Model 3实际用车数据不要老是
- 发点实际用车数据,不要老是拍颜值!一箱油下去了2格,显示还有30L油油表一共8个格,油箱数据50L,50/8≈6.25L/格,这个车在高速上定速巡航80-100公里,表显油耗也就6L左右,一箱油跑到底,理论上800公里是有点轻松的,但是厂家的APP能不能上上心找个靠谱点的编程工程师做APP呀,居然算出来27L的百公里油耗! 查看详情>>
- 特斯拉model3的实际续航里程是多小?求实测数据。#有问“币”答# 特斯拉model3的实际续航里程是多小?求实测数据。 查看详情>>
- model3在北方实际用车情况如何?新能源汽车作为发展大趋势,市场愈发火热!特斯拉作为行业的佼佼者,销量也一直久居高位!不少北方客户,想尝试新能源,但又害怕天气原因影响使用,下面我们一起看看特斯拉model 3在北方的一个实际用车情况如何~ 从下方的一个社区实测图中可以看出来,在零下8度的北方严寒天气情况下,特斯拉model 3,城市续航实测328km,折现率59%,虽然不是很高,但也在同级别中表现算得上不错,况且300多公里的续航,不难看出,即使在北方也是完全够正常家用的~ 查看详情>>
- 不要因为随大流买新能源车啊,咱还得算算实际用车成本进入正文: 查看详情>>
- 3年时间提升巨大!吃得少跑得快的SUV 你还不心动?当特斯拉Model 3只卖25.09万,但是续航为468km时,你还会觉得说没有达到1000km的续航能力不符合实际用车需求吗? 查看详情>>
- 特斯拉Model 3单挑极氪001胜算有几分?要说新能源车型中三十多万这个价位中谁有着纯电操控天花板的美誉,那我认为无非是极氪001和特斯拉Model 3这两辆车,这两辆车从上市以来都是以操控、性能见长。两车的动力参数相信大家已经滚瓜烂熟了极氪001百公里加速3.8s,特斯拉Model 3百公里加速3.4秒。这些都是账面数据,但是买车毕竟不是买菜,一辆车可能要承担更多场景的用车体验。动力只是很小的一部分。而极氪001定位中大型车,特斯拉model 3只是中型车,所以实际乘坐空间上,极氪001的内部空间更大、更舒服。后备箱的容量也是极氪001更大一些。 查看详情>>
- 11月销榜出炉,不出所料,五菱宏光夺了两个第1随着12月份的到来,11月份汽车的销榜也已纷纷出炉,其实上月我在连续好几篇文章中都有提到过我们的神车——五菱宏光,别问我为什么老是提到它,因为它单方面的销量实在是太高了,就拿我们五菱宏光的MINI EV来说,它的销量有多恐怖你们知道吗?它的单月销量可是直接碾压特斯拉(Model 3)。不信啊?看下图数据吧。 查看详情>>
- Model 3车主分享置换Model Y:信赖选择复购近日,不少车友用实际经历对特斯拉产品表示认可,复购意愿十分强烈。多位Model 3车主,因家庭用车需求升级,或出于个人用车需求改变等原因,纷纷置换了Model Y。车主胡先生表示:“开了三年Model 3,非常认可它的性能。因为想要车子再多装些东西,于是在官网以旧换新置换成Model Y,整个过程非常快速、便捷。” 查看详情>>
- 月销再破3万台,Model 3真的摸清了国人的购车心思?在过去的9月份里,特斯拉Model 3共卖出30919台,从前几个月数据来看,该车销量并不稳定,这其中受产能因素影响较大。不过,9月份再次突破3万台,能看出其市场受关注度并不低,那么在新能源市场快速发展之下,特斯拉Model 3真的切中了国人的用车需求吗?接下来,我们就来解读下这款车型。 查看详情>>
- 唯一一款纯电动SUV杀入销量前10,这款后来者势头有些猛近日,乘联会公布了新能源汽车9月份零售量的排名榜单。从数据上看,除了特斯拉Model3被五菱宏光MINI超越,其他排名大致相同。而在榜单前十名中,大部分是中低端新能源代步车,这也显示了新能源市场消费者的实际需求和购车导向。当然,一些豪华车型也取得了不错的成绩。除了特斯拉Model3和比亚迪的两款车型,还有一款车引起了笔者的注意。它就是蔚来ES6。 查看详情>>
- 试驾 | 全能型座驾 小鹏P7能否降维打击对手?小鹏P7绝对算是今年最值得关注的新车之一,轴距3米的纯电动四门轿跑、续航706km、百公里加速4.3秒。从各项指标来看,P7几乎都是对标着特斯拉ModelS,但却价格却是瞄准国产Model3而来。亮眼的数据背后,P7的实际驾驶感受会是什么样?有成为一匹黑马的潜力吗? 查看详情>>
- 试驾|全能型座驾 小鹏P7能否降维打击对手?小鹏P7绝对算是今年最值得关注的新车之一,轴距3米的纯电动四门轿跑、续航706km、百公里加速4.3秒。从各项指标来看,P7几乎都是对标着特斯拉ModelS,但却价格却是瞄准国产Model3而来。亮眼的数据背后,P7的实际驾驶感受会是什么样?有成为一匹黑马的潜力吗? 查看详情>>
- 海外媒体实测:特斯拉冬季续航衰减极低近日,海外研究机构Recurrent收集了18款车型、近万辆电动车,在零下环境中的实际续航数据,发现特斯拉Model 3、Model Y与Model X三款车型的低温续航表现均处于领先水平,是实测中续航衰减最低的几款车型之一。 查看详情>>
- 特斯拉 Model 3 高性能版车型续航里程提高70km近日,我们从特斯拉官网了解到,特斯拉 Model 3 高性能版车型的官方续航里程从此前NEDC标准的605km更改为CLTC标准的675km,提高了70km的续航里程。虽然采用的工况不相同,但差距也不是很大,电池扩容之后续航里程提高也是板上钉钉的事了,具体续航里程增加了多少,还需要得出实际测试的数据之后才能得知。 查看详情>>
- “反向虚标”实锤!全新雅阁e:PHEV的卓越表现令人折服随着新能源汽车市场的蓬勃发展,消费者越来越关注续航、油耗和加速等性能数据。在这个信息丰富的时代,购车者更愿意参考实际测试结果,而不是官方宣传。全新雅阁e:PHEV以一种惊人的方式出现在大家的视野中,它不仅在续航、油耗、加速等方面表现卓越,还在实际测试中超越了官方数据,堪称"反向虚标"的典范,这一系列卓越的性能数据并不仅仅停留在数字之上,而是贴合实际用车场景,为消费者带来更多便利,雅阁e:PHEV适合各种驾驶情景,无论是城市通勤还是长途旅行,都能表现出色。 查看详情>>
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