分享一番。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5,分享不一样的使用感受🌹本人是今年才买的这车,一开始有一款丰田卡罗拉,但车子使用的时间太长了,就打算再换一辆比较高档的车子,看了BBA,但我觉得都太浮夸了,我喜欢有低调内涵的车子,当看到凯迪拉克的时候,它的颜值很吸引我,首先它车标我觉得就很霸气,在在看了一些车型之后我觉得这款凯迪拉克CT5这车挺有优点的,它整个造型有着不错的运动风格,我就喜欢这样的设计,而且车子看上去也不浮躁,外观挺端庄🐱。咨询了一下,当时这车在价格上优惠力度也挺大的,所以最后想了想,我就花了26万多买了这车,我觉得性价比是非常不错的😺。 车里空间挺好的,这车让我一家人出行都觉得挺方便,我身高是一米七八的个子,当我坐在前排驾驶时表现挺自由,没有觉得有不好操作的方面,座椅的设计也挺低的,坐上去包裹性很好,挺舒适,后排也挺不错的,我家小孩坐在后排时就挺开心,因为他活动方便,后备箱也很不错,出行能放不少行李的🙈。 车子驾驶起来也很方便,方向盘握感不错,而且转向也挺便捷的,老婆在开这车时也觉得挺顺手,这车内的倒车影像的功能给我们在出行时挺有帮助的,它的反应还是比较快,而且也挺流畅的,画面显示也清楚,前后也有驻车雷达的功能,在倒车时就表现小菜一碟🚙。 动力这块车子表现挺顺畅,我在驾驶时就挺平稳,另外这款车的2.0T发动机和变速箱感觉不错,每次我在加速时都没有任何的拖后腿的情况,我在城区道路上行驶,超车时候就能够满足使用需求,表现挺迅速😼。另外,驾驶模式有三种选择,运动、标准和雪地模式,我使用运动模式之后,他动力更加充沛了,只要一踩下油门,这时候速度比平时要快了不少,挺有劲🚛。 家用这车我觉得也挺合适的,因为我行驶到现在,油耗是9.2L左右,这个油耗表现反正我是能够接受的,表现不高,在夏天开车,那也不用担心,因为油耗没有增加,开到现在也都比较平稳,出行就觉得挺经济的🤪。 内部的舒适性表现的也挺好的,这车内就比较隔音,这款车还有主动降噪的功能,这个功能就非常好,在高速上开车胎噪声就小多了,挺安静的,它的悬架功能也很不错,都是独立设计,在遇到窨井盖时都没有什么摇晃感觉️。 整体内饰上挺耐看,中控台设计看上去就比较清爽,因为在结构上比较有艺术感,中间的中控屏以及它的按钮设计看起来一点也不单调,不仅好看而且也实用,车里面也是有氛围灯的设计,单色氛围灯晚上点缀还是挺好的🐱。 家用这车我觉得也挺合适的,因为我行驶到现在,它油耗是九点多,这个油耗表现反正我是能够接受的,表现不高,在夏天开车,那也不用担心,因为油耗没有增加,开到现在也都比较平稳,出行就觉得挺经济的🧡。#车主生活##凯迪拉克CT5# 查看详情>>
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- 凯迪拉克CT5:一次不一样的试驾之旅凯迪拉克CT5,作为美国豪华品牌的中型车,无疑是一款具有较高期待值的车型。一次试驾体验,可以让人更深入地了解这款车的性能和特性。 首先,从外观设计上来看,CT5延续了凯迪拉克一贯的豪华感,独特的前脸设计,强烈的线条感,给人留下深刻的印象。车身尺寸适中,既保持了运动感,又不失豪华气质💢。 内饰方面,凯迪拉克CT5的设计同样出色。豪华的座椅材质,人性化的设计,以及一流的做工,都让人感到舒适💎。而且,车内空间宽敞,后排空间也相当充裕,无论是驾驶还是乘坐,都能享受到足够的舒适度。 动力方面,CT5搭载的是2.0T和3.0T两款发动机,动力响应迅速,加速过程平稳,无论是城市驾驶还是高速公路,都能给驾驶者带来出色的驾驶体验。而且,其搭载的10速自动变速器,换挡平滑,进一步提升了驾驶体验😋。 操控性能是试驾体验中的重要一环💙。CT5的操控性能出色,转向精准,路感回馈明确,无论是在城市还是在公路上,都能让驾驶者感到自信。而且,其配备的多种驾驶模式,可以让驾驶者根据路况和驾驶习惯进行选择,进一步提升驾驶乐趣👀。 总的来说,凯迪拉克CT5的试驾体验非常出色,无论是从舒适性、动力表现,还是操控性能,都能给驾驶者带来满意的体验。而且,其豪华的内饰和优雅的外观设计,也让人眼前一亮。如果正在寻找一款中型豪华车,那么凯迪拉克CT5绝对值得一试💥。#凯迪拉克CT5# 查看详情>>
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- 凯迪拉克CT5后排空间一般啊现在买车很多人追求运动性能的同时,也会考虑到家庭用车的因素,后排空间的尺寸是衡量后排乘客舒适性的一大关键因素,为了让家里人能坐的舒服,买车时候我也会看后排空间大小,我朋友买了台凯迪拉克CT5,他说后排空间不是很大,我感觉是中规中矩。 起初的时候他在社区横评上看车想买CT4的,但是CT4的后排实在是太小了,CT5就好一些了,像我185cm的身高坐进去,就轻微的顶头,不会坐的太辛苦,像CT4就是连脚都伸不直,辛苦的不得了啊,在空间方面,CT5是优化了不少了。 查看详情>>
- 轴距近3米,空间却是最大槽点,凯迪拉克CT5咋样?今年30岁的余先生在年初购买了一台凯迪拉克CT5,作为人生的第一台座驾,余先生在选车的时候考虑的方面很多,也进行了多方位的对比,从合资品牌、豪华品牌再到新能源汽车,轿车、SUV都有看过,最后综合品牌、价格、自己的实际用车情况选出了“决赛圈”的胜出者。目前这台凯迪拉克CT5已经开了有4000多公里了,今天,余先生向我们分享一下他的用车感受。 查看详情>>
- 长安univ和名爵6pro不一样的它,不一样的体会长安univ,外观方面,新车采用了长安UNI系列家族式的设计语言,无边界格栅内部由大量矩形的点阵式饰件组成,大灯设计极为犀利,三段式的进气开口同样造型颇为运动。同时,新车还将提供运动套件版车型,其在格栅下方增加了贯穿式的饰条,并辅以橙色元素的点缀,让整体的视觉效果更加激进。名爵6pro, 新车的设计将配备大尺寸的原厂扰流尾翼。据悉,这块尾翼的下压力将增加1.24倍。再加上矩形双排气、低位领航灯以及扩散器组成的后包围,看起来不容易惹麻烦。此外,它不仅可以调节跑车的声音,还可以在车内独立开闭。个人感觉还是名爵6pro更适合。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5:空间问题搞笑了!车型: 凯迪拉克CT5 售价:27.97-36.07万元 亲爱的小姐姐们,听说你的男朋友想买CT5?别急,别急,我来告诉你一个绝招!他再怎么洗脑CT5的加速、电磁悬挂、Brembo刹车,你就一句话怼回去:“空间啊,空间!”。划重点哦,我可不是说后排空间,是那令人头疼的副驾驶位!想象一下,你男朋友要让你天天开,他去坐副驾驶,你相信吗?我真的不知道CT5的10AT变速箱怎么那么大,把副驾驶的腿部空间都挤歪了,简直是坑人啊! 内饰问题也是个硬伤。CT5的用料做工没问题,但看起来就是不够高级,想要刷卡过婆婆关可真是不容易呢! 查看详情>>
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