比亚迪e2主动降噪延长线开关
- 谁能把主动降噪延长线加个开关??主动降噪加个延长线,中间有个开关,把开关延长到驾驶位,当我想听音乐我就把降噪关了,不想听的时候我就把降噪打开,这样就解决了有点多问题,谁能改一下这个延长线???有没有大佬?? 查看详情>>
- 比亚迪e2豪华版有谁试过可以外放电,听说有部份e2豪华版可以外放电,有无车主试过比亚迪e2豪华版有谁试过可以外放电,听说有部份e2豪华版可以外放电,有无车主试过行的出来说声,是不是直接插外放电枪就行,豪华版无外放电开关 查看详情>>
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- 比亚迪E2试驾体验比亚迪E2是一款定位于小型SUV的智能电动车,于2019年9月正式上市,目前售价在8.99万到11.99万之间。该车型采用了比亚迪最新的Dragon Face设计语言,外观时尚动感,内饰简约科技,搭载了比亚迪自主研发的e平台,具有高效的动力性能和安全性能。本文将从以下几个方面对比亚迪E2进行简要的介绍😝。 静态体验:比亚迪E2的车身尺寸为4210×1770×1620mm,轴距为2535mm,属于小型SUV的范畴😁。车头采用了封闭式进气格栅,搭配犀利的大灯组和LED日间行车灯,营造出一种前卫的视觉效果😁。车身侧面线条流畅,腰线上扬,突出了运动感。车尾采用了贯穿式尾灯组和双边共两出的排气布局,增加了层次感💍。整体来看,比亚迪E2的外观设计符合年轻人的审美需求,有着较高的辨识度🙉。 内饰方面,比亚迪E2采用了黑色为主色调的设计风格,搭配银色和红色的装饰条,营造出一种科技感和运动感。中控台上配备了一个10.1英寸的悬浮式触控屏,支持智能语音控制和手机互联功能,方便驾驶员操作😋。仪表盘上则采用了一个7英寸的液晶显示屏,可以显示车辆的各种信息。方向盘上集成了多功能按键和换挡拨片,提高了驾驶乐趣😍。空调出风口采用了圆形设计,与四门板上的扬声器相呼应,增加了细节美感😜。座椅方面,比亚迪E2提供了多种材质和颜色的选择,包括织物、皮革和混合材质等,座椅也支持加热、通风和按摩等功能。空间方面,比亚迪E2虽然属于小型SUV,但是由于采用了纯电动平台,所以没有传统汽油车的发动机舱和传动系统等占用空间,因此前后排乘坐空间都较为宽敞,后备箱容积也达到了300L😗。 动力性能:比亚迪E2搭载了一台最大功率为70kW(95PS)的永磁同步电机,最大扭矩为180N·m❤。电机由一组容量为35.2kWh的三元锂电池组供电,电池组支持快充和慢充两种方式💘。根据工信部数据,比亚迪E2的综合工况续航里程为305km,在城市工况下可以达到405km。在快充模式下,电池组可以在30分钟内充满80%,在慢充模式下,则需要8小时左右充满。在性能方面,比亚迪E2的0-100km/h加速时间为9.9秒,最高车速为150km/h,表现出了不错的动力水平🎀。 安全性能:比亚迪E2在安全方面也有着不俗的表现,该车型配备了6个安全气囊、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助系统、HDC下坡辅助系统等主动和被动安全装备。此外,比亚迪E2还搭载了比亚迪的DiLink智能网联系统,支持远程控制车辆的各种功能,如开关门窗、空调、充电等,也可以实时监测车辆的状态和位置,提供紧急救援和防盗报警等服务。 综上所述,比亚迪E2是一款适合年轻人的智能电动车,它有着时尚的外观设计,简约的内饰布局,高效的动力性能和安全性能,以及丰富的智能网联功能。该车型在市场上也受到了不少消费者的青睐,是一款值得推荐的好车。#车友看车##比亚迪e2# 查看详情>>
- 比亚迪e2新款来咯~2023款e2全新升级之后,完完全全可以实现了我的城市通勤需求。 新款的e2采用了海洋网的海洋美学设计语言,让比亚迪e2带来了全新的外观,让他更具年轻的标识性,设计感满满的大灯,更立体化的观感;贯穿式的尾灯,别提有多动感了,况且目前市场上的电车的尾灯设计方向都向着贯穿式靠拢,应该会成为以后的主流趋势,这个还蛮好的,让车子的尾灯更加的动感与科技,真心喜欢这样的设计~ 还有前脸摒弃了传统的进气格栅设计,封闭式的设计让他更加的科技, 还是比亚迪祖传的运动风格的主副驾驶舱,更加年轻的同时还不忘加入科技感,让新款的比亚迪e2比上一代的区别更加的明显;中控的布局有没有发现跟海豹的中控如出一辙,相信这一点也会成为比亚迪e2的一大买点,具有美感的同时还很实用,很棒的咧! 新款的比亚迪e2告别了传统的车钥匙,手机即可轻松开关车门,对于经常忘记带钥匙的我,无疑是一个很nice的一个设计,有手机就可以咯,很方便~ 查看详情>>
- 一辆合适自己的豪华车预算19万左右适合女生开的车 凯迪拉克CT4 1.5T颜值及操控真的不用吹 这年头预算不超20万,要买一辆合适自己的豪华车,其实真挺不容易的。现在市场上的选择太多,挑的眼花缭乱。而且车子这东西没有最好,只有最合适。 凯迪拉克CT4作为家族里年轻的一款后驱运动轿车,一眼就让人深陷;凭借同级领先的操控表现,外观帅气,车身线条流畅,50:50黄金车身比例,一台酷酷的小黑,嘎嘎帅!ANC主动降噪让车身隔音效果极好,路噪和风噪都特别小,开关窗户后的反差让人印象深刻。有了它,我们可以随时开启一场说走就走的旅行。 [_LinkTopic:美女车友,41264,37] 查看详情>>
- 预算19万左右适合女生开的车凯迪拉克 CT4女孩超有范儿 适合女生开的车 女生必看 凯迪拉克CT4 1.5T颜值及操控真的不用吹 这年头预算不超20万,要买一辆合适自己的豪华车,其实真挺不容易的。现在市场上的选择太多,挑的眼花缭乱。而且车子这东西没有最好,只有最合适。 凯迪拉克CT4作为家族里年轻的一款后驱运动轿车,一眼就让人深陷;凭借同级领先的操控表现,外观帅气,车身线条流畅,50:50黄金车身比例,一台酷酷的小黑,嘎嘎帅!ANC主动降噪让车身隔音效果极好,路噪和风噪都特别小,开关窗户后的反差让人印象深刻。有了它,我们可以随时开启一场说走就走的旅行。 #推荐适合女生开的车# 查看详情>>
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- 问界M5充电桩安装指南!新能源汽车永远绕不开的一个话题就是:充电! 虽然电价并不高,但是咋外边国家电网和其他充电商充电总避免不了一个问题就是服💦务费,基本上我们当地的每度电的费用在0.7元-1.3元,但是服务费却搞高达0.5元💰左右,还不算❄️停车费用,其实这样子算下来费时费力跟油车相比差不了多少,那为何非得要买新能源车呢? 这时候家用充电桩的好处就体现了,今天给大家讲一下安装家内充电桩的步骤和一些注意事项: 1⃣️首先第一步需要先跟物业☄️沟通,物业沟通完毕后,需要出具一个⛄️私人车位承诺书和购(租)房人证明,这个是为后面申请充电桩做铺垫。(图三) 2⃣️第二步就是要去国家电网去进行充电桩的申请,需要带上身份证,户口本,私人车位承诺书和购(租)房证明。 3⃣️这时候国家电网员工就会进行查询你申报的充电桩电表的户主是否为新能源车主🥨本人,如果不是的话,还需要将房屋的电表的户主进行变更,需要原电表户主本人前去办理变更业务(可以拿户口本和身份证还有代办证明书)代办。 4⃣️当完成这个操作步骤后需要下载一个app叫:网上国网,在app上电动车页面,点击充电桩报桩,就可以申请充电桩的安装啦。 5⃣️过上大概半天或者一天时间就会有电网的员工前来查询电表的使用情况以,看你需要分两个电表还是在原电表上拉一条电线出来(😄不收费),如果家里用电压较低的话,还可以申请将电开关申请成为三项电(免费)并加粗保险丝和空气开关(收费,大概30元🥲钱)。 6⃣️完成以上操作后你就联系你购买充电桩的商家啦,如果商家不带充电桩安装服务,还可以让电网工作人员联系电工师傅安装(收费),完成之后就可以使用独属于自己的充电桩啦。 产生费用:保险丝和空气开关(10-50元💰不等) 充电桩延长线:(50-80💰元一米) 安装费用:200💰元左右 电箱盒:500元💰 🆘一定要跟加充电桩延长线的师傅说好,[_LinkTopic:问界M5,54277,23]防止他恶意多拉线!或者可以给多一点安装费用![_LinkTopic:问界M5充电相关,64567,37] 💕💕💕在家充电感受:爽!因为电价是真的便宜!还有利用谷电的优势,平常一度电三毛钱,谷电一度电2.3毛!真的太爽了!每次充电12块钱不到!虽然就是充电速度稍微慢了些,因为是7Kw的充电桩子!还有网友说会有损耗,不知道是啥子样子的!应该没有吧不过有条件的朋友选个11kw的充电桩更好! 查看详情>>
- 史上最简单便宜的“氛围灯”改装💥时间过得真快,我的AION S Plus开了快一年了,一直想装个氛围灯,也在网上买了脚下的那种氛围灯,犹豫再三还是没有装,不是不好安装,主要是线路问题,如果想和汽车的示宽灯同步就需要改线路,想单独找个光感开关控制目前还没找到。😓😓😓#我的埃安DIY# 💥还是先弄个最简单的扶手箱下的氛围灯吧,网上淘了个自带感光开关的USB口的LED小灯(价格便宜,才八块多),有了他就可以随光线变化自动开启关闭了!😒😒😒 💥买了个USB分线器,一进四出,一个出口接灯光,另外的可以接在商城里买的游戏双手柄!再找根USB延长线,直接在延伸到扶手箱下插上LED感光小灯,把灯粘在下面就大功告成了,感觉效果还不错!😁😁😁(主要是不动原车线路) 💥这样扶手箱下面不黑了,找东西方便许多,而且灯光不刺眼,不影响驾驶视线~虽然同加光带或者脚底氛围灯没法比。但是感觉自己的车也洋气不少,这真恐怕是史上最便宜简单的氛围灯了,哈哈~😜😜😜 查看详情>>
- 推荐一款充气泵购买了ID4X之后,曾经试过一次用我的老充气泵,看能不能给ID4X轮胎充气。后来发现ID4X的点烟器是在后尾箱的左侧,当我要给车子的右前轮充气的时候,发现了一个尴尬的问题,就是充气泵的连接线不够长了。于是为了把我的这个老充气泵利用起来,特地在淘宝买了一根点烟器的延长线。后来延长线买了,但是因为又入手了一个车载的负离子净化器,基本上一直通过延长线和点烟器连接取电。老充气泵就再也没用过。后来看到上汽大众超级APP的V life商城上新了一款便携式的有线无线两用的充气泵。感觉无线充气泵用起来似乎更方便一些,于是果断入手。首先来说这款充气泵颜值外观比较平常,没有太突出的外形设计。当然了,充气泵本来都是用来打气的,长得再好看没用,还是要能用好用才行。充气泵是一个圆柱形,像一个小的蓝牙音箱。顶部有三个触摸按钮和一个液晶的小屏幕。液晶屏顶部的触摸按钮是用来启动和暂停充气功能以及调整充气的压强单位,液晶屏底部的加减按钮就比较简单,就是增大充气设定数值和减小数值。充气泵的底部,从左至右依次是 type C充电接口,充气泵的开关,电源线插口和充气的输出接口。个头比我的老充气泵要小,重量也更轻巧。拆开包装之后,先给我的搁置已久的自行车轮胎充了充气,结果发现也就两三秒的时间气就充足了。于是第2天拿到车上,给ID的轮子也补补气吧。4个轮胎,从上次在4S店保养给补了气之后再没查过胎压也没充过气。给轮胎接上气泵,液晶屏就会显示轮胎的胎压。4个轮胎都有不同程度的略微的低于建议胎压值。把需要充到的数值预设好,然后打开气泵,每个轮子基本上只用了一分钟左右就补到了2.5bar,充到位之后气泵会自动停止。而且如果电量不足的话,还可以用它附带的电源线与车辆的点烟器连接取电。没想到这个貌不惊人的小身材,充气效率还蛮高的。充完之后刚好要出去办事儿,于是就顺手插在中央扶手箱的充电口上给充气泵充电。也就一根烟的功夫,充气泵就亮起了绿灯表示电量已充满。实际体验下来,感觉这款便携式充气泵用起来还是非常方便的,推荐购买。# 好货分享 # 我是V生活体验官 # 乐享V生活 查看详情>>
- 用着放心的比亚迪海豚🐬这是我从15年考驾照🪪以后自己买的第一辆车,因为经济关系,选了在我经济范围内能承受的几款车型,欧拉好猫、比亚迪e2、比亚迪海豚,欧拉好猫外观倒是挺好看的,就是价格上偏贵了一些,比亚迪这两个款价位上倒还可以😌,两款车都有试驾过,两款车的手感都还不错,操控比较流畅,不过比亚迪海豚外观我更喜欢,性价比也挺高,综合考虑后选择了这款海豚。 车身外观圆润可爱,我对这个外观尤其喜欢💕,完全没有抵抗力,内饰虽然有点不耐脏,但架不住我是个颜控,只能平时多清洁了。 舒适性还算挺不错👌,座椅包裹性挺好的,软硬适中,短途没什么压力。空间说不上有多宽敞,但也够用了。 十万多一点的车,续航在三百多,也算是比较符合预期吧。三电终身质保,这个比较放心♥️。 作为一个没多少驾龄的女司机,这块真的说不出什么来,只觉得方向盘轻重挺合适的,起步挺快,也挺平顺的。 配置在这个价位算能接受吧,胎压监测,倒车雷达、360全景影像都有,主动降噪这个功能我觉得有点鸡肋,开了和没开还真的是分别不出来😅。 [_LinkTopic:海豚,35524,23] [_LinkTopic:日常感受,69488,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 真实用车体验问题解决: 由于是第一批车主(库存车2022.9),G90多多少少会有些车机上的问题,比如转向灯音量过响,后排椅靠屏有一个不工作,提车当天出现这些问题让我十分恼火,于是立马联系一对一微信客服群抱怨,但我万万没想到的事,客服不急不慢的先安抚我,还未我提出问题,客服就已经提出,先生您的地址,我们立刻派维修技师,和维修工程师到您方便的地方,为您解决你现在的问题,这时顿时愤怒的心情瞬间被客服的一通话给熄灭了,也没再刁难客服人员,随后过了45分钟左右,维修技师就到我家门口来了,帮我查看了原因,可能在装配座椅的时候座椅下方的线束内的针未对齐插入导致不工作,事后为我从新插拔一下问题完美解决,当问题解决后以为他们的工作人员要离开的时候,他们从工作车上拿出了一个大礼包,送到我手,并且表示歉意。在这之后用车到现在依旧完美,没在出现过屏幕问题,对于大通售后我表示相当满意。 保养维修: 不知不觉,爱车已行驶了1万多km路。小保养做过三次,记得1500km的时候,大通的售后服务人员主动联系到我,提醒保养并且为我预约了进店保养时间,这贴心的服务让我安心。 到达4S后,客服主动为我爱车套上了座椅套,方向盘套,并将车辆开至工位,细节之处就是在我左右两侧翼子板上盖上了防刮垫防止再操作事留下划痕,这点是我没有想到的,现在国产车的服务也那么仔细,细心。由于是新车,我全程陪同爱车保养的过程,在我提出问题的时候维修师傅也一一解释,对于这样的服务真心很ok 驾驶油耗: G90由于有48V的电机加持,在起步时的动力表现十分迅捷,轻点油门车子就像子弹一样出堂,在上坡时候动力依旧充沛,当油门深踩的时候,从仪表上能清晰的看到48V电机工作加持,上坡动力依旧充沛,这点相当满意 高速行驶,速度控制在90~100km时,油耗仅为6.2L。这是我没有想到一辆将近2t的车能有如此的油耗表现。城市高架路上堵车综合油耗总体控制在10L。 操控表现: 前麦弗逊后五连杆悬架,在颠簸路上过滤的相当到位。无论是低速过弯还是高速过弯,悬架支撑性到位,在急打方向时,悬架表现也相当优异。虽然有情,但一切都在掌控之中。 静音表现: 由于我的爱车配备主动降噪功能,在怠速的时候,几乎听不到发动机的声音。这点我专门测试过。因为主动降噪设有开关,在我停车怠速的时候,我将主动降噪关闭,此时能够清晰的听到发动机的噪音。当我打开主动降噪后,发动机的声音立马消失。 高速上的风噪表现当时速超过120km每小时。能够清晰的听到。风从门缝中进入,产生呼呼的噪音。当然这我也能够理解。时速在100km以下城市道路中行驶,几乎听不到外界的噪音,对爱车的静音表现也是相当满意。 空调制冷: 在这一年用车中,今年夏天与家人朋友一同出游桐庐,外界39度的气温,空调表现上我设置车内21度,前后空调一起开。后排乘坐人员表示制冷效果很优秀,前排风口不能对乘坐人吹,会感觉太冷,所以G90的空调表现还是相当优秀的。 查看详情>>
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