Model 3之后会不会性价比有点高
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- “UV组合”性价比高 哪吒V堪比小号份“Model 3”在新能源汽车领域,特斯拉绝对是一个标杆级品牌,而旗下热销车型Model 3的表现也非常亮眼。然而对大多数用户来说,几经跳水之后的特斯拉价格还是太贵了。如果能以不到三分之一台Model 3的价格获得一款性能不错的车型,你是不是更心动呢?我们本期的主角哪吒V就是这么一款接地气的“新势力”。 查看详情>>
- 长安奔奔电动车,性价比有点高!长安推出的奔奔电动车,性价比有点高,凭借自身优异条件,五门五座大空间,2.98万元起售,价格秒杀同级别,性价比同级别最高,同级别续航里程最高,同级别安全系数最高,同级别配置最高,同级别价格最实惠。各种配色。3.98万就可以拥有301续航。8年12万超长质保,用车无忧。因为性价比高,所以现在购车你需要等待2~3个月才可以提到车子。现在购车。可以享受厂家大客户优惠政策,像我们京东员工购车,供应商员工购车,企业员工购车,医护人员购车等等。都可以享受额外的优惠政策,现在汽车行业竞争压力太大,所以会有额外的优惠政策,来促进成交。 查看详情>>
- Model 3性价比挺高?😛😛 作为一款纯电中型车,Model 3算是一款特点十分鲜明的产品,极简的风格引领了一波设计潮流,在上市之后,国内很多新势力都开始争相模仿,打造出了自己的简约设计。当然,对于Model 3来说,😍极简设计其实更多还是为了节省造车成本,几乎取消所有实体按键、取消仪表盘,甚至无法操控空调出风口角度,而这些都集中到了中控大屏上,起初看上去确实与众不同,但在一些情况下其实也有些不便,所以这种风格也是褒贬不一。😜😜 相比设计,Model 3强劲动力以及出色的驾控表现也是很多新势力车型喜欢对标的方向,凭借较强的三电系统实力,Model 3即便最入门的版本,零百加速也只要6秒左右,更强劲的Performance高性能全轮驱动版,零百加速更是只要3秒出头,更重要的是,在早期的版本中,Model 3的加速表现还要更快,“2020款 标准续航后驱升级版”的零百加速更是能够跑进6秒,相当强悍。😜😜 说到动力强劲,Model 3优秀驾控能力也是不少车主喜欢的地方,开上Model 3你会有种开卡丁车感觉,小巧的方向盘以及沉稳力回馈,再加上纯电车型低趴的车身与重心,驾驶车辆你会毫不犹豫的去做动作。只不过由于过于追求驾控,😍因此在乘坐Model 3时,多数乘客会觉得车辆底盘偏硬,过减速带会有明显的弹跳,舒适性不算好。另外一点也是用户需要考虑的,那就是老款Model 3,准确的是老款的“标准续航后驱升级版”它的纯电续航里程不算长,NEDC纯电续航不到500km,而在用了近3年时间后,电池势必会有不少衰减,因此实际续航达成率可能不会很高,对于消费者买车可能要考虑下自己是否有良好的补能条件。😞😞 在智能驾驶方面,Model 3一直都是领先水平,智能驾驶系统采用的是纯视觉方案,无需依靠太多传感器,一样可以实现高阶驾驶辅助,这在国内十分少见,并且从实际的一些表现来看,特斯拉的Autopilot表现也确实不错,甚至可以主动进行危险规避。😞😞[_LinkTopic:Model 3,16881,23] 查看详情>>
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