Model 3固特异轮胎使用
- 固特异的ReCharge概念轮胎固特异公司最近提出了一个大胆设想:轮胎的ReCharge重生概念。 查看详情>>
- 固特异reCharge焕新概念轮胎布鲁塞尔,2020年3月3日——固特异reCharge焕新胎是一款革命性的自生式概念轮胎,以自适应的调节特性满足个性化出行需求。 查看详情>>
- 固特异正开发无气轮胎 用于未来自动驾驶汽车或货车近日,根据外媒报道,固特异正在开发无气轮胎。据官方透露其无气轮胎已经经过了最高100英里/小时的速度完成了75000英里的测试,其测试是在固特异卢森堡试验场使用特斯拉 Model 3 完成的,除此之外也包含一些寒冷和炎热环境的测试。 查看详情>>
- 西藏自驾游:Model 3和固特异轮胎的首先,我要说的是Model 3的外观。这款车的设计非常简洁而时尚,线条流畅而动感,给人一种科技和高端的感觉。车身颜色我选择了深蓝色,很有质感,也很显眼。在西藏的路上,我经常被路人或者其他车主夸赞我的车漂亮,有时候还会有人拿手机拍照。我觉得Model 3是一款非常适合年轻人的车,它可以展现出你的个性和品味。 其次,我要说的是Model 3的内饰。这款车的内饰非常简约而舒适,没有多余的装饰和按键,只有一个大屏幕控制所有的功能。座椅和方向盘都是真皮材质,手感很好,也很耐用。空间方面,Model 3也很宽敞,后备箱和前行李箱都很大,可以放下很多行李。在这次旅行中,我和我的朋友都感觉很舒服,没有任何拥挤或者不适。 再次,我要说的是Model 3的配置。这款车的配置非常高,可以说是一辆智能汽车。它有自动驾驶、自动泊车、自动刹车、自动调节空调等等功能,让你在驾驶中更加轻松和安全。它还有一个超级大屏幕,可以连接手机、导航、音乐、视频等等娱乐项目,让你在旅途中不会无聊。它还有一个超级充电站网络,可以让你在全国各地快速充电,不用担心续航问题。在这次旅行中,我经常使用自动驾驶功能,在高速公路上放松一下,享受风景。我也经常使用超级充电站,在路上休息一下,吃点东西或者上个厕所。我觉得Model 3是一款非常智能和便利的车,它可以让你的旅行更加轻松和愉快。 最后,我要说的是Model 3的轮胎。这次旅行中,我使用了固特异轮胎e 锐乘系列。这款轮胎是专门为电动车设计的,具有强抓地、静音、耐磨等特点。它可以适应各种路况和气候,在高原上也能保持稳定和安全。在这次旅行中,我经历了从成都到拉萨的318国道自驾游,路上有平坦的高速公路,也有崎岖的山路,有干燥的沙漠,也有湿滑的雨季。在这样的复杂环境中,固特异轮胎e 锐乘表现出了非常出色的性能,让我感觉非常安心和信赖。它的胎面加宽的中央肋条设计,使其接触面积更大,更好地应对电动车强大的扭矩输出,强抓地力可以实现瞬间响应,使湿地刹车更敏捷。它还升级了隔音层材料,严密包裹轮胎内部,通过全面覆盖降噪减震层,吸收粗糙路面上的振动和噪音,减少路面颠簸,降低车内噪音,使驾驶环境更安静舒适。细小的刀槽花纹能降低空气挤压所产生的噪音,封闭式横向沟槽设计也使得轮胎接触地面更为平顺,从源头舒适降噪。我觉得固特异轮胎e 锐乘是一款非常适合电动车的轮胎,它可以让你在旅行中享受更多的乐趣和舒适。 总之,这次西藏:纳木错自驾游是我一生中最美好的回忆之一。我非常感谢我的Model 3和固特异轮胎e 锐乘,它们是我这次旅行的最佳伙伴。 查看详情>>
- 西藏自驾游:Model 3和固特异轮胎的首先,我要说的是Model 3的外观。这款车的设计非常简洁而时尚,线条流畅而动感,给人一种科技和高端的感觉。车身颜色我选择了深蓝色,很有质感,也很显眼。在西藏的路上,我经常被路人或者其他车主夸赞我的车漂亮,有时候还会有人拿手机拍照。我觉得Model 3是一款非常适合年轻人的车,它可以展现出你的个性和品味。 其次,我要说的是Model 3的内饰。这款车的内饰非常简约而舒适,没有多余的装饰和按键,只有一个大屏幕控制所有的功能。座椅和方向盘都是真皮材质,手感很好,也很耐用。空间方面,Model 3也很宽敞,后备箱和前行李箱都很大,可以放下很多行李。在这次旅行中,我和我的朋友都感觉很舒服,没有任何拥挤或者不适。 再次,我要说的是Model 3的配置。这款车的配置非常高,可以说是一辆智能汽车。它有自动驾驶、自动泊车、自动刹车、自动调节空调等等功能,让你在驾驶中更加轻松和安全。它还有一个超级大屏幕,可以连接手机、导航、音乐、视频等等娱乐项目,让你在旅途中不会无聊。它还有一个超级充电站网络,可以让你在全国各地快速充电,不用担心续航问题。在这次旅行中,我经常使用自动驾驶功能,在高速公路上放松一下,享受风景。我也经常使用超级充电站,在路上休息一下,吃点东西或者上个厕所。我觉得Model 3是一款非常智能和便利的车,它可以让你的旅行更加轻松和愉快。 最后,我要说的是Model 3的轮胎。这次旅行中,我使用了固特异轮胎e 锐乘系列。这款轮胎是专门为电动车设计的,具有强抓地、静音、耐磨等特点。它可以适应各种路况和气候,在高原上也能保持稳定和安全。在这次旅行中,我经历了从成都到拉萨的318国道自驾游,路上有平坦的高速公路,也有崎岖的山路,有干燥的沙漠,也有湿滑的雨季。在这样的复杂环境中,固特异轮胎e 锐乘表现出了非常出色的性能,让我感觉非常安心和信赖。它的胎面加宽的中央肋条设计,使其接触面积更大,更好地应对电动车强大的扭矩输出,强抓地力可以实现瞬间响应,使湿地刹车更敏捷。它还升级了隔音层材料,严密包裹轮胎内部,通过全面覆盖降噪减震层,吸收粗糙路面上的振动和噪音,减少路面颠簸,降低车内噪音,使驾驶环境更安静舒适。细小的刀槽花纹能降低空气挤压所产生的噪音,封闭式横向沟槽设计也使得轮胎接触地面更为平顺,从源头舒适降噪。我觉得固特异轮胎e 锐乘是一款非常适合电动车的轮胎,它可以让你在旅行中享受更多的乐趣和舒适。 总之,这次西藏:纳木错自驾游是我一生中最美好的回忆之一。我非常感谢我的Model 3和固特异轮胎e 锐乘,它们是我这次旅行的最佳伙伴。 查看详情>>
- 固特异宣布收购固铂轮胎固特异宣布收购固铂轮胎。当地时间2月22日,固特异宣布同意以约28亿美元的价格收购固铂轮胎。此次收购将进一步加强固特异在美国市场的领导地位,同时大幅提升其在北美其他市场的地位。而在中国,此次收购将使固特异的业务规模倍增,与更多的中国本土汽车制造商建立业务关系。根据双方的协议,铂股东将获得每股41.75美元现金和(按固定比率兑换的)0.907股固特异普通股,全部股本价值总计约为28亿美元。资料显示,固铂成立于1914年,按营收规模排名为北美第五大轮胎制造企业,目前在全球十五个国家拥有约一万名员工。 相比之下,固特异在北美乘用车轮胎前装和后市场占有较大份额。根据海外数据显示,该公司在前装轮胎市场占有25%的份额。据悉,合并后的公司将不仅借势固特异原厂配套轮胎和高端替换轮胎的强大产品阵线,且获得固铂品牌在中端产品领域的支持。 查看详情>>
- 将近一半的轮胎有问题,固特异轮胎和被投诉之前,一位客户称,固特异两家代理商购买的17.5-25固特异轮胎存在质量问题,甚至新轮胎安装后也出现鼓包现象,严重影响了安全。 查看详情>>
- 固特异轮胎再次进入中国 对的!这一次是自行车轮胎Good Year,也许你对这个英文还有所陌生,但对于它的中文名字一定略有耳闻——固特异轮胎。其实,固特异在创立之初就是以自行车轮胎起家的,直到上世纪80年代才退出自行车市场。相隔差不多40年,固特异在2018年强势回归自行车市场,产品系列涵盖了公路胎、休闲胎、越野胎、全地形公路胎(Gravel)、以及山地胎,这也能看出固特异对自行车市场的信心。 查看详情>>
- 固特异推可持续性环保概念轮胎及免充气轮胎日前,固特异为未来移动出行再添新解决方案,推出了可持续性环保概念轮胎以及扩大应用场景的免充气轮胎。 查看详情>>
- 固特异电动车轮胎e锐乘正式上市(2022年8月18日,中国 上海)全球著名轮胎品牌固特异今日宣布,专为电动车而设计的产品——e锐乘正式上市。这款轮胎采用固特异独创电路板胎纹设计,配以从全球知名电动房车锦标赛ETCR中汲取的前沿赛道技术,为中国电动车用户带来卓越驾控和舒适安静的驾乘体验。 查看详情>>
- 固特异免充气轮胎扩大应用场景阿克伦,俄亥俄州,2022年1月5日——今日,固特异轮胎橡胶公司宣布专为Starship送货机器人定制研发了一款免充气轮胎,目前正处于产品测试阶段。 查看详情>>
- 固特异宣布收购固铂轮胎盖世汽车讯 当地时间2月22日,固特异宣布同意以约28亿美元的价格收购固铂轮胎,以强化其在北美轮胎市场的地位,且得益于中国新车销量复苏,其在华的市场份额几乎翻倍。 查看详情>>
- 轮胎价格上涨 固特异关停24家工厂日前,据外媒报道称,固特异将暂停欧洲、北美洲和南美洲的轮胎生产和翻新工厂,停工至少持续至4月3日。据悉,固特异美洲共13家工厂,涉及员工1.7万人。同时,欧洲还有11家,涉及员工约1.2万人。 查看详情>>
- 固特异轮胎,融资还债?据外媒报道,近期固特异计划发行6亿美元五年期的中期债券,以补充流动资金,该票据将于2025年到期。 查看详情>>
- 简化换胎流程 固特异推出reCharge轮胎至今历时89届的日内瓦国际车展因新冠肺炎病毒疫情被迫取消,但却史无前例地打开了一次无国界、无时差和无门票的线上发布会,轮胎制造商也参与了其中。3月3日,固特异举办了线上发布会,推出了一款reCharge焕新胎,它是一款自生式概念轮胎,以自适应的调节特性满足个性化出行需求。 查看详情>>
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