奔驰A级 AMG后平衡杆拉杆小改
- 奔驰A级AMG升级干碳套件 前唇、侧裙、后唇、后包角、尾翼奔驰A级AMG升级干碳套件 前唇、侧裙、后唇、后包角、尾翼 查看详情>>
- AMG SL43车型官图发布,虽然“便宜”,但颜值很能打步入2022后,奔驰开始了蓄谋已久的“入门大改造”。不仅接连推出新款入门级车型:奔驰A级、E级和奔驰T级,更是将“贼手”放到了高性能品牌AMG中,推出“最便宜的敞篷AMG跑车”——梅赛德斯-AMG SL 43。 查看详情>>
- 小幅升级 新款AMG GT四门跑车官图发布日前,Mercedes-Benz旗下性能子品牌AMG正式推出了小改款的Mercedes-AMG GT四门跑车。这款素有“地表最强四门轿跑”之称的AMG GT在小改款后依旧提供多种不同动力调校的版本可选,其中包括有AMG GT 43、AMG GT 53,未来还将发布新的AMG GT 63和最强大的AMG GT 73e。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG E63旅行版改款发布E63旅行版改款造型小改,空力优化,配19寸、S版20寸轮毂。车内配新造型AMG性能方向盘和AMG座椅,可选AMG性能桶椅。MBUX车载系统配10.25双屏,S版12.25寸双屏。4.0升V8双涡增发动机571马力、750牛·米,S版612马力、850牛·米并采用动态发动机悬置技术,配带漂移模式的AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱和AMG性能4MATIC+四驱系统,0-100公里/小时3.6秒,S版3.5秒。3腔空气悬架搭配ADS+自适应减振系统,标配前6后单活塞刹车,可选AMG碳陶刹车。(奔驰) 查看详情>>
- 奔驰A级 vs. AMG:外观性能的差异奔驰A级是奔驰家族中最低定位的紧凑型车,但加上“AMG”金字招牌后,焕然一新!外观设计是它们的显著区别: 中网设计:奔驰A级只有一条连接大标的镀铬饰条,而A级AMG有两条,并夹有“AMG”标识。 车辆尾翼:奔驰A级的尾翼较平坦,而A级AMG则采用了更运动的“小鸭尾”设计。 发动机性能也有明显差异: 奔驰A级搭载1.3L涡轮增压发动机,最快零百加速8.3秒。 奔驰A级AMG搭载2.0L涡轮增压发动机,最快零百加速仅需4.9秒。 奔驰A级AMG外观更具运动感,动力性能和配置水平都大幅提升!它成为一款充满爆发力的性能车。距离梦中情车,只需努力几个小目标! 查看详情>>
- 奔驰A级vs AMG:豪华与性能融合?奔驰A级是奔驰家族中最低定位的车型,一直以豪华和品质著称。但是,加上“AMG”金字招牌后,不仅外观焕然一新,性能也得到了质的提升: 外观设计:奔驰A级简洁大气,而A级AMG通过中网设计和车辆尾翼的改变展现出更凶悍的形象。 发动机性能:奔驰A级搭载1.3L涡轮增压发动机,满足日常需求;而A级AMG采用2.0L涡轮增压发动机,拥有强大的爆发力。 奔驰A级AMG是豪华与性能的完美融合。无论你钟情于奔驰A级的豪华感,还是渴望A级AMG的激情体验,都需要为梦中情车努力几个小目标! 查看详情>>
- 奔驰A级内饰怎么升级😉奔驰A级升级项目清单 1⃣️全套柏林之声音响 2⃣️AMG方向盘 3⃣️AMG副驾驶发光面板 4⃣️AMG仪表盘 5⃣️旋转高音 6⃣️涡轮出风口 7⃣️发光氛围灯中音罩 内饰氛围灯升级后的极致氛围感体验配合柏林声场音乐的魅力使人开车视觉音感双重体验,AMG方向盘配合AMG的仪表盘更加的具有运动感与激情。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG GT Black Series发布作为动力最强量产AMG,AMG GT Black Series搭载M178 LS2 4.0升平面曲轴V8双涡增发动机,输出730马力/6700-6900转/分、800牛·米/2000-6000转/分,排气和冷却系统升级,AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱位于后轴,0-100公里/小时3.2秒,0-200低于9秒,极速325公里/小时。Torque Tube采用碳纤维材质,重13.9千克。传动轴同样采用碳纤维。空力技术源自AMG GT3和GT4技术,配可调前唇、开口前盖、加大侧裙、可调尾翼、全平车底和扩散器等,车身导流经优化,实现250公里/小时下压力超400千克。轻量化设计包括碳纤维车顶、前后盖、变速箱悬置和发动机底板等,前后玻璃更薄,搭配碳陶刹车和锻造轮毂。前悬采用锻造铝合金,后悬采用赛车技术,倾角均可调,配AMG电控可调减振、碳纤维前悬拉杆、定制米其林竞驰PS Cu 查看详情>>
- 底盘异常响动,忍受了一年,开启维修之路(经验贴)2013款君越,底盘响了一年,走烂路,咯噔咯噔的响,过减速带也响,其实声音也不大,主要是我这种强迫症实在受不了,果断去换底盘胶套更换平衡杆件套,黑色那跟就是平衡杆这是固定平衡杆的胶套,开久了老化就会产生异响,这里面螺丝太难拆了,我看有的人为了拆这个螺丝把元宝梁有点多底盘件都拆了,其实不需要的,拆底盘下面几颗大螺丝就行。今天几个师傅废了大的力把这个平衡杆螺丝拆掉螺丝拆掉了,结果胶套取不下来,最后用大螺丝刀卡进去,用大铁锤慢慢砸下来的,废了大的劲终于拆下来换了,你们以为这就完了?除了换这个胶套,还要更换平衡杆竖杆,继续开工没拍照借用网络图片,除了换平衡杆胶套,后面换的就是这跟竖的拉杆,这根是连接主平衡感的,换倒是简单有点多,拆了轮胎,有点快就换了两根新的拉杆换了平衡杆胶套跟平衡杆竖杆,两个配件,几百块结账完毕,马上去试车,异响消除,开在路上整个世界安静了。在这里也是奉劝车友,别走弯路,车辆走了几万公里后如果底盘异响,百分之90都是换这两个配件即可解决。如果有不懂的可以留言,看到的我会回复 查看详情>>
- 深度试驾点评宝马M340i xDrive Touring感受如何过去的宝马3系,在一般车型与M3之间的差距相当大。以上一代F30一代而言,就算是F30小改款后动力最强的340i车型,其最大马力也仅来到326匹,与F80M3标准版车型的431匹马力有着超过100匹的差距。面对对手如奥迪拥有S4、梅赛德斯AMG推出C43等性能车型的竞争态势,3系增列M家族车型确实有其必要性。此外宝马原厂在2019年开始,也宣布不再像过去会以MPA之名去区别X2M35i、M135i等系列产品,而是统一以宝马M家族对外沟通。 查看详情>>
- 欧蓝德荣耀右前轮异响!求指教?欧蓝德荣耀2。0,提车至今3000公里,出现低速不加油门D档状态过沙石路或者断逢路(坑洼路),关闭车窗右前轮出现异响低沉咕噜咕噜声(格隆格隆),听声音很低沉!,车速上去就听不见了估计是掩盖了,每天回家路过方砖路同样出现这声音,去4S店检测底盘说没事,找不出问题,看似经验不足,在小修理店测试过,把下拉杆拆卸不装后测试依旧存在(就是减震和平衡杆之间的连杆)!不知道为什么?只求怎么解决!太难受听着声音!有的说是减震,有的说平衡杆,有的说下拉杆,有的说顶胶,有的说是转向机?求大神指点! 查看详情>>
- 保健开始,解决底盘异响亲戚的小高5年多的车,6万3千公里,由于上班原因,每天经过的路况都是要过好多的减速带,对于这种情况,亲戚也是醉了,没办法,上班的毕竟之路啊。最近几天开车,发现车子低速起步的时候总是有金属震动异响从底盘下面发出来,后来打电话问我,经过我多年的经验分析,想都不用想估计就是平衡拉杆球头磨损了,不用犹豫了打电话给修理厂定配件吧:平衡杆拉杆,下摆臂胶套,后减震缓冲胶,刹车片,汽油滤清器。配件齐全那就开整。 查看详情>>
- 豪华入门高性能进口小钢炮🧐421马力2.0T,豪华入门高性能进口小钢炮,破百3.9S,奔驰A级AMG💋 每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系💜。今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰A级AMG(进口),全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧🎋。实拍车型为奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势🤙。精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野🌺。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束💜。优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级🎍。它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性🍂。空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感😃。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错💞。奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里️。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻💘。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换🤟。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等🌹。AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现力🎋。[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 菲亚特菲翔异响检查都检查不出来。换过,拉杆球头。平衡杆球头,方向机内,外球头,减震顶胶,减震器是去年换的才跑1万公里,三个机脚也换了。问题还是没解决,异响是过连续颠簸的路上从车头传进来,外面听不太明显。车里面很明显。求大神师傅帮帮助看看什么原因。拆开发动机护板后,异响更大声。感觉像是发动机共振然后发出来的声音。现在就差减震器和方向机没换了。悲剧。 查看详情>>
- 兼顾家用操控质感优秀 奔驰A级🤩306马力的奔驰钢炮,兼顾家用操控质感优秀,奔驰A级AMG😆 说到梅赛德斯-奔驰A级,很多人可能会认为这只是一款1.3t的家用豪华车,标志更大,实用性更低,尤其是掀背车🥰。它有点像小钢炮,但我想说的是它还有一个306马力的梅赛德斯-奔驰a级霸王,即带有性能标识的梅赛德斯-奔驰A级AMG和具有爆发性能的小钢炮😲。奔驰A级AMG 2020款 AMG A 35 L 4MATIC的车头上部造型,造型较为运动,大灯光呈现凌厉的设计风格,与此同时,其多边形的格栅配以镀银装饰件,最为显眼的莫过于其的前脸上🙃。走到车身的一侧,整车的尾部,以流畅的线条呈现了富有活力的设计格调,让人有种开起来的冲劲😼。车身尺寸4637/1796/1422mm,轴距2789mm、搭载倍耐力轮胎,前后轮胎的尺寸分别为235/35 R19🏵。奔驰A级AMG轿车的尾部呈现出了运动的造型设计样式,用装饰带进行点缀,总体的纹路很少会有太呆板的拐弯,而且给人的眼光很抚慰,排气管采用双边共双出的设计,布置依旧普通🙄。 来奔驰A级AMG 2020款 AMG A 35 L 4MATIC轿车,车厢内饰呈现奢华的设计样式,搭配银色饰板和出众的层级效应💐。该车配备了前后驻车雷达、遥控启动、胎压显示等配置,功能丰富,无疑对驾驶员非常友好️。奔驰A级AMG底部的三辐式方向盘采用了皮质材料,造型运动,给人感觉比较有劲儿,开起来也非常有档次,配备了4向手调的方向盘🐼。而在座位上,2020款 AMG A 35 L 4MATIC座位则有着更加运动的格调,加上针脚的修饰后,有着满满的级别感觉,能够刺激到使用者的驾驭欲🐒。整车后排空间还是令人满意的,可以满足平时乘坐时的需求,加长的坐垫乘坐起来很舒服,对腿部的承托做的很到位,而且后怕带有独立出风装置😛。动力方面,2020款 AMG A 35 L 4MATIC搭载2.0T四缸涡轮增压260 920发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400N·m,与之匹配的是7档DCT传动,最高速度250km/h,0-100公里/小时的官降油耗4.9s,综合油耗8.3L/100km💚。 之前有网红用这辆车在北京瑞思赛道刷过圈,最后测得用时很短,甚至打败了它的前辈奔驰A45,所以说这款车在动力上是有绝对优势的😄。[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
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