宝马X24驱波箱放油需要加多少
- 2018年4驱GS8波箱重力放油后,需要加多少升波箱油?请问2018年4驱GS8变速箱重力放油后,需要加多少升变速箱油进去量才适合? 查看详情>>
- 16款6at波箱油需要加多少?上个月换了变速箱油胜牌的星冠atf,重力换了两次4l。(换完一次跑了1000多公里换了第二次)感觉换完顿挫比之前还严重,是加少了么? 查看详情>>
- 十代雅阁1.5t重力换波箱油需要加多少升4s店就给我加了3.5升正常吗,我看有些车友加了3.7左右 查看详情>>
- 17年宝马X5 3.5Li白色、棕内、全四时驱、8速波箱、新款多能功方向盘速17年宝马X5 3.5Li白色、棕内、全四时驱、8速波箱、新款多能功方向盘速定巡航系统、无匙进启入动、ECO启停、行人警功示能、哈曼卡音顿响、车偏道离提醒、大屏360 环倒绕车影像、自适动应LED大灯、全景天窗、全雷车达、七彩围氛灯、多种运动模仪式表、四分驱恒温调空 14.8 查看详情>>
- 自动档波箱油等的换问题?10年8.5万公里,自动挡花冠,目前用原厂纯牌0-20(新换上),怠速时基本没有速度(之前用美孚好像好些),要加点油才走,与波箱油有关吗?打算用重力更换波箱油(从加油口抽不算吧?),需要计算放出和加入的量相同吗?另外有需要把波箱油底壳整个拆开放油吗?还是只是扭开螺丝放就行了?如果拆开的话,过滤网要一起更换吗?请各位指教。 查看详情>>
- 29.98万买宝马2系双门轿跑?看完选装配置,再冷静冷静当宝马3系的改变被吐槽“失去灵魂”后,宝马2系双门轿跑的出现无异于最好的良药。在前段时间上市的宝马2系双门轿跑,因为坚持宝马的操控基因、后驱而被不少人关注,29.98万元的售价也让不少消费者开始心动。但这里需要说的是,去看看宝马2系双门轿跑的配置,你可能还需要再冷静冷静? 查看详情>>
- 后驱平台那么贵, 全新福特探险者为何还要执意采用?近几年来大尺寸SUV的市场热度一直不减,合资品牌大型 SUV都有一个共同的特点,那就是大多采用前置前驱的布局。这么做的好处是可以节约成本拉低门槛,几乎所有的非豪华SUV都采用这类布局。而纵置后驱平台一般都是豪华品牌才使用的,例如大家比较熟知的宝马、奔驰等。只有近期上市的全新福特探险者是例外,它是消费者在40万内可以买到的唯一一款后驱SUV。相比前驱车型,后驱车型的成本要高得多,因为需要多加个根传动轴、重新调整重心等因素。那么,福特作为打造了全球最早SUV雏形车的先驱,为何要在探险者这款30年传承、累计销量800万、历经六代更迭的大型高性能旗舰SUV上采用与众不同的后驱布局?相比前驱的大尺寸SUV又能有什么好处呢? 查看详情>>
- 全新宝马M3低伪装谍照 预计2021年秋季进入国内近日,有海外媒体曝光了一组新一代宝马M3的低伪装谍照,新车计划于9月首次亮相,然后于明年初上市,而进入国内则可能需要等到2021年的秋季。新车最明显的特征依然是超大的双肾进气格栅,辨识度极高,搭配锋利的灯组显得攻击性很强,侧面全新样式的多辐式轮圈和后视镜性能范儿十足,车窗轮廓采用了犀利的黑色涂装,尾部配备了双边共四处排气。另外新车顶部也带有伪装,因此可以预测新车有可能采用了轻质碳纤维车顶。动力方面,新一代宝马M3或将和宝马M4保持一致,预计搭载宝马最新代号为S58的3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机,普通版车型最大功率480马力,雷霆版车型则为510马力,峰值扭矩均为650牛·米,传动系统匹配6速手动变速箱或8速手自一体变速箱,可选后驱或四驱,雷霆版则标配四驱系统。 查看详情>>
- 华晨宝马首款纯电动车型iX3海外售价50W+!预计2020年内上市【华晨宝马首款纯电动车型iX3海外售价50W+!预计2020年内上市】华晨宝马iX3采用了宝马系列专属的前大灯、前子翼通风口、格栅下部以及两侧明显的折痕等设计,非常具有科技感。另外,前脸保留了经典双肾造型,并用蓝色阴影勾勒出轮廓,中间区域整体采用了黑色面板,设计隐藏式半封闭构造,简洁又更具科技感的同时,也表明了新能源车型的身份。在动力方面,宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统的车型,最高输出功率可达210千瓦,最大扭矩400牛·米,破百时间约6.8秒。在电池方面,相比现有的宝马电动车型,电芯能量密度提高了20%,NEDC续航里程可达500km。充电方面,采用高速直流充电,最高功率可达100千瓦,电量从0充至80%仅需45分钟,交流电最高充电功率为11千瓦,电量从0充至100%需要7.5小时。那么你觉得宝马的新车型iX3如何?与奔驰奥迪等其他品牌的纯电动车型相比,你更青睐谁?欢迎留言告诉我 查看详情>>
- 花冠更换刹车油,让它跑的更稳😊我的花冠18万公里了,刹车油是6万换的,网购一汽丰田DOT3刹车油,用8毫米小扳手松放油口,两个人配合,一个人踩刹车,一个人放油💛。用小扳手松开放刹车油螺丝,踩,刹车油流出来,踩住刹车不放,拧紧小螺丝,松刹车🚓。重复若干次,4个轮都要放油️。换完试车,刹车灵敏了🏎。 花友有想自己动手换刹车油的,有不明白的,可以问我😊。 1⃣️需要准备的工具:8毫米小扳手,半米6毫米软管插放油口,一个矿泉水瓶子接油,一个大针管🐵。 2⃣️操作过程,一,用针管加一截软管把刹车油壶里的旧刹车油抽出来,大概300毫升,然后新油加满🤞。二,用随车工具拆后轮,直接看到放油嘴,三,把软管套上放油嘴,用矿泉水瓶接油,用8毫米小扳手松开,另一个人在车上踩刹车,踩住,刹车油流出来,踩住不松,放油口拧紧,松刹车,让刹车油壶里的油补充到管道里,然后再拧开,踩住放油,拧紧,松脚刹,这样循环10次🤪。 3⃣️两个后轮操作一样,需要拆轮操作,前轮不用拆,原地把前轮打偏,换右边轮往右打死,看到放刹车油小螺丝了😋。 4⃣️放一个轮,就去刹车油壶把油加满,避免进气,总的原则,加多少放多少😊。#用车感受##车辆保养# 查看详情>>
- 强势进入豪华品牌市场,六缸版马自达CX5要来了?在汽车市场,想要跨级竞争是一件相当难的事情,毕竟品牌力与产品力的差距是客观存在的,想要跨级竞争需要拿出更多的诚意。日前我们获悉,马自达正在尝试“品牌向上”,据悉,全新一代马自达CX-5将会搭载一台六缸发动机,并将采用前置后驱布局,未来将于奔驰GLC和宝马X3展开竞争。这样看似不太现实的对比方式或将因为这台发动机成为现实,在如今排量缩减的年代,或许只有马自达这样的科技达人才会反其道而行之。此外还有消息称,马自达或将对下一代CX-5采用全新命名——CX50,这也很大程度上意味着这台搭载六缸发动机的车型将是一个全新的开始。动力方面,新车或将搭载的是一台3.0L或者3.3L排量的发动机。关于新车设计、配置方面的信息我们目前还不得而知。据悉,我们想要了解新车的更多官方信息或许要等到2022年3月以后了。 查看详情>>
- 年轻人都买得起的“跑车”,2门4座配大溜背,回头率超高,配无框车门年轻人喜欢什么样的汽车,其实这个范畴还是比较广的,我个人认为年轻时候的我们都比较有激情,买一辆操控好、动力强的车绝对是比较贴切于实际的。而符合这种要求的车型在国内市场上实在是太多了,从十多万到几十万甚至到上百万都有,而在这个领域当中以操控闻名的我个人还是觉得宝马M2比较经典,后驱、手刹,不用改装原厂就可以下赛道漂移,论操控驾驶同级确实少有对手,特别是它的雷霆版本,确实很多人的梦想车。只可惜这两门四座的车起售价都需要六十多万,作为年轻的消费群体我相信很多人都是接受不了的,所以今天我来向大家介绍一款年轻人都买得起的“跑车”,2门4座配大溜背,怀挡设计顶配才15万,它就是零跑S01。 查看详情>>
- 25万,出售17款宝马X5美版极品17款宝马X5 xDrive 3.5白色/黑内/全时4驱/8速波箱/新款多功能方向盘 /无匙启动/ ECO启停模式 /行人警示功能 /哈曼卡顿音响/ 车道偏离提醒/ 大屏 /定速巡航/360 环绕倒车影像 /自适应全LED大灯/ 全景天窗 /全车雷达/ 七彩氛围灯 /多种运动模式仪表 /四驱恒温空调 /准新车况。喜欢的私聊 查看详情>>
- 有点遗憾-看这个配置选的如何前段时间一直纠结,选4驱行政有没有需要指导价?选配不超150曾经想过不选轮毂,选4驱行政,轮毂外面改就快0.3秒,也不是经常雨雪天气开比速度比不赢同价位宝马,奥迪!最后想想还是放弃了 查看详情>>
- 大黑10000公里维护心得20年9月提了途昂380—大黑,就是为了一家人出去玩,空间没得说,第三排不会挤,长途坐也会有点舒服的,跑高速超车无压力,油耗在市区13个,高速匀速最低开过8.9个,可以接受。出门气场杠杠的,停车得小心,刚接回来左六把控不是有点,熟能生巧吧。遇到同款上汽大众途昂380四驱豪华版,四驱中配,两驱感觉有点吃力,直接四驱吧,市区行驶前后95:5的四驱比例,非铺装路调节越野模式,虽然是电子控制,但是可以感觉到后轮推动,有点明显。和硬派越野比不了,不过也不会重度越野。去的时候同款也保养21年1月,跑了4745公里做了首保,基础保养,换油,吹空滤和空气滤,大众都是抽油,不需要吊起来放油。8月做了二保,100404公里,选了一个预售套餐,2598的,4次,换大众原厂LS5W—40机油,ssss让我做了发动机润滑油道清洗,200,被坑!吹了空气滤芯,更换空调滤芯。关于保养,看到的车友们交流一下,将来可以合理避坑!抽油维修踏板,最外表的预留眼撑开乒乓球大。就一次平常保养,这有啥特别,不过看到了新款途昂安装踏板,我的固定脚踏外边装的,一分价钱一分货,只用了车底最外边的预留眼,已损坏!正常是需要切割底盘护板的,脚踏架子固定到里边。去ssss点保养就为了放心,外边保养都吊起来放油,最后拧螺丝用力拧,担心后续螺丝反转,店里是抽油。寻找车友,内蒙古巴彦淖尔市! 查看详情>>
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