凯迪拉克CT5多气门加装
- 凯迪拉克ct5小毛病多吗?凯迪拉克ct5小毛病多吗? 查看详情>>
- 30多万的“凯迪拉克ct5”,新增尊贵型 !随着国内消费升级越来越明显,奢侈品牌的销量也在稳步提升。 曾经拥有普通品牌车型的消费者,在有了一定的积蓄后,往往会考虑选择豪车。然而现阶段奔驰宝马奥迪在中国市场上投放的车型确实没什么性价比,品牌溢价极其明显。 在这种情况下,可以考虑二线奢侈品牌。 比如凯迪拉克,这几年通过以价换量的策略,销量非常稳定, 基本保持在20万台以上。 查看详情>>
- 23万多买一辆凯迪拉克CT5,不比宝马3系“香”吗?说起年轻人绕不过的一台车,大家都会想起宝马3系,这款车也是宝马的灵魂车系,从宝马3系上市的那一刻起,一辆带着运动操控基因的家用豪车就诞生了,这款车不仅颜值高,而且开起来的感觉也是同级当中的骁楚,所以宝马3系很快就成为了年轻人最喜欢的一款豪车。但是随着时间的迁移,宝马3系也经过了多次的换代更新,市场上也出现了很多对手。对于这一代的3系来说,它的调教过于舒适,并且还减配了很多东西,严格说起来,真的没有了以前的那种感觉。所以如果你不那么注重品牌的影响力以及品牌的优越感,我个人觉得同级的很多对手,都要比宝马3系运动以及性价比出色,像奥迪A4L我就不说了,就拿今天的主角凯迪拉克CT5来讲,你23万多买一辆凯迪拉克CT5,它不比宝马3系“香”吗? 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5小毛病多吗?作为凯迪拉克CT5的车主,虽然我是汽车小白,但是买来开了好一段时间的车也不是白开的,今天我就来说说凯迪拉克CT5小毛病多吗?质量怎么样? 可能新车的原因吧,我的异响已经没有了。之前有过一次蓝牙卡顿通过网络升级也好了。别的没啥毛病,油耗也可以。有部分车主反馈冷车挂挡时顿挫感较强,发动机支架共振的现象。不过目前我自己开车是没啥太大感觉的,不知道其他车友有什么感受? 查看详情>>
- 优惠八万多,凯迪拉克CT5销量正常,主要还是品牌力不太够不知道大家提到凯迪拉克这个品牌第一反应是什么,但相信很多人在见到这个品牌之后可能还是想到“洗脚城”,毕竟凯迪拉克被称为是汽车界的“浴皇大帝”尽管这是段子,可三人成虎这个标签给到凯迪拉克已经很难再撕下来了。当然高性价比也是凯迪拉克这种二线豪华品牌一直在走的路线,像凯迪拉克CT5这样的中型轿车也不例外,现在优惠也有8万多,性价比还算是不错的了,只是可惜凯迪拉克CT5的销量并没有大家想的那么高,可能还是因为品牌力不够的原因吧。毕竟凯迪拉克CT5走的是高端路线,品牌力才是更重要的,像奔驰这种品牌优惠一直都不高,但销量却不差。 查看详情>>
- 降7万多!凯迪拉克CT5加入价格战,是时候抄底了?近日,比亚迪汽车再次引起了汽车圈的轰动,继秦PLUS和驱逐舰降价后,旗下又有多款车型也随之降价,更加亲民的表现可以说得到了广大网友一致的称赞,而为了应对当前这一趋势,很多车企都加入到了“价格战”的竞争中来,其中就不乏凯迪拉克这样的豪华品牌。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5豪华型带回家!促销政策多,买车更实惠!关注汽车圈子的都知道,最近凯迪拉克高性能车CT4-V BLACKWING和CT5-V BLACKWING分别以1分41秒403和1分39秒278的成绩刷新浙赛纪录,跑过了宝马M4CS和保时捷911Carrera S,实力不容小觑,现在没有在国内上市,不过如果你也想体验一款有着极致操控的性能车,那么你可以看看与之一脉相承的凯迪拉克CT5豪华型。这款车产品力好,配置高,市场竞争力也大,关键是目前还要不少促销政策,可以说是很划算的一款豪华车型。下面咱们讲细一点。 查看详情>>
- | 行情 | 凯迪拉克CT5最高优惠9万多,值得买吗?『说一车』原创行情导购:近日,我们实地走访了北京地区的凯迪拉克4S店,中期改款凯迪拉克CT5可能会在今年年底之前上市。现款凯迪拉克CT5正在清库存阶段,最高可享9万元优惠,以2023款 28T风尚型为例,28.97万元的官方指导价格,优惠后裸车19.97万元;而即使是顶配版车型,36.17万指导价格,优惠后裸车价格27.17万元。 查看详情>>
- 加装胎压监测门道多,内置式or外置式?有些车友每天开车前都有检测胎压的习惯(用脚踢、用锤子敲击等),这个显然是很好的习惯。这时,有些眼尖的车友就发现了,车辆轮胎前两天刚加够的气压,为什么现在就有点瘪了呢?难不成轮胎漏气了?关于这个问题 查看详情>>
- 加装胎压监测门道多,内置式or外置式?有些车友每天开车前都有检测胎压的习惯(用脚踢、用锤子敲击等),这个显然是很好的习惯。这时,有些眼尖的车友就发现了,车辆轮胎前两天刚加够的气压,为什么现在就有点瘪了呢?难不成轮胎漏气了?关于这个问题,小编为大家科普下。 查看详情>>
- 加装胎压监测门道多,内置式or外置式?有些车友每天开车前都有检测胎压的习惯(用脚踢、用锤子敲击等),这个显然是很好的习惯。这时,有些眼尖的车友就发现了,车辆轮胎前两天刚加够的气压,为什么现在就有点瘪了呢?难不成轮胎漏气了?关于这个问题,小编为大家科普下。 查看详情>>
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- 加装胎压监测门道多,内置式or外置式?有些车友每天开车前都有检测胎压的习惯(用脚踢、用锤子敲击等),这个显然是很好的习惯。这时,有些眼尖的车友就发现了,车辆轮胎前两天刚加够的气压,为什么现在就有点瘪了呢?难不成轮胎漏气了?关于这个问题,小编为大家科普下。 查看详情>>
- 加装胎压监测门道多,内置式or外置式?这种情况,属于正常的,不用过于担心。因为当前使用的轮胎多是真空胎,胎压多为2.2-2.6bar之间。要是固友们确定轮胎气压加到说明书所规定的标准气压后,就算轮胎看上去有点瘪也是没有关系的。 查看详情>>
- 加装胎压监测门道多,内置式or外置式?有些车友每天开车前都有检测胎压的习惯(用脚踢、用锤子敲击等),这个显然是很好的习惯。这时,有些眼尖的车友就发现了,车辆轮胎前两天刚加够的气压,为什么现在就有点瘪了呢?难不成轮胎漏气了?关于这个问题,小编为大家科普下。 查看详情>>
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