Model 3变速箱齿比
- 匹配固定齿比变速箱https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/11/11/55a28441d6d94e90ae4d5a15b4f8af97_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 搭载的固定齿比单速变速箱值得一提的是,ID.6 CROZZ搭载的固定齿比单速变速箱,日常驾驶中在D挡下几乎感觉不到动能回收,但当调节到单踏板模式的B挡后,动能回收功能也会“火力全开”。在试驾途中翻越海拔超过4000米的折多山时,在山顶车辆剩余续航电量仅为25%,但开启B挡一路滑下山后,剩余电量也随之增加到了32%的水平。并且,B挡更有力的拖拽感也能够在一定程度上取代刹车的工作,这对于后轮装备鼓刹的ID.6 CROZZ来说,绝对是个福音。经过两天的试驾,ID.6 CROZZ凭借着更加贴近燃油车的驾驶质感,靠谱的续航表现,以及更大的空间布局更是目前少有的选择之一。 查看详情>>
- 搭载的固定齿比单速变速箱ID.6 CROZZ的最小转弯半径仅为5.2米,主要原因在于MEB纯电平台下前机舱内空间得到了最大程度的释放,因此在前轮拱内可以获得更大的空间来容纳车轮的转动,尤其在多弯的上路上,这样设定的优势也变得更加突出。此次试驾的里程超过了300公里,其中成都至雅安段基本都是高速路段,ID.6 CROZZ在BMS电池管理系统的帮助下,实际行驶里程与表显续航几乎相同,这对于普遍“虚标”续航的大多数电动车,能有这样的表现实属可贵。值得一提的是,ID.6 CROZZ搭载的固定齿比单速变速箱,日常驾驶中在D挡下几乎感觉不到动能回收,但当调节到单踏板模式的B挡后,动能回收功能也会“火力全开”。在试驾途中翻越海拔超过4000米的折多山时,在山顶车辆剩余续航电量仅为25%。 查看详情>>
- 恢复齿比,动力明显不一样恢复齿比,动力明显不一样 查看详情>>
- 电动车变速箱究竟是个什么“东西”?众所周知,燃油车都是拥有变速箱的,并且每一台变速箱与发动机匹配也是至关重要。但在如今的电气化时代,电动车只有一个“固定齿比变速箱”,而有的电动车则采用两挡“变速箱”?这是为什么呢?今天,我们就来聊一聊。 查看详情>>
- 单速变速箱太无趣?雷克萨斯和现代将为电动车开发传统变速箱电动汽车的发展为汽车行业减少了一个重要的复杂部件,那就是与传统发动机匹配的变速箱。基于电动机的特性,绝大部分的电动汽车都采用了固定齿比的单速变速箱,包括特斯拉、比亚迪,这让喜欢直接操控感的汽车爱好者们倍感失落。为了回归经典,雷克萨斯和现代汽车计划为电动汽车开发传统变速箱。 查看详情>>
- 电动车还有变速箱?这几款电动车用的都是2AT!内燃发动机存在最佳转速范围,为了得到更高效率和更低能耗,传统燃油车需要增加变速箱。而电动机几乎没有最佳转速区间的概念,因此多采用固定齿比变速箱,没有传统燃油车的挡位。不过这些只是多数情况,下面这几款追求更优性能的电动车依旧搭载了AT变速箱。 查看详情>>
- 想撼动特斯拉Model 3的地位?实拍Model 3劲敌“Polestar 2”自从特斯拉推出入门级别的Model3后,在北美市场获得了非常好的反响。更自信的特斯拉随之也加快了中国市场的步伐。目前,由特斯拉中国工厂打造的Model3已经上市交付,可以说在30万元级别的纯电动车型市场里,有着独一无二的表现。不过其它厂商并没有坐以待毙,即将在2020年中交付的Polestar2将会成为特斯拉MODEL3的最直接对手。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3 —— 电动汽车的标杆特斯拉Model 3自推出以来,一直是电动汽车市场的热门选择。凭借其创新的技术和出色的性能,Model 3不仅重新定义了电动汽车,也引领了整个行业的发展方向。 查看详情>>
- 特斯拉model3也涨价了?Model 3也涨价了。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3改装案例Model 3在一定程度上代表着新能源汽车发展的热潮,国内月销售量2万台的Model 3除了爽一爽加速还能怎么玩?这或许就是最好的例子了。 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3越野车改装如果连兰博基尼和福特Mustang都可以化身越野车,那么还有什么是不能成为越野车的呢?不久前来自德国的改装公司Delta 4x4为挪威的客户定制了一款特斯拉Model 3越野车,为了让北方客户可以驾驶着自己的特斯拉Model 3征服挪威冬季的道路,Delta 4x4为特斯拉Model 3提供了一套480欧元的底盘举升套件,使得特斯拉Model 3的底盘可以提升35毫米,并且可以轻松的在非铺装道路上行驶,以保护底盘上的电池。此外,Delta 4x4还为特斯拉Model 3加装了新的轮胎和轮辋,采用了8.5x18英寸的Classic B轮辋,并通过法兰锁紧固在车轴上,搭配245/45 R18的全地形轮胎,改装后的特斯拉Model 3气质更接地气,让挪威客户非常的满意。 查看详情>>
- 新款Model 3要来了?传特斯拉Model 3即将停产盖世汽车讯 据Electrek报道,特斯拉似乎即将推出新款Model 3。 查看详情>>
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