奔驰A级 AMG天冷油门变重什么原因
- 跑完高速,油门变重什么原因?天逸1.6T跑完700公里高速回来提速踏板觉得变重了甚么缘故?刚做的调养替换的道达尔润滑油全程95号汽油我朋友的锐志也有这种觉得。 查看详情>>
- 有没有大佬遇见这种问题,我的速腾是12年有没有大佬遇见这种问题,我的速腾是12年1.6l的,现在天冷零下6度的时候早晨要热车大概半个小时才能开,要不然干加油门,车不动,而且刚开始开的时候油耗表显示49.9,跑一会才能显示正常。这是什么原因? 查看详情>>
- 买车避坑指南丨AMG A35L买车避坑指南丨AMG A35L 4MATIC|||🚗奔驰A级AMG2023款AMGA35 L 4 MATIC 💰34.92 【最满意】 ✅内饰氛围灯拉满,AMG的方向盘也让人很有驾驶欲望 ✅3000转以上松油门就可以放炮,动力操控都符合性能车的定位,给足了AMG应该给你的基础感受 【最不满意】 ✅内饰虽好看但有塑料感,异响 ✅通过性极差,过坑很颠,减速带多的地库托底过一次 ✅国产AMG,容易被键盘侠喷 【驾驶感受】 磨合期一过就放飞自我了,隧道放炮,偶尔超超车,加速体感远不如之前体验过的amg大哥们但也够用,四驱雨天很稳,操控也不赖,不下赛道的人应该觉得也挺有驾驶乐趣的,毕竟后驱扭屁股的乐趣大多存在于键盘侠口中,普通人的乐趣还是加速和稳。城市堵车油耗巨高,平均10-13。悬挂很硬,颠到怀疑人生。 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 奔驰A级前卫又优雅颜值高奔驰A级前卫又优雅颜值高 一直都是好多人最想入手 ✔️外观: AMG运动风格组件, 流畅优雅的线条🚗 夜幕星河格栅,三叉星徽, 让你尽显高光💫 ✔️内饰:LED高性能大灯, 自适应远光辅助,闪耀而不眩目😍 64色环境氛围照明系统💚, 想必没有哪个女孩子可以拒绝吧🔮 可加热前排座椅,天冷了, 给您一个温暖的怀抱🫂 多功能运动方向盘❤, 让您的驾乘体验值拉满 柏林之声立体环绕音响😝, 给您一个浪漫舒适的环境! [_LinkTopic:奔驰A级,13892,23] 查看详情>>
- 入门即奢华?体验奔驰A级,不到20万可买的奔驰车,真的很豪华?🙈一个灵魂拷问:奔驰是什么?是享受坐在奔驰的华贵且端庄的BUFF加持?还是AMG的热血激荡?亦或是大G对荒漠征服的快感?以上都对,但又不是很准确。🍃 ⚡热爱是先决条件,品质才是一个品牌长存的核心要素,至少在产品上的打磨,奔驰是认真的,大多数消费者都会从实际用车上进行选择,因此格外注重性价比这块,而奔驰品牌中极具性价比的,相信不会有人反驳奔驰A级吧?😎 🌟今天我们就对奔驰A级进行了探店,跑去实地打探了一番,看看买奔驰A级的消费者究竟是“审美倾向”还是追求“身份象征”?奔驰官网中显示:奔驰A级总共有3种类型,分别是奔驰A级长轴距轿车、掀背车、AMG车型,其中,仅奔驰A级长轴距是轿车版本是国产车型,也是我们今天讨论的主角,后两者属于进口车型,不做过多赘述,豪华感在奔驰A级身上是如何体现的?✨ ✌️首先是外观上,可以说奔驰A级几乎是照搬海外版车型的设计,颜值比老款车型提升了不少,前脸扁平化的设计与不规则形状的中网都在尽力提升车头的视觉宽度,星辉式的前进气格栅让整车看起来更为运动,再看到前灯组采用了倒三角的造型设计,对折状的LED日间行车灯很有辨识度。略微不足的是奔驰A级的灯光配置略显“寒酸”,仍采用的是卤素灯光,得益于整车采用了长前悬短车尾的设计,整体看起来不会有凌乱的感觉。😁 🚙侧面来看,奔驰A级并没有C级或E级那么“顺滑”,车身长度仅4622mm,属于典型的紧凑级车型尺寸,值得一提的是,奔驰A级全系采用了205/55 R17规格的轮胎并没有高低之分,不仅造型好看价格也很实惠。💰💰 🈶MBUX人机交互系统有多智能?进入到车厢内部,看到入门级车型的奔驰A级内饰并没掉价之感,分层式中控台搭配了大量装饰上质感高级的软性材质,就连缝线工艺也是全程在线,同时,中控台分层式氛围灯还采用了将灯带延伸至两侧门架上,配上点阵式纹理饰板,氛围灯随着64色灯光调节让整个座舱内尽显奢华与高级。👍👍 🍀🍀另外,奔驰A级在科技感上也绝没含糊,将软硬件配置处理得恰到好处,除了常规的配置功能外,还搭载了全新MBUX智能人机交互系统,可通过“读心语言助理 ”识别复杂的口语化表达,就算是用地方方言也能够轻松识别,同时用户还可以通过触摸屏以及中控台触摸板等方向盘感应触控板进行人机交互的体验。✨ 💪🏿💪🏿不弱的操控,刚好够用?动力方面,奔驰A级官方显示采用的是1.3T发动机,最大功率为100kW与120kW,峰值扭矩为200N ·m与250N ·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。🎁🎁 💖💖当然,对于这样数据的硬件或许并不是钢铁直男的最爱,但从试驾低配的A 180 L来看,它的性能也不会太过中庸,加速途中十分顺畅,高速动力也很充足,即便是刹车也十分灵敏,路过凹凸不平的地带时,奔驰A级反馈给我的效果就是减震效果很不错。👌🏼 ⛽⛽在油耗方面,奔驰A级的表现还是挺不错的,处于市区正常驾驶时,折算下来是0.8元每公里,拥堵路段的油耗平均在1-1.1元每公里的样子,整体十分省油。当然也有奔驰难以掩盖的缺点之处,在低速起步时油门会略有迟钝,可能是因为涡轮小的原因,这种体验感类似雷凌1.2T的排放,因此在加速能力上还是有些略显不足,时速在80km/h时踩下油门就只能连降两档了,这点与消费者的反馈保持一致。💫💫 ☑️还有个问题就是NVH,虽然奔驰A级采用的是前麦弗逊后扭力梁结构,有着高速稳、中速贴、低速灵的优势,但行驶在高速路段因为速度过快的原因底盘的噪音就会比较多,就算是在市区不太好的铺装路面,噪音也是存在的,并不似想象中的一般好。🤓🤓 😎结束语,总的来说,奔驰A级是一个主攻时尚与舒适的家用小家轿,其有着高品质、精致、新潮、时尚是同级中的不二之选,比起上一代的奔驰A级,它更注重运动感与实用感。因此,有人觉得奔驰A级的低配车型配置并不高,选择它的人看重的其实是它的颜值;也有人认为是因为奔驰A级的标就值15万,相当于买个标送辆车,何乐而不为?对此,你又怎么看呢?🙉#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 买车避坑指南丨AMG A45买车避坑指南丨AMG A45 4MATIC+|||🚗奔驰A级AMG(进☐)2022款AMGA45 💰52.39 - 【外观】 没的说这代A45外观就是小钢炮的天花板,能选原厂空气动力学套件的话一定要选,帅很多 【动力表现】 C模式下涡轮迟滞稍大,起步轻点油门感觉很慵懒,和家里的X3差不多,S+模式很炸裂,由于没过磨合期,所以只深踩了两次油门,轻踩就有推背感,路上除了嘤嘤怪基本上都能秒 【操控】 方向指向精准,变道不拖泥带水,一寸短一寸强不是瞎说的,由于选了可变悬挂,感觉C模式下底盘比较有韧性,并不像网上吹的那么离谱 【改装】 暂无,考虑换头段,声音真的有点拉胯,不是S+模式基本没啥声浪 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 别样的入门AMG,值得入手吗?有木有小伙伴们跟我一样,觉得奔驰的AMG系列在性能车领域里,真是无人能敌呢。每一款AMG 都有着不同的魅力,让人垂涎三尺。而今天,我要为大家盘点奔驰A35L AMG这款入门级别的AMG。 奔驰A35L AMG,是奔驰A级家族中性能最强的车型。强劲的动力最大功率达到306马力,百公里加速能达到4秒出头的成绩,绝对是一款名副其实的钢炮。油门响应极为迅速,搭配上AMG特调的阀门排气系统更是拥有铿锵有力的声浪,堪称性能车中的“音乐”。 更值得我们注目的是,这款车的操控性也很不错。底盘扎实,悬挂减震系统经过AMG精心调校,麋鹿测试成绩优秀。无论是在赛道上还是在山路上,它都能够呼之欲出,让人欲罢不能。 别看它是入门级别的AMG,内饰可不是一般的奢华,尤其是中控台上那块高清中央显示屏,让人一见倾心。奔驰一贯的内饰设计风格,不仅材质和做工都非常精细,更是超豪华的内饰氛围感让它成为了一举两得的性能小钢炮。 当然,每一款车都有它不足的地方。A35L AMG在隔音方面表现一般,尤其是在高速行驶时会有较明显的风噪和胎噪。座椅的舒适性也欠缺一些。此外,据车主反馈,内饰还会有些异响。 养车费用一直是性能车友们所关心的话题。虽然不是纯进口版本的车型,但A35L AMG的养车费用依旧较高,压榨极限的2.0T发动机让其油耗在同级别当中相对较高。 总体来说,奔驰A35L AMG是一款入门级别的性能钢炮。它拥有丰富的AMG血统,让人一见倾心。当然,如果对声浪、速度和操控都很挑剔的车友,就不要将入门级别的标签贴在A35L AMG上。毕竟,这款车拥有着不少的优点,但凡事都有牺牲的一面。说到底,是否值得入手,还是要看个人需求和经济能力的。 查看详情>>
- 城市代步哪款合适?40万就能入手奔驰☺🌟 Mercedes-Benz🏎 两厢和三厢车型更容易在繁华都市中穿梭的自如,停车也更加方便 ,女生能够驾驭的非常自如👌👌👌️✨ ·😺 🌟不同于迷你那种经典造型的元素,A级代表了小型轿车中的豪华,虽然对手强大各有特色,像迷你Cooper,奥迪A3 ,宝马1系,但是奔驰的新款内饰绝对是同级别最强最奢华最科技的的👊🖤 ·🎃 🌟A级加上AMG 当然是钢炮届一员,相比钢炮届其他队员:RS3性能强 但车型老,内饰太素;M2外观太好看,价格也贵60W+总感觉不值,综合来看A35 AMG 性价比不错 值得推荐👍😆 ·🤗 🌟A35 AMG 搭载的4缸涡轮增压引擎,306马力 400牛米,百公里加速4.7s 性能很强悍,小车也拒绝被超,🚕 之前有机会试驾过加版普通版A250(国内A220)加速超快,油门反应灵敏,一点没有迟缓和拖泥带水的感觉,踩多少给多少,声浪反馈也非常好听,比C级 3系加速感受好 💢💢💢🌷 ·️ 😍卖点😍☃ 内饰绝对是最亮的点,别说女孩看了会种草了,男生们,一坐进去也会被惊艳到,在车内坐久了,也会被它迷得忘乎所以💚。64色氛围灯,可以根据自己的喜好,调节颜色和亮度😤。10.25英寸大连屏、拇指可控方向盘、MBUX人机交互系统也都是现在奔驰最主流的科技产品,而且方向盘是和200w大G同款,能不爱么❤️,所以外观、内饰都没挑儿💕🐹 ·😤 🌟常规奔驰A级🌲 A180L,A200L 和A220L 都是加长型三厢版的 有后备箱的,车身尺寸也大一点,价格从21-30w不等,外观内饰大体一致,但细节上AMG更好看颜值更高,A级或AMG 都是非常值得考虑的一款车[_LinkTopic:奔驰A级,13892,23][_LinkTopic:汽车,31912,37] 查看详情>>
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- 趁还年轻 把dream car提了M4❗️用车感受直接下滑看文末 两年前在美国辍学,卖掉了朝夕相处的c63,两手空空的回国,开着家里的老奔驰,有些说不出的落魄 回国开始做服装品牌,一路上坎坷,焦虑、迷茫、浮躁把欲望消磨的只剩旁观。 团队的人越来越多,团队责任感拉满了。后来学会平静下来做好每一步,虽然不会马上有结果,至少生活挺充实。 努力当然是有结果的,但是到了最后这些结果并不会让人觉得很惊喜,因为这些都是努力后应得的。 付完车款的那一刻其实心里并没有那么大的波澜。第二天提车看见亮的发光的M4,嘴角还是会忍不住上扬,但是并不想让任何人看见、发现我内心的喜悦。毕竟接下来还有很多很多的烦恼需要解决。 这可能就是成年人背负着社会压力,在好不容易挤出的空闲时间里如狼似虎得享受结果。 说一下新的G82和老F82的不同感受 末图可以看F82 以前在美国开了一段时间的老一代F82底盘/S55发动机 操控📌 老一代的F82给人一种虽然暴躁但是完全在掌控范围之内的自信,毕竟是更机械化的转向反馈、真实的刹车响应。 发动机📌 油门响应很及时,基本没有什么涡轮延迟(虽然是刷了二阶,但是素车其实也没什么延迟),但是S55发动机凸轮轴上的一个正时齿轮是压合的,动力压榨太极限很容易打滑,随之而来的就是发动机大修(这事情给我搞惨了) 外观📌 F82外观是真的很经典,柔顺的线条和恰到好处的攻击性,很协调的外观,改完外包围以后更好看了 再来说说G82 操控📌 不是我说,比起上一代,G82我觉得很恼火。电子刹车,电子转向,不硬不软的悬挂,加长的车身而且还变重了。激烈驾驶时没有上一代那么自信了。很像amg和quattro的结合体,不过在城市里开挺舒服的哈哈哈哈 发动机📌 S58确实是机皇!以前的原厂431匹到现在的510匹,动力提升很多,S55是油门踩到最底感觉刚刚好,现在S58踩到一半有种不敢再踩的感觉。从以前的double catch到8AT,没顿挫感反而很不习惯,至少不用担心发动机爆缸了 外观📌 很多人说这一代大鼻孔不好看,其实看见实车以后是真的很帅,把普通四系和M4的差异拉的很开,毕竟一百多万的车,谁都不想被别人觉得是个三四十万的四系吧。内饰方面终于舍得上氛围灯了,喜欢赛道的还可以选配桶椅,没有合适的现车所以我选的普通椅(普通椅也有夹夹乐!很意外) [_LinkTopic:宝马M4,8642,23] 查看详情>>
- 趁还年轻 把dream car提了M4❗️用车感受直接下滑看文末 两年前在美国辍学,卖掉了朝夕相处的c63,两手空空的回国,开着家里的老奔驰,有些说不出的落魄 回国开始做服装品牌,一路上坎坷,焦虑、迷茫、浮躁把欲望消磨的只剩旁观。 团队的人越来越多,团队责任感拉满了。后来学会平静下来做好每一步,虽然不会马上有结果,至少生活挺充实。 努力当然是有结果的,但是到了最后这些结果并不会让人觉得很惊喜,因为这些都是努力后应得的。 付完车款的那一刻其实心里并没有那么大的波澜。第二天提车看见亮的发光的M4,嘴角还是会忍不住上扬,但是并不想让任何人看见、发现我内心的喜悦。毕竟接下来还有很多很多的烦恼需要解决。 这可能就是成年人背负着社会压力,在好不容易挤出的空闲时间里如狼似虎得享受结果。 说一下新的G82和老F82的不同感受 末图可以看F82 以前在美国开了一段时间的老一代F82底盘/S55发动机 操控📌 老一代的F82给人一种虽然暴躁但是完全在掌控范围之内的自信,毕竟是更机械化的转向反馈、真实的刹车响应。 发动机📌 油门响应很及时,基本没有什么涡轮延迟(虽然是刷了二阶,但是素车其实也没什么延迟),但是S55发动机凸轮轴上的一个正时齿轮是压合的,动力压榨太极限很容易打滑,随之而来的就是发动机大修(这事情给我搞惨了) 外观📌 F82外观是真的很经典,柔顺的线条和恰到好处的攻击性,很协调的外观,改完外包围以后更好看了 再来说说G82 操控📌 不是我说,比起上一代,G82我觉得很恼火。电子刹车,电子转向,不硬不软的悬挂,加长的车身而且还变重了。激烈驾驶时没有上一代那么自信了。很像amg和quattro的结合体,不过在城市里开挺舒服的哈哈哈哈 发动机📌 S58确实是机皇!以前的原厂431匹到现在的510匹,动力提升很多,S55是油门踩到最底感觉刚刚好,现在S58踩到一半有种不敢再踩的感觉。从以前的double catch到8AT,没顿挫感反而很不习惯,至少不用担心发动机爆缸了 外观📌 很多人说这一代大鼻孔不好看,其实看见实车以后是真的很帅,把普通四系和M4的差异拉的很开,毕竟一百多万的车,谁都不想被别人觉得是个三四十万的四系吧。内饰方面终于舍得上氛围灯了,喜欢赛道的还可以选配桶椅,没有合适的现车所以我选的普通椅(普通椅也有夹夹乐!很意外) [_LinkTopic:宝马M4,8642,23] 查看详情>>
- 提车日记:一个月3500公里用车分享[_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23][_LinkTopic:我的提车作业,68977,37][_LinkTopic:长安深蓝用车笔记,76622,37]深蓝是我第三辆汽车,第一辆电车,我选择的是深蓝SL03 515Max版本。 选车 选择EV车型纯属是通勤省银子!由于银子有限,准备预算在10-15w区间购买。因为通勤基本高速路程,自己已经有辆SUV了,所以选择跑高速更稳定的轿车。最开始看的比亚迪,比亚迪没有15万左右的轿车,就看了元puls 510,之后看的深蓝2022款的那时新款马上要上市了,老款优惠巨大。但是沈阳优惠特别少,没有其他地区便宜,就没有购买。后来id3降价也开始关注id3了。准备在元puls、id3、深蓝SL03其中选一个!由于元Puls不是轿车,id3外观不太喜欢加上新款03上市,且价格降到16.39万。综合考虑后最终选择了03!试驾后首先说下03加速吧,加速的响应非常及时,一脚油门干到140,一点不拖泥带水,比我的奥迪还要顺滑。在速度140的时候急变道,车身也非常稳定,适合跑高速。再说下电池吧,由于我是北方特别适合用三元里的电池,就是58度电有点小且没有热泵功能。外观就不用说了,比较时尚,哈哈 订车 沈阳一共两家深蓝店(其实是一个老板),两家店一共去了3次就把车订了,由于深蓝刚上市没有优惠,沈阳有地补了,下班后直接去店里订了。 价格 裸车163900+钥匙399+保险3057+上牌500 送了隔热膜+普通脚垫 优惠方面,感谢厂家和政府给的政策,4s是一点也没给优惠。 老带薪1500+地补4000+精英权益30万石头+电卡2000+没要充放电枪818钥匙2000。 提车 订车到提车12天,厂家速度还是可以的!提车当天就是等着,配合办手续,没有服务,连个红布条都没有。 回到家中,充电桩车到之前就安装好了,安装挺规范的 服务 差,不想多说了 隔热膜 赠送的隔热膜不要贴!知道免费的东西不会好,但是没合计会这么差!送的贴膜是第三方贴膜店,到了店就各种说赠送的膜不好让加钱贴店里的膜。因为之前的车也是店送的免费膜,用着也挺好,合计就不加钱贴了,送的膜是成卷的大料,不是一车一桶的料。这一卷料看着能贴好多车,料的颜色只有深色的,没有浅色可选。这个膜味道特别大,白天后视镜看着还可以,到了晚上特别黑,影响安全!自己又花钱重贴的,所以建议后来的车友直接出去自己花钱贴吧!如果你们当地送的一车一桶的膜,可能还可以!成卷的大料就不要贴了!撕膜除胶重贴中~ 驾驶感受 跟试驾的时候一样的感觉,开着挺好的,尤其跑高速时的跟车acc挺舒服的!也不跑偏,识别路线清晰。 续航 充满电WLTC续航420公里,实际跑也能跑出来420公里!高速续航:152公里(高速130公里+非高速22公里),十一左右,每天用掉36%电(80%-44%),这两天天冷掉42%电,高速速度是110-120区间。 北方高速续航我会持续更 问题 使用一个月预见一次黑屏,上车后主附屏不亮。后来下车锁下车,重新开锁上车后就好了,不知道什么原因。其它问题没有! 综述:值得购买,非常好的一辆车,目前比较满意。 ps:想到哪写到哪,没什么逻辑,也没措词,大家将就看哈! 查看详情>>
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