比亚迪e2变速箱升级问题
- 2023款比亚迪e2售10.28万起 内外多处升级比亚迪e2是一款经济实惠的纯电两厢车,近日其新款车型上市,共推出2款车型,售价为10.28万-10.98万元,CLTC工况续航里程为405km。较现款车型,新车内外都有诸多升级。 查看详情>>
- 比亚迪e2荣耀版配置升级,8.98万元起售比亚迪e2荣耀版发布,新车提供405km舒适型和豪华型两款可选,指导价分别为8.98万元、9.68万元。和之前品牌推出的“荣耀系列”一样,比亚迪e2荣耀版同样针对配置进行升级,同时价格进一步下探,将为追求品质生活的家庭用户带来更时尚、更高效、更舒适的绿色出行新体验。 查看详情>>
- 2023款比亚迪e2官图发布,内外升级,4月6日上市!近日,比亚迪旗下的紧凑型纯电动轿车—2023款比亚迪e2官图曝光,将于4月6日正式上市!之后进入海洋网销售体系。新车内外升级,产品力如何呢?具体来了解一下! 查看详情>>
- 全新设计,技术配置升级,全新比亚迪e2实力怎样?作为老牌国产车企,比亚迪品牌在近几年的新能源汽车市场中大杀四方,旗下销量出众的产品不在少数,秦PLUS,汉和宋PLUS便是其中的典型代表。相对而言,实力同样超群的e2市场关注度并不是特别高,为了改变比亚迪e2的尴尬处境,比亚迪品牌在近期便针对该车进行了一轮大升级。 查看详情>>
- 售价10.28万元起,2023款比亚迪e2上市,配置升级日前,比亚迪官方宣布,旗下2023款比亚迪e2正式上市,共推出舒适型和豪华型2款车型,售价分别为10.28万元和10.98万元。作为中期改款车型,新车针对外观内饰进行了一定的调整,并且配置和动力技术也有所升级。 查看详情>>
- 全新比亚迪e2再度升级,产品优势更突出在城市里开纯电动汽车大多是用于上下班打卡通勤或者购物接送孩子上下学,年轻消费者选购纯电动汽车的主要需求是个性化外观以及便于停车。而谈到便于停车和外观个性化的车型,小型纯电汽车恰恰是最佳的选择。也正因为有着众多的小型纯电汽车的需求,五菱宏光mini ev,奇瑞蚂蚁等小型纯电汽车迎来了它的销售旺季。比亚迪汽车作为最早进军新能源汽车领域的品牌,比亚迪E2是比亚迪重点推出的小型纯电汽车,在上市后它就凭借个性化的外观和安全性获得广大消费者的青睐和喜爱。在2021年春季来临之际,比亚迪E2全新升级,产品力再度升华,让其在小型纯电汽车领域的优势更加突出。 查看详情>>
- 全面升级,2023款比亚迪e2正式上市!10.28万起当下的国内汽车市场上比亚迪是当之无愧的顶流,其他一众品牌在其面前都黯然失色。比亚迪为了巩固自己的优势地位,在今年也是陆续推出了一批新款车型。4月6日,比亚迪汽旗下紧凑型纯电动轿车—2023款比亚迪e2正式上市,售价区间为10.28—10.98万元。作为改款车型,新款的比亚迪e2前脸采用了全新的设计语言,车身长度有所提升,内饰方面的改变幅度较大。 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 变速箱升级问题观5改装完程序,上陡坡变速箱格拉拉直响,有无同样问题呀,怎么回事 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
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- 安全配置升级的别克君越变速箱怎么样?众所周知,在今年7月底,别克对君越进行了一次升级,此次升级的君越家族不仅新增了一款552T豪华车型,并搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合,还对安全配置进行了升级,为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验,那么安全配置升级的别克君越变速箱怎么样呢? 查看详情>>
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