Model 3前装饰杠换装
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- DPA前杠骨架前杠骨架又叫防撞梁,前杠骨架是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。 查看详情>>
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- 硬杠Model 3 小鹏P7未来可期国家四部委日前发出通告,宣布新能源车免购置税政策再延续两年,直到2022年年底,国家大力发展和扶持新能源车的产业政策依然没有变化,在促进消费,争取经济从疫情造成的衰退前尽快复苏的当下,新能源车被赋予了重任。就在疫情刚刚过去的3月,国产特斯拉Model3月销过万,一方面说明Model3实力强硬,一方面也说明30万左右新能源车依然存在很大的市场空间,只是目前在这个市场区间里,几乎看不到国产品牌新能源车的身影,难道这个市场就只为特斯拉所独享?情况很快就将发生改变,因为中国新能源车中,最有实力挑战Model3的,小鹏打磨许久的小鹏P7在4月27日已经正式上市,而22.99万~34.99万的售价,不仅远低于特斯拉Model3,也激起了潜在的车主们喝彩声一片,P7热卖指日可待。 查看详情>>
- 新款特斯拉Model 3,换装新前脸现款的特斯拉Model 3已经走过了7个年头,并取得了很好的销量成绩。中期改款的特斯拉Model 3正式发布,并公布了价格,两款车型,价格分别为25.99万元和29.59万元。据悉,新款车型将会在四季度正式交付。💅💅 此次改款外观部分的变化主要是前脸和尾部,而内饰则是经过了重新设计,另外续航里程也有了大幅的提升。下面来详细看一下: 外观部分,前脸的造型更为扁平化和简洁化,大灯造型更为细长,视觉效果更为精致。前杠上部的折角造型改为了贯穿式,取消了现款前杠两侧的L形黑色饰条,改为了一体化设计,在底部进气孔上部增加了扰流造型。 作为一次中期改款,车身侧面部分的整体造型没有太大的变化,主要是换装了全新的轮毂样式。 尾部造型进行了调整,其中尾灯重新设计,内侧使用了C形的轮廓,并且带有C形的光源结构。💅另外新款车型的后杠下部增加大面积的黑色护板装饰。 内饰部分,中控台使用了全新的设计,整体更加简洁,在中控台上部增加贯穿式的氛围灯,并且延续到了车门内饰板上部。 新款车型使用了全新的方向盘款式,取消了气囊盖上的镀铬车标,改为了和气囊盖一体式的字母车标。新车的另一大变化是取消了方向盘后部的拨杆,转向灯、雨刷、大灯控制功能集成在方向盘上,而换挡则是要通过中控屏来完成💅可以说,这些细节的调整将会再一次改变了人们的驾驶操作习惯。 后排部分,新款车型在后排空调出风口的位置增加了一块触摸屏,另外后排座椅中间位置头枕从现款的可调式改为了一体式。 新款车型标准版采用后驱电机,电池容量从60kWh提升至66kWh,CLTC续航里程会提升到606km。而长续航版则是前后双电机,电池容量由现款的78.4kWh调整为72kWh,续航里程为713km。💅💅[_LinkTopic:Model 3,16881,23] 查看详情>>
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