宝骏RM-5前门扬声器罩换装
- 昂科旗搭载具有14扬声器的第二代Bose Centerpoint环绕立昂科旗搭载具有14扬声器的第二代Bose Centerpoint环绕立体声音响系统。同时,拥有别克Quiet Tuning最 高等级静音科技,全系车型标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶 级声学材料,从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手,打造奢享静谧车内空间。 查看详情>>
- 别克昂科旗试驾贴!今天我们试驾的是昂科旗28T四驱尊享旗舰型,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科旗的静谧性。昂科旗采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从14扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,我对昂科旗的操控性其实并不是很看好,因为从外观上看,昂科旗这种较大的尺寸肯定是会牺牲掉不少操控性。然而当我真的把这样一个“大家伙”开起来之后,实际感受则令人有所改观。首先是它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 查看详情>>
- 星图凌云上市,售价13.99万-17.7全新一代星图凌云上市,售价13.99万-17.79万元,长宽高分别为4780*1890*1730mm,轴距2800mm,定位中型SUV,新款换装的1.6T发动机最大功率148kW,201Ps,匹配7DCT,同时带有7种驾驶模式,经济、标准、运动等;此外左右前控制臂采用液压衬套,改善NVH,配置方面,真皮座椅、女王副驾、左右前门双层夹胶玻璃、23扬声器等。现在这个级别的自主SUV卷的也很厉害,你们觉得星图凌云怎么样? 查看详情>>
- 迈巴赫20款S450加装大柏林之声音响,全车27个喇叭2台功放同时同步响起作者搜:广州星骏汇小陈 迈巴赫S级客户的座右铭”要么做到最好,要么什么都不做"也适用于音乐聆听,他们可以选择Burmester高端3D环绕声系统:由27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W,创造出华丽而逼真的音效 查看详情>>
- 可爱又时尚的小车#十款小车必推#对新能源汽车,一直就有关注。我记着第一次见到宝骏kiwi ev是去年,当时只看到了一秒钟,嗖的一下就过去了。然后就上网查到底是什么车。原来是五菱出的,这车灵动的配色,前脸看上去时尚感十足!侧面看上去有科幻的感觉!新车采用悬浮式双拼色车身装饰,车侧配备隐藏式门把手,下方换装13英寸全新低风阻轮毂。 第一,宝骏kiwi ev,配置丰富。配备双幅式触控方向盘、双10.25英寸一体式双联屏,车内提供4座布局,搭载4个扬声器、电动空调、12V充电口、座椅多向调节等配置。 第二,科技感满满,全系标配APP远程车控、蓝牙解锁、整车OTA升级等智驾日常配置。其中大疆版增配高稳定性处理器、双目摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等智驾辅助配置,提供360°全景影像、智慧泊车、盲区监测、碰撞预警等智驾辅助功能。 新能源入门车,我推荐宝骏kimi ev 查看详情>>
- 别克昂科旗价格美丽,时尚豪华大气https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/06/08/ddf25818d53d4e56ac09d4457050d4d8_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 十年后,开着昂科旗回母校晴空万里,我们一行七人,开着我的大昂,去母校转转,一路上,在车里欢声笑语,不会被外界的烦扰所打搅,这感觉实在太好了。 实际上,别克昂科旗应用了别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配有ANC主动降噪技术,搭上厚度达到5mm的标准声学夹层风挡,以及前门车窗玻璃,并采用了大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板和全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级的声学材料,从主动降噪到降/阻/吸四个维度着手,打造出奢享静谧的空间。同时配合带14个扬声器的第二代Bose Centerpoint®环绕立体声音响系统,让乘客在静谧座舱氛围中尽享全身心的放松。 查看详情>>
- C级升级柏林15件套和通风加热奔驰C级买回来其实还是挺实用的,外形设计满足了我的虚荣心,这个logo去到哪儿都不会输,但就是有些配置确实还能够更好一点。所以我也走上了升级这条路,给它弄了个原厂柏林15件套和通风加热功能,事实证明,确实提高了整个乘坐体验啊。 车子本身的喇叭罩不是金属材质的,而且就车前门A柱下是高音,车门那边是中音,我是特地选的柏林15件套,两个高音喇叭,脚底两个喇叭,中置一个喇叭,后排两个高音喇叭两个环绕喇叭,眼镜盒那边两个喇叭,四门上弄了四个中音喇叭,后备箱也弄了一个功放,太帅了。 它的高性能扬声器可以说是为这款车量身定制的了,加装之后前排和后排都是环绕立体声功能,音响也优化过了,在车里放音乐就跟在演奏厅听音乐一样过瘾。而通风加热功能就是要先换了车门边上的开关,编程在线,弄下来挺贵的,但是有了通风和加热功能真的舒服好多。 查看详情>>
- 推荐3款高颜“奶爸车”,14万内都可搞定随着二胎政策的推行,不少家庭都喜提新宝贝,不过这也让不少"奶爸们"比较烦恼,意味着家中的小车已经不满足于一大家子人出行。而车市中的大七座SUV虽然空间有保障,但是舒适性并不是很好,这对于家庭用车来说并不合适。所以,MPV车型顺势就火爆了起来,其中像GL8、五菱宏光等选手,更是表现优秀。 不过,对于年轻奶爸们来说,GL8的外观设计比较商务,五菱宏光又太接地气,都是不太中意。那车市中就没有适合年轻奶爸们开的MPV?当然不是,就比如笔者今天大家推荐的这三款,不仅颜值高、实力硬,而且14万内都可搞定,其中还有一款可自动驾驶。它们分别是: 第一款,吉利嘉际 指导价:9.48-13.98万 作为自主一哥的吉利汽车,不仅在技术实力上有所建树,在设计方面也是有着比较高的造诣。怎么说?相较于传统MPV的笨重、臃肿,嘉际整车造型比较时尚、较多的线条勾勒下,让嘉际具备一定的动感。全新的黑标具有一定的金属质感,换装"狮爪"设计的LED灯条配上带倒钩设计的前大灯,以及下方的"豁嘴"让嘉际的前脸具备不错的吸睛效果。悬浮式车顶、肌肉感十足的腰线等设计,均是嘉际的颜值加分点。同时,厚重的尾部上,用一根粗壮的镀铬将两侧尾灯相连,整体视觉效果较为不错,比较耐看。😜😜 吉利嘉际不仅仅是外观设计有亮点,内饰上同样是值得肯定,整体风格偏温馨,且扎实的内饰用料、颜色搭配让其档次不低。当然,这全液晶仪表+悬浮式中控大屏,还能提升整车科技感。最后,嘉际在动力方面配有1.5T、1.8T两种发动机可选,其中这1.8T车型的最大马力可达184匹,峰值扭矩300牛米,即便是在时速100Km以上,再踩油门也能感受到一股冲劲。整体来看,吉利嘉际整车实力尚可,不过部分车主反馈,吉利嘉际的第三排空间略显不足。 第二款,比亚迪宋MAX 指导价:7.99-12.99万 在设计上,比亚迪宋MAX与其他比亚迪朝代车型一样,均是采用了家族式的"龙脸"设计语言。具体来说,大尺寸的进气格栅配上立体化的镀铬饰条,与两侧的LED头灯相搭,让宋MAX整个车头显得力量感十足。同时,锐利线条勾勒下的前脸,配上发动机舱盖上略微隆起的筋线,显得尤为犀利。侧面部分,造型别致的轮毂造型,配上悬浮式车顶上的"鲨鱼鳍"以及力量感十足的腰线设计,为宋MAX提升一定的运动感。尾部的"帽檐"、以及层次感十足的线条,都是宋MAX的加分项。👍👍 而要说宋MAX的亮点在哪?并不是省油的动力系统,而是它的底盘调校。怎么说?宋MAX的底盘调校是由前奔驰底盘调校师汉斯·柯克亲自带队操刀。从体验中,就能感受到宋MAX舒适性较高,悬架支撑也比较到位,路过减速带、较大颠簸的路况,也不会很生硬的将振动传递到车内,底盘表现很扎实。至于配置也是一应俱全,NFC车钥匙、全景影像、胎压监测等诸多实用性功能都没落下,性价比堪称优秀。 第三款,新宝骏RM-5 指导价:7.88-12.08万 RM-5是新宝骏分布在MPV市场中一款产品,7.88-12.08万的定价与宋MAX、嘉际的定价高度重合。那新宝骏RM-5能够带给我们什么样的体验呢?在见仁见智的外观方面,笔者认为新宝骏RM-5的外观设计相当有看点,跨界的设计让笔者一瞬间分不清它是一台MPV还是SUV,新潮的分体式大灯让其前脸尤为个性。同时,像点阵式中网、悬浮式车顶、撞色车漆等设计,都从设计上为它带来更高的颜值。整体来看,新宝骏RM-5的外观设计没有槽点。😉😉 相比外观上的惊艳,笔者更为喜欢新宝骏RM-5的智能。怎么说?新宝骏RM5在不到10万的车型上就配备有0-150Km/h的ACC自适应巡航、主动刹车等智能科技。同时,新宝骏RM-5还配备有领先同级的新宝骏车联网,实现手机、车机于一体。用户能够轻松自如在10.25英寸大屏上实现,在线刷***、音乐、语音收发消息等功能。除此之外,新宝骏RM-5还支持手机进行远程控制、远程启动空调等功能,实用性很高。 总的来说,以上三款车都是14万内非常适合家用的选择,宋MAX的龙脸设计、嘉际的水滴涟漪以及RM-5的星际几何,都让人很难从设计上挑出毛病。而空间、动力与配置,对于10万价位的MPV车型来说,也称得上是优秀水准了。不论是宋MAX的行驶质感,RM-5的智能科技与嘉际人性化的舒适座舱,它们都有我们为之倾心的理由。如果裸车预算14万以内选家用MPV,那这三款车应当是不错的推荐。对此,你们看呢?☺☺[_LinkTopic:嘉际,14627,23][_LinkTopic:宋MAX,12821,23] 查看详情>>
- 都超过30万了,别克昂科旗价格还算亲民吗?查看详情>>
- 试驾试驾今天我来试驾了是昂科威S 28T艾维亚,在说动态试驾感受之前,我必须要先夸一夸昂科威S静谧性。昂科威S采用的是别克Quiet Tuning最高等级静音科技,全系标配ANC主动降噪科技,搭载厚度达到5毫米的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料。无论发动机噪音、路噪还是风噪,统统隔绝在外,这样可以非常完美的欣赏从11扬声器BOSE音响出传出的美妙音乐了试驾之前,它的转向力度,几乎没有虚位,整体感觉就是两个字:轻盈! 再搭配上大小适中且握感出色的方向盘,会给人一种驾驶“小车”的操控感。 9AT变速箱的降挡、升挡比较平顺,并且发动机也会始终维持在合理的转速区间内,整套动力组合令人感觉较为从容,会营造出动力“随踩随有”的感受。而在发动机转速达到1500转以上时,扭矩便会被全部释放出来,其低扭表现较为不错,急加速时较有信心。在舒适性方面,昂科威S还在道路上的细小颠簸处进行过滤,总体感觉非常出色。试驾下来,除了动力比预期的好,加速够出色,它的轻巧的机身和强大的力量令我印象最深刻。 查看详情>>
- 汽车音响改装只选合适自己的本田思域!😱本田思域汽车音响效果在同级中音响水平还算不错,但对于注重驾乘品质的车主来说,原车提供的音响水平还是不能满足车主的要求🇰🇷 车主的原话说:我是不金耳朵,也还没有达到玩烧的器材的境界,本着好用不贵的原则,车主把预算价格锁定在几千块钱之内🇳🇱 车主在网上搜索到漫步者无损换装“专车专用、原车主机直推、不破坏原车线路与车门钣金”,安装方便、快捷、安全,效果比原车明显提升了几个档次,便决心升级整车音响。🇸🇽 根据车主的要求和预算,改装师傅给车主制定出了入门级别改装方案,保留了原车前门喇叭安装在后门,前门喇叭选择的是漫步者CF651B喇叭,再加一台功放来推动。充分利用器材的最大边际价值。🇲🇪 经济又无损的汽车音响改装方案🇭🇳 本田思域升级漫步者汽车音响🇰🇮 前声场:漫步者CF651B喇叭🇩🇯 功放:漫步者CA7000B🇰🇬 隔音:两门史泰格双层隔音施工店家:武汉伟鹏汽车音响改装车主做足功课,无非是想顺顺利利升级到一套满意的汽车音响。🇿🇼 环境对喇叭的发声是有一定影响的,为此,在安装喇叭前,武汉伟鹏的师傅先对前面俩门进行了双层隔音处理,有效抑制钣金共振,让门板形成密闭箱体,让喇叭有更好的发声效果。🇨🇿 拆开车门,本田思域的车门只有一层薄薄塑料薄膜,孔洞大,用脚趾头都知道原车门隔音的效果,门板做隔音,为喇叭创造良好的发声条件。🇰🇭 本田思域的原车喇叭和漫步者CF651B汽车音响喇叭的对比,看看原车喇叭的背部,磁钢不是很大,并且盆架材料为纸质喇叭强度不是很高。🇬🇦 一般采用纸盆扬声器,这种材料不耐高温、不防水、易变形,且抗震性差🇱🇸 在性能上,由于低音控制力不好,振动时音盆收不住,音量稍大一些,就会出现失真🇱🇻 高音是通过一个小电容作为分音器,效果很差,音色发闷、混浊,不够通透;整套扬声器基本上不影响收听广播,但在重播音乐时,明显感觉力不从心。🇨🇼 漫步者CA7000B安放在汽车尾箱最重要的是,经过精准调音后的本田思域播放出来的音乐效果与原车音响天差地别,只有切身感受到前后变化的车主,才能清楚体验到这其中的“乐趣”。🇬🇭 在这里我们武汉伟鹏有专业的音响改装团队为您的爱车搭配性价比高品质的音响方案,我们不做安装最贵只做音质优先的性价比产品,每个车型音响系统有所不同,搭配也就不同,不是最贵的音响器材就能在您的爱车上发挥出高品质的音质,每个环节搭配不好音质有了限制就造成了花高价钱没有效果的原因。[_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 宝骏云朵四款配置怎么选全新紧凑型纯电车宝骏云朵,前期共推出4款配置,价格区间为9.58万-12.38万。此外,还有一款搭载大疆智驾系统的灵犀版目前已经上市,预计会在今年10月份开始交付。本文,我们就来聊聊这款电车,看看前期四款配置哪款更适合你? 自从宝骏KiWi EV之后,宝骏设计师开始在线了,无论是此前推出的悦也,还是本文的云朵,外形总能抓住年轻人的“命脉”。云朵外观采用了“天空美学”设计,外型圆润可爱。车身长度4295mm,轴距为2700mm。尾部采用贯穿式灯带设计,就是说,尾灯的造型有点挑战我们的审美,还需时间去适应。 云朵的座舱有一款尺寸巨大的中控屏,除了门版为10.1英寸,其他配置均达到了15.6英寸,与不到1米9的车宽相比,这块屏真的很大,驾驶者面前还配有8.8英寸仪表屏。😍😍 动力方面,云朵四款车型均搭载100kW高功率驱动电机,峰值扭矩200牛·米。不过,根据配置不同,电池组容量分别为37.9kWh与50.6kWh,对应的续航为360km与460km。此外,云朵支持快慢充,这一点很好,家里不方便充电也能用快充充电。另外,460km续航车型还支持外放电功能。 360 Plus,售价9.58万元,标准配置包含:17英寸钢制轮毂、主副双安全气囊、车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航、前门无钥匙进入、一键启动、LED前大灯组、自动大灯、感应雨刷、10.1英寸中控屏、4G车联网车机、8.8英寸全液晶数字仪表、织物座椅、6个扬声器音响、后排出风口、PM2.5空气过滤等。 360 Pro,售?价10.38万元,相比较360 Plus贵了8000元,增加配置包含:前排侧气囊、后倒车雷达、360度全车影像、隐藏式门把手、LED日行灯、主副驾驶遮阳帘化妆镜、15.6英寸中控屏、皮质方向盘、主副电调座椅、仿皮座椅等。😃😃 460 Pro,售价11.58万元,相比较360 Pro贵了1.2万元,增加配置包含:18英寸铝合金轮毂、50.6kWh电池组、对外放电等。 460 Max,售价12.38万元,相比较460 Pro贵了8000元,增加配置包含:前后侧气帘、电动感应尾门、转向辅助灯、全景天幕、外后视镜锁车自动折叠、前排手机无线充电、后排杯架、车内氛围灯等。 四款配置中,其实入门版的配置并不低。可次低配价格只贵了8000元,安全配置却提升一级,同时中控屏尺寸也加大到了15.6英寸,如果你的预算在10万元左右,那么这个配置还是不错的。 查看详情>>
- 音乐填满空虚的心,彩色填满漆黑的夜,奔驰E深度改装案例分享.今天的改装案例绝对是高配夜店套了,小柏林加发光涡轮出风口发光盖板开始之前先见到了解一下柏林之声自Burmester(柏林之声)公司成立以来,已荣获国内及国际性杂志所颁发的多项奖项,以表扬其产品卓越的音乐性及制造品质,这些荣耀都是因为始终都不抄袭他人的理念。Burmester坚持走自己的路,而其许多创新发明也为音响工业设下了学习的典范.简单举例如下:当其于1980年设计出第一台参考性作品:808前级时,为首位采用插入式模块的厂家,并将此技术成功运用于不同的讯源上在1983年便为家用音响中设计出平衡讯号路径,当时只有专业录音室器材才会使用平衡结构1987年,首先在唱头及扬声器间提供DC耦合讯号路径1987年,率先利用继电器遥控音量1991年,发明皮带驱动式转盘所设计的专利电源调节器(948),可主动抑制电源线内失真的DC成分,于1995年研发出可简易选择主动及被动分音器的扬声器系统此外,Burmester音响公司自1978年便首先采用镀铬面板,吸引人的机箱配合镀铬面板的设计概念多年来广为世界各地音响制造商所仿效。小柏林是13个喇叭大柏林23个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1540W根据车型不一样,喇叭数量也略微不同(奔驰E,奔驰S,GLE,GLS,迈巴赫等等)满满一地配件我就不一一点名了就是小柏林,夜店发光套,还有中控内饰板柏林之声小logo顶棚的环绕眼睛盒的高音头D柱后环绕发光涡轮出风口功放也需要更换统一记录一下原车没改之前的样子出风口中控饰板眼镜盒位置顶棚环绕门板因为需要更换发光盖板,所以需要拆卸后排的座椅跟靠垫都需要拆卸方便走柏林的线束(功放在后备箱)毕竟不是一根两根那么简单拆卸螺丝的地方,跟有卡子的地方要记住了功放藏在后备箱左侧里面后环绕盖板直接撬下来然后装上喇叭因为涡轮出风口需要走线藏线侧面盖板跟中控饰条全都拆卸下来如图这个地方的中控整块饰板需要换成岑木的后排出风口需要更换直接翘板撬开就好了小柏林的线束够了粗的了不拆干净点这线真不好走这一端是接在功放上的线束从后排左侧靠背的缝隙走过去后排后环绕的喇叭要用焊机焊上该走到车内的线束都给走过来然后分好走向,然后固定好即可车门上的喇叭直接全部更换车门上的高音喇叭,原车是没有喇叭罩的所以需要自己动手打孔钻头是原车尺寸的所以不用担心完成,无瑕疵更换上柏林盖板高音头如图所示线束一定都要用扎带跟胶布固定好接着要分解中控水杯架的整块儿饰板拆完以后,换上新的然后就可以复原了最后把涡轮出风口都给组装上最后编程然后就大功告成了完成以后播放歌曲的时候会有柏林表示而且可以调低中高音音质也是质的飞跃紫色这个颜色简直太“魅”了前门高音跟中音后门的高音跟中音高音不带发光后门顶棚环绕后排后方后环绕顶棚中间部分的后环绕 查看详情>>
- #无限改装·无尽想象#选择更合适自己的音响七月的早晨,花草树枝在露水的滋润下,显得精神焕发,散发出阵阵清香。小鸟在枝头上欢蹦乱跳,叽叽喳喳的叫个不停,朝阳给大地披上了一件金黄的衣裳,我们一行5人自驾出发,一路欢歌笑语,开车的朋友不停的向我们炫耀他最新改装的音响,震撼的音乐让我们不自觉围绕音响改装这个话题聊了起来。原车音响由于考虑整车成本,所以只是增加了音响这种功能,部分音响音质配置上都不会太高,对于音质的输出和声音的定位不会下太多的功夫,部分车型为了考虑整体美观,导致扬声器的安装位置不符合音响原理,效果很差。扬声器的效果也不尽人意,很难满足当今人们对音乐的追求。尤其是中低档车型,近年来换装音响的频率在逐渐增高,到底应不应该更换原车音响?如何选择更适合自己的音响?我们今天的话题就围绕音响改装来说下:1、汽车音响改装的的费用一般在几千-上万元不等,很多车友朋友在挑选汽车音响时会把价格放在第一位考虑,认为只要贵的就一定是的,其实这个想法是错误的,适合自己的才是最的,大家要根据自己的实际情况对爱车进行改装升级,量力而行,千万不能为了追求完美,在经济上给自己太大压力,这就得不偿失了。2、部分车友认为,品质的音响一定适合所有风格的音乐,这个也是不对的。音乐具有特殊性,汽车音响生产商会对应不同的音乐风格生产出不同类型的喇叭,所以你必须清楚自己究竟喜欢什么样的音乐,这对汽车音响改装来说非常重要!3、音响安装很简单,随便找个人就可以安装,所谓“三分材质,七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要,相同的汽车音响产品,不同的安装师傅,会改装出不同的音响效果,所以安装音响要找个的师傅安装调试才能达到您预期的效果。1、分套装喇叭车载多数采用的是套装喇叭,因为汽车上有很多零件,包括仪表台、座椅等对喇叭发出的频率都有一定的阻碍。因此汽车音响行业就针对此研究、生产出一种分体的套装喇叭。2、同轴喇叭同轴喇叭的高音位于喇叭之上,市场价位较低,适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易,但由于高音与中低音混在一起,互相干扰,音效没有套装喇叭那样纯净。3、重低音喇叭重低音会让耳朵很舒服,属于一种自然放松的状态,这时候对大脑形成一种潜在的意识,觉得很舒适,受到很多年轻人的喜欢。1、看看高音的位置,是否在门板上,如果不是,那么就要考虑分频器安装在哪里最合适。2、如果高音在门板上,那么就拆下门板,再拆下原车喇叭。3、测量原车喇叭的垫圈高度和直径,计算新的喇叭需要垫几个垫圈。4、对垫圈进行防水处理,喇叭需要加装防水罩。5、确定分频器的安装位置,确保能避开干扰。6、安装完毕,用大动态音乐测试改装后的音响有没有共振现象并用相位仪测试相位是否保持一致。汽车音响的改装首先要确定资金和音乐风格,确定了这两项才能选购合适的音响,其次改装音响除了音响自己外,车体的隔音也很重要,隔音做原车音响系统的听感也会小幅度上升。在加上后期的调试,相信可以找到属于你的优质音响效果,多车友都是音乐发烧友,对音响要求较高,都会选择改装原车音响,希望大家可以选购正规的音响品牌,找到专业的音响安装工厂,或者选择原厂的音响升级服务,总之改装很酷,安全第一。 查看详情>>
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