星途揽月高流量三元催化改造
- 别让高流量堵成低流量,清洗空滤这几点十分重要!为了提升进气量,让油气混合比更佳,高流量空滤是提升动力的一个必备环节。你知道吗?无论更换哪一种改装的高流量进气,都需要正确保养。 查看详情>>
- 高管流量,带不动智己“出圈”智己不算红,但刘涛却“火”了。 查看详情>>
- 25米高的45°坡,星途揽月从上面翻滚下来, 结果如何?9月16日,星途揽月参加了中汽传媒举办的2023 TOP Safety峰顶翻滚测试,这也是国内首次基于现实场景的的高难度翻滚测试。测试过程是将全新一代揽月从25米高的山顶以车辆翻滚的状态,跌落到45°的陡坡的下面。 查看详情>>
- 高流量空气滤芯#有问“币”答# 想问一下车友们,他们说高流量的空气滤芯可以增加车辆马力,有没有什么依据? 查看详情>>
- 长安或借高端品牌改造长安蔚来 仍需警惕流量中空尽管燃油车UNI系列发力中高端被看好,但一波三折的新品牌未正式露面,就已开始透支流量。 查看详情>>
- 星途揽月🌙🌙空间大性价比高星途揽月的车身长度为4970mm,轴距则达到了2900mm,提供5座和7座两种座椅布局,即便是三代同堂的七口之家,星途揽月也能满足他们的用车需求。这一点,为这款车吸引了不少追求实用价值的家庭用户。 😋😋😋 星途揽月搭载双12.3英寸连体式大屏,大尺寸液晶空调控制面板和圆形旋钮神似路虎的某款车型,整体看上去感觉还是不错的。 😋😋😋 这款车的内部配置达到了比较高的水平,360度全景影像、全速自适应巡航、手机前排无线充电、前排座椅加热、面部识别、OTA升级、温度分区控制等均为全系标配,部分高配车型还提供了AR实景导航等高端配置,性价比显然超过了同价位的大多数合资车型。 😋😋😋 动力方面,星途揽月全系标配2.0T涡轮增压发动机和7挡湿式双离合变速箱,最大功率为192kW,最大扭矩为400N·m,动力性能还是不错的。 😋😋😋 但需要注意的是,这款车是要加95号汽油的,这意味着更高的用车成本,在油价高企的情况下,有可能会劝退一些精打细算的家庭用户。[_LinkTopic:星途揽月,16517,23] 查看详情>>
- 福特F150升级改造的高顶勇猛者豪华版有喜欢越野的朋友今天给大家带来一款优质车型——福特F-150勇猛者,其最大的优势不是因为它拥有7个座,是因为它不仅没有皮卡车型的报废年限,而且还能自由进出市区不限行。如果你特别喜欢F-150这款车,还有进城的需求,这款车是个不错的选择。在美系越野皮卡中,福特F150绝对是一款经典车型。福特F150勇猛者在保留其原型车强悍性能的同时合理利用尾箱空间,将其打造成为一个大型豪华舒适的7座型SUV。 查看详情>>
- 奔驰C63排气堵塞,换上高流量改装三元催化不少爱车人士的反馈说自己的爱车油耗高、提速无力、尾气大过不了环保等等的问题,而怀疑自己的车辆是否是因为三元催化的失效或者堵塞而引起的,例如今天这位C63的车主就是其中之一。 查看详情>>
- MATE60到问界M7、新岚图FREE,国货流量为何高?经常关注新闻的网友应该都知道,如今“国货”受到了越来越多消费者的追捧和喜爱。比如手机领域,往年9月份苹果的发布会一开,大家都是抢购iPhone,但如今华为MATE60系列的热度却赶超了iPhone15系列,成为了大家争先抢购的存在。 查看详情>>
- 高流量的蔚来ET5,对手还不该是宝马+特斯拉互联网的舆论这种事,现在最常见的剧情是反转、反转再反转,所以很多时候,看看就好,还是要有自己的分辨能力。 查看详情>>
- 解锁马力 宝马X5改装高流量三元催化给你一台车,你会从哪个方面开始改?是轮圈?是刹车?是避震?还是ECU程序?如果是笔者,笔者就会将这些先放一放,第一步从排气上着手进行升级,尤其是三元催化器!要知道,厂家为了控制成本,同时满足静音及优化低扭的需求,为原厂车配备的都是阻力较大的排气系统。这样的排气系统,在日常代步、买菜使用时,并不会有什么问题;但如果引擎高转运行时,就会因为排气阻力太大而导致废气无法及时排出,使引擎的换气效率出现下降,限制了引擎高转下的马力爆发。也就是说,原厂的排气就相当于一个封印,将引擎高转下的马力封锁住了。想要解除原厂排气对引擎的封锁,最直接的方式就是为车子更换一套顺畅度更高的排气系统。 查看详情>>
- 高颜值,高品质,问界M5堪称“流量单品”在一个“看脸”的时代,颜值成为了当下消费者购车决策的重要因素。为此,不少厂家都意识到了造型设计的重要性,特别是在新推出的车型上,都花了大功夫。今天给大家推荐一款去年推出的AITO问界M5,堪称颜值“天花板”,看看是不是你的菜? 查看详情>>
- 收费高限制多 车机流量不该成为智能化障碍如今,人们已经习惯于使用车机系统查看实时路况、在线听歌,甚至是点外卖、订机票等。随着车机系统的功能不断丰富,对于网络的依赖程度也在不断提升。但现实问题在于,目前大多数车机系统联网所需的免费流量或高速流量均十分有限,超出流量套餐需缴纳高昂的流量费用。如果不续费,车机系统处于断网或限速状态,很多功能也就成为了摆设。一边是令人眼花缭乱的智能化功能,一边则是五花八门的收费方式以及昂贵的流量费用,车主该如何抉择? 查看详情>>
- 公路高铁的故事 这波流量必须服理想去年5月19号,理想的老板李想发了这样一条状态“真设计成这个鸟样,我就把设计团队全干掉,顺便自己跳楼”。彼时,这个充满未来感且微微撞脸现代某款MPV的车型还没有名字,只有个代号,叫W01。 查看详情>>
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