Model 3前刹车盘换装
- 你知道为什么前刹车盘比后刹车盘大吗?刹车盘和刹车片大,所能施加的制动力就大,也就是说刹车的时候,前轮的制动力要高于后轮。因此,前刹车盘的磨损也更快一些,前盘可以用十几万公里,后盘就能用二十万公里。 查看详情>>
- 为什么前刹车盘比后刹车盘大?什么时候该更换刹车盘?更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到,无论前驱车还是后驱车,前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少,有的车前盘用了通风盘,后轮不用通风盘,一个实心的盘,散热效果不好。不只是刹车盘,刹车片也是前轮比后轮的大,前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢?今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>
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- 新款特斯拉Model 3,换装新前脸现款的特斯拉Model 3已经走过了7个年头,并取得了很好的销量成绩。中期改款的特斯拉Model 3正式发布,并公布了价格,两款车型,价格分别为25.99万元和29.59万元。据悉,新款车型将会在四季度正式交付。💅💅 此次改款外观部分的变化主要是前脸和尾部,而内饰则是经过了重新设计,另外续航里程也有了大幅的提升。下面来详细看一下: 外观部分,前脸的造型更为扁平化和简洁化,大灯造型更为细长,视觉效果更为精致。前杠上部的折角造型改为了贯穿式,取消了现款前杠两侧的L形黑色饰条,改为了一体化设计,在底部进气孔上部增加了扰流造型。 作为一次中期改款,车身侧面部分的整体造型没有太大的变化,主要是换装了全新的轮毂样式。 尾部造型进行了调整,其中尾灯重新设计,内侧使用了C形的轮廓,并且带有C形的光源结构。💅另外新款车型的后杠下部增加大面积的黑色护板装饰。 内饰部分,中控台使用了全新的设计,整体更加简洁,在中控台上部增加贯穿式的氛围灯,并且延续到了车门内饰板上部。 新款车型使用了全新的方向盘款式,取消了气囊盖上的镀铬车标,改为了和气囊盖一体式的字母车标。新车的另一大变化是取消了方向盘后部的拨杆,转向灯、雨刷、大灯控制功能集成在方向盘上,而换挡则是要通过中控屏来完成💅可以说,这些细节的调整将会再一次改变了人们的驾驶操作习惯。 后排部分,新款车型在后排空调出风口的位置增加了一块触摸屏,另外后排座椅中间位置头枕从现款的可调式改为了一体式。 新款车型标准版采用后驱电机,电池容量从60kWh提升至66kWh,CLTC续航里程会提升到606km。而长续航版则是前后双电机,电池容量由现款的78.4kWh调整为72kWh,续航里程为713km。💅💅[_LinkTopic:Model 3,16881,23] 查看详情>>
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