Model 3三代座位热吗容易
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- 特斯拉钣喷中心起火上热搜,网友:天热容易火特斯拉自从进入国内汽车市场之后,一直就是热搜不断。因为大家在喜欢这辆车的同时,又因为这辆车的各种问题而争论不休。但是这一次,特斯拉冲上热搜是原由就是特斯拉的钣喷中心起火了,这也让不少网友调侃说天热就容易上火。 查看详情>>
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- model3的浅色内饰容易脏吗?看了一个月的车了,基本上选定model 3这款车型,我和老婆都喜欢白色外观的,但现在就是纠结内饰选什么颜色好,这款车现在提供有两种内饰颜色选择,黑色的话夏天用车的时候会比较热,而白色内饰就相对高档一点,就是比较担心会不会很容易脏,后来刚好碰到一个邻居用的是浅内饰车型,就过去问了一下他,他给我看了下他用了两年的model 3,内饰还是非常干净的,这也加大了我选择浅内饰的决心了。 查看详情>>
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- 聊聊Model 3的热管理系统我平常喜欢研究汽车的知识,最近哥哥想买台电动汽车,我就是跟他推荐了特斯拉Model 3,要不是家里老大不同意的话,我现在也是特斯拉车主咯。 哥哥学的专业是电气化的,所以他就对特斯拉的热管理系统比较关注,这个系统对于我们北方是有很大作用的,在冬季温度十分低的情况下,零部件需要加热自动进行合理分配,那么热管理系统加上热泵进行相互合作。 热泵可以理解成搬运工,起到搬运热量的作用,而热管理系统是把热泵搬过来进行热量作用最大化利用,而且它俩可以适应多种场景,有助于车主在冬季的时候提升车辆续航里程。 查看详情>>
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- 特斯拉Model 3空调需要开几档合适?后来有不少朋友说,特斯拉Model 3夏天的时候头顶热不热,然后现在就在Model 3的车里面,头顶全是玻璃。 查看详情>>
- model3离地间隙多少?容易托底吗?我是一个对汽车有浓厚爱好的人,所以朋友买车都拉上去,看看给个建议,发小买特斯拉Model 3的时候,因为他是一个包工头,有进出工地的需要,所以一直在担心电动汽车的离地间隙不够,容易刮到底盘。 一起去店里看特斯拉Model 3的时候,看了数据介绍离地间隙是138mm,而Model Y的离地间隙是150mm,这也是我感觉要买Model 3的原因,差也差不了太多,而且还省钱啊,买车之前我也去看了很多次车,基本上就是为了看离地间隙,特意用小矿泉水瓶测试了。 感觉Model 3城区通勤没有问题,如果要走山路的话,最好还是SUV,这车走山路必托底,电池在底部实在让人担心,万一磕了蹭了还麻烦。 查看详情>>
- model3底盘容易剐蹭,伤到电池吗?这次要带大家了解的问题是model3底盘容易收到剐蹭,会不会伤到电池?纯电动车最怕的就是这个问题,比没电更可怕。那应该怎么办呢?想要了解可以往下看看。 Model 3的地盘比较低,所以“Model 3在出地库的时候磕到底盘的概率比较高,尤其是在那些比较陡而且还带转弯的地库出库,很容易就会刮到。从底盘结构来看,前后电机有副车架保护着,而且电机的壳体最低处都要高于副车架,所以刮到电机的概率比较低,Model 3磕到底盘,十有八九都是磕到中间的电池。 不过也不用太过担心,电池下面是有护板的,即使刮到也只是刮了护板而已,除非车辆是在一个坡顶托底了,整车的重量都压在电池上,这时就有可能会对电池造成损坏。” 查看详情>>
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