奔腾T99大梁更换
- SUV可以没大梁,但皮卡不用大梁,还能硬起来吗?美国人喜欢皮卡这个应该没人有异议吧?大块头、大跑量、大马力才够味儿,当然了,还得有一副硬朗的身板。而就是在这样的美国市场里,本田推出的一款中型皮卡Ridgeline就显得特立独行,毕竟它没有大梁,是如假包换的承载式车身。 查看详情>>
- 带大梁的越野车为什么被淘汰了?自从1941年全球首台越野车--威利斯诞生后,“硬派越野车”似乎就与带大梁的非承载式车身结构深度绑定在了一起。可谁承想,这种大梁之于硬派越野车,就像是水之于鱼的关系大概持续了70年的时间后,鱼竟然离开水上岸了!帕杰罗、卫士、发现5等硬派越野车竟然纷纷转向了“无大梁”的承载式车身,这究竟是为什么呢?! 查看详情>>
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- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
- 路虎卫士:天生我材必有用,没有大梁又如何?历史上,有很多越野车是没有大梁的。 查看详情>>
- 汽车大梁上为什么钻很多孔?不怕降低大梁的强度吗?货车的大梁上钻有很多的孔,这些孔是做什么用的呢?会不会降低大梁的强度呢? 查看详情>>
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- 扳手掰弯豹5大梁是真还是假:钢制大梁有可能被掰弯吗?活口扳手的作用主要用于上螺母,偶尔应急当个锤子用,殊不知竟然有车评人拿去掰豹5的大梁。 查看详情>>
- 2022款奔腾T99正式上市此前,豪哥说车获悉2022款奔腾T99正式上市,新车共推出了9款车型,售价区间为13.49-18.69万元。新款车型增加了多项实用配置,内饰配色上也有变化,动力部分新车搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,并匹配6AT或8AT变速箱,零百加速时间为9秒。奔腾T99定位中大型SUV,整体的设计显得尤为大气,走豪华路线,诸多车型再配置差异山也能够满足不同消费者的需求,老款奔腾T99的销量成绩一般,升级后的新款能不能被更多消费者所认可呢?让我们拭目以待! 查看详情>>
- Megane E-Tech Electric能否扛起大梁转眼间2021年已经过去大半,距离2025年这个新能源汽车的转折点又近了一步。越来越多的车企在电气化转型的过程中已经初现峥嵘。大众在紧锣密鼓的推进着ID系列的步伐,对电动车不屑一顾的丰田、本田等日系品牌也在不断推出着插电式混合动力车型,试图未来更好地抢占混动车和插电式混合动力市场。 查看详情>>
- 一汽新款奔腾T99上市近日,我们从一汽奔腾官方获悉,奔腾T99特装版车型正式上市,此次共带来六款配置车型,售价从16.39万元-18.49万元区间。新车在外观与内饰方面基本保证一致,只是在配置上如:电动后备厢感应开启和关闭进行调整,其他无更多变化。(以下简称奔腾T99) 车头方面,奔腾T99采用更方正的造型来呈现更强的力量感,超大的多边形黑色进气格栅与镶嵌在中网上的Logo形成鲜明对比,更突出整车的气势,头灯采用LED远近光也更符合当下主流设计理念,雾灯区依然配有黑色蜂窝状饰板并配合垂直布局的日间行车灯,看起来犹如两颗锋利的獠牙,下方梯形进气口面积较大,可为车辆带来更好的散热效果。 车侧方面,奔腾T99非常饱满,大面积的直角勾勒出很强的力量感,圆滑的A柱过渡更为自然,而后排小三角窗与超倾斜的D柱为车辆带来溜背的错觉感,车窗外沿采用镀铬装饰条进行修饰,更符合时尚潮流,由头灯一直延伸至尾灯的折线与车门下方的装饰条形 查看详情>>
- 硬派越野车要要不有“大梁”?之所以有这个疑问,是因为周一在朋友圈看到深蓝汽车CEO邓承浩先生的一张海报:谁说硬派一定要有大梁?只要车身够硬,实力就够用。 查看详情>>
- 【个大便宜,新款奔腾T99上市】作为一款中大型SUV,奔腾T99大气的外观能给人留下相对不错的印象,如今新款奔腾T99在外观、配置等方面进行优化、升级,表现更加均衡,产品力进一步提升。 查看详情>>
- 一汽奔腾T99试驾 “旗舰”实至名归为冲击自主第一阵营,奔腾T99有备而来。 查看详情>>
- 这匹烈马不简单,别被大梁车架冲昏头脑今日最热的除了天气之外,就是这辆福特刚发布的Bronco,消息一出颇为惊人,居然现在的新车还有大梁的底盘?确实我也佩服,但站在北美市场的需求上,看似又是那么理所当然,关于它的悠久历史,如何咸鱼翻身就不再长谈,只想说,就算它进入国内甚至国产,这匹烈马不简单。 查看详情>>
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