宝骏RM-5驾驶员头部气囊改造
- 前照灯系统存在安全隐患 部分宝骏RM-5被召回日前,网通社从国家质检总局获悉,部分宝骏RM-5由于前照灯照射范围偏窄,在车辆转弯时驾驶员可能看不清两侧路面,存在安全隐患。上汽通用五菱汽车股份有限公司决定自2022年11月15日起,召回2019年7月23日至2021年9月4日期间生产的部分宝骏RM-5,共计63,230辆。 查看详情>>
- 新宝骏RM-5安全性能怎么样?能够加装膝部气囊和后排气囊吗?如果可以加装后排气囊的话,大约需要多少钱?可以改装吗? 查看详情>>
- 新宝骏打造的“全能选手”,配6座车内全声控,7万多工薪都养得起前言:自从宝骏汽车换标之后,这个全新的新宝骏品牌的发展势头就非常的迅猛,新宝骏将原来颇为刻板的家用车设计语言以及品牌发展思路彻底摒弃,开始向着年轻消费群体靠拢,让自己的设计更加时尚化,科技化,在这些变化之中酝酿出了不少新的设计风格,比如跨界风格,我们现在熟知的跨界风格多半是跨界的轿跑SUV,跨界的旅行车,那么将家用性能十足的MPV进行跨界改造还是国内汽车市场非常新鲜的一个举动,新宝骏就以此为契机,设计出了跨界风格明显的MPV车款新宝骏RM-5。 查看详情>>
- 新宝骏的全能选手,配6座车内全声控,7万多工薪都养得起前言:自从宝骏汽车换标之后,这个全新的新宝骏品牌的发展势头就非常的迅猛,新宝骏将原来颇为刻板的家用车设计语言以及品牌发展思路彻底摒弃,开始向着年轻消费群体靠拢,让自己的设计更加时尚化,科技化,在这些变化之中酝酿出了不少新的设计风格,比如跨界风格,我们现在熟知的跨界风格多半是跨界的轿跑SUV,跨界的旅行车,那么将家用性能十足的MPV进行跨界改造还是国内汽车市场非常新鲜的一个举动,新宝骏就以此为契机,设计出了跨界风格明显的MPV车款新宝骏RM-5。 查看详情>>
- 2020年度C-NCAP第三批车型评价结果公布!今日,中国汽车技术研究中心有限公司在广州发布了2020年度C-NCAP第三批车型评价结果,除了新宝骏RM-5外,其他车型都获得了五星及以上评级。本批评价的7款车型选择的均是销量较大的配置,车辆基本安全配置中的正面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧、限力器等已得到普遍应用,且在此次测试所有车型均为全系标配;侧气囊、侧气帘等安全配置在新车上的装配率明显提升。 查看详情>>
- 方向盘那么小,安全气囊到底从哪里弹出来的?首先咱们就要来说说安全气囊的原理。当汽车发生碰撞时,如果事故比较严重,达到气囊展开条件,气体发生器就会释放大量的气体,安全气囊就开始膨胀,将盖子顶出并且护住驾驶员的头部、胸部。避免人直接撞到汽车上,减少对驾驶员造成的伤害。 查看详情>>
- 不止长安CS75性价比高,这款智能家用车月薪五千养得起对于很多即将购车的消费者而言,选择什么样的车型成为最头疼问题,比如目前汽车市场,最主流的阵营无疑是SUV、轿车和MPV,更细分的市场还有轿跑、跨界SUV等,所以怎么选才是真的符合自己用车要求呢?假如你要的是稳定和低油耗,那么选择轿车无疑是最好的决定,但如果是通过性高和头部空间更大,我想更多人会觉得SUV符合要求,可是能不能将二者的优势结合在一起?这好像就很难办,起码在新宝骏RM-5之前,没有一个品牌可以提供类似车型,具有轿车和SUV的双重优点,所以说RM-5现在小有成就。 查看详情>>
- 裸车12万,吉利、传祺、新宝骏各一台,如何选?七座SUV的诞生,是为了满足多位乘员的出行需求,但多数车型的第三排也只是应急使用,相比之下,MPV的第三排更加实用,头部空间更加宽敞的同时,后排独立座椅也能提供更舒适的体验。所以,对于多人口家庭出行而言,相同价格下,选择MPV比七座SUV更有价值。那么,对于12万预算的消费者,我们又该如何挑选一辆合适的MPV车型?下面就以吉利嘉际、传祺GM6、新宝骏RM-5作为参考,来给大家做一个介绍。 查看详情>>
- 折戟之后的阵痛,帕萨特还能挽回口碑吗?2019年,中保研公布了第一期车辆碰撞测试结果,其中帕萨特在CIASI的两次25%偏置碰撞中A柱发生了严重变形甚至断裂,车架大幅侵入驾驶舱,挤压内部结构,导致转向柱发生偏移,方向盘上的气囊无法承接假人头部,因此驾驶员生存率得分非常低。这次的测试也让汽车被动安全性问题重新回到了消费者的视野,相比起CNCAP,中保研在碰撞标准以及测试项目上更加贴近车辆使用场景,同时测试标准也更高。 查看详情>>
- 跨界MPV引领家用潮流,147hp轴距近2.8米许多消费者也喜欢新的宝骏RM-5的实用性,整个系统分为五席、六席和七席,空间的划分完全取决于消费者的需求。座椅材料不先进,主要是面料、仿皮革等,幸运的是,他包装坚固,填充物柔软舒适,豪华和尊贵车型还配备了master驾驶座电动调节,这对驾驶员来说非常困难。6座车型第二排为独立座椅,7座车型采用2-3-2的布局,后排座椅支持向下的比例。第二排腿部空间是640-860mm,第三排是570-720mm。后厢的承载能力非常好,因为第二排和第三排倒过来后会形成一个比较平坦的空间,最大长度为1900*1210mm和730mm。 查看详情>>
- 碰撞结果出炉 铃木S-Presso安全性受质疑近日,由Global NCAP公布了铃木S-Presso的碰撞测试成绩,不过该车型在成人安全评级得分为0。据了解,该测试车辆是铃木品牌在印度市场推出的产品。此次测试车型为入门款,其在安全性配置方面,只提供了驾驶员侧的安全气囊。在发生碰撞后,即便气囊弹出,驾驶员的头部疑似依旧与B柱发生碰撞,且前排假人的胸部负载很高。从去年退出中国市场之后,铃木将印度视作一大重点市场,且从市场占有率来说,该品牌也确实还算成功,但如此的碰撞成绩,不免有些令消费者寒心。 查看详情>>
- 新宝骏RS-5加量少加价,新车配置大增,售价多5千元新宝骏RS-5加量少加价,新车配置大增,售价多5千元。由于宝骏RS-5之前只有一款手动挡车型在售,而且是低配,为了满足手动挡消费者对高配置的需求。3月6日,宝骏RS-5新增一款1.5T手动超级互联豪华版车型,官方指导价10.28万元。 相比最低配车型,新车在外部配置上增加了LED日间行车灯、车顶行李架和LED尾灯;内部配置则增加了四项调节真皮多功能方向盘、皮革座椅、手动防炫目内后视镜、定速巡航、7英寸液晶仪表盘、前排侧气囊、倒车雷达、外后视镜加热、驾驶员车窗一键升降、智能钥匙、无钥匙进入/启动等。配置大幅增加,但售价仅上涨了5000元。客观说,还算是比较厚到的。 查看详情>>
- 日系又一颜王!比奇骏值,质保20万公里,价格不足17w起纵观国内整个车市,当属大众旗下的"套娃设计"最明显,而且国产版和海外版的车型,碰撞测试都差异较大,例如2018款上汽大众途观L在中保研正面25%偏置碰撞中:第一,左侧A柱撕裂,没有起到应有的保护作用,第二,驾驶员侧中控台入侵量较大,严重挤压了驾驶员的安全空间,第三,由于中控台受到较大的挤压后,使得正面气囊不在应有位置,让驾驶员头部得不到应有保护。途观L正面25%偏置碰撞最终得了一个P是最差的成绩,而美版途观在美国IIHS碰撞测试,则几乎拿下了全"Good"的认证。同是上汽大众出品的帕萨特,碰撞测试同样也是成绩不佳。 查看详情>>
- 日系又一“颜王”,电池质保20万km,本田皓影售16.98万-25.28万纵观国内整个车市,当属大众旗下的"套娃设计"最明显,而且国产版和海外版的车型,碰撞测试都差异较大,例如2018款上汽大众途观L在中保研正面25%偏置碰撞中:第一,左侧A柱撕裂,没有起到应有的保护作用,第二,驾驶员侧中控台入侵量较大,严重挤压了驾驶员的安全空间,第三,由于中控台受到较大的挤压后,使得正面气囊不在应有位置,让驾驶员头部得不到应有保护。途观L正面25%偏置碰撞最终得了一个P是最差的成绩,而美版途观在美国IIHS碰撞测试,则几乎拿下了全"Good"的认证。同是上汽大众出品的帕萨特,碰撞测试同样也是成绩不佳。 查看详情>>
- 新宝骏RS-5新增车型上市 售价为10.28万元近日,据上汽通用五菱官方消息,新宝骏RS-5新增车型——1.5T手动超级互联豪华版正式上市,新车售价为10.28万元。新车外观配备了LED日行灯、车顶行李架和LED尾灯。内饰配置增加了四向调节真皮多功能方向盘、皮质座椅、手动防眩目内后视镜(带行车记录仪接口)、定速巡航、7英寸仪表盘液晶显示屏(支持与10.25英寸中控屏互动)、前排侧气囊、倒车雷达、外后视镜电加热、驾驶员车窗一键升降、智能钥匙、无钥匙进入/一键启动等。动力部分,新车继续搭载1.5T直列四缸发动机,最大功率147马力,峰值扭矩250牛·米,与之匹配6速手动变速箱,满足国六排放。 查看详情>>
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