星途揽月同步器齿套换装
- 欧洲标准 省心省钱 重汽大齿HW25712XST斜齿全同步器变速箱看过来HW25712XST斜齿全同步器变速箱是中国重汽集团大同齿轮有限公司推出的最新产品,可满足400-550马力商用车需求。产品吸收了欧洲最新的变速箱研究成果,使用双中间轴全斜齿主箱,全同步器,行星轮副箱,全铝合金壳体,带有强制润滑系统,可匹配取力器及液力缓速器。 查看详情>>
- 19.39万起,换装8AT,全新星途揽月上市!作为目前奇瑞自主品牌体系内定位最高的车型,全新星途揽月有哪些产品优化? 查看详情>>
- 星途揽月换装全新内饰,屏幕造型大改,车内豪华感更强近日,我们从相关渠道获得了一组星途揽月的全新内饰谍照。新车将换装一套全新样式的内饰设计,预计跟现款车型会产生大幅度的变化。 查看详情>>
- 奇瑞“双管齐下”,星途揽月换装8AT奇瑞双管齐下,不仅对星途揽月新款车型换装了8AT变速箱,而且捷途旗下也推出了续航超1100km的车型。 😃😗😀 新款的星途揽月正式开启预售,预售价为20.99~22.99万元,消息一出,便引起了众多网友的广泛关注。当然,重点不是价格,而是它的动力系统,因为它更换了变速箱。 😊😗☺ 对于奇瑞的“鲲鹏动力”,在行业内可谓是一张闪亮的名片,但是有句古话说得好,叫做:“好马配好鞍”,而星途揽月作为奇瑞旗下高端品牌的旗舰SUV,却一直使用2.0T+7DCT的组合,如此一来,也成为众多消费者吐槽的对象。 😊😙☺ 毕竟,对于长安的CS75 Plus,作为一台紧凑级SUV,就给到了8AT变速箱,而星途揽月同级的长安CS95 Plus,采用的也是2.0T+8AT的组合;而在3月2日刚刚上市的荣威RX9,它更是采用了2.0T+9AT的动力总成,对比之后,显然星途揽月有些掉价,也难怪一直表现的不温不火。 😀😗😊 而奇瑞方面似乎也意识到了这一点,所以此次的中期改款,将新款的车型,变速箱由之前的7DCT换装成了8AT,对于星途揽月来讲,无疑是一个实质性的提升。同时,新车还将采用三连屏,搭载高通骁龙8155的芯片,内置Lion 5.0雄狮智能生态系统,除此之外,新车还将切换电子怀挡,融入ANC主动降噪功能,配备23个数量的Lion Melody 音响,同时推出2+2+2的6座布局,十分值得期待。 😊☺😙 当然,奇瑞旗下共有四大品牌,如果说星途走的是高端路线,而捷途则可以称得上是“亲民派”,奇瑞为了更好的满足市场需求,追求更低成本的出行,旗下的捷途大圣i-DM应运而生,14.99万元起步,综合续航可以超过1100km。 ☺😊😗 首先,对于捷途大圣i-DM,它是采用正向研发,基于捷途汽车昆仑智混平台所打造,拥有2720mm的轴距,定位为一台A+级智能轿跑SUV,同时,在结构上属于是插电混动的版本。 ☺☺😊 在外观设计上,捷途大圣i-DM正如其名,它的前脸仿造了“齐天大圣”的样貌,猛地看上去有些杂乱无章,但仔细辨认之后发现,前脸造型确实有些“大圣”的样子。同时它还融入了隐藏式手把、悬浮式车顶等流行元素,整体来讲,车型设计以前卫运动为主,符合当下年轻人的审美需求。 ☺😉☺ 新车的内饰布局,整体追求简洁的风格,中控台几乎看不到物理按键,分别布置了8.46英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控大屏,双幅式的方向盘,配置了多功能按钮,为了追求空间,它同样采用了电子怀挡。同时它搭载的“女王副座”,一键启动后可以让副驾撑起腿托、实现“躺平”,而且内部还配备了电加热、电通风以及电动按摩等功能。 😀😀😊 捷途大圣i-DM的动力系统,由奇瑞鲲鹏1.5T动力+双电机+19.27kWh的电池包组合而成,匹配3挡DHT混动专用变速箱,系统综合马力为326Ps,峰值扭矩为545N·m,据有些媒体爆料,它可以用7秒完成0~100km加速。续航方面,它在纯电模式下,续航为80km,满油,60L油箱满电状态下,综合续航为1146km,综合油耗为1.8L/100km。 😊😊☺ 通过以上介绍可以发现,无论是星途揽月换装8AT变速箱,还是捷途推出续航超1100km的10万级插混SUV,都清晰的说明,奇瑞已经开始明白,消费者真正想要的是什么,并且根据消费者的需求做出有效的调整。 😃😙😊[_LinkTopic:星途揽月,16517,23] 查看详情>>
- 换装三联屏豪华感升级,星途揽月能否扭转销量?日前,星途品牌旗下的旗舰SUV星途揽月迎来了中期改款车型,新车共推出7款车型,官方指导价为18.99万-23.99万。新车基于基于M3X火星架构2.0打造,内饰方面也做了一些调整,并全系搭载2.0T发动机。 查看详情>>
- 全新星途揽月,换装新动力,2.0T+8AT让人惊喜星途作为奇瑞汽车高端品牌,肩负着集团品牌向上重任,旗下的旗舰车型揽月更是汇聚了奇瑞集团的诸多核心技术。而这款车也预计将于4月8日正式上市。 查看详情>>
- 换装三联屏设计,新款星途揽月官图发布近日,我们获悉,新款星途揽月的官图。据了解,新车有望在4月8日上市。 查看详情>>
- 换装超大三联屏 新款星途揽月将于4月8日上市近日,星途官方宣布旗下新款星途揽月车型将于4月8日正式上市,并发布了新车的官图。从目前的消息看,新车并未对外观做出大幅的调整,但车内换装了大尺寸的三联屏,大量细节也均有调整,可谓焕然一新,整体效果也更符合当下的潮流。 查看详情>>
- 换装爱信8AT变速箱,全新星途揽月预售价20.99万起、3月18日,全新星途揽月正式开启预售,预售价20.99-22.29万元,本次预售车型为部分车型,新车主要对内饰、配置进行调整,并且匹配了爱信8AT变速箱。 查看详情>>
- 奇瑞星途揽月换装8AT,捷途推续航超1100km车型近年来,对于奇瑞的发展,虽然没有带来太多的惊喜,但也可以说是稳中求胜。在2022年全年,它的销量为123万台,出口超过45万台。在国产品牌当中,有着不俗的表现。同时,奇瑞的“鲲鹏动力”也是它征服市场的一大资本。 查看详情>>
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- 换装全新样式三联屏,新款星途揽月开启预售日前,车茶一味获悉,在3月18日,新款星途揽月正式开启预售,预售价20.99-22.99万元。新车针对配置进行了优化升级,车内更是采用了更具科技感的三联屏设计。 查看详情>>
- 同步器起什么作用?变速器在进行换档操作时,尤其是从高档向低档的换档很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。为了避免齿间冲击,在换档装置中都设置同步器。 查看详情>>
- 换直瀑格栅/增绿配色 星途揽月5座版实车图曝光日前,网通社获得星途揽月5座版实车图。外观方面,与7座版车型不同,新车前脸换装极具视觉冲击力的全新直瀑式格栅造型。此外,星途揽月5座版还新增极光绿车身颜色。 查看详情>>
- 如何避免变速箱打齿1、手动档的同步器 手动变速箱都有"同步器"。没有同步器,换档时候由于动力输出端齿轮转速,要快于马上要换入这个档位的齿轮,也就是把一个慢速旋转的齿轮强行接触转速快的齿轮,那必然打齿。 同步器就是防止变速箱打齿的,同步器的作用就是在换档动作发生时,将即将换入档位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态,这样换档时候就不会存在打齿现象了。 2、为什么倒档打齿发抖 厂商抠门,他们一厢情愿认为倒档使用的机会相对小,而且想象着你每次都是停稳了再倒车。为了节约成本,很多中低端手动变速箱的倒档就没有安装倒档同步器。 3、打齿的危害 打齿会让齿冠部分加快磨损,时间长了,次数多了,本来直角的齿冠就被磨成了圆角,入档之后咬合就不彻底了,稍微震动很容易就出现掉档的现象,最后,大修变速箱。 4、如何避免倒档打齿 1⃣️倒车之前把车完全停稳再挂倒档是一个最好的防止打齿的办法。 2⃣️一定要将离合器彻底踩到底,一定不能因为偷懒而踩一半离合器,这样就会造成严重的倒档打齿,甚至就算有同步器的前进档都不要过份的迷信同步器会让换档极为平顺,如果你离合器踩得不彻底,再好的同步器也承受不住很大的转速差,同步器的磨损就会成几何倍数的加快。 查看详情>>
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