奔腾T33动门框密封封条改装
- 一个比较简单的问题本田思域燃动10月份提的车开了那么久还是同事和我说的如今才发现主开车位车窗右上角车门框发现有好大的门缝求解释这是什么情况是密封密封条坏了还是出厂的没有当心还是本身就是这样的 ; ;以前和汽车网络销售说过这个事销售一直没有回答也不搭理如今的售后服务就这种态度????? 查看详情>>
- 你好👋小鹏友分享一下我的小鹏p7的贴膜以及其它案例来啦~ 今年9.11提车,提车前就开始疯狂购买小物件,从买车开始就在规划改装思路和想法,到手后因为疫情,没事的时候就一步步自己动手把它变成自己想要的样子啦!18天过去了,来交个半毕业状态的佩奇吧 分享作业内容:车衣(透明)、车窗膜(前浅后深)、车灯熏黑膜(浅黑)、门框饰条银色改黑、车标银色改黑、内饰钢琴黑改碳纤维+还没到货的车门碳纤维防踢板、碳纤维鸭尾、定制挡泥板,后期应该大概可能或许…会改古铜色轮毂+银色卡钳 最后,希望上海的疫情能够早日结束🔚 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#改装经历:车辆改装原因:抬头显示器是为#分享爱车,最高可得3700车币# 改装经历: 车辆改装原因:抬头显示器是为了让司机把精力放在开车视线上,提高安全驾驶,所以抬头显示器的信息也不可以太多,否则的同样会让司机分心,起到适得其反的效果。这个奖品一直放着没有动,一吧是因为我比较懒,二吧是我想好好的测评这款车罗卜HUD。要对的起这款产品啊。非常感谢。话不多说,还是介绍一下本次主题:车罗卜HUD。汽车小白也别觉得这个功能多复杂,其实就是把行车信息读取了,然后显示在另外一个媒介上,比如投射到挡风玻璃,或者好一点的产品就是直接投射在自带的小屏幕上。当然了,这种自带了小屏幕的HUD,在价格上也会稍贵一点。 改装清单和价格:车萝卜HUD抬头显示器一套,车罗卜的售价基本就是500左右了。而我前期测评过的普通的HUD,一般也就一两百元。还是来看看这个车罗卜HUD到底怎么样吧。 改装过程:安装还算是比较简单的。就是一条读取数据线插接上车辆的OBD接口。然后需要把数据线好好隐藏在门框和A柱里面就行。有如图示意。 查看详情>>
- #分享爱车,最高可得3700车币#改装经历:改装过程: 现在我也会偶尔#分享爱车,最高可得3700车币# 改装经历: 改装过程: 现在我也会偶尔捣腾捣腾我的旧车,车里一堆想升级的东西,除了中控大屏幕,最近也瞄上了车载HUD,也是非常有科技感的产品了, 之前就在我们家家众测获得了一款抬头显示器产品。抬头显示器主要是将如导航、车速、蓝牙电话来电、ADAS驾驶辅助等系统提示信息,利用光学反射的原理,投射到前挡风玻璃上,这样一来驾驶员不必低头看仪表盘,而且还进一步提高了汽车驾驶技术的安全性和舒适性,给驾驶员带来便利。 就像游戏和电影里看到的战斗机驾驶员在驾驶舱玻璃上的一堆参数,便利的同时也增加了驾驶乐趣,同时也可以监控各种行驶参数,方便时时关注车辆运行状况,及时发现异常,实用性还是不错的。安装也是比较简单的,只用拆掉门边的密封胶条,然后把数据线穿过门框,走到汽车A柱,把数据线藏入A柱的装饰壳里面就OK 了。会者不难,哈哈。 成果展示:这个款的HUD效果不太理想,显示效果也不太好。安装完成的效果如图细看。这种采用反光膜的非常难看。不建议购买使用。 查看详情>>
- 汽油箱异常响动,后续由于距离4s店比较远,一直没去,去了三家修理店,不过结果不同,第一家说正常!!卧槽听见这个我都怀疑他会不会修车,去了第二家说是要替换碳罐,碳罐电磁阀,二百多,当时没替换,不过这个和我想的是一样的,我也觉得是碳罐的问题,去了第三家,说是要替换油泵,要好几百,很舍不得,所以还没替换,后来又在论坛里查了查,也有说是汽油箱外罩的问题,我有本身动手把汽油箱外罩轻度改装一下,把密封密封条里面的那边给割了,由于汽油箱外罩设计不合理,挡住了透气口,汽油箱外罩上汽油箱外罩会响,不过把盖子拧掉就不会响了,所以就试了试结果今天开了一下,还是会想,崩溃呀!到底是哪里的问题??我发的有视频贴,虎友门可以听一下声音 查看详情>>
- 改装音响年前买的五菱宏光mini今天打算去改装下音响。 门板拆开发现爱车全车只有一只喇叭安装在主驾驶车门板上,拆下来的时候很想说句:真够“大”的。宏光mini小巧车身,驾驶灵活,在市区开也完全可以,停车也方便,充电也比较省。 一个四寸的声音弱弱的喇叭!有时候在车来车往人声鼎沸的马路上,连收音机都听不太清楚,对于追求美好上下班旅程的,这不能忍!经过对比,我来到市音响店,对我的爱车进行改装。四门是整个车体钣金中比较薄的部分,行驶过程中容易造成震动共鸣产生噪音,同时风噪也会顺着门孔进入车厢,加大车内噪音,所以四门隔音必不可少。 第二层隔音有效地阻止了风噪的传入,让车门的密封性更强。形成一个密封的箱体,让喇叭有一个更好的发挥环境。由于SF651B套装是六点五寸的,所以需要将安装位置扩大一些,安装好再用太阳圈裹一圈,来提升效果。音效基调静美,静中有动,旋律起伏,绵延不断,优美动听… 好了改装完成上路试一下效果吧。哈哈哈 查看详情>>
- 轻松解决汽车噪音风声、雨声、呼啸声,声声入耳,高音、低音、摩擦音,音音难寻。开车出行的路上,难免会受到它的困扰,噪音。要想摆脱噪音的困扰,首先要知道噪音到底是从哪里传出来的。 噪音的来源 汽车的噪音可分为机械噪音、风噪、胎噪和内部噪音等。 机械噪音:发动机等机械构件噪声 风噪:汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声 路噪(胎噪):轮胎与地面的摩擦声 内部噪音:驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的 其他噪音:车外环境传入汽车内部的声音 * 解决机械噪音: 1、按时更换机油,机油状况不佳会导致发动机内部润滑不良,导致噪音加大,记得去4S店定期检查并且按时更换机油。 2、定期清理积碳,长期的怠速及不良的用车环境会造成发动机内部积炭,长期不清理容易导致车子抖动大、动力弱、噪音大等情况。 3、选择优质机油,使用质量较差的机油,会导致发动机燃烧不充分,严重时致使发动机振动加剧,噪音变大,要选择质量有保障、标号合适的机油。 * 解决胎噪: 胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面摩擦所产生的声音,车速越快越明显。要解决胎噪,首先要确定的是轮胎状态是否正常。 1、如果轮胎损耗比较严重,则需及时更换; 2、如果轮胎损耗程度不大,可在轮拱上加装一些隔音材料,来吸收一部分声音。 * 解决风噪:风噪是汽车在高速行驶的过程中,迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的声音。风噪跟胎噪一样,都是车速越快越明显。 1、高速行驶时关紧车窗; 2、更换车窗封条; 3、往车门里填充隔音材料。 * 解决汽车内部噪音 车辆内饰由多种零部件构成,主要靠螺丝或胶水固定,时间一长,部分饰板会出现松动,从而产生异响,所以建议各位车友定时检查并更换汽车内饰,减少噪音的产生。 查看详情>>
- 开了大半年了,说说我的爱车东风EX1🤑断断续续开了大半年了,车子性价比就不说了,一个字,值🐒。庆幸在它还没涨价的时候遇上它,小车好开,好充,第一次充电就把线提前布好了,买的2.5平方的线感觉还满意,用的阿呆充电枪,没有发热现象,差不多一个小时充10%,我个人很少在外面快充,所以没法说快充的感受😂。 车子开了一段时间后,看很多车友都把爱车改装的很好看,在女儿的起哄下,我也起了动起手来的心思,首先第一步就是,动手换新颜🍁! 雨水条感觉还可以,扶手箱感觉一般,偶尔有点挡手刹,手机支架还可以,横着开放导航很不错 说下车辆密封🥰!这车只能满足能代步,密封性老年代步车都比他好路上跑空调口关了还能吹冷风,门缝就更别说了🚎。大家就别指望贴密封来降噪了,底盘估计也没隔音棉🎉~给你们看看我贴的密封条和最终的缝隙🤝~ 最近偷空去装了个流媒体的前后双摄记录仪,感觉效果还可以,慢慢的熟悉吧🚑!安装过程比我想象的要复杂点,这个自己搞还是有点困难啊😤~ 下雨天喷个防雨喷雾就好了,一般也都看得清,我看有兄弟把记录仪摄像头安装在鲨鱼鳍,走线从那边的眼子出来,不过想了想这样摄像头就要面临风吹日晒的困恼了😏。 总的来说当初多花了4000买个中配还是满值的🍁!这种新能源小车适合一家之口代代步啥的,维护成本低也不需要怎么保养,我为我的爱车EX1正名⛄! 手机码字不易,希望加个精呗😍!小区暂时停车不收费,我住五楼,自己接线到二楼然后再放线下去的,正好有个铁通闲置的宽带箱拿来用下🏎。 买了贴花,坐垫,脚垫装饰,简单不贵又美观,动手花了2个小时搞定🌸。#车主生活##东风EV新能源EX1# 查看详情>>
- 秋天带小绿的曹妃甸之旅外加内测残废尾灯更换记 ⛄嗨,小绿又来和大家见面啦💛!最近这段时间工作太忙,所以带小绿去玩的时间越来越少咯,腾出时间去了一趟曹妃甸,在跨海桥上照了几张照片,来和大家分享一下啦🙀!最开心的还是终于把残废的内侧尾灯给换咯🤫! 改尾灯咯,终于可以换掉原厂的残废尾灯,本来想换日规原厂,但是life是黑尾灯,日规只有红色尾灯,所以方案只能选择原厂的开壳加灯珠,或者换副厂,我没选择原厂开壳是因为担心后续密封不好,进水起雾之类的问题,所以选择了副厂,之前早就出了副厂尾灯,之所以没换是因为之前出的life尾灯黑色款全是需要破线的,我只想要插头对插所以一直在等,功夫不负有心人,终于等到了,而且还联系上了厂家,不管是价格还是质量,包括售后都很完美,提醒大家一下,汽车电路这方面一定不要轻易动,距统计数据显示,因随意改装汽车电路而引发的车辆自燃火灾占60%💖。在改装车的隐患案例中,车身控制模块BCM和电路是受损的两个重灾区😜。在汽车行业,所有车型的维修指南及产品免责声明中均对车主私自改装汽车线路造成的安全事故和影响加以警示说明,并声明免责,汽车电线束在制造过程中,为确保产品品质和使用安全,其加工产品特性和过程特性要满足汽车电线束行业标准的相关要求😹。在汽车电线束行业标准,对接线点的电压降、剖面、力学特性等方面具有较为严格的要求😊。所以原车电路都是经过精确计算和实际使用验证后所确定的,无论是线的粗线,保险片的额定电流的大小🚌。在加装电器元件后更改原车电路,容易造成电路负荷增多,出现短路自燃现象就在所难免🏎。改装需谨慎,千万不要破线😚。 每次自己动手把车洗的干干净净后心情都很愉悦,虽然很累,但是累并快乐着,对于我来说,车一步一步改,总会有不一样的感觉,一直都有新鲜感💐。期待下次小绿和网友们再见,感谢大家的阅读哦 去天津咯,自从开上小绿,基本每次一上高速就打开HondaSensing,一个是自己可以轻松一些,另一个也给自己的安全来个双重保障 在地下车库,最喜欢的车位就是这种单独的,虽然停起来的时候窄一点,但是很安全,因为没有人会开门可到我车#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 💐汽车音响改装案例,彰显霸气!🍄🍄家族前脸时尚动感:DX3采用了具有东南汽车家族特征的前脸设计,大鹏展翅进气格栅与全系标配的双L型鹰眼透镜前大灯浑然一体,彰显霸气,使得整个前脸颇显时尚动感。◀️ 车身线条动感舒展:车身采用俯冲式腰线、悬浮式车顶造型设计,车顶与C柱巧妙的融合,将轿跑的速度感与SUV的稳重性融于一身,使整个车身舒展健美,“静若处子,动若脱兔”的美感呼之欲出。🔂 原车音响系统一般,由于原车喇叭都廉价的纸盆喇叭,质量较差,声音不够清晰通透,浑浊不清。🔁 通过与改装技师的深入沟通,改装技师了解到车主喜欢各类音乐,对这次音响升级,要求音质提升全面一些。面对车主的改装需求,改装技师为车主搭配了合适的配置。🔀 东南DX3汽车音响改装配置:⏪️ 主机:阿尔派UTX-M08数字播放器⏩️ 前声场:德国HELIX P62C 主动两分频套装⏫️ 后声场:德国HELIX P62C 主动两分频套装⏬️ 功放一:德国HELIX M ONE单路功放➡️ 功放二:德国HELIX M FOUR四路功放⬅️ DSP:德国HELIX M FOUR 十路DSP功放⬆️ 超低音:德国HELIX K 10E超低音⬇️ 箱体:四门大白鲨金鲨JS300打造豪华箱体↗️ 原车门板没有任何隔音材料,外界的噪音和风噪很容易通过车门传入车内,因此技师使用大白鲨隔音材料对门板的内外两侧做止振隔音处理↘️ 将门板严密包裹,有效的抑制了门板钣金的共振噪音,也很好的阻隔了风噪的传入,形成一个密封的箱体空间,为喇叭提供一个良好的工作环境,提升喇叭音质效果。⤴️ 门板第一层汽车隔音,内层贴贴大白鲨黄金甲JS300,有效地抑制门板间的钣金共振。↩️ 大白鲨黄金甲是有国家专利认证的隔音材料,由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成,性能稳定,低温不凝固,高温不熔化,寿命更长的特点,弹性好,粘性佳,止震密封效果好。↪️ 门板第二层汽车隔音改装,外层满贴大白鲨黄金甲JS300,在做隔音时按照门板的弧度进行碾压结实,把门板打造成一个更加扎实的密封的箱体空间,使中低频更有力度感。🔄 门板第三层汽车隔音改装,内饰板贴大白鲨黄金甲JS300,抑制饰板共振。↔️ 门板第四层汽车隔音降噪改装,内饰板贴大白鲨消音棉,吸收各种残余噪音。↕️ 前声场德国HELIX P62C中低音原车位安装,中低音单元盆架采用精钢冲压成型,并涂覆防锈哑光漆,完美的保护音盆,牢固的安装在车内。↖️ P62C播放的音乐,音色细致中性有质感精确清晰,表现出很好的音响性和透明度。↙️ 添加美音圈使音质发挥得更好。⤵️ 前声场德国HELIX P62C高音采用A柱打孔安装,德国HELIX P 62C高音采用了手工涂层丝膜穹顶设计和钕磁体系统,声音的失真度小,高音明亮清晰,通透纯净。#⃣ 后声场德国HELIX P62C中低音原车位安装。*⃣ 后声场德国HELIX P62C高音采用门板打孔安装。ℹ️ 音源采用阿尔派UTX-M08数字播放器隐藏放置于主驾座位下方。🔤 音频处理器是为了稳定电流,稳定音箱音质,使声场定位清晰可见,乐器声,人声的还原力有明显提高。🔡 可以更好的对高音低音进行分化处理,达到每个音阶的完美表现。音质变得顺滑,层次感分明,声音干净。🔠 一台德国HELIX M FOUR 四路功放和一台德国HELIX M FOUR 十路DSP功放隐藏式安装在座位底下,用来推动前后门喇叭。🔠 M FOUR DSP功放具有刚柔并济的特点。🔣 既能润物无声地处理音频信号,细腻音质,温暖音色,又能给音响系统提供充沛有力的功率。 一台德国HELIX M ONE单路功放安装在驾驶座位下方,用来推荐箱体低音。➖️ 超薄的机身,让安装更加简单方便,同时节省了车内空间,不破坏汽车的整体性。➕️ 拉丝金属外壳和边侧的凹槽设计,保证了出色的散热能力,在输出大功率时,仍能稳定地工作,延长了产品的使用寿命。✔️ 德国HELIX K 10E超低音放置在后备箱合适位置,K 10E有顶级的长冲程低音单元和双通风音圈,采用纯手工纸盆,使低音下潜深,低频的量感丰富,给人澎湃强劲的低音效果。➰️ 而且瞬态反应好,震憾力强,这种震憾力,不仅能用耳朵体会到,还能用全身感受到。〰️ 经过技术师傅的精心改装与调试,东南DX3汽车音响改装圆满完成🎶 车主上车试听后明显感觉升级后整个音质提升得很明显,高音特别清晰透亮,中低音圆润饱满,细腻丰富,低频深沉有力,震撼十足,听感上特别自然顺畅,每首歌曲都犹如亲临现场的感觉,丝丝扣人心弦。[_LinkTopic:东南DX3,11456,23] 查看详情>>
- 车主体验次时代马自达3新配色极境灰作为21款马自达3魂动红车主,在例行保养时候车主体验次时代马自达3新配色极境灰 作为21款马自达3魂动红车主,在例行保养时候看到店里新出了马自达3昂克赛拉黑曜版,基于原有车型的基础上进行调整。作为使用车子一年的车主,基于用车体验与新款车型进行对比。 新款黑曜版车子前脸设计没发生大变动,下包围采用了黑色的装饰条,大面积多边形格栅进行了熏黑处理,内部点阵式镀铬元素点缀,周围配有镀铬饰条装饰,这点与魂动红版本的设计采用一致设计。但看到周围许多车友喜欢自行改装,把中网周围的镀铬饰条熏黑,黑曜版如果原厂自带熏黑效果会不会更好看? 车身侧面与魂动红版本对比,则是将此前镀铬亮条装饰的后视镜、门框、轮毂及门板下沿的扰流板全部都改变成黑色,均使用了烤漆工艺,原厂直接满足了许多车友的熏黑效果需求,这点相对合理。 在车子尾部,保持了原有的上翘的小鸭尾设计,但是这里要是参考宝马3系原厂自带的黑色鸭尾是不是更好体现黑曜版的设计要求?后包围两侧犀利的造型设计,搭配双边共两出的排气布局,视觉效果突出。尾灯保持原来双圆尾灯的设计,进行了熏黑处理,双圆尾灯在夜晚非常有个性,有很高的辨识度,但是提醒一下要购车的朋友一定要购买明选包,否则这尾灯只有半圆。 在内饰方面是我最心水的地方,我特别喜欢红色的座椅的新增。这与“百万纪念限量版”相同的的勃艮第红真皮座椅,颜色非常出彩,一定将吸引很多很多人。此外,与以往不同的是中门板、中控台、档把蒙皮、中控地台和中央扶手变更了缝线颜色,采用了红色缝线进行点缀。 动力方面,新车还将继续搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力为158Ps,峰值扭矩为202Nm,匹配的将是一台6速手自一体变速箱,这套动力总成的行驶平顺性相当出色开了1年非常满意。在中控新增加了一项idm的驾驶习惯评价系统,这个非常有意思。 如果考虑一款操控好又省心耐用的车,对后排空间不在意,那么马自达3昂克塞拉,绝对可以在考虑范围内,其发动机可靠性、变速箱及底盘调教的平顺性均可圈可点。可以说完美提供了年轻人的个性化需求。 查看详情>>
- 马自达cx30 新版黑曜版体验作为21款马自达cx30魂动红车主,在例行保养时候看到店里新出了马自达cx30黑曜版,基于原有车型的基础上进行调整。作为使用车子一年的车主,基于用车体验与新款车型进行对比。 新款黑曜版车子前脸设计没发生大变动,下包围采用了黑色的装饰条,大面积多边形格栅进行了熏黑处理,内部点阵式镀铬元素点缀,周围配有镀铬饰条装饰,这点与魂动红版本的设计采用一致设计。但看到周围许多车友喜欢自行改装,把中网周围的镀铬饰条熏黑,黑曜版如果原厂自带熏黑效果会不会更好看? 车身侧面与魂动红版本对比,则是将此前镀铬亮条装饰的后视镜、门框、轮毂及门板下沿的扰流板全部都改变成黑色,均使用了烤漆工艺,原厂直接满足了许多车友的熏黑效果需求,这点相对合理。 在车子尾部,后包围两侧犀利的造型设计,搭配双边共两出的排气布局,视觉效果突出。尾灯保持原来双圆尾灯的设计,进行了熏黑处理,双圆尾灯在夜晚非常有个性,有很高的辨识度,但是提醒一下要购车的朋友一定要购买明选包,否则这尾灯只有半圆。 在内饰方面是我最心水的地方,我特别喜欢红色的座椅的新增。这与“百万纪念限量版”相同的的勃艮第红真皮座椅,颜色非常出彩,一定将吸引很多很多人。此外,与以往不同的是中门板、中控台、档把蒙皮、中控地台和中央扶手变更了缝线颜色,采用了红色缝线进行点缀。 动力方面,新车还将继续搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力为158Ps,峰值扭矩为202Nm,匹配的将是一台6速手自一体变速箱,这套动力总成的行驶平顺性相当出色开了1年非常满意。在中控新增加了一项idm的驾驶习惯评价系统,这个非常有意思。 如果考虑一款操控好又省心耐用的车,对后排空间不在意,那么马自达cx30绝对可以在考虑范围内,其发动机可靠性、变速箱及底盘调教的平顺性均可圈可点。可以说完美提供了年轻人的个性化需求。 查看详情>>
- 马自达昂克赛拉汽车音响改装分享🤘🤘🤘作为马自达旗下的核心车型,昂克赛拉采用了家族式的“魄动”设计理念,年轻运动的外观非常符合年轻车主的喜爱。😭 内饰的布局偏向于驾驶位,车辆的操控性极佳,是名副其实的“人车合一”。不过,这款车在汽车音响方面一直都表现欠佳,纸盆的喇叭和简单的做工导致在播放音乐时经常会出现破音的情况,让车主的听音体验大打折扣。😪 汽车音响改装师傅通过和车主沟通,了解车主平时听人声,流行音乐比较多,对音质要求比较高,结合车主的预算,为他搭配了一整套超高性价比的汽车音响升级方案。😓 马自达昂克赛拉汽车音响改装配置:😥 前声场:***ES 165K套装☹️ 后声场:德国HELIX L6X.2同轴🙁 DSP:德国HELIX M FOUR十路DSP功放🙂 箱体:四门大白鲨银鲨打造标准箱体🙃 原车在隔音方面存在不足之处,因此,对车内噪音针对性地做了个性化定制隔音。四门环保隔音不仅可以降低风噪,门板共振,增强门板密闭性,还可以提升扬声器发挥的效果。原车门板直接露出钣金,没有任何隔音材料。🙄 门板第一层汽车隔音改装,内层贴大白鲨减震板,抑制门板间的钣金共振🤐 门板第二层汽车隔音改装,外层满贴大白鲨减震板,形成密封的箱体空间,给喇叭提供良好的工作环境,提升音质的效果。🤑 前声场***ES-165K中低音原车位安装。***ES 165K中低音出色的设计成就高品质,新的径向VC冷却系统驱动程序从底部的6孔磁铁线圈排出热空气。控制了线圈温度,限制热压缩的影响和提高可靠性的控制。这大大增加了扬声器驱动程序的效率。它还提高了动力学并产生一个更强大的声音。标志性的黄色K2 Power系列采用独特三明治音盆设计,这种设计能够兼顾决定扬声器音质的3个重要因素:刚性、重量和阻尼。🤒 后声场德国HELIX L6X.2同轴喇叭原车位安装。德国HELIX L6X.2同轴喇叭由0.75英寸/20mm的圆顶高音单元和6.5英寸/165mm的低音单元组成。高音采用了钕磁铁,确保了更好的高频响应,声音明快清朗,干净利落;中低频采用了低谐振聚丙烯锥形和长行程橡胶环绕,量感更加充足,防震、防潮性能好。👿 再加一台德国HELIX M FOUR十路DSP功放隐藏式安装在主驾驶座位下方。负责驱动全车喇叭以及整车系统的调校。M FOUR DSP功放具有刚柔并济的特点。既能润物无声地处理音频信号,细腻音质,温暖音色,又能给音响系统提供充沛有力的功率。HELIX M FOUR DSP是4声道放大器,10通道DSP,6声道高电平输入和ACO平台。极其强大的64位“定点”音频DSP和最先进的32位AD和DA信号转换器来自AKM。😈 整个汽车音响升级改装之后,由我们专业的调音师对汽车音响进行调音,昂克赛拉的车主迫不及待的上车试了一下音响效果,简直比之前原装车的音响好听太多了,对汽车音响改装的效果非常满意。💩 音乐的魅力是无穷的,汽车的增多使得有车一族更加壮大,人们也越来越注重汽车音响的品质了,所以可以选择对你的爱车进行汽车音响改装,让你体会不一样的车载音乐魅力。#马自达3 昂克赛拉# 查看详情>>
- 中毒太深之~拉达尼(涅)瓦,战斗民族方盒子进口车,一直给人很贵的感觉,动辄大几十上百万,不是一般人能消费的起的。然而,近两年有一款从俄罗斯进口过来的汽车,它历史悠久,造型经典,售价却不到10万元,这就是俄罗斯拉达汽车厂生产的涅瓦越野车(本文由汽车知识局原创)。 拉达涅瓦在俄罗斯已近有几十年的历史,家喻户晓,它是一辆体型小巧,却十分硬派的真越野车。 为什么说它硬派呢?首先这辆车装备了全时四驱系统,配有中央开放式差速器,真真正正的全时四驱,并且配备了中央差速锁,保证了它强大的通过性。一般的越野玩家,会选择自己再加装前后差速锁,全时四驱三把锁,非常强大了。 其次,它还带有扭矩放大功能,分动箱有两个挡位,挂到低速挡上,即使它搭载的是一台1.7升自然吸气发动机,也可以爆发出惊人的驱动力,保证了越野能力。 和所有的硬派越野车一样,拉达涅瓦也装备了前双叉臂+后5连杆整体桥的悬挂,既保证了公路行驶的舒适性,又照顾了越野所需要的大行程。 这辆车还有一个独特的地方,和很多硬派越野车不同,拉达涅瓦是承载式车身,也就是说它并没有大梁。近年来,路虎的越野车和三菱帕杰罗也都取消了大梁,改用承载式车身。越野车大梁的作用是用自身的形变来吸收路面的冲击,以防止冲击直接传递到车身。没有大梁的越野车,一般用的是特制车身,比如路虎揽胜和帕杰罗,它们的车身强度比普通车型强很多倍。而拉达涅瓦,不知道有没有加强车身。不过这种经典越野车,大件已经久经考验了。 拉达涅瓦除了3门短轴车型,还有5们长轴车型,国内同样也一并进口了。来自俄罗斯的越野车基本都有一个毛病,那就是散热性能差,空调制冷系统差。在俄罗斯以及西伯利亚地区,气温常年较低,零下几十度是家常便饭。所以俄罗斯生产的汽车,不需要太强的散热能力,也不需要强劲的空调制冷能力。这就导致了在中国,拉达涅瓦夏天发动机会很容易开锅,并且空调效果非常差。 好在中国有强大的汽车后市场支持,升级水箱和空调以及车厢密封性能都是非常简单的事情。 拉达涅瓦在俄罗斯已经火了几十年了,堪比西伯利亚版铃木吉姆尼,同样它也受到很多改装爱好者的喜爱。 涅瓦的改装版本特别多,很多涅瓦在被改装之后当作各种生产工具。2019年新款拉达涅瓦也已经换代,直接竞争对手是全新吉姆尼车型,如果11万进口到中国的话,相信一定会获得不俗的销量。 #吉姆尼##越野# 查看详情>>
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