星途揽月行驶前面震动
- 行驶中加速踏板震动正常行驶中油门踏板一直有细碎的震动,脚感受有点不舒服。。。。 查看详情>>
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- 行驶的时候方向盘轻微震动正常么?行驶的时候一直都有震动 查看详情>>
- 行驶过程按喇叭 油门有没有感觉到震动行驶过程按喇叭 油门有没有感觉到震动 查看详情>>
- D档慢速行驶底盘震动D档慢速行驶底盘震动 查看详情>>
- 行驶中方向盘震动最近车子在行驶中打方向盘有轻微触动感,不管在甚么时速下都能觉得到,停车怠速时没问题,各位车友你们车有这现象吗? 查看详情>>
- 行驶目的盘震动60码以上用手摸方向盘标记能感觉到轻微震动,速度快了方向盘也能感觉到,4s店说是轮胎大的原因,车友们有没有这种情况。不是都懂是震动,开时间长了感觉手有点麻。 查看详情>>
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- 行驶中方向盘震动19款C260标轴,行驶中打方向盘有微微的触动,这种情况正常么? 查看详情>>
- 奥迪A3行驶时小震动很多我的车是2.0t?18寸轮毂,行驶在非常平整的柏油路面时还是感觉小震动很多,感觉没有过滤干净,***股和腿一直有震动传递上来,就是那种很细小,频率很高的震动,你们的车是这样的吗?做了动平衡,换了四个轮胎,失圆的轮毂也换了还是这样,难道是2.0的避震很硬,轮胎很扁?试了一个1.4的A3细小震动也是有,但是没我的明显 查看详情>>
- 带来更加高级的行驶质感的星途揽月星途揽月也在车内将更多功能融入了触控屏中,仪表与中控换为了大连屏造型,空调调节也采用了带旋钮的屏幕设计,中控台取消了传统轮拱式的仪表台,更为平整的型面与横向线条的搭配拉大了车内的视觉宽度,细节处加入了金属纹路的饰板装饰和镀铬条元素,软性材质的包覆也提升了车内的豪华感。 定位中大型SUV的星途揽月采用5座布局,4970*1940*1788mm的尺寸表现和2900mm的轴距为车内提供了同级占优的乘坐表现,后排提供了较为宽泛的前后调节范围,178cm的乘客在第二排最靠后时能够拥有超过2拳的膝部距离和4指头顶余量,最靠前时则剩余1拳腿部空间,更大范围的可调也为后备厢提供了更多灵活的容积表现。 星途揽月两款车型均提供了2.0T的动力搭配,拥有192kW(261Ps)的功率设定和400N·m的扭矩表现,充沛的参数保证了动力输出的强劲,并不会带来小马拉大车的直观感受,从实际驾驶体验来看,沉稳线性的油门设定让整体的动力质感更为细腻平顺,踩下油门后车身能积极的响应并保持稳重的姿态加速,7DCT也保证了换挡过程的平顺,带来更加高级的行驶质感。💝[_LinkTopic:星途揽月,16517,23]🍎 查看详情>>
- Xt5正常行驶时,偶尔座位震动上周末新提XT5两驱豪华版,正常行驶时,座椅偶尔震动,前挡玻璃上有红灯闪烁几下,这是什么意思?请同款车主指教,感谢 查看详情>>
- 带来更加高级的行驶质感的星途揽月星途揽月也在车内将更多功能融入了触控屏中,仪表与中控换为了大连屏造型,空调调节也采用了带旋钮的屏幕设计,中控台取消了传统轮拱式的仪表台,更为平整的型面与横向线条的搭配拉大了车内的视觉宽度,细节处加入了金属纹路的饰板装饰和镀铬条元素,软性材质的包覆也提升了车内的豪华感。 定位中大型SUV的星途揽月采用5座布局,4970*1940*1788mm的尺寸表现和2900mm的轴距为车内提供了同级占优的乘坐表现,后排提供了较为宽泛的前后调节范围,178cm的乘客在第二排最靠后时能够拥有超过2拳的膝部距离和4指头顶余量,最靠前时则剩余1拳腿部空间,更大范围的可调也为后备厢提供了更多灵活的容积表现。 星途揽月两款车型均提供了2.0T的动力搭配,拥有192kW(261Ps)的功率设定和400N·m的扭矩表现,充沛的参数保证了动力输出的强劲,并不会带来小马拉大车的直观感受,从实际驾驶体验来看,沉稳线性的油门设定让整体的动力质感更为细腻平顺,踩下油门后车身能积极的响应并保持稳重的姿态加速,7DCT也保证了换挡过程的平顺,带来更加高级的行驶质感。💝[_LinkTopic:星途揽月,16517,23]🍎 查看详情>>
- 行驶中地板震动问题380舒行,最近发现行驶中地板触动明显,比较琐碎的震撼,即使路面比较平整时也有,左脚觉得最明显,右脚由于踩提速踏板刹车,但仔细感受也有,车子停下来时怠速没震感,大家有类似情况吗? 查看详情>>
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