Model 3更新自动驻车模块无损
- ct5自动驻车模块深圳东莞有没有ct5车主,我们自动驻车凯迪拉克其他车型都已经适配好了的,只有ct5的还没适配,如果有车主愿意帮忙适配,免费赠送一套自动驻车模块 查看详情>>
- 宝马X1加装自动驻车模块本人车子是2021款宝马X1 25Li领先版,2021年1月份提车上牌,到现在已两年多,开了25000多公里,中间刮蹭了几次,4S店维修保养,其它什么问题也没有,正常保养,车子质量还是非常不错的,非常好开,非常实用,是家用车的不错选择! 2年多以来,车子功能已基本摸熟,最遗憾的就是没有Autohold,自动驻车功能,最顶配也没有,也不能选装,在城市开红绿灯多的时候很不方便,要么一直踩刹车,要么挂D挡踩刹车再拉电子手刹半驻车,总之不是很方便,最近在淘宝上看到了宝马X1等系列的自动驻车模块,抱着试试看的心态买了一个,花了858大洋,今天去装好了,店家很热情,安排了一个技术过硬的安装店,不到一个小时就安好了,马上上路试,非常好用,等车时,只要刹车停住深踩一下,即可实现自动驻车,自动拉起电子手刹,解放双脚,走的时候轻踩油门即可,再也不用一直踩刹车或踩刹车挂N挡拉手刹了,太方便了,强烈推荐大家购买改装! 不多说了,上图,本帖不是推广告,只是方便广大车友,不再为等红绿灯烦恼。不喜勿喷! 查看详情>>
- Model 3 信息娱乐模块MCU更新引 查看详情>>
- 19逍客自动驻车模块AUTOHOLD19款逍客加装自动驻车模块,AUTOHOLD。最新款车有没有自带这个功能。改装后城市堵车道路还是相当ok,用起来丝滑的很[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 凡尔赛C5X适配自动驻车模块上礼拜五一大早从深圳跑广州花都适配凡尔赛C5X自动驻车模块,原计划2小时搞定,结果搞了7小时,原来凡尔赛的信号要从中控屏后面接出来。读信号已经一周了,软件已经搞定,只等板子了。。。 查看详情>>
- 更新系统的时候自动驻车故障怎么办?更新系统的时候自动驻车故障怎么办? 查看详情>>
- 新增两大亮点,福特电马今年首次OTA升级近日,买车网Buycar获悉,福特电马 Mustang Mach-E SUV 于 2 月 15 日起陆续开启 OTA 更新推送,针对中国用户开启今年首次OTA升级。此次OTA新增两大亮点,包括为用户进行互联模块升级,实现APP远程控制空调及加热等能力,新增支持预约驻车升级等相关功能。 查看详情>>
- 美规改款Model 3也发布了,竟然多了这些配置日前欧洲特斯拉释出 OTA 更新,开放当地改款 Model 3 升级 2024.2 版本后、能开启原车矩阵式头灯具有的自动远光灯遮蔽功能。而美国版小改款 Model 3,在近日则被外界发现相较上海工厂生产的欧规版本,其多出了双前座膝部气囊、方向盘按键指示灯、以及中央扶手自动固定功能。 查看详情>>
- 论坛第一改 XT4更新自动驻车模块 无损对插和奔驰差不多了安装时间大概20分钟因自动驻车开关藏到了刹车右上方自动驻车模块藏在方向盘有下发饰板内外观没有什么变更主要是功能熄火和P档自动拉起N档自动拉起D档重踩自动拉N档踩住刹车推到D或N自动释放爽歪歪 查看详情>>
- 特斯拉2022.24版本更新,提供三种方案让你选特斯拉在去年借着圣诞节的热度,推出了新版本的软体更新系统,带来了“自动盲点镜头”功能,打方向灯后,中控屏幕就会显示对应的车侧镜头画面。但盲点镜头画面显示的位置在萤幕的左下方,而Model 3和ModelY在实际应用中,很容易被驾驶员右手遮挡画面,因此,有不少车主认为其实用性不高,而且不利于观看。 查看详情>>
- Model3迎来全面升级,速度更快,续航更远特斯拉CEO马斯克曾说过特斯拉从不对现有车型外部及内部进行更新,现在看来只是一句在吹嘘自家无线升级的话罢了。而现在,Tesla Model 3 正式推出更新版本,新版本Model 3 拥有更长续航距离、更快加速速度,性能版起步加速由0至100公里只需 3.4秒,续航距离提升至568公里。基本配置更新包括:内饰采用全新中控台设计,并加增两个高功率Type-C充电口。外饰方面有电动行李后备箱、全车黑色电镀边、更具未来感车轮,EMEA大灯等。所有车型均配备玻璃车顶和 Autopilot 自动辅助驾驶。 查看详情>>
- 斯巴鲁傲虎改款斯巴鲁傲虎改款:2023款傲虎,18寸轮毂款式更新,不同版本搭配不同颜色。运动和旗舰版座椅配纳帕真皮,探享版配防泼水合成材料。标配11.6英寸中控触屏,支持无线Apple CarPlay,自动驻车和车辆动态控制系统键移至主页面。探享版升级12扬声器哈曼卡顿音响,增配驾驶员监测系统,运动版增配方向盘振动提醒。2.5水平对置4缸自然吸气发动机、CVT变速箱和四驱保持不变。 查看详情>>
- Model Y海外最新OTA发布,这些功能国内车主能忍?特斯拉原厂先前已在欧洲市场针对可称为小改款的 Model 3 焕新版,透过 OTA 远端更新推送开启矩阵头灯硬件的自动光型遮蔽功能,甚至后续包含搭载矩阵头灯硬件的现行 Model Y 车系也在欧洲陆续推送此波 OTA。近日海外也有车主在 特斯拉 App 最新的 4.31.0 版本的程序码中,发现已预留写入包含 Auto Park 自动停车、智慧召唤,这些都是自 2022 年开始改为Tesla Vision 纯视觉侦测方案后停用的功能,显示不排除上述功能即将回归,让选配 EAP 增强版自动辅助驾驶、FSD 全自动辅助驾驶的车主能重新使用上述功能。 查看详情>>
- 从特斯拉Model3的高压电气系统探讨高压连接器的发展趋势特斯拉,在各种争议声中独占鳌头,无可置疑的成为世界电动汽车的标杆。Model 3的问世,更是把令人望尘莫及的电动跑车推到了普通大众面前。而Model3在上海临港的投产并交付,则让国人真切感受到特斯拉已经来到了我们的身边。人们可以体验到百公里3.4s瞬间加速产生的超强震撼,可以享受到智能召唤、自动变道、车道保持、自动泊车的安全便捷,还可以领略到到8个摄像头、12个雷达和12个超声波传感器等硬件系统的保驾护航,以及随时随地OTA空中升级的Autopilot自动驾驶软件系统的先进智能。业内各大整车厂更是全面拆解,精研细究,4416颗21700电芯组成了当今世界能量密度最高的动力电池用于提供超长续航里程,一体化的PCS系统(Power Conversion System)把高压配电、车载充电、直流转换等功能以及BMS电池管理系统等电子模块高度集成,驱动电桥则把动力电机、控制器和减速器等传动系统集成 查看详情>>
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