Model 3加油心得
- 特斯拉Model 3失控冲进加油站,后果很严重特斯拉Model 3失控冲进加油站,日前,一辆特斯拉Model 3突然失控,冲进位于上海杨思路上的一个加油站内。据加油站内目击者介绍,这辆特斯拉Model 3冲进加油站后,撞歪了站内的防撞栏、立柱,还撞坏了三辆准备加油的轿车。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3 “油换电”车主:电费不到加油的零头日前,特斯拉发布《2022影响力报告》,在产品影响力方面,销售价格与豪华燃油车相近的Model 3,算上用车成本后,其在生命周期内的整体使用成本仅与丰田卡罗拉相近。 查看详情>>
- 油箱剩多少油去加油最好?并不是越少越好!老司机看这个标志很多车主把汽车买到手之后,才发现汽车真是一个吃钱的铁怪物,保养,维修,加油等等,样样都要钱,尤其是在加油这个环节,加油是必须得加,不加油你车子就跑不了,所以很多朋友在加油方面也是有了很多心得,甚至如何保证汽车的性能达到良好状态都与加油相关,而且关于这方面的说法还不少。 查看详情>>
- 车主分享驾驶Model 3一年心得:智能便捷贴近日常需求近日,车主@Lily''s 在社交平台分享购买特斯拉后的真实感受,表示“一年了,从未后悔买特斯拉Model 3,如果再选,我还是会买它!” 查看详情>>
- 分享下model 3的改装心得相信买model 3的车主很大一部分都会对车子进行一定的改装,在社区上看到最受车主欢迎的应该是车衣了,可以看到十台model 3里面,一半以上的车型都会贴了各种炫酷颜色的车衣,另外轮毂也是受到很多注重车辆性能的车友热爱,宽大的轮毂对于车辆的稳定性也是不错的提高,总而言之,这台车的可玩性还是非常强的,不然也不会那么受到客户的欢迎。 查看详情>>
- 【蔚来EC6】用车心得目前EC6已经提车1月有余,大部分时间是在市区,期间跑过一次高速。用车心得的话从用车体验和车辆续航两方面来说。 查看详情>>
- AION V Plus功能使用心得(一)AION V Plus功能使用心得(一)APP智能车控 查看详情>>
- 提车特斯拉model3五个月的用车心得提车特斯拉model3五个月的用车心得 去年“抄底”成功,24w+8k提车model3,到现在开了五个月了,作为一个普通的、不怎么关注汽车专业性能的博主分享一些想法。 车的优点: 1.非常顺滑的驾驶体验,加速很快(电动车都可以,所以也算不上特斯拉专属优点啦) 2.自动辅助驾驶(AP)简直不要太香!尤其是晚上下雨开高速,能见度较低时,AP简直救我狗命! 3modelY空间真的很大,储物空间也很多,对比过朋友的model3优势很明显,我一个163cm的人在 model3里坐后排膝盖都顶到前排座椅了... 4.省钱。充电真的比加油便宜太多! 5.音响音质特别好诶。 车的缺点: 1开高速时噪音较大; 2.避震非常一般; 3.机械设计太少、过度依赖那个屏幕操控。有时不利于一些着急的操作,开手套箱都要按屏幕简直就离谱... 一些有争议的方面: 1.全景天窗:有人说晒爆了有人说很好。我觉得很好! 2.简洁的内饰:我觉得很好。 查看详情>>
- 国产还需加油,Model3月销近1.5万台,比燃油车还火随着环保理念的兴起,新能源市场也确实是大势所趋,所以不难发现,近年来有着越来越多的国产品牌开始接触这一领域。诸如成都车展前夕上市的比亚迪汉,凭借着强劲的性能,以及相对来说亲民的售价,可是抢了不少特斯拉Model3的风头。但是说归说,特斯拉Model3在国内市场的势头,可是有着无人能挡的趋势。 查看详情>>
- 分享我的夏日用车心得最近天气越来越热了,我看圈里提问夏季用车的兄弟也比较多,我就来分享两点我自己的心得吧。 查看详情>>
- 晚上加油比白天加油省钱?相信很多车主都有听说过“汽油标号越高汽油越好,晚上加油比白天加油省钱”等说法,那这些说法到底正不正确呢?日常加油中的这些加油误区你又知道几个? 查看详情>>
- 你会加油吗? 汽车加油也有技巧你会给自己 汽车加油吗?看到这个问题相信很多人会觉得很奇怪,给车加油谁不会啊,不就是将车开到加油站,打开油箱盖。殊不知,就是这么一个简单的“加油”,却蕴含了很多我们不可忽视的小技巧。下面我们一起来看看吧! 查看详情>>
- Model 3买车心得+外观改造换特斯拉最初只有一个原因:不限号。同事说我疯了,卖了以前那部大奔换个M3。其实作为一个女司机,我根本不 care 车也完全不懂车,哪怕开个 BYD F0,我也觉得没什么。可是我的乖乖,自从换了特斯拉,内心深处只有一个想法:这车香!真香!!! 4月疫情趋于好转,随意试驾了不到20分钟下了定。两万块订金即使提了车还有七天无理由退换,好像淘宝包邮一样 easy 。本来在国产M3长续航版本问世第二天下了定,月底入门标准版直降3万2,立刻秒换。5·1假期后就接到电话说可以提前提车,感觉像捡了钱。收车、保险、验车、置牌,半天时间一个人搞定。速度还是蛮快的~ 真的不懂车,也不懂汽配改装什么的,拜托豆豆君帮忙带我去贴车衣。本来只是因为大中午透过顶部玻璃刺眼的阳光晒得头晕,结果和美车店老板合计了一下,干脆来个一黑到底。把手、车窗框、玻璃加黑、车头尾标贴黑,等等等等,全部变了黑色。再加个龙膜的透明膜,亮度增加三,现在除了方向盘上的车标,连尾灯刹车灯都做了熏黑处理 今天去装无线充电板,两个车友来敲玻璃:“帅哥你的车好帅”………结果摇下车窗是个女司机,车友们都惊了,哈哈。 要说遗憾,还是该买长续航版。车友微信群里普遍存在用电压力的后悔。但我感觉电动车就像 Phone 更新速度一样快,更不保值,技术不断更新,到时候 M . Y 上市合适再换呗O 。真的好帅哦~ 另外,国产高性能版和长续航版的音响真的很很很赞,标准版音响还不如我家电视(对音响效果要求不高的当我没说哈)。这个也不能通过软件包升级来弥补(销售说以后可以,但怎么可能),将个烂就吧 对了,我还买了 FSD 自动驾驶包,招行信用卡三年免息。大概十天了,还没落定。等弄好了再来说一下心得体会吧~ 查看详情>>
- 宝马5系新车怠速抖动的解决心得宝马5系进口新车怠速抖动的解决心得 查看详情>>
- 可加油可充电,续航比长续航Model 3更长,无续航焦虑就现在来看,新能源车是市场的发展趋势,而在新能源车市场中,以增加纯电续航来降低车主的续航焦虑,已经成为各个主机厂的共识。只要我们细心观察最近一两年内诞生的新能源车,便能找到支持上述观点的论据。国产版本的特斯拉Model 3从最开始的标准续航,发展到如今的长续航,在产品力上最大的不同,便是续航里程的增加。但是这其实是一个治标不治本的解决方案,因为大多数新能源车提升续航的方式,为增加更大的电池组或是更高密度的电池,这样一来充电的时间也相应增加了。本来充电时长就不短,如今增加了电池容量,显然影响了车主的用车体验。 查看详情>>
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