Model 3充电桩原装还是
- 你们都是安的原装充电桩?你们都是安的原装充电桩? 查看详情>>
- 家人们,装原装还是第三方的充电桩好?我的特斯拉model Y也提车一段时间了,真的好像老婆似的对它哈哈,最近又为了充电桩的事烦心了一段时间,想装个充电桩,但是不知道应该装原装还是第三方的充电桩?因为单价差近4000块。 对此我特意问了我的好朋友,还上网咨询了好多车友的建议,最终选择装第三方的充电桩。很多车主都表示第三方充电桩不仅省钱,关键是效果一样,就是颜值差点,官方颜值确实好。 有车主表示第三方充电桩也用了一年多,跑了5万多公里,充电限值只从原来的435降到到现在425,才降了10公里,所以第三方充电桩没有任何问题。对此你们有啥看法? 查看详情>>
- model3能用比亚迪的充电桩吗?能在这个城市买车已经是完成我一个小目标了,但是买完车我就不够钱买车位了,买电车还是要有一个自己的充电桩比较好,刚好邻居有个车位出租,不过他装的是比亚迪的充电桩。比亚迪的充电桩能给model3用吗?我去问销售,销售说model3充电口有两个,一个七孔那种与比亚迪荣威一致,还有一种特斯拉用的口。销售说可以用比亚迪充电桩给特斯拉充电。这样我可以安心入手了。 查看详情>>
- 用特斯拉的原装充电桩的人多吗?提回来的model y用了两个月了,各方面表现都挺满意的,现在打算安装个充电桩方便以后充电使用,但是看了下原厂的充电桩价格挺贵的,要8000元,网上看过几款第三方的充电桩只是官网价格的一半,但还是担心质量的问题就装了个原厂的,其实现在第三方的充电桩的车友多吗?质量靠不靠谱呀?有没有装过的朋友可以分享一下。 查看详情>>
- model 3能用理想one的充电桩吗?最近车库的充电桩出问题了还没有维修好,邻居车位刚好有个理想one的充电桩,不知道能不能和我这台model 3通用,有没有车友帮忙解答一下呀? 查看详情>>
- model3能用别的充电桩吗不同充电桩通用吗?我的model 3去其他品牌的专用充电桩充不了电 ,是不是因为特斯拉这个车型的充电桩跟别的车型不通用,所以跑高速的情况下续航里程是一个问题的。 查看详情>>
- 安装充电桩布线超100米,安装原装充电桩安全点吧说真的,自从我买了特斯拉Model 3之后,我就为充电的事情发愁,如果安装家庭充电桩的话,那布线有点长了,需要超过100米,我有固定的停车位,但是小区指出的取电位置有点太远了。 所以我也在纠结用什么充电桩,现在有很多第三方充电桩,价格也比原装的便宜,原装的动辄七八千,这个让我有点接受不了啊,但是考虑到我布线的距离长,用原装的充电桩会安全点吧,反正那么多钱都花了,干脆买个原装的一劳永逸了,不用担心会出现故障的问题。 查看详情>>
- 传统还是新潮 ID.4 CROZZ对比Model 3随着电动车的不断崛起,在技术、安全方面都有了很大提升,电动车已经从“通勤车”正式过度到家用车范畴,我们已经可以开着我们的电动车进行中短途的出行,来丰富我们的日常生活,为枯草无味的日子增添滋味。但对于20多万元价位的电动车,我们是考虑安全还是考虑实用呢?就拿大众ID.4 CROZZ和特斯拉Model 3来对比,到底谁更出色呢?首先价格上,大众ID.4 CROZZ的售价在19.99万元-27.99万元,Model 3的售价在27.674万元-33.99万元,价格上方面大众ID.4 CROZZ还是很有性价比的。 查看详情>>
- 【汽车人】充电桩:封闭,还是开放?这6家跨国车企合资搞充电桩,并兼容特斯拉标准,是为了自家的电动车能够卖得出去。 查看详情>>
- 小米SU7充电桩选择7kW还是11kW?无论选择什么充电桩,首先要车型 查看详情>>
- 特斯拉家用充电桩需要装原装的吗?别的品牌特斯拉家用充电桩需要装原装的吗?别的品牌怎么样? 查看详情>>
- 谁有原装充电桩参数?安装电表要求提供 请谁有原装充电桩参数?安装电表要求提供 请已装充电桩的朋友帮忙发一张参数照片,谢谢! 查看详情>>
- 新潮还是实用? ID.4 CROZZ对比Model 3曾经,特斯拉Model 3以25万左右的价格进入市场,让整个新能源市场发生了大变天,这几乎已经触及了我们自主品牌市场的竞争区间,由此也带来了各个品牌,包括新势力和传统品牌的一系列“内卷式”竞争。燃油车的老品牌大众甚至一度市值被多家新势力赶超。而后一汽-大众也带来了ID.4 CROZZ车型,作为ID.家族的开山之作,ID.4 CROZZ带着诚意进入中国,售价19.99-27.99万元,而如今的特斯拉Model 3的售价为27.674-33.99万元,两款车看似不相干,但却又有一定的交集,是考虑安全实用还是炫酷,似乎摆在了我们面前。 查看详情>>
- 有没有车友有限制的原装EQM5家中充电桩[微笑]有没有车友有限制的原装EQM5家中充电桩[微笑] 查看详情>>
- 预算25万,Model 3还是ID.4?“这是最好的时代,这是最坏的时代”,这是狄更斯在《双城记》名句。而对于汽车市场,这句话同样适用。连续几年的车市寒冬,在今年疫情的阴霾下变得格外寒冷。新能源电动化的趋势,既催生出了造车新势力,也让很多传统车企在艰难地完成“大象转身”。 查看详情>>
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