宝马X2装饰网栅换装
- 全新一代宝马X2谍照曝光,换装溜背式轿跑SUV造型近日,海外媒体发布了宝马下一代X2的路试谍照,作为全新换代车型,新车外观发生了明显的改动,从普通造型的SUV摇身一变成为溜背式轿跑SUV,与宝马X4神似。新车预计将在2023年年底正式发布,随后将在2024年上市销售。 查看详情>>
- 新一代斯巴鲁BRZ的渲染图曝光新一代斯巴鲁BRZ的渲染图曝光。有消息称,新车预计将在明年年初正式发布。外观方面,从曝光的假想图来看,新一代斯巴鲁BRZ延续了经典的Coupe双门轿跑的设计,前进气栅尺寸有所增大,新车的大灯组也采用了全新的造型设计。结合之前前曝光的谍照来看,新一代斯巴鲁BRZ的尾灯组造型有所调整,棱角更加分明,后备箱上方的小尾翼上扬程度好像也变得更大了。动力方面,新一代斯巴鲁BRZ或将换装FA24水平对置四缸机2.4T涡轮增压发动机,最大输出功率达194kW,相比现款车型的动力规格有了大幅提升。这款发动机潜力巨大,要知道,斯巴鲁全新一代WRX STI车型装配的这套同款发动机,能够压榨出298KW和489 N•m的动力数据。期待看到全新一代小钢炮BRZ的精彩表现。 查看详情>>
- 宝马X2停止国产今后将以进口形式引入![_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37]🚘据媒体报道,国内在售的宝马X2(F39)已于9月21日在华晨宝马沈阳工厂正式停产,并且不再进行本土化生产,这也意味着国产的宝马X2正式退出历史舞台。 🚘 宝马X2于2017年发布,2018年在北美车展首发并以进口方式引入国内销售。从2019年开始,宝马X2开始国产,该车是第七款国产宝马车型,也是宝马在售全系车型中唯一拥有C柱宝马LOGO车型,彼时与宝马X1形成入门级SUV组合。 目前在售的国产宝马X2共提供4款车型,售价区间为28.89-33.29万元,车市竞品包括奥迪Q3及其轿跑版、奔驰GLA、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等车型。数据显示,今年1-8月,宝马X2累计销量仅11634辆,而2022年为19428辆。 🚘 据报道,全新一代宝马X2预计将在今年年底进行换代,新车将与全新宝马X1共同基于FAAR平台生产,并启用全新底盘代号U10。明年年初将以进口形式引入国内市场销售,简而言之,宝马X2将不再进行本土化生产。 从此前曝光的谍照来看,作为换代车型,新车外观和内饰均将换装最新家族式设计风格。具体来看,新车前脸依然采用经典的双肾前格栅设计,两侧搭配造型狭长的大灯组,内部采用纵向布局的双排LED日间行车灯。 🚘 内饰部分,新车布局或延续全新宝马X1的双联屏设计风格,预计采用10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏组合,并内置宝马最新的iDrive8车机系统,此外新车将配备拨杆式的电子换挡机构。动力方面,新车将提供2.0T发动机的燃油版本。 ❗ 据报道,国产宝马X2已处于产品末期,目前仍可在4S店购买到现车或在途车,并且销售终端优惠幅度不小。 查看详情>>
- 全新宝马X2内饰谍照【全新宝马X2内饰谍照 换装曲面双联屏】据悉,新车有望于2023年底亮相,最大的亮点是采用了与X4非常相似的轿跑SUV设计。从曝光的谍照来看,新车配备了#宝马#最新的曲面双联屏,其中包含了10.25英寸的数字仪表盘和10.7英寸的中控屏。此外,中控台的造型也有明显不同,预计将采用更为简洁的设计,并且将配备贯穿式空调出风口。 动力系统方面,全新宝马X2预计将会继续主推2.0T发动机,根据车型的不同将会继续提供7挡双离合或8挡自动变速箱,并且还有前驱和四驱版车型,预计新车还将增加48伏轻混车型的数量。 查看详情>>
- 长安的逸动plus 赞爆啦对于车, 我一直钟情于白色,看上去简洁、大气。而朋友却爱其他的颜色,今天她拗不过我,被我拖来看一款白色的轿车——长安的逸动plus。 这款长安逸动plus,通过多项核心进化,再次提升自身品质,在动力、智能化、舒适性等将整车品质再次提升到全新层级。 2021款逸动PLUS,前脸样式化繁为简,大胆采用贯穿式设计,焕新高颜值的双造栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED灯组,让运动的DNA融入车身的每一处,从车头传递至车尾,一切只为带给你具有生命律动般的,俊朗运动造型。 外扩的尾灯造型,有效提升车身横向宽度,使车尾视觉上更加宽厚雄浑,营造出低趴的时尚动感。搭配双边排气更显年轻时尚。同时2021款逸动PLUS换装全新样式17寸锋刃式双色轮毂,与整车搭配更彰显出棱角鲜明,动感锋利。 2021款逸动PLUS搭载全新一代蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,百公里油耗仅5.6L,油门响应更快,同时还配合STT怠速启停系统,智能控制发动机自动停止/运行,城市工况下,有效降低怠速油耗,相比无STT怠速启停系统车型节省油耗3%—3.6%。 看完后,朋友也心属于白色啦,逸动plus的颜值,真的赞。 查看详情>>
- 明智的选择,揽胜没有辜负我的期待一直对路虎有着特殊的情结,尤其喜欢揽胜,所以也是努力提回了家。 这车外观真是没得说,当初我还犹豫过揽运,尺寸差不离,但放到一起比较,这车明显更霸气。 自从我买这台揽胜,它一直表现得相当稳,基本上没啥大问题。我对它的保养也很用心,五千公里就做一次,现在6年多了,车况还很好。不过去年冬天寒潮,早上打火不太灵了,所以最近来换了新的蓄电池。我选的是瓦尔塔AGM蓄电池,是在瓦尔塔旗舰店买的,安装师傅半小时就上门了,效率真高。 我选瓦尔塔AGM主要是因为它是德国百年大牌,耐用,品质好。它用了倍伏锐板栅科技,结合高活性铅膏,所以放电量很强,据说能达到普通蓄电池的三倍多。另外,我看网上车友多说这款电池冷启动能力强,东北零下20度都不怕。换装的师傅效率高,很快就装上车了。师傅还说我这次是选对了,高端车都在用瓦尔塔AGM,蛮开心的。 内饰简单看看,设计简洁很耐看,皮座椅舒服还带按摩,通风也棒。用料也足,就是有些细节做工略显粗糙。 方向盘轻便好操控,反应速度快,操作起来很顺手。底盘较高,上高速时要小心超车,不然可能会感觉车身飘动。 前排空间挺大的,开起来特舒服,就是后排有点挤,要是跑长途的话,后排乘客可能得受点累。不过呢,它后备箱特大,家庭出游或者出差特方便。车内储物空间也挺好用的,很多小格子,东西不乱跑。 时间过得很快,感谢揽胜陪我度过的时光。无论是工作需要,还是出去自驾游,它都毫无怨言地陪着我。 查看详情>>
宝马X2换装热门推荐
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