Model 3保养经验
- model 3的改装经验分享有好多车主问我要经验帖,说model3改装要注意什么,首先外观套件可以安装新型的前扰流板,让Model 3变得更具运动感,车身侧面底部采用了碳纤维涂层的侧裙,在视觉重心上更稳重,轮胎方面可以安装21英寸的5个双辐合金轮毂,这样看起来会让车辆比较个性。其实改装还是要根据自己需求和经济改装,当然条件允许的情况下也可以选择改装公司帮你设计。 查看详情>>
- 汽车要保养,4S店保养VS外面保养,有3年4S保养经验告诉你哈喽,有时买车容易,养车难,买车的话,你只需要花成10万或者几十万就可以了,而买到车后,一大堆负债就朝你走来,不是油费、就是保养费,但是如果你能很好的保养,那么对于车来说是一件好事(用的时间更久),对你来说也是一件好事(省钱),但是有些人有保养车的意识,就面临了一个难题,到底是去4S店保养还是在外面找,去4S店保养花费大,去外面又担心保养不细致,那么到底该怎么选择?这期就跟小编来看看吧! 查看详情>>
- 刚买完的二手车应该如何保养,这些经验对您有用二手车的保养主要还是刚买之后要做一次全面的,先要做的就是去4S店进行一次保养。发动机机油是每次保养必须换的,同时检查所有螺丝和接头处是否牢固,有无松动情况。至于里程超过5万公里或者使用年限超过三年以上的二手车就需要另外检查变速箱油、制动液、冷却液、后差速器油(四驱的车辆)。然后就是一些硬件设施,发动机正时皮带、刹车片、汽油滤清、空气、空调滤清、涡轮增压(部分车有)。 查看详情>>
- 【有关超车的操作经验】【有关超车的操作经验】超车是日常驾驶不可避免的动作,如何做才能正确安全快速的完成超车是驾驶员必须要掌握的驾驶技能。下面介绍一下超车操作经验,共同学习。 查看详情>>
- 去4S店应该拒绝的3项保养,老司机提醒:别声张,都是经验去4S店应该拒绝的3项保养,老司机提醒:别声张,都是经验 查看详情>>
- 八个实用的驾驶经验总结的安全驾驶经验,大家可以学习参考,也欢迎各位看图解密。 查看详情>>
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- 小六保养经验分享三年九个月三万八千公里,保养次数五次,除了第一次是五千公里去保养,其他时间基本是八个月去保养一次,今天分享一下我的用车保养经验,希望可以帮助他人。 1.保养周期论 哈弗H6我觉得第一次保养就按照厂家规定的半年或者五千公里最合适,因为原厂的机油粘稠度比较大,跑短了跑长了都不合适,后面的保养我建议大家直接用全合成5W-30的保养,因为发动机毕竟是涡轮增压缸内直喷,机油好才是王道,机油关乎发动机的状况,好的机油可以做到一年或者一万公里保养都是可以的,我建议八个月或者8500公里去保养一次,保养在质保期内尽量选择4S,一单有质量问题好处理 2.滤芯更换 汽油机油滤芯更换不能省,汽油隔一次保养换一个,机油每次换一个新的。 3.空调滤芯和空气滤芯 一般环境不是很差的地方,建议两次保养换一次新的 4.发动机保护液和节气门清洗 建议前三年都不用做,没有必要,节气门第三年开始一年做一次 5.轮胎换位和其他油液 轮胎换位每两次保养换位一次,轮胎更换看实际磨损,油液正常按照保养手册更换(制动液,变速箱油等) 分享获得快乐 查看详情>>
- 特斯拉Model 3四年用车体验:修车上万,保养三百熟悉驾仕派的朋友应该记得,我在2019年7月买了一台进口特斯拉Model 3长续航后轮驱动版。虽然比不上第一批入手的“韭皇”,但40万出头的裸车价加上3万多的购置税,对比现在国产Model 3高性能全轮驱动版仅34.99万的价格,自称一句“韭菜”还是能服众吧。 查看详情>>
- 分享新手上路的经验作为新手的成长之路,小剐小蹭总是难免,刮剐蹭蹭里磨出来的经验和教训才让自己正式告别新手身份,但是一辆新车的剐蹭只有车主明白有多心疼。 查看详情>>
- model 3保养要做什么项目?我开特斯拉也有一段时间了,总的来说开的还是挺省心的,但是不知道拿去保养的时候要不要注重检查某些地方和保养某些地方,因为最近特斯拉好像挺多负面新闻的,有没有model 3车主的保养经验来分享一下。 查看详情>>
- 分享奔驰E级保养经验老板的奔驰E级到时间保养啦,今天开着它去4s店来个大保养,来给大家分享一下些奔驰E级的保养经验: 1.定期更换机油和机油滤清器。机油是发动机保持正常运转的重要润滑剂,建议每行驶5000-10000公里进行更换。 2.保持空气滤清器的清洁。空气滤清器能够保护发动机免受尘土等杂质的侵害,建议每行驶20000公里或2年进行更换或清洁。 3.更换燃油滤清器。燃油滤清器可以过滤燃油中的杂质和水分,建议每行驶20000公里或2年进行更换。 4.保养变速器和制动系统。变速器和制动系统是车辆安全和舒适性的重要部分,建议每行驶40000公里或4年进行保养。 5.检查轮胎和悬挂系统。轮胎和悬挂系统对行驶稳定性和乘坐舒适性有很大的影响,建议每行驶10000-20000公里进行检查和维护。 6.定期检查和更换火花塞。火花塞是点火系统的重要部分,建议每行驶60000公里或6年进行更换。 除以上保养项目外,还要根据具体车况进行一些特殊维护,例如冷却液更换、电瓶维护等。建议在保养期间与维修技师沟通并了解维修情况,以确保车辆保养质量和可靠性。 查看详情>>
- 新手上路的经验分享现如今,有车一族越来越多。但并非所有车主都是老手,也有不少新手藏匿其中。而对于大部分新手而言,由于缺乏驾车经验,因此开车上路的时候总是异常紧张,一旦发生突发情况就很容易手足无措。今天,就来聊聊新手上车的注意事项及驾车技巧。 查看详情>>
- 新手上路经验汇总从拿到驾照的兴奋到上路的紧张,这大概是所有的车主都经历过的事情,新手上路总会发生一些惊险有趣的事情,那么如何能让新手快速上路呢?所以,今天我们就来分享一下新手上路的经验,可以使你的驾车之旅更加顺畅哦。 查看详情>>
- 分享车子的保养经验很开心能和大家分享保养车子的相关经验;昨天进行了卡罗拉的第N次保养,前几天就打电话预约了很快就安排保养;第一次保养是因为首保,不收费,当时也就没在意,自己坐在休息室打游戏去了,等到我赢得胜利的时候车子已经保养完毕,而且还给我洗过了,虽然中途售后经理让我去确认签字我都是急急忙忙签字确认。后来朋友跟我说,保养的时候可以看着,确认换过没有,后来就都是收费的了,这次也是收费的.这次我是一把游戏都没开,直接全程盯着学习,所以就把这次保养也分享给大家。 工作人员又检查了一下底盘,因为爱人平常开这台车没有跑太赖的路,所以车底下没有蹭到过,也就不考虑再装一个金属的发动机下护板,虽然那玩意儿对发动机和变速箱油底壳有一定的保护,但是比较沉也费油啊!总之感觉丰田的售后还是比较正规,很明显都是比较规范的作业,在旁边看着也挺放心的,该检查的部位基本上都会检查一遍。这次过来保养最大的收获就是对车的气囊有所了解,因为保养的时候旁边有一个事故车气囊爆了,车间有几个师傅正在拆检,近距离看了一下引爆的气囊,不懂的东西又跟车间专业的丰田师傅问了一下,人家简单一回答自己就明白了。车间有个丰田师傅说的那句话很对,十次事故还是九次快,平常稳稳当的开车,一般情况下不至于出多大的问题,开车在路上跑安全才是第一位 查看详情>>
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