Model 3用车费用感受慢慢改变
- 两年的用车费用感受,小七慢慢的在改变我的生活昨晚回家的有点晚,回家饭菜也有点凉了,刚和妹夫在聊天的,于是就两个人约着干脆一起去晚饭,刚他知道一家苍蝇馆子说是味道不错。该说不说小馆子确实是小,环境也不是有多,不过做的饭菜是真的不错。环境啥的不怎么样就没有拍给大家看了。边吃边聊的过程中说到一件事情就是什么时候等到疫情转的时候,两个人一人开一辆车去我们这边附近城市的海边去玩一玩吃个海鲜。这个事情之前就有打算了,可惜因为疫情的原因最近我们这里管控又开始严格了,所以这件事情又得延后得,不过老实说是真的有点想去的,当然了主要是想去玩,绝对不是想吃海鲜大餐的。接下来就说说标题说的,两年的用车了,小七正在慢慢的改变的我的生活。首先为什么要说和妹夫吃饭聊着去玩这件事情呢,因为这个就是改变。要是以前没有小七哪里会聊这个呢,所以车除了改变出行的方式,也在改变着生活的方式。挤公交大家应该也是深有感受吧,就像昨晚下的雨可是有点大,要是挤公交去吃饭那估计到地方也没啥心情吃饭了,两个人自己开车去,到地方停车下车点菜吃饭,这一气呵成中间都不耽误,这不就有点方便么。有车之后也更喜欢拍点照片了,拍拍风景拍拍人拍拍车,总之出行在路上,时间充裕就是停下来,反正都不耽误事。工作生活都因为有车在慢慢的发生改变,小七作为改变这些的载体,也是挺让我满意的。其实如果我自己一个人的话倒也不是有点在意说要不要出去玩,不过有孩子之后,就想着带着家人多出去走走,就像这次规划的海边出游,刚两辆车坐满,我妹夫的车是马自达的CX4,要说价格比小七多了挺多的,不过之前问我老妈要坐哪辆车,她更愿意坐小七啊,说是坐着更舒服,也不容易晕车的。车对于咱们的生活改变真的有点大,小七作为我家两年的家庭成员,还是有点称职的,方便了出行也丰富了我的生活。 查看详情>>
- 体验Model 3:颠覆性用车感受 22.99万起真香必须要承认的是,在智能电动车领域,特斯拉是一个强者。这里所讲的“强”,不仅指在质疑声中依然保持订单源源不断的能力,更指ta对于电动车乃至整个汽车界的教化意义。 查看详情>>
- 开model3的女司机来分享用车费用感受model3开了快两年了,今天来说说用车感受吧。我是19年三季度买车的,那时候无锡还没有开店,跑去苏州久光看车。第一眼就爱上了,完全长在我的审美上,内饰也是我喜欢的简约风。提车当天下着小雨,还是开着车跑到无锡市区去逛了一圈。真的太喜欢它的加速了,超车无压力,就是咻咻咻的感觉。再就是不需要保养,对女司机来说真的太省心了。开了快两年就换过一次雨刮条。之前开甲壳虫感觉一直要跑4S店,换机油,做保养,大宝小宝乱七八糟的。全景玻璃车顶也太帅了。下雨天座椅放倒,躺车里抬头看,开着空调享受片刻静谧,无敌。省钱也是真的省钱,去年开了两万多公里,家里电费交了两千块钱不到,现在偶尔去给甲壳虫加油,一箱油300多,心痛最重要的是!这个车子太安全了,360度无死角,开了快两年没有蹭过路牙,也没发生过碰撞。以前开甲壳虫那么小的车子,前车灯那边还是会蹭到,女司机就是掌控不好距离能咋整呢model3全车都有障碍物距离显示,非常精准,大爱!小tips:建议女生提完车去给车窗贴个膜,b夏天紫外线太强,我自己开车都会戴个袖套,猪猪女孩还是要做好防晒工作呀,嘻嘻😜在环球港超充,基本上四十分钟就可以充满,我正好吃个饭 查看详情>>
- 开model3的女司机来分享用车费用感受model3开了快两年了,今天来说说用车感受吧。我是19年三季度买车的,那时候无锡还没有开店,跑去苏州久光看车。第一眼就爱上了,完全长在我的审美上,内饰也是我喜欢的简约风。提车当天下着小雨,还是开着车跑到无锡市区去逛了一圈。真的太喜欢它的加速了,超车无压力,就是咻咻咻的感觉。再就是不需要保养,对女司机来说真的太省心了。开了快两年就换过一次雨刮条。之前开甲壳虫感觉一直要跑4S店,换机油,做保养,大宝小宝乱七八糟的。全景玻璃车顶也太帅了。下雨天座椅放倒,躺车里抬头看,开着空调享受片刻静谧,无敌。省钱也是真的省钱,去年开了两万多公里,家里电费交了两千块钱不到,现在偶尔去给甲壳虫加油,一箱油300多,心痛最重要的是!这个车子太安全了,360度无死角,开了快两年没有蹭过路牙,也没发生过碰撞。以前开甲壳虫那么小的车子,前车灯那边还是会蹭到,女司机就是掌控不距离能咋整呢model3全车都有障碍物距离显示,非常精准,大爱!小tips:建议女生提完车去给车窗贴个膜,b夏天紫外线太强,我自己开车都会戴个袖套,猪猪女孩还是要做防晒工作呀,嘻嘻😜在环球港超充,基本上四十分钟就可以充满,我正吃个饭 查看详情>>
- Model 3用车费用体验1.动力:百公里5.6s的加速不多说,谁开谁知道,起码能达到这种加速的油车我也消费不起2.内饰:相很现在各种浮夸的内饰个人更钟意这种简约风,简简单单看起来也很清爽,也不存在大家所说没有仪表盘不习惯的问题3.用车成本:自己车位上装了充电桩,到家直接插上充电器设置9点开始充电,毕竟晚上电费便宜,一个月大概跑个1000公里,电费大概七八十,油车怎么的也要五六百,这样一很还是很香的,而且也不用保养,这点确实很赞提车3个月,综合使用下来还是非常不错的,自己平时也就上下班用车,偶尔周末跑周边城市特斯拉也完全没问题,要是真出远门现在谁还开车啊,做火车飞机不方便吗?而且在车友群里潜水这么长时间,真的很少有车主黑特斯拉,所以还是建议键盘侠们放下手中的键盘,走出小黑屋,拥抱大自然,呼吸下新鲜空气大家买的都是黑色,因为不用加钱哈哈改完色和车友小聚 查看详情>>
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- 特斯拉model 3夏日用车感受#散发灵感,夏日创作营来袭# 🌸🌸各位车友们大家好呀,开着特斯拉model 3也有3个多月了,今天是想说说这部车给我的一个感受,我将从几个方面来说说特斯拉model 3这部车开起来、用起来是怎么样的。 【驾驶感受】 🌸🌸关于驾驶感受,特斯拉model 3的驾驶感可以说是顶级的,底盘非常优秀,可以感受得到是一个整体。悬挂是前双叉臂后五连杆,这个悬挂的成本也是非常高的,所带来的驾驶体验也是非常的舒服。但是乘坐起来可能就会感觉到有点颠簸,因为特斯拉是比较偏硬的调教风格。给人一种很运动的感觉。 【车机】 🌸🌸车机给我的感觉就是两个字,丝滑。不管是在车机上点什么,总能很快的给到我反馈,在地图上滑动屏幕也是如此,真正的做到了随心所欲。就如他的驾驶感受一样,感觉人车合一,需要加速就能加速,转弯变道就能马上变道到想去的车道上。并且车机芯片是最新的AMD芯片,智能化非常高,这就大大提高了车机的使用上限,不仅可以流畅看视频,控制车辆,还可以在车内休息时玩游戏。可玩性是非常高的。 【空间】 🌸🌸车内空间我觉得是特斯拉的一个短板,前排主副驾驶位感受不是特别明显,但是坐到后排就能感觉得空间比较局促,腰部会有一些不舒服,靠背角度太直,对于长途乘坐不太友好。另外就是三人坐后面也有一点挤,这对于二十多万的车不太应该了。 🌸🌸这是我用车一段时间的感受,希望对大家有一定的帮助。 查看详情>>
- 半年的用车费用感受车子买来半年多了,这段时间里T03的表现真可谓是勤勤恳恳,任劳任怨从未让我失望,给大家分享一下最近半年多来用车感受。自从有了T03,首先改变最大的就是自己的出行方式,开过T03之后,你慢慢的就会发现,当开车出行成本几乎比坐地铁还便宜的时候,几乎所有的出行都会开上T03。电费便宜啊!出门开着不心疼!除了通行率高,我觉得T03也非常操控,方向盘也很轻盈的,摸上去手感很舒服,这点我特别的满意。平常都是我一个人开车,所以在动力方面还是很不错的,起步的也挺快。关于用电方面,我一般是跑市区很多,这个续航如果只是上下班开的话,大概能坚持不到两个星期,已经是很优秀了。确实是一款实用性很高的小车。 查看详情>>
- 取悦别人不如取悦自己 特斯拉Model 3用车感受分享时间推回到2020年年初,当时特斯拉上海超级工厂的建成以及特斯拉Model 3的国产无疑于在国内新能源汽车市场投入了一个重磅炸弹,随后这款车的销量就开启了“暴走”模式,持续占据国内新能源销量榜首。对于国内消费者来讲,特斯拉Model 3就好比茅台酒,不一定有多好喝,但是真香。 查看详情>>
- 2021特斯拉Model 3提车一周用车感受特斯拉Moodel 3 2021 标续版 查看详情>>
- 特斯拉-Model 3的用车感受,有满意,有凑活...提车有段时间了,刚试车晕车的感觉没了,适应了加速推背感超爽,平时上班超车指向准,塞车时辅助跟车也放心,比起我来开的也好,留空太宽就是神烦插队的车,上车前手机上开窗开空调,电子产品确实让人省心,改装电动门把手一到就自动张开,方便实用,电吸门一般般,改色车衣各人喜欢,网上太多评论 ,买车各人喜欢,特斯拉确实有优秀地方,多学习吸收人家先进制造吧,像我这样没钱的人选车更是对的起自己的钱包,辛苦的钱肯定会买更好品质东西,下面呢,根据我这段时间使用的感受跟大家分享一下,有满意的,有不满意的,完全都是自己的感受,不喜勿喷.. 查看详情>>
- model3用车感受特斯拉两万公里😍😍真实用车体验😝分享特斯拉model3💁一年两万公里用车成本揭秘🙆🙆! 行驶了两万四千多公里💁,算了一下共花费约2000➕💰💰元,可以说真的是很省钱了💸 总结一下🆙🆙: ①强烈建议安装家用充电桩🆒,会大大提升用车🚗的便利性和体验感的🉐🉐,假如充电很费劲❗❗ 充电桩很远的话✴️,电动汽车的使用感真的会大打折扣🙏🙏 #特斯拉召回1.4万辆高性能Model3#。 查看详情>>
- model3用车感受🌈单踏板真香,尤其适合新手妹子💘💘 开特斯拉之前我没开过油车😜,所以很多什么油门当刹车的问题根本没出现过😂😂。 单踏板模式太香了❤️❤️,脚就放在油门上,松开就减速慢慢停住➿,如果车速太快就踩刹车💨。 真的很省力💪,特别好开👏👏,不了解这个模式或者没开过没试开👉过就不要人云亦云跟风黑🙏🙏。 每个车都有事故👉,和牌子真的无关👋。 而且单踏板模式个人👉觉得真的会让人养成不要急刹车的习惯👏👏。 因为我朋友开我车他习惯了油车💁,就会依赖刹车,经常突然刹车让人想吐😨。#Model 3# 查看详情>>
- 浅谈Model 3用车感受因为现在有购车需求。也看了很长时间了,在同事的推荐下买一辆新能源的,因为新能源现在政策补贴什么的挺大的,而且也没有购置税,再一也是后期的养护成本比较低廉,虽然说保险费用得需要多交一些,但是现在背着抱着一边沉,我感觉一次性消费和分批性消费,我还是会选择一次性消费的,最后就选择这辆特斯拉的model3☑️。 因为把购车的需求放在了新能源车内,所以燃油车我再也就没有看过,就看了一下小鹏和比亚迪和蔚来,虽然是喜欢,但是无奈它的价格有点太高了,因为它超出我的预算很多😣,比亚迪纵然是好,但是外观的设计我不是很喜欢,感觉还是有点太突兀了,并没有那种精致的感觉,小鹏的造型看上去有点不伦不类的,最后就特斯拉的造型比较讨我喜欢。也就定了Model 3。 关于动力操控 ✔️ 动力还是很优秀的,因为新能源的车开着都比较爽,即使是我之前开过的一个几万块钱的小电车,都比同级别的油车提速要通畅很多,而且没有一点顿挫感,开着非常轻快,而且操控也很不错,方向盘的指向性也比较精准,悬架的支撑也是足够的,并没有很大的侧倾。 关于舒适性✔️ 舒适性还是很不错的,座椅的乘坐性和和包裹感都很棒,我坐着也是非常舒服,而且对象说也挺软乎的,而且前排还有座椅的加热功能,虽然用的次数可以说是寥寥无几,但是有这个功能总感觉比没有强,像下雨阴天的时候还是可以帮烘干一下衣服的。 关于空间✔️ 空间感也不错,我感觉主要依赖于这个天窗看着比较敞亮,然后车里也亮堂。但要是单论乘坐空间的话并不是特别充裕,因为说到底这辆车还是一台小车,相比于modely来说还是小了点~ #特斯拉# #Model 3# #遇见model3# 查看详情>>
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