宝骏RC-6波箱散热水管改造
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- 2W块斯巴鲁森林人要花多少钱才能为所欲为车价:2W+ 车龄:15Y+ 【斯巴鲁sg整备改装清单】: 波箱油 1200 差速油 460 冷却液 110 电装 1.5水箱盖 120 油箱原厂开关80 原厂助力泵油管,机盖撑胶套300 偏心轴传感器一对 1100 原厂头蕉 800 排气管垫一套350 原厂正时底座600 td04涡轮3500 原厂避震2500 前下球头一对 520 悬挂胶一对 830 原厂铝合金下摆臂胶套一对 668 助力泵 800 正时皮带一套 2350 正时低盖一对 350 波箱油格180 波箱机胶380 机油散热水管 2条250 HKS空气格480原厂半轴 2条4200 平衡杆球头 350 前后平衡杆胶套180 后羊角胶套160 轴承4个860 ngk铱金火花塞 4个380 高压包带插口 250 机油格 80 汽油格120 拆车传动轴 1300 发动机机脚胶 920 波箱拉杠 350 大修包 2350 方向机密封圈 230 方向机固定胶 360 正时皮带轮2个800 启动马达 580 爆震传感器 320 废气管一套包含三通1400 原厂三角胶一对780 四门玻璃压条 870 尾门饰板玻璃压条 90 四门玻璃定位刷子 800 拆车副驾驶玻璃升降器 280 主驾副驾国产玻璃 960 全车改法拉利红 6800 hks 泄压阀 1600 sti前顶吧 1300 sti铝合金摆臂一对 2000 sit中冷2500 全新博德s1街道避震带鱼眼塔顶5300 gtr拆车大力鼓 1520 tt sport大四刹车 330碟带钢喉 6680 正品 17.7j et35 5.100 work xc8 3800 轮胎 yokohama215/55/17 1640 buddyclub轮毂螺丝350 8代sti排气管 800 铝合金尾牙保护盖 500 发动机底盘护板 300 日拍原厂包围日版前唇 2800原厂后包围复刻包角 380 复刻晴雨挡 480 前门一对拆车BOSS喇叭 720原厂cd6碟机加装usb读取 50 bp波棍头 80 俄罗斯拆车 sit挡泥板 600 cusco刹车顶 480 sg9后期侧裙800 sti大鼻子1200 查看详情>>
- 老车整备清单#万元车整备清单# 首先要说一下的事情就是每个车的情况不一样,它们的使用情景,保养程度等等都可能让相同年份的同种车整备费用完全不一样。诚然有一些通病是可以参考的,但各位朋友仍要具体问题具体分析,不可一味抄作业。 车辆信息:2009年款科鲁兹1.8sx 车辆代号sgm7184ata 底盘代号j300 购入年份 2009年5月 裸车价格 14万89 整备项目: a.动力部分 1.废气阀 各种进气排气阀(通病)(一定要原厂) 症状:有口哨声或者漏气声 这些塑料阀可以检查一下了 也该换了 2.气门挺桶(一定要原厂) 症状:冷车像个拖拉机 热了就没事了 这个东西听着吓人其实不是很影响车辆使用 修起来很麻烦要找专业店家 如果没存够钱建议等一会修也不迟。 3.气门室盖胶垫(一定要原厂) 这个我其实没坏 不过修挺桶要拆气门室盖 就换了以绝后患。这个东西一定要换原厂件 tb的说的原厂品质就是副厂件 同学们注意。 4.波箱油滤网(一定要原厂) 10w公里的自动波可以考虑换了,同时最好勤换波箱油,对长久使用没有坏处。 5.半轴胶套(可副厂) 这个便宜 但坏了一定要换 不然磨损半轴就走远了。如果把油甩到排气管上那就走更远了 b.电气部分 1.正极线(可副厂) 症状:时不时车内电器抽风 给一个应激源(如重刹急加油闪远光打转弯灯等)可能引起熄火 这个非常非常危险了 一定要立即排查更换!!! 2.换了个音响 (可副厂) 有点破响破响了 c.悬挂刹车与行走系统 1.避震(原厂个屁当然是改装) 大概是第七年有点滲油不影响驾驶 我想了一下就上b12了😃 现在用绞牙 可能以后开个贴专门说一下这个 2.刹车盘(原厂或者改装) 由于我红烧过几次刹车盘 原厂盘已经很难用了ebc黄皮都踩着很拉,于是就上了dba t2 3.刹车片以及刹车油(推荐ebc或者hawk) 这都是很常规的了应该算不上整备,但我还是想写一下,买了二手车的话在你预算实在吃紧的情况下,油水应该首先换刹车油!你买的又不是性能车机油要求没那么高。同时10年的车也可以考虑换助力油了如果你有的话😁 4.换了两个下摆臂(原厂) 其实科鲁兹一般可以不换 我可能对地盘有强迫症 d.散热系统与空调 1.冷凝器 (可副厂) 冷凝器漏咯....要去南京读研我还是把它修好吧 2.节温器(原厂) 3.主水管 (原厂) 捏着耙就该换咯 别的车我不知道科鲁兹要是高温了发动机肯定拉闸 4.水箱(原厂) e.外观心情件 1.全车鹦鹉漆 2.内饰软顶棚 应该差不多就这些了。我觉得我们耍万元车的有限预算整备思路应该是: 首先是刹车轮胎安全真是第一 然后是电气整备 这些电子玩意儿罢工了可能直接熄火 再是机械素质 最后才是音响外观什么的 最后随意放三张图吧 查看详情>>
- 老司机深度评点x3procvt尊贵版提车到现在10天左六,牌也上了。说一下大家最关注的话题吧,绝对是真实数据,还拍了很多照片,直接手机发布,希望不会整理得太乱。首先说一下车驾驶感受,不会区分坏,每个人开车的习惯不一样。首先,离地间隙绝对够用,通过性媲美20万的合资suv,因为轴距短,离去角和接近角能给185mm的离地间隙加点分。二,低速方向盘超轻(适合女司机),上到100时速方向很重,换言之高速真的不飘,120都不觉得飘,很稳定,整车隔音做的真的很,底盘韧性和支撑能打80分,过一些减速带或者沟沟坎坎都不会弹跳的很夸张,同级属于中上水准,传递进来的声音基本就是胎噪,原车轮胎比较普通,以后换套米其林的静音胎会有大幅度提升,但是就目前来说都已经很不错了,刹车很跟脚很线性,调得很适中。三,空间的话我170偏瘦身材,主驾驶座椅支持上下调节,前排完全没问题,中央扶手箱看着短,其实还能枕得到手肘,不会太鸡肋。后排空间如果不坐超过175身高的乘客是完全够用的,不会憋屈,视线真的很开阔,所以开起来很轻松后排座椅靠背倾斜度调得很适中。四,人机工程,看过一些车友反应说倒挡挂D档顿挫,我发觉了其中的问题,确实是有,但是是在快速换挡的情况下才会发生,大家试一下,踩下刹车等一秒再换(包括R换到D,或者D换到R)绝对不会顿挫,因为波箱的自我保护程序是这样设置,所以这个是一个很小的问题,佛系一点就可以了。另外车机导航和行车记录仪需要下载吉利提供的驾驶伴侣和行车助手,这个销售人员会教,没难度。车机导航并不是投屏,连上手机了,屏幕导航是单独使用的,手机也是单独使用,除非有电话进,也还可以吧,目前没发生过说断网的情况。整车配置偏实用,也很用。空调按键唯一觉得不足的是少了一个一键关闭空调的按键,需要把风量关到底才算完成关闭,因为很多时候都是调几格风量,所以关闭也需要按几下才完成。Pro多了eco经济模式,说实话,真的没用,转速低一点点,速度有点慢,要很佛系的车主在拥堵的市区使用可能会能降低一点点油耗,其实真没用。正常模式开起来就很,起步轻快。第五,说一下大家最关心的Procvt油耗的问题,本人亲测总结的真是数据,我也知道了为何各大车友的油耗高低差别那么大。我先说说我是怎么测的,我第二箱油加至跳枪然后里程清0,中国石化油价6.78元。前天回了一趟老家,开的是国道,国道平均60-80最高速度,红绿灯也不少,到家后我在老家的中国石化看到同样6.78元的油价同样加到跳枪看下图行驶了231.6KM然后加油加了106.37元至跳枪最简单的算法就是106.37?231.6约等于4.6毛一公里。4.6?6.78约等于6.8升百公里。我回家里程大概180km,有50+公里我是在市区使用了,接过人,找过朋友。所以如果加满跳枪就回的话肯定是在6.5升百公里以下,车子新车没过首保的。还有就是不要忽略国道公路也是有不少红绿灯的。再看下图,我没清0继续开的总共8格油,第二格消失我马上拍照,不超15秒的响应时间。231.6------416.3消耗两格燃油,这是我从老家回来的里程数,这个没法子判断,但按百分比肯定比上面的更经济因此我总结出几种路况对应几种油耗,只对应cvt款的。10-12升的是纯市区的使用车友,8-9升的只能说你是二三线城市的。6-7升左六的工资你,你是四五线城市的车友。我在一线城市上班,老司机了,也要9个油才能下地,这个车子市区用真心油耗高,和1.8-2.0L自吸日系相当的油耗。其实怎么说呢,没必要太在意这个油耗,也不会多得很多,当然你要说少数怕长计那就没法子,因为本身车价便宜,同级的瑞虎3X,宝骏510,如果是自动挡纯市区,也不会低得了多少,不要和飞度,雅力士那些车比,没什么比。起码远景X3国道,高速的经济性不会差这些日本车太多,也就一升左六。说说这台车的经济速度吧,60-80这个时速在快速路国道都很省油,哪怕你开几千公里自驾游,绝对能开出6.5升以下。高速100公里的转速是1900,120km大概2300,超过100公里的时速就会更耗油,虽然这个车不飘,如果想省一点,高速就开个100出头,控制在2000转这个幅度,国道快速路开60-80绝对省油100km1900转近光灯远光灯,场景不,拍得不怎样,反正足够用灯光真的够用,没必要改,特别南方雨天多的车友这个是广东傍晚6点左六拍的,倒车影像清晰度不错我之前第一箱油开高速拍了一个视频的,上传不了没法子分享出来这台车令我印象深刻的居然是6个喇叭,真的不差,低频的低音居然都能冲出来,简单连个蓝牙听歌就很嗨了,真的不比20万的合资车音响差,因为车子内部空间小,隔音又,所以声场环境有优势,没必要去改音响,真的没必要。还有说一下我都弄了些什么东西,底盘装甲,4S店出厂的太次了,喷了一点点而且估计喷得材料都很普通,所以我做了一个全车的内衬和排气都拆下来喷喷得黑色的底盘装甲总共喷了6瓶,刚刚,因为车身小,原车又喷了有一点,所以6瓶够了装了挡泥板,某宝的19-20款的都合适,不过都是要攻丝,没关系的。雨天的x3pro前排我买了一些炭包到处夹位都放一点带的甲醛检测济,放炭包使用前测了一次,超标。放了一个星期左六,甲醛合格。新车建议大家把车上所有胶纸的东西撕了,每个地摊下面也都还有一张,胶纸高温也是有害的,我还买了一套全包地摊,不包门槛,怕久了会翘。现在散味中,晒几天再装上使用。还有关于胎压力的问题,原车指引是2.2斤,别扯了,有点常识的都知道胎压越低油耗会更高,如果都是一两个人用得多,夏天建议打到2.4-2.5斤这个幅度,真的信我。轮胎的极限基本可以到4斤,所以2.4-2.5真的很合适的,没必要按推荐值2.2斤,分分钟胎压监测还老报警,用我们广东话说是多鸠余。最后总结一下,这个车买了基本不需要改,也没必要改,顶多买点装饰品,喷个底盘,发动机护板不建议做,没什么用,会影响发动机,波箱的散热,得不偿失。大概就这么多吧,可能有些东西没想起来,但是我觉得大家如果有其它疑问我应该能解答得上。最后,希望疫情得已控制,经济复苏,还我国民自由,也愿各位车友出行平安,事业生意越来越。 查看详情>>
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