奔驰A级 AMG转向外拉杆维修
- 梅赛德斯-AMG GT Black Series发布作为动力最强量产AMG,AMG GT Black Series搭载M178 LS2 4.0升平面曲轴V8双涡增发动机,输出730马力/6700-6900转/分、800牛·米/2000-6000转/分,排气和冷却系统升级,AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速箱位于后轴,0-100公里/小时3.2秒,0-200低于9秒,极速325公里/小时。Torque Tube采用碳纤维材质,重13.9千克。传动轴同样采用碳纤维。空力技术源自AMG GT3和GT4技术,配可调前唇、开口前盖、加大侧裙、可调尾翼、全平车底和扩散器等,车身导流经优化,实现250公里/小时下压力超400千克。轻量化设计包括碳纤维车顶、前后盖、变速箱悬置和发动机底板等,前后玻璃更薄,搭配碳陶刹车和锻造轮毂。前悬采用锻造铝合金,后悬采用赛车技术,倾角均可调,配AMG电控可调减振、碳纤维前悬拉杆、定制米其林竞驰PS Cu 查看详情>>
- 华晨宝马X1发动机异响发动机异响,发动机1200转-1500转有金属敲打声,咨询4S店回复说正常声音不影响使用,在车质网有很多X1的车都会这样,咨询外面维修师傅告知这是宝马X1通病,是涡轮增压旁通阀拉杆连接垫片松动金属摩擦异响,问题已经找出来了,希望厂家能够重视并处理。 查看详情>>
- 换老化配件,解决异响问题应该有两年的时间了,行车过程中总是能听到有节奏的敲击声“咯噔咯噔”的,一开始以为是护板松动,但几次检查下来,排除了护板的可能,去年感觉底盘有些松散,就预感到应该是各种拉杆球头老化漏油导致的,后来换了前摆臂,松散问题有所转,但咯噔咯噔的异响还是存在,继续检查,发现平衡拉杆下端的球头漏油,转向拉杆已经完全开裂,由于这一两年用车很少,当时没急着换,这段时间孩子放假,想着可能回出去玩,于是决定彻底解决一下,把那俩也都换了。平衡拉杆下端漏油严重转向拉杆已经完全开裂,漏基本漏没了拆解中,还比较费劲拆下来的水平拉杆,看出来已经松动了,手动就可以感觉到金属碰撞声之前换的前摆臂,目前状况良拆下来的拉杆看吧,再不换就差彻底断开了手动咯噔声都很明显新家伙新家伙换上,感觉就有劲儿了换新完成,理论上换完方向拉杆应该做四轮定位,我们换之前标注了原拉杆的位置,换新的时候也完全依照原位置固定,但维修小哥还是建议我找个靠谱的店做一下四轮定位,我开出去试了一下,基本没感觉到跑偏抖动等问题。最直接的感受,清晰的路感又回来了,底盘又变得紧致起来,驾驶过程中仿佛都能感觉到减振弹簧的跳动,再也没有咯噔咯噔的困扰,异响问题完全解决,焕然一新。 查看详情>>
- 买车避坑指南丨AMG A35L买车避坑指南丨AMG A35L 4MATIC|||🚗奔驰A级AMG2023款AMGA35 L 4 MATIC 💰34.92 【最满意】 ✅内饰氛围灯拉满,AMG的方向盘也让人很有驾驶欲望 ✅3000转以上松油门就可以放炮,动力操控都符合性能车的定位,给足了AMG应该给你的基础感受 【最不满意】 ✅内饰虽好看但有塑料感,异响 ✅通过性极差,过坑很颠,减速带多的地库托底过一次 ✅国产AMG,容易被键盘侠喷 【驾驶感受】 磨合期一过就放飞自我了,隧道放炮,偶尔超超车,加速体感远不如之前体验过的amg大哥们但也够用,四驱雨天很稳,操控也不赖,不下赛道的人应该觉得也挺有驾驶乐趣的,毕竟后驱扭屁股的乐趣大多存在于键盘侠口中,普通人的乐趣还是加速和稳。城市堵车油耗巨高,平均10-13。悬挂很硬,颠到怀疑人生。 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 10年酷威,居然机油管老化了哎!2021年8月接手了台10年的酷子,开着真心舒服,每星期带一家人出市区逛超市!有点开心!就在那风雨交加的昨晚,超一台车,结果机油管爆了开始一点臭,一停车起了浓烟,以为报废了,半夜十一点多居然还能叫到个修车师傅帮弄去修,最后有惊无险,带拖车维修换机油那兄弟只收了我900,其实现在10年11年二手道奇4万块不如加点首付买台好点的纯电,但七座纯电选择好少!哎!有点后悔了,但这车买回来后好难再出手!也许是我跟二手商那买的价买高了!4万6,还过了三次户,回来水箱坏的,水温开锅,换了水箱没用,结果打算换水泵和节温,去一家修进口车的,那师父给换了个39元的副水箱盖好了,坑吧又省一千,然后发现80码转弯车好像不稳,后平衡有个球断了,平衡拉杆一起换了,动平衡120.拉杆100,工时60!油耗怎么说呢乡镇到市区120公里来回12.6表显,实际也是差不多那样(广西7.2元/升)好想转出手买台低些油耗的,但酷子舒适性又那么高,好纠结 查看详情>>
- 日本富士站第二回合正赛结果出现巨震!在比赛结束8小时后,包括初步冠军D'Stat日本富士站第二回合正赛结果出现巨震!在比赛结束8小时后,包括初步冠军D'Station 47号车组在内的多达27台赛车因违反安全车程序,被罚通过维修区,转化为30秒赛后罚时(图2)! Craft-Bamboo 77号车关注台大直道发生撞车,随即引发比赛第三次安全车,同时赛会宣布所有赛车通过维修区以进行赛道清理工作。尽管赛事控制中心通过无线电和显示屏向车队给出指示,但由于维修区入口处的马修并未第一时间打出 "安全车下通过维修区" 告示牌,导致仅有4台赛车:Triple Eight JMR 88号AMG、Earl Bamber Motorsport 8号保时捷、Absolute Racing 11号奥迪与RUNUP SPORTS 360号日产按照赛事控制中心要求完成这一操作。这也是全场未退赛车辆中,仅有的未被处罚的车组。 在赛后其余的一系列判罚过后,Triple Eight JMR 88号车组的Abu Bakar Ibrahim与Luca Stolz收获本场比赛冠军,亚军由Earl Bamber Motorsport 8号车组的Setiawan Santoso与Reid Harker获得,R&B Racing 4号车组的吕威与Dennis Olsen保住季军领奖台。 BEC跑车新闻 查看详情>>
- 小Polo更换雨刮胶条前两天开小Polo车出门正赶上春季的小雨,使用雨刮器刮前面风挡玻璃时发现视线变得模糊不清。经过观察我确定是因为小Polo雨刮片使用时间过长,无法紧密贴合前风挡玻璃所致。于是我决定在某宝上购买一套全新的雨刮胶条。 现如今网购非常方便,只需告知客服自己的车型和年限,就能买到正确的雨刮胶条。两三天后我收到了这套全新的雨刮胶条。接下来就是我亲自动手更换小Polo车上的雨刮胶条了。 更换雨刮胶条其实并不复杂,只需简单的步骤即可完成。先打开车子的电源,然后迅速关闭钥匙电源。接着把雨刮拉杆向下拉动,这样车子的雨刮器就会移到维修位置。在维修位置我们就可以更换雨刮条了。 我先更换驾驶位的雨刮条。在维修位置可以把雨刮支架立起来,可以看到雨刮支架壁上有一个黑色的小方块按键。按下这个小四方块,然后把旧的雨刮条用力向外拉出。我这个车子的雨刮胶条使用时间比较长,所以需要用力一点点地把旧的雨刮胶条拉出。拿出旧的雨刮胶条后,把新的雨刮胶条按照拆卸的相反顺序缓慢地插入雨刮支臂里。一定要把新的雨刮胶条插到底,使小的四方块突出来,这样才能把新的雨刮胶条固定好。固定好新的雨刮胶条后,把雨刮支臂放平,让雨刮胶条与前挡风玻璃接触。 接下来我又按照同样的方法开始拆卸副驾驶位的雨刮胶条。同样按下雨刮支臂上的小四方块按键,缓慢地把副驾驶位的雨刮胶条取出。然后拿出新的雨刮胶条,缓慢地安装进去卡槽卡到位。安装好副驾驶位的雨刮胶条后,再把雨刮臂放在前挡风玻璃上。 经过这一番简单的动手操作,我的小Polo车上的两个雨刮胶条顺利更换完成了。 查看详情>>
- 【E64宝马630】最不被人熟知的宝马⏰2022.12.15 11:30 🚗宝马BMW 630i(E64) 💰落地约113.5w 📉保值率50.52 💰目前二手车11.58-41.80w左右 - 📐各类参数 2门4座软顶敞篷车|直列3.0自吸6缸|285匹马力/300牛·米|6速采埃孚自动变速箱|官零百7.2s|发动机型号N52B30|4820x1855x1373mm - 📕背景历史 ⭕正以6系命名的车型诞生于1976年,首发的630CS和633CSi ⭕从第一代6系到第二代6系,宝马在这一过程上花费了28年,直到2004年才完成第二代宝马6系的换代 ⭕宝马6诞生之初就是基于宝马旗舰轿车7系的底盘打造而来,这也就注定了宝马6系是一款实实在在的“贵族”出身 ⭕克里斯班戈这次带领着宝马进行了非常大的创新,比如“克里斯班戈鸭尾设计和创新性的iDrive控制系统”等等 - 🗂️知识拓展 ⭕1999年宝马Z9 Gran Turismo概念车,是班戈到宝马后设计的首个作品,也就是我们熟悉的底盘代号E63的6系 ⭕6系底盘代号E63硬顶、E64软顶敞篷 (2002-2007) ⭕在车速低于32公里时,车主可以控制敞篷的开合,遇到突如其来的大雨车主只需适当减速就可以关闭车篷,而不必在雨中惊慌失措地找地方停车了 ⭕M6在本代表现非常暴力,搭载M5那台5.0L V10引擎,9000转的最高转速以及接近8000转,最大输出功率和扭矩分别达到383kW和520Nm。搭配的七速SMG顺序式变速箱,用方向盘上的桨片换挡时可以让你体验到一种忘乎所以的状态 ⭕2004年上市以来到2010年的停产,总共卖出了11.68万台,平均月销量在1.69万台的水平 - 🛠️维修注意 1⃣️N52B30发动机:气门室盖 气门室盖垫 油底壳垫 、机油格冷却器垫子、 大公里数考虑气门油封 2⃣️冷却系统:水管、副水壶、电子水泵、节温器、水箱 3⃣️底盘:避震、球头、拉杆、顶胶 4⃣️不要担心敞篷,可能锁止结构不叫容易损坏大多车商都能修,但是机械部分并不会有太多问题 - 👨💻适合人群 1⃣️喜欢奔驰SL级可以看看 2⃣️喜欢敞篷车 3⃣️情怀玩家 4⃣️喜欢z4的也可以看看 [_LinkTopic:宝马6系,2795,23][_LinkTopic:二手车,34502,37][_LinkTopic:宝马Z4,5175,23][_LinkTopic:敞篷车,40795,37] 查看详情>>
- 自己动手排除车门故障这两天天气不错,昨天刚洗了车,今天早晨上班发现,车的右后门突然间打不开了,从外侧打不开,拉车门把手会有咯噔咯噔开锁的声音,但是车门就是打不开,一开始以为洗完车进水了,或者晚上天气冷,冻上了,但后来发现从内侧就可以打开,外侧就打不开。控制门锁的显示灯都正常,儿童锁也没有锁。闲下来时,从百度查询了一些资料,有很多种原因:可能是由于装配不当导致拉索裂开,使得内绞合线之间的相互摩擦力增强,门锁保持在锁止位置。锁机构自身故障,门锁自身有故障,导致无法打开。外拉手连接杆掉落。开门拉杆空裂还有儿童锁被锁住等等原因很多种,本想自己动手把车门内饰板拆掉看看里面的构造。但是我的id6x毕竟刚开了两年,挺新的,有点不舍得,万一拆下来装不上去怎么办呢?还是准备去4s店进行维修。想想去4S店还得请假,挺麻烦。自己动手试试,不拆件可以试试别的方法能打开不。先是抠了一下门锁的锁体,开着车门,锁体锁上了,当时有点慌了,车门关不上了,就是去4s店,车门总得先关上,才能启动车辆吧。后来琢磨着抠了一下车门内侧的把手,门锁开了。悬着的心放下了。但原始故障还是没有排除。发现车门内侧,靠近锁体的位置有个圆孔,应该就是儿童锁了,用一把小的钥匙拧动儿童锁里面的一个中间有长方形眼的零件,感觉到一个轻微的一个转动,零件没有转回来。车门关上后,从外侧拉车门把手,车门奇迹般的被打开了,试了几次,可以正常使用了,一个小故障自己动手排除![_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37][_LinkTopic:大众ID系列提车分享,71322,37] 查看详情>>
- ID.6 CROZZ转向异响修复详解📢🚗话说, 一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ上市已经两年, 陆续一些小问题也出现, 之前7-8成车主都遇到过车机的各种问题, 通过2023年上半年的车机系统更新, 已经完美解决。 🪛🔨硬件方面, 也是有不少, 比如前两个月全国4s店针对后备箱拉杆异响的排查行动。 还有近期, 很多车友反映的, ID汽车在转向时会发出“吱吱吱”异响声, 而且这种异响声特别尖锐, 凉车会特别明显, 热车会好些, 还有在地库等安静的地方声音也更加突出。 📻🚗新车比较少, 主要还是集中在21款的老车, ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ都有, 老李的6也出现, 我也去车友的6和4不同的车上去听, 方向盘往左或右打, 异响大同小异, 类似“吱吱吱”、“卡卡卡”。 🆔👨🏻👩🏻很多ID老车主都遇到了这个问题, 车友反馈。 Mr.叶:转方向咔咔响 好人:呀,不过转向异响确实烦。一旦发现了异响,不管什么情况下开车都能听到,哈哈! 凯茗:我这也有, 原地打有,时有时无。 Bo:我换了左侧的平面轴承,这是病,必须要治。 ✏️💻欧洲Size 问:这个除了响还会影响安全吗 老李一般回复: 不会,对车辆使用没任何影响,也不会有隐患,就是听着别扭和不舒服。实在太大了,就换。不在意,正常开! 💼🎒当然, 引起方向盘转向异响的原因也分为好多种, 有的是机械故障, 有的是认为用车中的一些小问题造成。 🪛🚗其实, 大众汽车转弯异响原因主要有以下几种,包括: 1、转向机配合齿轮间隙过大,可能需要更换转向机。 2、平衡杆异响,平衡杆胶松动的原因,可通过加垫片等方式来解决,或者更换新配件。 3、方向盘异响,方向盘里面的气囊游丝干涉造成,需要涂黄油润滑或更换气囊游丝。 4、减震器平面轴承异响,出现这种问题,可以涂抹一些黄油,涂抹之后异响还有,可以更换减震器平面轴承。 ❤️🆔这次大众ID的问题, 老李到店检测, 在未拆车的情况下, 师傅给减震器喷了很多润滑油, 但反复测试后, 异响还在。 👷🏻♂️👷🏻♂️师傅说, 有的车喷了可以当时解决, 但过几天后, 润滑油磨没了, 响声还在。 📢🚗这个异响不会影响车辆驾驶, 也不会有损害, 只是听着别扭而已。 😠🚗如果实在受不了, 可以来4s店维修, 需要提前一周预定配件。 📢📺老李的车开了两个月后, 异响越来越明显, 也录屏视频给师傅看了。 于是师傅预定配件, 大概4、5天配件从长春一汽大众总部发来, 老李驾车到店索赔维修。 🚗🎁减震器平面轴承, 一汽大众体系这个备件名称是:两前震器压力轴承 或叫前压力轴承上盖。 💰🚗这个配件材料费353.6元, 两个的价格。 🪛🏡但师傅更换配件, 维修了大半天的时间。 845元的工时费, 就知道更换这两个配件的麻烦程度。 🚗💓更换后, 问题完美解决! 谢谢一汽-大众4s店的师傅,辛苦了! 石景山老李 [_LinkTopic:大众ID.,47753,23][_LinkTopic:ID.6 CROZZ,29796,23][_LinkTopic:异响,36056,37][_LinkTopic:你的爱车有哪些异响,45499,37][_LinkTopic:你的爱车出现过哪些异响,45492,37] 查看详情>>
- 每个男人心中的蓝天白云梦---20款宝马X3 28I,2万公里后的使用后感😊本人在深圳,俗人一枚,买车及装饰都是凭个人喜欢,不喜勿喷😲。人生的第一辆车是轿车,造就福特中国成神的福克斯💐。2019年想买新车的想法在心中长草后,先后去试驾了同事的奔驰GLC,亲戚家老款进口的X3,奥迪Q5L因为变速箱问题,对他根本就没有试驾的想法💙。奔驰GLC是同事的,买了接近两年了,车里那个味道,实在是不敢恭维,最后为了健康,说服了老婆,买X3😾。没去4S店试驾前开了亲戚家老款顶配X3,动力刚刚的,所以当时一心想买30🐵。去4S后,没有30的车,在途的也没有,销售各种理由,说试一下28的,动力绝对够用,当时一起试驾的有两个销售,车辆载重OK,上城市快速路超车,上坡,真的够用,被销售洗脑,下定了在途车,加装了5000的舒适进入,加起来***车38.3万🚌。前期全部我一个人搞定,最后交车的时候老婆才出场(大佬永远都是最后一个才出场) 以下先说使用过程中的问题: 车辆买回家发现变速箱顿挫感严重,销售说这个是通病,还特意让我试驾了3系,更加明显👄。第三天发现车窗一键升起没有,结果是去4S店升级车机,后面OK了,也解决了严重的顿挫问题(此时对4S还比较满意)🐸。 1000公里时去河源返深,途中前档玻璃被石子砸中,直接废了前档玻璃,在4S点更换的,直接走保险🐸。这车玻璃太脆了,后面开车一直都小心翼翼😲。 1万公里首保我是9000做的,本来想在4S一起再次升级车机,结果4S居然要收费,不免费升级,打了400***,最终还是没有解决,算了不处理了(此时心里对4S不爽了)🤤。 17000公里时,车机提示需要保养了,但是提示后发现中控显示屏偶尔自动黑屏重启;倒车转向异响13000公里时发现了,但是想着保养一起去4S处理,就没有管🐮。20000公里在4S保养提出来后,4S说要升级车机解决黑屏问题,首先问我是否有加装其他东西,我是原车,啥都没有加装,所以4S没找出啥毛病🥰。问题是升级一直失败,结果4S拆了中控,拿出中控电脑给厂家处理,3天才弄好,问我怎么发现的,因为交车走的时候中控都没有装好,我开出车位后开空调才发现😻。 倒车异响问题,交车给4S时售后后,与试车员一起试车确认有异响需要处理,结果交车时又说没有异响,本来前面车机升级耽误了时间,心里不爽,直接怼了售后,换了一个试车员,然后一起去试车,这时说有了,查了一下原因,说要换拉杆,是因为拉杆上的胶套有问题,免费给我换,但是没有货,需要等货到了后再换🎃。本人在此怀疑是有一批次的拉杆都有问题,是通病,买X3的车主赶紧打开窗户听听😹。 共振问题在转速表1100转时很明显,这个是通病,无解😘。 驻车时抖动问题在15000公里后明显加强,怀疑是发动机积碳引起的,20000公里保养时做了一个清洗发动机积碳,改善了一些,但是还是有🤩。 关于驾驶感受 X3这块确实比奔驰,奥迪强太多😝。强烈建议用运动模式,运动模式,运动模式,此处说三次😋。买了他,不要在乎那点油了,如果强烈在乎,请买电车,驾驶感好这个就是不加长的好处😴。 关于车内空气质量 车内空气质量好于奥迪与奔驰,本人过敏鼻炎,相信对这个有一定发言权,对比买了相同时间的奔驰GLC、奥迪Q5L,X3三个月后基本没有异味了,但是另外两款,车内异味严重🎁。 关于车机系统升级(阉割版ID7的就是垃圾) 通过我的经历,我也发现4S为啥不给升级车机,顺利还好,不顺利弄个2-3天很正常,主要是4S关于懂这个基本没有,维修技师都是按照流程操作,一个过不去就傻眼了🙂。这也是阉割版X3的痛苦啊,后面买2022款的兄弟此条可以省略不看🙂。并且升级车机后有很多小问题,倒车后不切换视角,车辆显示为5系,见视频,4S给出的答案是已经反馈给厂家,目前没法处理💘。 关于车载地图 那是必须要吐槽的,地图不更新,说是免费升级使用,结果没有那一次是自动升级的,都是我自己手工升级操作,在此要感谢论坛中无私分享最新地图的高手们🤝。车机系统并且对手机安卓用户我觉得是一大歧视,苹果手机的CARPLAY无线连接太爽了,安卓手机必须接线才可以,逼着换苹果手机😆。免费的最廉价🚛。 关于社区中咨询较多的车机中的QQ音乐 免费试用期过了之后我付费买了使用,结果有很多歌听不了,后面致电宝马400***才得知,车机QQ音乐与手机QQ音乐版权不一样,好吧,我直接怼了宝马400客服,后面给我退费了😹。至于连接不上问题,退出重新来或者车辆熄火重启一般都能够解决💙。#宝马X3##用车感受# 查看详情>>
- 3年25000公里17款宋max手豪用车费用总结本人新人一枚,之前一直在潜水,不知不觉潜水了两年多,憋不住了,还是冒个泡吧。首先我是新手,宋max是我人生第一辆车,说的不对的大家见谅。先说为什么选这个车吧,家里兄弟姐妹多,七座是刚需。之前看过宝骏730,保有量大和维修方便,用车费用低。但是宝骏用来拉客的太多了,容易被交警惦记,加上第一二代730钣金不太行所以就pass。宋max后排可以放平,自驾游很方便,最后选了手动。为什么选手动呢,我在的城市基本不堵车,开手动挡不累。比亚迪的自动变速箱稳定性不得行,手动省心,另外老家山路多,手动有优势,油耗也低一些。废话就到这里吧,说说用车心得,先说优点1.外观大气,龙颜设计非常有特点,我想这也是很多车主选择这款车的原因吧。2.价格合理,七座mpv在这个价位除了宝骏,当年基本没有竞争对手了,什么?你说吉利嘉际?三缸机拉mpv,这不是搞笑么。3.后排可以放平,拉东西方便,空间配置灵活,232座椅布局合理,第二排利用率高。4.1.5t发动机虽然技术不算先进,但是动力还行,质量稳定,毕竟经过了8年时间的检验。5.车身短,轴距长,重心稳,高速和过弯的时候不容易甩。6.底盘用料扎实,(注意是底盘不是悬挂)六条纵梁,1.6吨的车重,开起来很稳。7.油耗嘛,我觉得还可以,不算优点也不算缺点。毕竟车重在这里。8.自动大灯很用,灯光很猛,远光狗全部乖乖认怂。9.空调制冷效果,三个车充方便使用。缺点嘛,和优点差不多。1.安全性有待提高,主要有三点。作为一辆mpv,居然只有前面两个气囊,前后排侧气囊都没有。a柱太宽,影响视线,转弯看不清路况。第三点就是车架的刚度不够,中保研的碰撞渣渣,大家悠着点开吧。2.方向稍微右偏,右胎外侧有点吃胎,4s做了四轮定位没用,去外边修理店找老师傅调了前束和拉杆,基本解决。3.车门过重,厂家为了关门方便,通过限位器储存了多余势能。但是带来的问题是***开门要废更多的力气,不知情的人用力关门整个车都晃。而且限位器容易磨损,黄油干了嘎吱响。这个设计简直就是脑残设计。4.维修费用贵,零整比过高,大家尽量买全险吧。5.车漆软且薄,回老家跑了几次山路,路边的草都能把车漆刮花。人家五菱荣光几乎每一圩都跑,四年了啥事没有,这个车的车漆连面包车都不去,鄙视厂家👎6.保养费用贵,需要加全合成机油和燃油宝,增压车的通病吧。7.发动机噪音有点大,超过2500转就听到涡轮呼呼的嘶吼,奇怪的是,副驾听不到,就主驾噪音特别大。拜托,这是家用车,不是性能车,你有必要让我们听声浪么,再说这声浪还这么难听。8.全黑内饰对南方车主不太友,夏天吸热,如果可以选其他就了。9.油箱盖的线是橡胶的,容易被汽油腐蚀,才一年就断了,换了一个又坏了,每次去加油服务员都用奇怪的眼神看着我。话说厂家你乖乖用铁线不行么,搞这些花里胡哨的干嘛。本人开车很柔和,加上平时开的少,一般以长途居多,目前没有什么大问题,只是正常保养,总之,限于成本,厂家把更多的钱花在颜值上也无可厚非,但请把内外的品质也提升一下。最后,上图停在老家的宋大妈25190认证,这是村路加国道的油耗。墨蓝色很耐看,就是不耐热目前走过的最危险的山路,旁边是悬崖,没有护栏,还是沙子路。最美高速上班的城市,很少堵车最低油耗开到过4.5,可惜没拍到。我高速对动力要求不高,一般保持100-110左右,反而是国道需要经常超车,所以一直加的92,低速提速快。综合在7个多,断断续续的记,这油耗还算满意。最后,蛋蛋认证——————————————————————————承蒙版主厚爱,还是把图补全,申个精吧。还有一些细节没说呢墨蓝色真的耐看。如果没有智能语音系统,个人还是很喜欢实体按钮,开车的时候不容易误触,操作方便。虽然没有天窗,但是车顶强度更高。保养用的原厂全合成机油,效果不错。看到有些车友换5w-30的油,其实这样挺伤车的,涡轮增压发动机温度高,高温下油馍变薄,保护效果变差。如果想省油就换0w-40的吧,其实也没省多少。最后,关于油耗,不是靠龟速开出来,一般我高速100-110,国道60-80,偶尔100。开手动挡发动机尽量不要低于2000转,下坡可以视情况升档,这样滑行距离更远。(所有的省油都是以安全为前提的,该快则快,该慢则慢) 查看详情>>
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