Model 3共振感受
- 电动车的标杆,特斯拉Model 3试驾感受提到新能源汽车,尤其是纯电动汽车领域,永远存在一个汽车品牌是你无法绕过的,而且还是进口品牌,那就是特斯拉。之所以特斯拉能够拥有这样的成就,主要也是因为特斯拉研发新能源是比较早的,而且因为它的动力系统更加全面。不过随着国产品牌在新能源领域的不断发展,特斯拉也敢感觉到了威胁,于是特斯拉也在不断地推陈出新,在外观方面、内饰方面和动力方面都进行了全面的升级和改造。不过对于特斯拉这个品牌,也是饱受着人们的争议,不可否认,特斯拉确实存在着各式各样的问题,但是可以看出特斯拉在品质的把控方面,还是做出了一定的改变。今天我们要聊的就是特斯拉旗下的Model 3,特斯拉Model 3的销量在国内同样拥有者不俗的表现,但是也会有人对特斯拉Model 3的驾驶感受感到好奇,那么这一款售价在27.674万-34.99万的2022款全新特斯拉Model 3到底试驾感受如何呢?我们今天就来试驾一番感受一下。 查看详情>>
- Model Y低频共振,车主直言“跟坐飞机一样”特斯拉Model Y上市之后备受市场追捧,成为继特斯拉Model 3之后又一款畅销车型。不过,就是这样一款备受市场追捧的车型,近日却有车主反映Model Y存在“低频共振”的问题。 查看详情>>
- 体验Model 3:颠覆性用车感受 22.99万起真香必须要承认的是,在智能电动车领域,特斯拉是一个强者。这里所讲的“强”,不仅指在质疑声中依然保持订单源源不断的能力,更指ta对于电动车乃至整个汽车界的教化意义。 查看详情>>
- 驾驶特斯拉Model 3游天津,感受自动辅助驾驶功能自国产版特斯拉Model 3开始交付以来,在纯电动轿车中销量持续上涨并且遥遥领先。特斯拉在主动安全方面有着超高的安全性,主要体现在自动辅助驾驶。而Model 3定位于中型轿车,动力性能得到极致的表现,主要受到年轻消费的喜爱和购买。 查看详情>>
- 取悦别人不如取悦自己 特斯拉Model 3用车感受分享时间推回到2020年年初,当时特斯拉上海超级工厂的建成以及特斯拉Model 3的国产无疑于在国内新能源汽车市场投入了一个重磅炸弹,随后这款车的销量就开启了“暴走”模式,持续占据国内新能源销量榜首。对于国内消费者来讲,特斯拉Model 3就好比茅台酒,不一定有多好喝,但是真香。 查看详情>>
- 就是大号Model 3,这是开特斯拉Model Y感受!说特斯拉的Model Y,就是一台大号的Model 3,这可不是随便说说而已,而是因为它们有高达70%以上的零配件,都是共通共用的。有着这样的客观基础,这两个车真的是让人怎么看都怎么像!不过两者针对的人群,还是有较大差异的,买Model Y的人对空间的需求还是比Model 3更高一些。所以今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的特斯拉Model Y,一起看看它除了空间大点,还有什么不一样。 查看详情>>
- 亲身感受坦克300的共振坦克300第一批车有一定的共振问题存在。我的以前是在1400~1500转之间就会出现共振,然后经过一次系统远程系统升级过后,1400~1500转之间的共振基本上感觉不到了,但1800~1900转又出现了共振,但只要稍微加油又马上消失了。共振会有几方面的影响第一,影响舒适性。特别是对低频敏感的人群,前排比后排更明显。第二,影响发动机的寿命。振动势必会加速一些活动零件的磨损,因为在振动过程中,零件之间的压力会不断变化。再加上很多高速转动部件自己的陀螺转动惯量,振动产生的角度变化会加剧磨损,第三,可能会导致螺丝和一些部件的结合处被振松,长期可能会产生一些异响或故障。所以希望厂家还是尽快的发布第二次系统升级,解决一下这个共振问题,虽然抖动不大,但长期以往下去,怕影响车的其他方面的性能。 查看详情>>
- 特斯拉-Model 3的用车感受,有满意,有凑活...提车有段时间了,刚试车晕车的感觉没了,适应了加速推背感超爽,平时上班超车指向准,塞车时辅助跟车也放心,比起我来开的也好,留空太宽就是神烦插队的车,上车前手机上开窗开空调,电子产品确实让人省心,改装电动门把手一到就自动张开,方便实用,电吸门一般般,改色车衣各人喜欢,网上太多评论 ,买车各人喜欢,特斯拉确实有优秀地方,多学习吸收人家先进制造吧,像我这样没钱的人选车更是对的起自己的钱包,辛苦的钱肯定会买更好品质东西,下面呢,根据我这段时间使用的感受跟大家分享一下,有满意的,有不满意的,完全都是自己的感受,不喜勿喷.. 查看详情>>
- 比亚迪海豹和特斯拉Model 3,怎么选?如果你考虑的是性能版,那无脑选model 3高性能版就完事儿了,无论是驾驶感受、动力、赛道圈速,model 3高性能版都是更强的。 查看详情>>
- 陷入“共振”泥潭,沃尔沃为何一直解决不了?共振现象,并不是某一个零件有缺陷,而是系统性的缺陷…… 查看详情>>
- Model3高速行驶左前方共振问题19年3月的车,日常市区开挺好没问题,进入高速开到80以上就有谐振,声音来自左前方翼子板和左前排车门附近,类似金属颤动的声音。今天到服务中间修理,服务中间怀疑是轮毂挡泥板高速行驶在风的撞击下和翼子板碰触产生,在翼子板和挡泥板中间隔了软质材料后尝试开车,没有再发现类似声音。进一步利用观察。要是确定消失了再给大家上报,有类似问题的可以参考。 查看详情>>
- Model3高速行驶左前方共振问题19年3月的车,日常市区开挺好没问题,进入高速开到80以上就有谐振,声音来自左前方翼子板和左前排车门附近,类似金属颤动的声音。今天到服务中间修理,服务中间怀疑是轮毂挡泥板高速行驶在风的撞击下和翼子板碰触产生,在翼子板和挡泥板中间隔了软质材料后尝试开车,没有再发现类似声音。进一步利用观察。要是确定消失了再给大家上报,有类似问题的可以参考。 查看详情>>
- 为什么都建议选ET5而非特斯拉Model3?线上线下都逛了一圈,我发现蔚来ET5真是好啊!!那有人问特斯拉Model3也不错啊,为什么不会想买Model3?嘿嘿,个人感受大概有几点,跟大家分享下~ 查看详情>>
- 低频共振问题莫忽视 消费维权亟待新国标车内“低频共振”作为影响汽车驾乘舒适性的隐形“杀手”,长期困扰着广大车主,甚至有部分车主因此产生身体不适。然而,近来有些网络声音却认为汽车低频共振问题与驾驶者个体感受有关,并没有相关实验数据支撑,算不上普遍性问题,只是个别车主在“装神弄鬼”。事实上真的是这样么?据车质网数据显示,2020年有关“车身共振”问题的投诉依旧多达逾千宗,2021年1-2月车质网受理的相关投诉已达175宗。越来越多的车主深受其扰,这类感官质量问题已逐步成为引发消费者抱怨的典型投诉问题。 查看详情>>
- model3感受❤【驾驶感受】一个字爽 👛[保养】两万公里只换了个空调滤芯 💌【提车价格】除了选车漆有点坑.不过质感不错👍👍 💋[充电时间】目前在公司安装了11W充电控,0到90%大概6个多小时,还是比较方便 #问题反馈# 查看详情>>
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