宝马X2空间用车费用感受
- 宝马X2用车一年用车感受🧡X2是我的第五辆车,2009年购买第一辆日系、2012年置换购买第二辆法系、2015年置换第三辆德系、2017年置换第四辆依然是德系陪伴至今,因我在的城市限号原因需要给家里再买一辆车,目标两厢版好停车、省油、省心、德系首选🎋。 原本锁定目标品牌奥迪Q3、奔驰GLA、MINI三门版💖。 奥迪Q3试驾后不满意内饰风格而且味道比较大,加之对大众1.4T发动机的顾虑就放弃了; 奔驰GLA换代后的外观不是很喜欢,试驾后感觉动力不是很满意、后来得知1.3T的发动机是和雷诺日产联合开发共用的😿。 MINI是心中一直念念不忘的情怀,去试驾后各种满意,因受疫情影响订车周期较长,在纠结犹豫时,去洗手间偶遇隔壁宝马展厅的X2,对外观设计瞬间心动,车身尺寸也符合我的要求,询问销售顾问关于配置、现车、价格都非常满意,当天交了2万定金,第二天全款提车🐲。 我是去年5月底去的宝马4S店,销售顾问为完成任务给我一个全网最低价+保险+购置税,赠送原厂贴膜、行车记录仪、脚垫后备箱垫,自己挂牌🌱。 X2至今陪伴我已1年跑了10500多公里,无论驾驶感受、燃油经济性、质量稳定性都非常满意,今天预约了本周末首保,顺便给大家分享用车心得💖! 高速下雪路段80km定速巡航很省心,正常路段140km巡航(被河南交管警告) 累计行驶9420公里时,由于市区跑的多一些,加满一箱油续航显示1029km🧐#宝马X2##用车感受# 查看详情>>
- 宝马X2用车9000公里感受💙时间过得很快,不知不觉提车已经接近一年的时间🚑。本来X2不在我的考虑范围内,因为种种原因,最后阴差阳错提了这两X2,但是近一年时间使用下来,感觉这辆车还挺好开😲! 回顾一下选车的经历:买车之时正处在新老3系换代之时,新3系没有现车且没有优惠,老三系内饰和新三差距太远且优惠也不大,待定🐹。3系GT虽然很想要,但是预算太高了,而且说实话,虽然很喜欢运动宝马,但是手刹是我内心挺抗拒的一个配置🐒。 奔驰C是怀挡,直接淘汰🙃。剩下奥迪,我只想要A5,但是A5优惠近乎为0🐮。 最后我因为急着用车,无缘新3系😂。后来了解到宝马X2马上要国产了,这是最后一批进口的X2了,并且优惠也很大,心里想着这么便宜了,国产了肯定至少也得这个价,何不提一辆纯粹的德国宝马,难道不香吗😚。在展厅里面看见他们店最后一辆进口X2,并且是我喜欢的暗蓝色(地中海蓝)、2.0T就是它了💋! 这辆车开了9000公里了,想说的点也不少,好的坏的,满意的不满意的都有👀!先说好的方面🐯。 1、外观和功能方面 说到车子外观,我最喜欢这辆车的车尾,拳头大小的喷口,两侧对称等大圆形,正是我最喜欢的尾喷造型🚛。波浪起伏的车尾、丰满的车侧,从后侧望去就感受到这辆SAC的运动感🐨。 车子的颜色也是我非常喜欢的蓝,虽然没有我的梦想色系“埃斯托蓝”的惊艳,但是这种蓝色低调中又带一点张扬,闷骚型🤓。 因为是最后一辆车,没得选了,给什么要什么🎃。好在轮毂还是18寸的,勉强能接受👄。匹配的轮胎是固特异的EAGLEF1225/50R18(不得不说)宝马的轮胎是真的小气,225胎宽🌱! 接着就是前脸,前脸设计基本上有轿车的身影,我买之前都没注意,后来发现其实很多宝马车前脸除了双肾以外其他地方也是比较相似的😇。前脸下方有两个小獠牙,其中左侧獠牙是一个真的进气口🐵。 这辆车的座椅之前我看测评有人说座椅太小、太挤,但是我身材比较小,给我挺合适的,并且带座椅记忆功能和侧向***功能,这点还是挺赞的💘。车内的话一共有1个USB接口、2个type-C接口,充电是没啥问题的😂。 2、内饰方面 车内仪表盘是机械仪表盘,但是区别于其他机械盘来说,这块仪表被熏黑了🚕。在不着车不通电的情况下,它是一片漆黑的,不仔细看以为这个是液晶仪表盘🙀。其实以前觉得开车谁会盯着仪表盘看啊,管他什么样式的💗。后来看了奥迪的和3GT的,妈呀真香打脸🙀。车内附带六色氛围灯,虽然布局简单,但是点亮后还是蛮有感觉的,六色里面我还是觉得绿色最骚😄。 中控屏幕虽然只有8.8寸如果我没记错的话,但是我觉得它的大小配这辆车刚刚好,并且挺轻薄的,屏幕外周有一层镀铬饰条,表面是磨砂面,还蛮有质感的😎。 车子仪表台上面是软质材料,不知道是什么材料的,感觉比搪塑的质感强一点,应该是皮质的,仪表台上的双缝线给车子增添了不少高级感,虽然宝马这一代的内饰挺丐的🚌。 中控屏幕还有许多功能,我最喜欢的还是运动组合仪表🐽!也算是弥补了没有液晶仪表的遗憾🐰。 自动空调上面这一组自定义1-8是热敏按键,手搭在上面屏幕上就会显示设定的功能,这个很方便☃! 说完优点该说说缺点了💕! 3、外观和功能方面 车子外侧后视镜面积比较小,可能和这辆车的定位有关,本身是紧凑型车,又是跨界车,我觉得这个后视镜就是从1系上拆下来装上去的... 然后这车没有无钥匙进入...无钥匙进入我都不明白为什么现在这些车都要选装,过分了...十来万的车子都标配了,这不是坑大家的钱吗😆。然后这辆车没有前雷达😲!前雷达😲!前雷达🎉!(下一个配置就有了,我没法挑,就这一辆了)算了算了,开车全靠感觉😘。 然后没有CarPlay,云端互联只支持道路救援,其他功能都没有,胎压监测没有,只有报警...可以说是丐中丐🚜。 4、内饰方面 不知道大家有没有留意到,这种低配的不是M的方向盘,不论我怎么调角度,它都有阻挡仪表盘显示的信息,可能是我不会调吧,不是挡住的速度指针就是挡住了下方的小屏幕,而且这个方向盘说是真皮方向盘,其实塑料感很强还丑🤗。 中间的电子排挡杆不知道为什么要做成这个样子,这么的高,下面还包一层皮,不知道还以为是后装的💝。排挡杆还有前后方向的松动,不是很严重,但是每次摸到感觉到的时候都觉得很廉价,我去展厅看了国产的,也是这副德行🐱。 不得不说宝马这个原车音响6喇叭,真的是非常的差劲,顶多也就是百十块的水平🎊。还有车内按键都是塑料件,质感太差了🐨。 5行驶品质 虽然上面吐槽了很多,但是这车开起来还是挺爽的🦊。虽然是前驱宝马,说实话我过弯不会漂移,也不会百十码去劈弯,我开不出来它是前驱还是后驱👄。唯一能分辨的除了打开发动机舱还有就是比较短的车头了🌱。车头还是修长一点的好看😺。#宝马X2##用车感受# 查看详情>>
- 华晨宝马X2两个月用车感受☺️哈喽,大家😽!好我又来了🐭。 本人95老男人一枚换了3辆车才到入门级别给你们丢脸了🦊。也不废话了先给大家说说我对这款车感觉如何🤔。 首先跟大家说下为啥选这款车,虚荣心占百分之八十⛄。当然选这个车之前也看过很多车原先预估20万之内再选一辆国产车🐨。看过吉利的星越我们这小地方没有试驾车就看看实车,说句实在话那个内饰外观都比X2好看喜欢的不得了,倒是想想20万买国产燃油车开过国产车再二手卖出去有点不值毕竟保值率吓死人😲。 第二辆就是唐dm了,说句实话有车开始就是比亚迪对比亚迪有种情怀,再加上有点混合这个动力试驾过两次了真tm的给力那个推背感超级棒,倒是听别人说油耗也不低另外比亚迪玩车确实地盘内饰做工感觉不行,也二十几万的价格想想还是考虑一下bba虽然入门级🙀。 第三辆就是凯迪拉克xt4了,对这个品牌我只知道降价太快了,哈哈不过xt4上市这么久以来也还好,对这个品牌无缘吧🤟。一次偶然的机会我在街上看到这辆车看过去外观也很大气特别是那个前脸去了两趟4s店销售也很有好(没买xt4都感觉对不住那个销售了)第二次去,他说过两天有活动200元入场券可以换很多东西,我毫不犹豫就给他了心也打算就xt4吧🐯。但是一回来有人说买凯迪拉克,不如直接买A4我犹豫了,两天去了趟奥迪4s店但是对奥迪的销售模式我不带任何想法,乱七八糟的手续费精品费再坐上A4后排还说你能今天订车吗如果可以能保证你年底能提车没想法了🦊。 宝马,BMW虽然是国产宝马但是也是宝马啊还别说从小到大宝马的车还真没坐过几次好像还没开过宝马,只听别人说宝马豪车啊,但其实二十几万的宝马确实还差了点味道,虽说X2操控比3系还要好,(买不起3系如果预算够我也不提X2了)🎋。试驾了3系说真那提速那急刹车以前我的比亚迪根本没法比🐒。X2小了点比3系无论内饰还是外观都丑了点,但毕竟价格便宜选宝马也只能够X2了🚓。外观见仁见智30.98运动款💜。 19寸轮毂小车配大脚第一眼爱了👀。 还是停在4s店里看着好看现在开了两个月都感觉有点破了可能是不太会保养车哈哈🙈。 总之X2开了两个月,虚荣心满足了唯独不好的感觉为啥宝马要用双离合变速箱呢🚚?AT不想吗🤩?急踩刹车到低速的时候感觉有点顿挫其他时候感觉不到顿挫主要的噪音来自胎噪,基本感觉发动机的声音😲。再加上哈曼卡顿的音响基本低速听不到外面的噪音🌹。 操控没的说,什么指哪打哪我就不说了,跑二级路多过弯速度远远超过之前我开的任何一款车有信心去过弯😀。也是一个老司机了开了X2才让我知道什么才是车的操控🚚。 可能错别字挺多大家将就看车牌没挡看到车友喇叭打招呼如果有福建X2群拉我进群微信QQ都行⛄。 A4整体看过去还是不过的,X2刚提回来一个老乡也刚提A4比X2也大气 2254519的轮胎不知道贵不贵了😸。对了X2是防爆胎吗🐶??? 前脸宝马天使眼是真的好看边上还有个小M让别人感觉还以为是M系列但其实并不是 X2应该算是个跨界车这么矮的车总感觉屁股少了点东西怪怪的🦁。 侧面看过去一般般吧就轮子大了点哈哈心疼啊刚提回来一周那晚喝酒了让朋友帮我开回家结果一血没了 两个M系列的排气冷车启动那个咆哮声爱了爱了狠不得一脚油门到底 后排跟x1没得比但是感觉够用了身边朋友也基本都是小个子够用够用👌 运动座椅个人不太喜欢这种座椅坐在后排的人挡视线还是普通座椅好看论坛很多人问是不是这种座椅当时我还问X2有没有正常的座椅哈哈 这两种颜色是我最喜欢的晚上亮起来效果很棒👍 鸡腿档把一排什么乱七八糟的操作按钮我也没去研究反正整车这个地方是最丑的 还有就是这个哈曼卡顿的音响了全车我也不知道几个喇叭音质是杠杠滴爱了爱了 小不拉几的全景天窗跟之前我宋的天窗没法比🤔 油耗10.2有点费油但是都在县城内跑走走停停勉强能接受毕竟2.0多跑高速的车主应该能低很多。#宝马X2##用车感受# 查看详情>>
- 分享用车费用感受买车也快4个月了,来简单说一下我这4个月的感受吧。刚开始油耗有些偏高,但磨合期一过油耗就7个左右,星途TXL的颜值是真的有点高,不管谁看到都会夸我车选的不错,4个月用车一直有点满意。 查看详情>>
- G50PLUS用车费用感受前段时间提了一台大通G50plus的车,用了段时间想说说自己的感受,空间是真的不错,我们家是二胎家庭,以前是一台5座的家用轿车,老二出生了以后,每次想出去玩公婆根本没法子一起带上,现在了,第二第三排都有安全座椅接口,一家人一起带上周边游,第三排坐着也挺舒服,行李箱也能容纳几个,车子性价比还高,家用是真的不错 查看详情>>
- NX300h用车费用感受我觉得吧NX(牛叉)这个缩写指的就是外观牛叉,当然,也使用了很多字母X的元素。特别喜欢侧面,身线大爱,绝对。大家都说三眼灯好看,其实坐车里的人看不见。车漆很亮,里面还带有分布规则的小亮点,下雨时还能有效隔离水。内饰大气,设计精美。龙其是中控的石英钟,不突兀,挻舒服的。内饰很好看,摸得到的都是皮质,手感材质很软。内饰味道小,很可以。四个人空间很大,五个人很一般,轴距短,但是空间不小。储物空间有很多防滑垫,非常贴心。前后排有足够的后备箱空间,但驾驶员侧的储物空间太小。动力过得去,没感觉特别肉。2.0的发动机,对我来说够用。深踩油门,动力还是可以的。起步的时候,如果不深踩,动力还是来得很迟缓。2.0对于2吨的重量,你懂的。操控中规中矩,方向盘很轻。悬挂确实硬了点,有点颠簸,还好我基本都市区开,没问题。本人驾驶不激烈,没有深刻感受。 查看详情>>
- 购买用车费用感受其实在买它之前,我也看过挺多款式的车了,最后还是选择了它,一方面是觉得它性价比更高,另一方面就是驾驶的那种感受有冲劲儿,感觉是很舒服的,也非常适合我,所以就直接入手了它。红旗H9的整体外观设计是很大气的风格,现在这方面的特点不用我多说,大家也能够感受得出来,带给人的冲击感也是很强的,尤其是双色的车身,看起来就是与众不同,所以开上街回头率也是很高的。对于内饰来说,我还是挺喜欢这种简单大气的感觉,所有功能布局分区都是很合理的,内饰主要是以实用为主了,尤其是连体式的液晶大屏,看起来视觉效果很好,不管是豪华感,还是科技感,营造都是非常到位的。红旗H9的空间对于体格很大的人来讲,坐进去也是完全没有任何问题的,腿部有一定的空间留出来,坐进去感觉也是很宽敞的,可以随意活动,尤其是后排的独立座椅,真的是比家里的大沙发还要舒服。红旗H9它底盘的减震效果也是非常好的,给人的感觉是很柔韧,很有灵性的那种感觉,不会在遇到大的起伏的时候,给我带来那么明显的震动感,空气悬架真的不是吹的,而且座椅的包裹很有质感,能够完美贴合身体。对于红旗H9的动力来说,如果要是深深踩下油门那种加速感受是显而易见的,而且后续也会很有冲劲,不会给人吃力的感觉,毕竟搭载的是3.0T的发动机,最大有着283马力的输出和400牛米的扭矩,匹配的是7挡双离合变速箱。虽然是新车,刚提回来不久的时间,但是红旗H9的这油耗真的是让我很吃惊的,非常省油的一种表现,我觉得买它真挺值得的,综合下来大概在7个左右,我觉得对于这么大的轿车来说,真的是非常省油的。因为是新车的原因,我自己对于它的掌控还没有怎么到位,虽然试驾的时候觉得还是不错的,但是也需要一个上手磨合的过程,但是我们不得不说方向盘的指向性是很精准的,基本上是没有任何的虚位。 查看详情>>
- 亚洲龙用车费用感受现在已经开了34个月了,偶尔会和朋友的迈腾换着开,不得不说爱信8AT真好用,当时买2.5也是冲着AT去的,全速没有任何顿挫,换挡逻辑也有点清晰,相比于朋友迈腾的2.0T,我更喜欢自吸带给我的顺畅感2.5带有一个功能叫做可变软硬悬架,不得不说真好用,当我开启S+的时候,带给我的那种动力输出,油门非常线性,打弯的时候底盘牢牢地抓住地面,绝对是最大的亮点,亚洲龙的行驶感受绝对是B级车中最舒适的,动力的调教非常柔顺不会冲,想开快车开S+,运动感十足,想慢慢开,放舒适模式就好,自吸带给我的稳定感非常到位另外开高速的时候这车带有的TSS也非常的智能,释放我的双脚,开启自适应巡航,系统会帮我开车,压线了会报警并且把车拉回车道,前方来车了也会慢慢降速直至跟车,非常的聪明空间方面,能感受到轿车带给我的舒适感,为什么这么说呢,家里有台老RAV4,第三代,还带差速器的,开SUV真的是坐着开,时间长了腰疼,轿车躺着开,特别舒服,加上亚洲龙提供到的舒适感,后排空间的话基本能媲美C级车了,腿部空间特别大,而且后排座椅有点软乎,这是一线合资品牌任何一个车型都给不到的感觉。 查看详情>>
- 22款XC60用车费用感受22款XC60用车费用一个月就陆续出现问题了。车机不断黑屏,尾气灯突然亮了。感觉自己就像一只小白鼠。 查看详情>>
- 宋PULS. DMI用车费用感受用车感受由于整成没有变速箱起步超级平顺开着超级舒服由于这个车是SUV视野超级整车重量1.8左六油耗也超级低这个车就是驾驶感有了空间动力都有真油耗真低后排空间超级舒服 查看详情>>
- 浅谈用车费用感受首先没有长篇大论。刚买车的时候买了一套666的脚垫加后备箱垫,然后用不到一个星期遗弃了,重新换了个木质后备箱垫+全包脚垫。所以不要冲动消费,白花了六百多块。整体用车感受挺,我不是个挑剔的人,所以挺对我来说就挺。本身也是个烟瘾比较大的人,给我再的内饰一样搞得一团糟,所以就这内饰挺。然后呢,这车让我第一次体会到了,锐志给不了我的感觉,就是顿挫,不过也还,能接受。所以就没什么问题,比较适合我这种大条的人。然后就是这蜡烛灯,特地买了个arb的长条灯,装的时候发现,前包围装不了,下面有acc也不能拆,没法子,还可以退。最后就是第二排不能躺平,看过航空座椅,有点大,这样小孩就不能随意的来回跑,如果能在原车座椅的基础上改就了。这车呢,开着挺舒服,操控挺,坐的不太舒服,太硬。之前一直想买别克昂科旗艾维亚的,就是因为第二排各种功能,老婆孩子坐的会舒服点,结果现在就成了老婆经常诟病的理由。对了,朋友跟我同时间断,一起提的七座途昂,当时我不知道,后来他才跟我说,说实话,他的那个内饰,真的很一般。反正他看完我的,他挺后悔。最后的最后,总结一下,开,尤其自适应巡航。顿挫,偶尔会出现,能接受。动力随叫随到。油耗,一块钱一公里左六吧,跟锐志差不多,能接受。坐的不太舒服,老婆是这么说,但是六座挺,方便小孩爬来爬去。就这样,希望对你有帮助。另外我是舍弃了凯迪拉克XT6五千块的定金,选择的这个,我是全款买的,其实多几万块对我来说无所谓,但是毕竟不会是开个几年就卖的车,适合自己才是最重要的。纠结于这两款的不妨多试试,南京的朋友可以去江宁东山,福特和凯迪拉克靠着,可以同一天试驾两款车,可能会有最直观的感受。 查看详情>>
- 28T 用车费用感受早就想写一些用车感受,但感谢国六B排放标准28T车型已经成为历史了,所以觉得分享了没用。以前调侃“凯迪拉克已经不是LTG时代的凯迪拉克”,现在“别克也不是LTG时代的别克”了LTG和LSY:LSY降低了马力(236Ps)和扭矩(350N·m),比LTG节能10%,可变缸三种模式应对不同的驾驶模式,“同级别美系车更费油”的帽子得靠这款发动机摘下来~LTG诞生于2013年,据说诞生之初是为了抗衡EA888,除了像三菱帕杰罗沿用了十几年发动机或者调教保守符合排放的日系发动机,LTG算有些年头,因排放要求、技术进步的限制而退出历史舞台也可以理解,但也遗憾~当初选择昂科威28T也是多重筛选的导向,作为同门师兄弟的凯迪拉克XT5、雪佛兰探界者没有选,是因为这两位的自动启停没法关闭,而我也不想通过线路改动/接线加装等方式来屏蔽该功能~再者也不喜欢探界者硬塑料内饰订车前,4S也提议过可以等等看昂科威S和昂科旗(当时还没有PLUS),但当时“七座车六年免审”的政策还没出台所以没考虑昂科旗(5座、6座昂科旗更贵超预算),然后通过各种途径了解LSY发动机和“颗粒捕捉器”放弃了昂科威S,遂决定28T~言归正传,手机最近重置了相册丢了不少,这次发帖不配图,以后再补㈠车型:2020款28T豪华版㈡里程:33000km+㈢以下仅为个人感受:⒈颜值。相对之前各款大有提升,主要表现在进气格栅、大灯、尾灯的设计,更大气、年轻化。与同级别其他品牌对比就请见仁见智,我的感觉是设计偏老⒉隔音降噪。主动降噪和物理隔噪同级别最的之一,原厂235/50/R19固特异最近换了米其林(具体型号没记住,内侧有隔音棉),胎噪进一步降低。个人感觉可以碾压家里的其他车型——19款2.0奕泽、19款240冠道、20款320Li(和320Li的隔噪感觉其实是差不多的,但考虑到SUV因撞风面积大而风噪大的天然劣势还能做到'差不多',所以就碾压吧,320Li带颗粒捕捉器所以从心理上也不太喜欢它)⒊动力。充沛,D档方向盘手感相对轻。高速工况巡航120时1750-1800转,目前测出高速2000转时的配速是140,没有继续往上加过,不知道2000转的最高配速是多少有一点不满意,28T发动机的调教,最大扭矩400N·m要3000转才释放,需要深踩或者运动模式⒋变速箱。通用9AT,从没开过饱受诟病的通用6AT所以没法和老款对比。个人感觉不错,平顺,调教偏经济有一点不满意,虽然保养手册要求8万公里更换变速箱油,4S建议我3年4万公里换变速箱油⒌抬头显示。有点,开车时转速/时速能简洁快速读取习惯抬显后开其他车经过测速时,习惯先看前挡左下角再反应过来向下瞄⒍油耗。题主高架/高速工况占日常的80%以上,一年四季安吉星油耗统计7.7×~8.8×,目前没有显示超过9.0⒎车机。出厂版本号是38.47.04,和大部分车友一样对其不甚满意:手动登录、拥堵讲笑话、在线音乐不能方向盘摁键切换等。升级至48.28.01后开始改善,目前最新版本是58.11.06,手动登录基本解决、拥堵讲笑话彻底解决,具体升级情况可以看我之前发的帖子。有一点不满意,车机的升级不支持OTA㈣综上,虽然推荐28T但停产了~即使燃油车优化得再省油、动力再强、匹配再平顺,以后也是新能源车做主宰~以上所有,仅为个人愚见油耗数据 查看详情>>
- 我的雪铁龙天逸用车费用感受转眼间我的大白已经陪我两年多了,今天来谈谈我的用车感受。空间是天逸的一个优势。本人1米72,偏胖[捂脸]座椅调整后排腿部还有很大多富裕空间。正常后排坐两个成人一个小孩还是非常宽裕,能坐得很舒服。后备厢空间中规中矩,放倒后排还可以搬搬家、摆摆摊儿、当个床车用用啥的,车尽其用!第二代60THP发动机,正常情况下行驶动力非常不错,起步的时候也不软,想要激烈驾驶就按下S档,绝对给你澎拜的感觉。低速方向轻,高速方向重,雪铁龙的操控性还是很不错的,指哪打哪,不存在虚位。悬架柔韧性调校得非常优秀,魔毯减震也起到了它“黑科技”的效果。过弯支撑性比我想象的好侧倾小,跑山有信心。过减速带、走点小烂路啥的,没什么颠簸,减震过滤较完美,车子稳,不颠也不散。本人主要用车在城区,目前平均油耗85,非常满意! 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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