奔驰A级 AMG网上头枕色差
- 豪华入门高性能进口小钢炮破百仅3.9S👲每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系。今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰A级AMG(进口),全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧。奔驰A级AMG(进口)(图片|参数) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势。👲 👸精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级。它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性。空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错。👸 💢奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等。AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现💢力。 👷奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,座舱采用皮织混搭座椅,主副驾驶位6向电动调节,带有腿托、腰部、加热、记忆功能,上方有可开启的全景天窗。AMG高性能座椅的坐垫和靠背的侧翼轮廓提供横向支撑,更具运动感和独特性。后排空间表现协调,腿部舒展自然,座椅相当厚实软和,并设计有3个头枕,多功能中央扶手,并支持40:20:40折叠放倒。9个音响配合Burmester环绕立体声音系统,提供听觉盛宴。后备箱容积355L,最大扩容1195L,能够很好满足日常生活使用。👷 👰奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,搭载高功率2.0T涡轮增压引擎,提供421马力输出、扭矩最大500牛.米,传动系统匹配8档湿式双离合变速箱,车速最快250km/h、破百加速3.9S、NEDC综合油耗8.9L/100km、油箱容积51L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置适时四驱,标配了可变转向比系统,驾驶模式有运动、标准舒适,整备质量1653kg、满载2130kg。奔驰A级AMG(进口)设计非常运动帅气,操控没得说,就是价格很贵,跟兴趣的车友,可以去看👰看。#奔驰A级 AMG(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 破百3.9S,奔驰A级AMG奔驰A级AMG(进口)设计非常运动帅气,操控没得说,就是价格很贵,搭载高功率2.0T涡轮增压引擎,提供421马力输出、扭矩最大500牛.米,传动系统匹配8档湿式双离合变速箱,车速最快250km/h、破百加速3.9S、NEDC综合油耗8.9L/100km、油箱容积51L。后排空间表现协调,腿部舒展自然,座椅相当厚实软和,并设计有3个头枕,多功能中央扶手,并支持40:20:40折叠放倒。9个音响配合Burmester环绕立体声音系统,提供听觉盛宴。 后备箱容积355L,最大扩容1195L,能够很好满足日常生活使用。#奔驰A级 AMG# 查看详情>>
- 奔驰入门三厢性能车带你看奔驰A级AMG👸对于奔驰这个汽车品牌大家都并不陌生,但与旗下运动AMG车系的汽车,在路上却难得一见。这个车系的车型,基本都是“三阶”调试出厂,以运动见长,提速快的一批,但装备精良的同时,价格也十分昂贵。今天给大家带来的是奔驰旗下的奔驰A级AMG(图片|参数),AMG车系入门车型,接下一起来看看它具体实力表现吧。实拍车型为奔驰A级AMG 2023款 AMG A 35 L 4MATIC,前脸上下双车标的设计,极具品牌辨识度。中间双层镀铬延伸,扩散视觉感,旁侧还是AMG字母标识。👸 👳下唇运动獠牙套装,更显凶狠。圆融而犀利的LED前灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。车身尺寸4637mmx1796mmx1422mm,前长后短的车身造型,看着十分低趴,有弧度的腰线多了几分优雅。镀铬装饰的门把手,后排隐私玻璃,以及前后方独特的标识,尽显档次。前后235/35 R19的运动轮毂轮胎,简约漂亮。前后均采用通风盘式制度器,扇热效果更好。硕大有型的尾灯组,精美的灯源标识,很有辨识度,特别是夜间点亮,灯光语言很炫。上方加装的黑化尾翼,以及下方双边大尾排,暗示其强大运动性能。后尾门配备了感应式开启功能。👳 👰奔驰A级AMG 2023款 AMG A 35 L 4MATIC版本,中控台上曲面圆柱,加以弧形的设计,融入精致的圆形空调出风口,十分协调自然。磨砂是金属用料,很有质感。双联的10.25英寸悬浮大屏,采用贯穿一体屏布局,凸显科技感。标配了导航路况信息、AR实景导航、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级、语言识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、内置行车记录仪、64氛围灯等等。真皮打孔运动方向盘,双侧物理按键,加以镀铬精装,配置换挡功能,手动4向调节。10.25英寸液晶数字仪表,与中控屏实时联动。👰 💇奔驰A级AMG 2023款 AMG A 35 L 4MATIC版本座舱采用仿皮座椅,红黑双色的座椅拼接,红线缝合,尽显运动设计。主副驾驶位座椅电动6向调节,带有腰部、腿托、加热功能,上方配备分段式可开启全景天窗。它的轴距做到了2789mm,后排空间挺宽敞的,座椅坐垫加长处理,有效依托腿部,填充物很足很软和,乘坐舒适度好。细节之处,头枕采用红线封装,座椅不可折叠扩容。后排配备独立空调出风口,以及单个电源接口。车内共有10扬声器,3D环绕音很棒。后备箱容积370L,空间很规整,简单日常家用足矣。💇 👧奔驰A级AMG 2023款 AMG A 35 L 4MATIC版本,搭载型号为260 920的2.0T涡轮增压发动机,动力输出306马力、400牛.米的扭矩,变速箱匹配7挡湿式双离合,车速最快250km/h、破百提速4.9S、百公里能耗8.3L、油箱容积51L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置适时四驱,配备可变转向比系统。驾驶模式有运动、标准舒适,整车质量1639kg、满载质量2160kg。奔驰A级AMG整车设计运动中保持一种稳重,车内空间舒适度还好,基本配置到位,感兴趣的车友,可以去看看。👧[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 入门即奢华?体验奔驰A级,不到20万可买的奔驰车,真的很豪华?🙈一个灵魂拷问:奔驰是什么?是享受坐在奔驰的华贵且端庄的BUFF加持?还是AMG的热血激荡?亦或是大G对荒漠征服的快感?以上都对,但又不是很准确。🍃 ⚡热爱是先决条件,品质才是一个品牌长存的核心要素,至少在产品上的打磨,奔驰是认真的,大多数消费者都会从实际用车上进行选择,因此格外注重性价比这块,而奔驰品牌中极具性价比的,相信不会有人反驳奔驰A级吧?😎 🌟今天我们就对奔驰A级进行了探店,跑去实地打探了一番,看看买奔驰A级的消费者究竟是“审美倾向”还是追求“身份象征”?奔驰官网中显示:奔驰A级总共有3种类型,分别是奔驰A级长轴距轿车、掀背车、AMG车型,其中,仅奔驰A级长轴距是轿车版本是国产车型,也是我们今天讨论的主角,后两者属于进口车型,不做过多赘述,豪华感在奔驰A级身上是如何体现的?✨ ✌️首先是外观上,可以说奔驰A级几乎是照搬海外版车型的设计,颜值比老款车型提升了不少,前脸扁平化的设计与不规则形状的中网都在尽力提升车头的视觉宽度,星辉式的前进气格栅让整车看起来更为运动,再看到前灯组采用了倒三角的造型设计,对折状的LED日间行车灯很有辨识度。略微不足的是奔驰A级的灯光配置略显“寒酸”,仍采用的是卤素灯光,得益于整车采用了长前悬短车尾的设计,整体看起来不会有凌乱的感觉。😁 🚙侧面来看,奔驰A级并没有C级或E级那么“顺滑”,车身长度仅4622mm,属于典型的紧凑级车型尺寸,值得一提的是,奔驰A级全系采用了205/55 R17规格的轮胎并没有高低之分,不仅造型好看价格也很实惠。💰💰 🈶MBUX人机交互系统有多智能?进入到车厢内部,看到入门级车型的奔驰A级内饰并没掉价之感,分层式中控台搭配了大量装饰上质感高级的软性材质,就连缝线工艺也是全程在线,同时,中控台分层式氛围灯还采用了将灯带延伸至两侧门架上,配上点阵式纹理饰板,氛围灯随着64色灯光调节让整个座舱内尽显奢华与高级。👍👍 🍀🍀另外,奔驰A级在科技感上也绝没含糊,将软硬件配置处理得恰到好处,除了常规的配置功能外,还搭载了全新MBUX智能人机交互系统,可通过“读心语言助理 ”识别复杂的口语化表达,就算是用地方方言也能够轻松识别,同时用户还可以通过触摸屏以及中控台触摸板等方向盘感应触控板进行人机交互的体验。✨ 💪🏿💪🏿不弱的操控,刚好够用?动力方面,奔驰A级官方显示采用的是1.3T发动机,最大功率为100kW与120kW,峰值扭矩为200N ·m与250N ·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。🎁🎁 💖💖当然,对于这样数据的硬件或许并不是钢铁直男的最爱,但从试驾低配的A 180 L来看,它的性能也不会太过中庸,加速途中十分顺畅,高速动力也很充足,即便是刹车也十分灵敏,路过凹凸不平的地带时,奔驰A级反馈给我的效果就是减震效果很不错。👌🏼 ⛽⛽在油耗方面,奔驰A级的表现还是挺不错的,处于市区正常驾驶时,折算下来是0.8元每公里,拥堵路段的油耗平均在1-1.1元每公里的样子,整体十分省油。当然也有奔驰难以掩盖的缺点之处,在低速起步时油门会略有迟钝,可能是因为涡轮小的原因,这种体验感类似雷凌1.2T的排放,因此在加速能力上还是有些略显不足,时速在80km/h时踩下油门就只能连降两档了,这点与消费者的反馈保持一致。💫💫 ☑️还有个问题就是NVH,虽然奔驰A级采用的是前麦弗逊后扭力梁结构,有着高速稳、中速贴、低速灵的优势,但行驶在高速路段因为速度过快的原因底盘的噪音就会比较多,就算是在市区不太好的铺装路面,噪音也是存在的,并不似想象中的一般好。🤓🤓 😎结束语,总的来说,奔驰A级是一个主攻时尚与舒适的家用小家轿,其有着高品质、精致、新潮、时尚是同级中的不二之选,比起上一代的奔驰A级,它更注重运动感与实用感。因此,有人觉得奔驰A级的低配车型配置并不高,选择它的人看重的其实是它的颜值;也有人认为是因为奔驰A级的标就值15万,相当于买个标送辆车,何乐而不为?对此,你又怎么看呢?🙉#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 温哥华|暴力与奢华的完美结合2021 GLS63🪅这才叫作气场十足!2021 全新祖母绿 GLS63! 今天拍的这台车应该是大温地区第一台祖母绿的GLS63,这稀有的颜色越看越上头,实车车漆颜色看着非常的高级,大家都知道奔驰的S级和GLS级走的就是奢华的路线,这种低调且又不失优雅的淡墨绿色简直跟这台性能与舒适兼顾的大型SUV完美结合❤ 👉全新一代GLS63在外观上最大的变化就是那张夸张的GT进气中网了,然而还有很多小细节也做出了改变和升级,比如说全新设计的AMG23寸硕大的轮毂和前后车灯的改款。 💥内饰方面就更不用多说了,全新奔驰贯穿式中控仪表,AMG运动方向盘,这里车主选配的是木纹饰板,因为她想要这么暴力的外表内部还保留一丝沉稳。 👉总而言之改款后的GLS63非常之惊艳,跟老款比起来一点也不显得笨重,这才是大型性能SUV该有的样子。是个人2021年非常值得推荐的一款大型SUV🉑️ #奔驰GLS##大空间# 查看详情>>
- 进口奔驰家用车低价入门带你看奔驰A级💇奔驰近些年来,逐渐成为豪车的代名词,但价格方面却在下探。豪华汽车市场竞争逐渐激烈,为了巩固现有的市场地位,以及提高销量,奔驰也只能妥协。今天给大家带来的是进口奔驰,奔驰A级(进口),空间油耗贴合家用,价格接近国产,一起来看看它吧。奔驰A级(进口) 2022款 A 200掀背车 动感型版本,前脸多区域蜂窝网格栅,非常精致细腻,奔驰大车标结合粗壮镀铬,很有辨识度。精美圆滑的LED灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。💇 👉4米419的两厢车身的设计,有着更强纵向载物能力,弧线性的腰线更具优雅。它的宽度1米796、高度1米432,轴距2米729,空间A+级别车型表现。前后205/55 R17的铝合金轮毂,样式简约时尚。三角饱满的家族尾灯,显得俏皮很多。后包围双出尾排,中间还加了一个镀铬,更具视觉感。后包围整体来看很精巧,灵动。👉 👑奔驰A级(进口) 2022款 A 200掀背车 动感型版本简约的中控台上,纹理饰板以及亮黑的镀铬,营造出很好的豪华氛围。双联10.25英寸液晶中控屏,标配了车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、4个安全气囊、被动行人保护、安全轮胎、倒车影像、定速巡航等。皮质多功能控制方向盘,支持4向调节+换挡功能。👑 👈奔驰A级(进口) 2022款 A 200掀背车 动感型版本座舱皮织混搭座椅,主副驾驶位手动6向调节,上方带大尺寸天窗。内凹外凸造型设计,对身体包裹很严实,乘坐体验挺舒适。后排中间地板虽有凸起,还在不高,加上厚实宽大座椅设计,给予3个人不错乘坐体验。配置上有3个头枕、40:20:40比例折叠放倒。后排空间很深很宽大,实用性到位,满足一家人日常需求没有问题。👈 👸奔驰A级(进口) 2022款 A 200掀背车 动感型版本搭载一台1.3T涡轮增压发动机,有着163马力,扭矩250牛.米,变速箱7挡双离合,最高车速225Km/h、官方百公里加速时间8.3s、NEDC综合油耗5.6L/100km、油箱容积43L。底盘悬挂,前麦弗逊式独立、后纵臂扭转梁式非独立,前置前驱,标准3种驾驶模式,整备质量1380Kg、满载质量1885Kg。奔驰A级(进口)的两厢的设计,具有更强实用性,空间大油耗经,价格不贵。👸[_LinkTopic:奔驰A级,13892,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 特斯拉model y 这些必须买!!!提车使用一个月了,给它添置了几个必备小装饰,有好有坏写给大家避避坑,欢迎有好物的车友一起分享。 ①头枕 我买了两家,图2-3第一家,舒适度还可以,但是logo不精致,两边的包裹性一般,柔软度舒适,面料亲肤,填充是记忆棉,但是后面绑带不可调节 价格6*推荐★★★ ②头枕 图4-5 收到后让人很惊喜,包装精致,做工很好,面料也很有质感,填充物未知,安装到副驾驶给媳妇大人了,正常坐姿感受不是很大,对颈部有一定撑托,座椅躺卧姿势时非常舒服,完全撑起整个颈部,包裹性很好,绑带可调节,太适合长途旅行了 价格6*推荐指数★★★★★ ③ 图6的中控贴纸 我选了一家相对便宜的,操作简单,商家给我发了双份,我怀疑都是拍一份发两份,毕竟价值低,免得售后,贴的时候有点耐心,边角大胆的用工具塞进去不会坏,贴完我很满意,颜色跟出风口有一定色差,会偏浅,但是我能接受,价格1* 推荐指数★★★★★ ④脚垫,铺天盖地的3w,但是我还没买,个人觉得原车送的暂时满足我得需求。 ⑤钢化膜,机盖挡水条,防虫网,坐椅出风口罩,空调进风口网,前后备箱垫我都是在同一家买的,感觉质量都没有问题且对比之后都是买的最便宜的,等有时间分享上来 推荐★★★★★ 查看详情>>
- 低价入门豪华三厢家轿配置不错油耗5.4升😎如今的车市真是各种“卷”,BBA在高端市场实在快“卷”不动了,就开始想法,是否可以下探到中低端汽车市场秀一波。如分别在紧凑级轿车市场,分别布局有宝马1系,奥迪A3、奔驰A级,其中最恨的是奥迪1系,入门起售不到14万,不过配备的3缸机有些令人嗤之以鼻,不过家族样式还不错。但今天并非聊的是它,而是奔驰旗下的奔驰A级,入门1.3T,但不是3缸引擎,轴距也做到了2789mm,接近B级车的水准,车价还不错,接下一起来看看它吧。😎 🌟实拍车型为奔驰A级 2022款 改款 A 180 L 运动轿车,前脸家族最时尚的满天星前格栅,辅以大车标,非常漂亮。前包围凶狠的獠牙,低趴的下唇,更显运动。灯组光源为卤素的,LED需要选装。灯组标配有自动大灯、日间行车灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。🌟 👍尺寸做到了4622mmx1796mmx1459mm,上下双腰线的没有任何违和感,裙侧做了折痕式的设计,整体看着比较典雅。前后双五辐式的铝合金轮毂,暗灰色很有质感。尺寸为205/55 R17。若隐的尾翼,看着很轻盈,纹理灯源的尾灯组,看着比较凶狠。下方双边镀铬尾排,很是凸显,镀铬勾勒连接,更显精致。👍 💅奔驰A级 2022款 改款 A 180 L 运动轿车版本,曲面环绕的中控台塑形,质感镀铬网纱饰件,以及高亮镀铬饰板,显得很高档。双联的10.25英寸的悬浮的液晶科技大屏,将车内的科技感拉满。配置上导航路况、车载蓝牙、道路救援、车联网、CarLife、CarPlay、语音控制、Wifi热点、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等等。多功能控制运动方向盘,皮质包裹,支持上下前后调节,并带有换挡功能。💅 🎀奔驰A级 2022款 改款 A 180 L 运动轿车版本,座舱采用仿皮座椅,主副驾驶位6向调节,并带有腿托。座椅造型很大气有格调,包裹感很好,乘坐很舒适。上方全景天窗,采用分段式的设计,并且可以开启。轴距为2789mm,后排中间凸起一如既往的高,但得挺规整的,座椅很厚实软和,配备有3个可以调节的头枕,中央扶手与杯架配置到位,座椅不可折叠放倒。车内拥有7个扬声器,后排拥有独立空调出风口,以及一个电源接口。后备箱的空间很有深度,双侧设计规整化,装载能力不差。🎀 💙奔驰A级 2022款 改款 A 180 L 运动轿车版本,搭载型号为282 914的1.3T涡轮增压发动机,最大136马力、扭矩最大200牛.米,变速箱匹配7挡湿式双离合,车速最快218km/h、提速最快9S、百公里能耗5.4L,油箱容积43L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,标准3种驾驶模式,整备质量1389kg、满载质量1905kg。奔驰A级运动版本的设计比较精致,就是尺寸有些小,空间还是挺大的,感兴趣的车友,可以去看看。💙[_LinkTopic:奔驰A级,13892,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 绿牌3系了解一下️?🐯简单说一下体验😚🤓🤓😀1️⃣ 外观🚙。这个主要还是看个人吧,好不好看各位一眼就有答案了💓。整体和现在的燃油3系差不多,纯电3系前面两个鼻孔是封死的,不通气🏎。大灯是最新款的,过几个月燃油3系也会换这款大灯🙂。 2⃣️ 内饰💙。同上,整体差不多,最大的区别是两块屏幕变成了连体的,尺寸大很多,新款界面有一种轻奢感,很高级🖤。然后换挡杆从以前的大鸡腿变成了一个小拨片,感觉用起来更优雅了🍀。 3⃣️ 空间🌴。因为纯电3系进行了二次加长,成为了有史以来最大的3系,因此内部空间也明显富裕了很多,后排特别爽,座椅软,头枕更软🤩。 4⃣️ 动力💗。简单来说,纯电3系加速时的感觉,比落地小40万的330i还要爽,很上头的感觉,尤其刚上手的时候🐲。关键它不像那些廉价网约车,宝马不会窜,非常丝滑,这一点就体现出传统豪华品牌造车的功力了🤟。 5⃣️ 乘坐体验😿。虽然变成了电动车,但i3开起来还是很典型的宝马味🦁。底盘高级感很足,加上电动车天生噪音就很低,整个车厢内的氛围感甚至高过了5系😻。 6⃣️ 驾驶体验😊。这里就不整那些枯燥的词汇了,简单来说,宝马终究还是宝马,好开到让人看到弯路就来劲😆。 ℹ️ 当然,i3的缺点也是有的,比如配置太低,很多这个价位应该有的功能都要选装,比如电动尾门、座椅加热就没有💘。另外车价,目前来说绝对水分过大,不急的话,i3后期应该会像iX3一样,优惠非常可观💐。 #买车##宝马3系# 查看详情>>
- 绿牌3系了解一下?✨绿牌3系了解一下? 今天拿了一台宝马i3,简单说一下体验。 1️⃣ 外观。这个主要还是看个人吧,好不好看各位一眼就有答案了。整体和现在的燃油3系差不多,纯电3系前面两个鼻孔是封死的,不通气。大灯是最新款的,过几个月燃油3系也会换这款大灯。 2⃣️ 内饰。同上,整体差不多,最大的区别是两块屏幕变成了连体的,尺寸大很多,新款界面有一种轻奢感,很高级。然后换挡杆从以前的大鸡腿变成了一个小拨片,感觉用起来更优雅了。 3⃣️ 空间。因为纯电3系进行了二次加长,成为了有史以来最大的3系,因此内部空间也明显富裕了很多,后排特别爽,座椅软,头枕更软。 4⃣️ 动力。简单来说,纯电3系加速时的感觉,比落地小40万的330i还要爽,很上头的感觉,尤其刚上手的时候。关键它不像那些廉价网约车,宝马不会窜,非常丝滑,这一点就体现出传统豪华品牌造车的功力了。 5⃣️ 乘坐体验。虽然变成了电动车,但i3开起来还是很典型的宝马味。底盘高级感很足,加上电动车天生噪音就很低,整个车厢内的氛围感甚至高过了5系。 6⃣️ 驾驶体验。这里就不整那些枯燥的词汇了,简单来说,宝马终究还是宝马,好开到让人看到弯路就来劲。 ℹ️ 当然,i3的缺点也是有的,比如配置太低,很多这个价位应该有的功能都要选装,比如电动尾门、座椅加热就没有。另外车价,目前来说绝对水分过大,不急的话,i3后期应该会像iX3一样,优惠非常可观。 🆗 总的来说,给7.5🌟吧。 #宝马i3# 查看详情>>
- 绿牌3系了解一下?今天拿了一台宝马i3,简单说一下体验。 1️⃣ 外观。这个主要还是看个人吧,好不好看各位一眼就有答案了。整体和现在的燃油3系差不多,纯电3系前面两个鼻孔是封死的,不通气。大灯是最新款的,过几个月燃油3系也会换这款大灯。 2⃣️ 内饰。同上,整体差不多,最大的区别是两块屏幕变成了连体的,尺寸大很多,新款界面有一种轻奢感,很高级。然后换挡杆从以前的大鸡腿变成了一个小拨片,感觉用起来更优雅了。 3⃣️ 空间。因为纯电3系进行了二次加长,成为了有史以来最大的3系,因此内部空间也明显富裕了很多,后排特别爽,座椅软,头枕更软。 4⃣️ 动力。简单来说,纯电3系加速时的感觉,比落地小40万的330i还要爽,很上头的感觉,尤其刚上手的时候。关键它不像那些廉价网约车,宝马不会窜,非常丝滑,这一点就体现出传统豪华品牌造车的功力了。 5⃣️ 乘坐体验。虽然变成了电动车,但i3开起来还是很典型的宝马味。底盘高级感很足,加上电动车天生噪音就很低,整个车厢内的氛围感甚至高过了5系。 6⃣️ 驾驶体验。这里就不整那些枯燥的词汇了,简单来说,宝马终究还是宝马,好开到让人看到弯路就来劲。 ℹ️ 当然,i3的缺点也是有的,比如配置太低,很多这个价位应该有的功能都要选装,比如电动尾门、座椅加热就没有。另外车价,目前来说绝对水分过大,不急的话,i3后期应该会像iX3一样,优惠非常可观。 🆗 总的来说,给7.5🌟吧。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 家用买菜好伴侣——我和卡罗拉的三周年纪念[_LinkTopic:卡罗拉,2207,23] 😃我是一个00后,2018年考到驾照之后买了一辆川崎的摩托车代步,2019年机缘巧合之下拍中了沪大牌,于是买车就提上了日程。都说两轮承载灵魂,四轮承载家庭,我已经有一辆非常快的摩托车了,所以对于自己第一辆家用车的选择就是舒适、耐用、皮实、省油。当时考虑过“公路三大妈”的雷凌、轩逸、卡罗拉和上海比较常见的朗逸、荣威等。2019年8月,听说了一汽丰田卡罗拉换代的消息,于是就去4S店试驾了一下,主要是看中了双擎技术和TNGA平台。试驾完之后觉得它大致符合了我的需求。同时我也试驾过广汽丰田的雷凌双擎,两个车开起来没有任何的区别,只是前脸外观差异,雷凌更还原美版卡罗拉的造型,但我更喜欢一丰卡罗拉的造型,于是就决定买它了。回家研究了一下配置之后,觉得先锋版太丐,旗舰版太多配置用不上,就决定中间配置的精英版。和家里人讨论之后也一致拍板,于是就首发购买了这辆2019款卡罗拉双擎E-CVT精英版,由于当时是新车,所以没有优惠,全款落地大概16万左右,提车是2019年11月30日。 ☺️我已经拥有这辆卡罗拉双擎三年了,有一半的时间是我父母在开,他们对这辆车很满意,因为它平均油耗只要4L/100km左右,悠着点开甚至可以做到3个油,一般80km/h以上发动机才会介入,非常省油。此外,买来三年里我一直正常保养,一次故障都没有发生,平时加加玻璃水就行,特别省心。朋友19年底买的上汽某个英伦血统的车已经跑了五六次4S店修小毛病了,还是日系车皮实耐用。 😘我自己对它比较满意的地方是它的双擎系统,虽然比我的摩托车慢很多,但在上海拥堵的马路上也很够用了。尤其是堵车的时候,一会儿开一会儿停的,卡罗拉没有任何的顿挫,又平顺又安静,无论是我开车还是乘客坐车都很舒服,不太容易晕车。 😏说到堵车的时候,这辆精英版的卡罗拉双擎还有自适应巡航和车道保持功能,堵车的时候可以省心很多。此外还有自动刹车、胎压监测、上坡辅助、车道偏离预警等安全功能,TNGA平台的安全性也是杠杠的,能让我安心很多。至于车机没什么好说的,我每次上车就用CarLife连接手机了,还挺好用的。 😋空间方面我自己一家三口也很够用了,前排储物空间很有日系车那味儿,这里那里都会偷一点空间出来放手机放杯子什么的,后排在A级车中间算中规中矩,我平时会放一些抱枕、摩托车头盔什么的,后备箱空间也很大,我拍照用的器材还有羽毛球拍一直扔在里面。 😊目前来说我没有换车的想法,一辆摩托车+一辆家用轿车的配置对我来说很够用了,这辆卡罗拉双擎目前也没有什么短板需要我换车的。唯一的缺点是在路上容易被人认成网约车,于是我换了一个奔驰AMG液态金属银的改色膜,这样就和其他卡罗拉不一样了。但是因为室外停放很久,膜已经很旧了,未来可能会换一个和我摩托车一样颜色的改色膜。总之这是一辆买了之后从来没有后悔过的车,我已经拥有它三年,以后也会一直拥有它。 查看详情>>
- 奶爸最爱这几款车,售价20万左右不知不觉当年的小鲜肉,都已经身为人父,做为一位奶爸,买车也很难像少年时那样任性,追求尚酷的无框车窗、AMG的声浪或牧马人的不羁。 最切实的需求就是家用、实用,让老婆、孩子坐的舒舒服服。空间大、舒适性高都是必备选项,结合这些需求,今天车载君为奶爸们推荐了几款适选车型,覆盖了大五座、7座以及MPV,且价位全都集中在20万元左右,是35岁上下的消费者最关注的售价区间。😊😊 本田冠道 经销商报价:20.70万起 最高降价:1.30万 冠道的空间表现很出色,2820mm的轴距带来了夸张的后排空间,可以满足你各种姿势的“瘫”,宽敞感完全可以媲美D级轿车。再加上本田一贯优秀的内部人性化设计,从科幻的扶手箱、灵活的储物空间到合适的后备箱高度,冠道确实是一款有温馨感的车。 从价格的坚挺程度,就能反映出其强悍的产品实力,2020款上市以后,之前的2019款目前才有1万左右的优惠。对比同级竞品,它比昂科威动力更优秀、比途观L长相更年轻,所以如果不需要7个座位,又喜欢大空间的SUV,冠道是个不错的选择。😉😉 广汽传祺GM8 经销商报价:17.98万起 暂无降价 经过多年的摸索,走在前列的中国品牌都有了自己独特的风格,纵观传祺的产品你会发现,大气是它们设计的关键词。GM8同样也是如此,宽厚的车头、硕大的中网,气势上不输GL8。 新车配备有双电动侧滑门、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、感应雨刷、三区独立控制自动空调等。第二排配备了头等舱座椅(拥有固定式扶手、电动腿托、睡眠头枕,并具有按摩功能),从配置上去看,在这个级别该有的牌面,GM8几乎都没落下。👋👋 去年下半年月均销量接近2000辆,作为一个中国品牌车型,在这个级别能有这样的表现,足矣证明其产品竞争力。 吉利嘉际新能源 经销商报价:15.98万起 最高降价:1.00万 外观方面,与燃油版没有太大差别,多一个充电接口、前翼子板处多了一个“PHEV”标识、尾标采用的“400H”等。座椅同样也配备了三种布局,第三排有2座、3座可选,3座车型设置了儿童座椅接口。 嘉际PHEV的插电混动技术是吉利与沃尔沃共同研发,采用了P2.5架构,将电机并联在变速箱内部的偶数轴上,实现发动机动力和电机动力的耦合,达到电能与机械能的相互转换。其配备的1.5TD发动机与电动机、电池组成一套插电混动系统,综合最大功率为190千瓦,综合最大扭矩为385牛·米。 嘉际PHEV的动力电池组安放在第二排座椅的下方,对车内空间没有影响,只是油箱容积有所减少,相比1.8TD燃油版车型的油箱容积减少了8L。 哈弗H9 经销商报价:19.28万起 最高降价:1.70万 哈弗H9去年进行了换代前的最后一次改款,车辆外观变化主要集中在前脸部分,视觉更加扁长精致,原来的多辐式进气格栅尺寸变小了,改成了两条粗壮的镀铬饰条。 内饰的造型变化不大,走的还是成熟稳重路线,中控屏幕从原来的8英寸增加到了9英寸,还支持语音操控,并且配备了车辆网和远程控制等。 哈弗H9此次改款主要是性能升级,包括“三把锁”、蠕行模式和坦克掉头等,科技性的越野配置,目前终端还有1万左右的优惠,7座版起步价还不到22万。对于那些平时带娃,偶尔想出去撒撒野的年轻奶爸来说,是个不错的选择。☺☺ 总结:在二胎政策开放之后,作为一辆家用车要肩负起更多的作用,以上几款车型,都是各个级别极具亮点的车型,它们兼容了更多的功能性,您更看好谁?🚗🚗[_LinkTopic:嘉际,14627,23][_LinkTopic:哈弗H9,8439,23] 查看详情>>
- 领克运动轿车双子星之03+🐽领克03+刚推出时轰动一时,作为自主品牌第一款性能车它聚焦了无数的目光😌。凭借5.9s的百公里加速时间,再加上车内大面积的Alcantara面料的包裹,使得领克03+一炮而红🦁。 现在回过头来再细品一番,觉得领克03+作为一款性能车是非常合格的😲。首先作为一款三厢车,它各个角度看起来都足够的帅,车身比例非常的协调,整体造型比较规整,四四方方的造型非常的厚实有力,车身棱线很锐利,让人挑不出毛病,这第一印象就成功了🐰。其次金黄色的主打色也非常的成功,作为一辆性能车,它必须非常的有性格,可以很低调,可以很型男,可以很优雅,而03+却是非常高调的💗。金黄色的车身非常的醒目与出众,在万千车流中非常的与众不同,走到哪里都是目光的焦点🌵。而其他品牌能有这么鲜艳颜色的,要属宝马M和奥迪RS了,他们不仅有鲜艳的颜色而且颜色种类还非常多🎈。 除了有非常靓丽的颜色以外,车身上运动套件的加持也会为其加分不少🌺。来源于赛车上的设计理念,使得加装了这些套件后让车辆有了更好的性能,看起来也更加的接近赛车🌷。在性能套装版的领克03+上面就有包括前唇,侧裙,尾翼套件,当然这些套件都是碳纤维的,在高速时增加下压力的同时也不会给车身增加很多重量😋。此外车尾的四出排气表明了强劲的动力,中间的扩散器和上部的领航灯也很有F1的味道,总之让你看到它就会联想到赛车那就对了😊。 分体式的青蛙眼大灯设计,有人说不好看,倒觉得非常的独树一帜,就像现在宝马M3上面的大鼻孔,非常的具有辨识度,包括能量晶体尾灯等设计,这些都是非常富有个性的设计,符合03+的性格-高调😼。难能可贵的是领克将自己的运动性能车系列做出了一个品牌符号“+”,有着鲜明的品牌设计,也使得领克的性能车有着和M/RS/AMG一样的品牌归属感🌾。 而来自于沃尔沃Drive-ET5的2.0T涡轮增压发动机,加上爱信8AT自动变速箱以及博格华纳第五代智能四驱这样一套动力系统,就像是为03+注入了灵魂,254ps/350N.m的动力,造就了5.9s的百公里加速😛。四驱系统的加入让领克03+有着更好的抓地力,也大大降低了驾驭大马力车型的操控难度😆。此外领克03+还有着更高调的排气声浪,通常为了高转速时的动力输出,排气就要相对的更加通畅,那自然而然就带来了更加响亮的排气声浪️。大部分性能车由于发动机特性以及排气设计的不同,使得他们都有着各自独特的声浪🙊。领克03+的声浪属于沉闷一点,它设计有可开关的排气阀门,早晨在地库启动的时候那动静是相当的大🌸。 内饰部分是领克03+另一个让人称道的地方,在车内手能摸到的大部分地方都包裹了Alcantara的面料,包括车顶内饰😋。这种面料非常的富有摩擦力,用在方向盘和座椅这些与人交互非常多的地方上能有非常实用的效果🌻。 平底式三幅运动方向盘,造型非常漂亮,Alcantara面料触感非常细腻,同时又有着不错的摩擦力,激烈驾驶时不容易滑手😺。方向盘底部的“+”符号与中控地台上的“+”标签再一次加强了领克高性能的印记💓。而方向盘顶部的回正标的颜色觉得倒是也可以改成跟内饰缝线一样的金黄色😹。 这张Alcantara包裹的座椅两侧护翼支撑非常到位,再加上面料极强的摩擦力,在激烈过弯时这张座椅能够很好的固定住身体,驾驶体验非常棒😼!此外在坐垫及靠背上还采用了激光打孔通风设计,使表面呈现出网格状条形图案,看起来非常的精致🚐。 内饰中除了Alcantara面料为主,还辅以金黄色点缀,和车身颜色形成呼应,增强了设计感,包括内饰缝线,空调出风口,座椅包边以及安全带颜色🤑。而在03+CYAN版的内饰部分,虽然CYAN版车身为蓝色,但内饰还是金黄色点缀,觉得倒不如也改成CYAN蓝色更好看🌸。 全液晶仪表盘上显示有当前功率和扭矩输出的百分比,以及前后轴动力分配情况,还有车辆的G力值,这些非常硬核的驾驶数据,对于热爱驾驶的小伙伴来说无疑是心头好🚕。而当开起来的时候,也非常的容易上头🤓。迅猛的加速,身后传来的高亢的排气声,包裹性极好的运动座椅,以及手感细腻的方向盘营造了极强的运动氛围,能让你一直处于亢奋状态,享受驾驶带来的激情😀。 除了具有极强的性能车的表现,领克03+也兼顾了日常实用性🚙。各种配置直接拉满,包括辅助驾驶,真是一位全能型选手☃。领克03+的出现也带动了一批热爱驾驶的小伙伴,每次的急速售罄也意味着这个市场依旧很饥渴,领克急需提高产量来满足小伙伴们对于运动的追求😎。#领克03# 查看详情>>
奔驰A级 AMG头枕热门推荐
- 奔驰A级 AMG头枕怎么选
- 奔驰A级 AMG头枕卸下
- 奔驰A级 AMG使用头枕
- 奔驰A级 AMG两个头枕
- 奔驰A级 AMG头枕偏硬
- 奔驰A级 AMG头枕能换吗
- 奔驰A级 AMG头枕改造
- 奔驰A级 AMG头枕布线
- 奔驰A级 AMG头枕不舒服
- 奔驰A级 AMG头枕拨不下
- 奔驰A级 AMG头枕异响怎么办
- 奔驰A级 AMG前排头枕怎么升降
- 奔驰A级 AMG前排头枕怎么取下
- 奔驰A级 AMG前排头枕怎么上下锁住
- 奔驰A级 AMG副驾驶座椅头枕异响
- 奔驰A级 AMG原厂头枕问题
- 奔驰A级 AMG调节头枕问题
- 奔驰A级 AMG头枕DVD问题
- 奔驰A级 AMG攻略怎样头枕
- 奔驰A级 AMG怎样取下头枕
- 奔驰A级 AMG后排几个头枕
- 奔驰A级 AMG安装后座头枕问题
- 奔驰A级 AMG头枕怎么调整
- 奔驰A级 AMG头枕怎么调节
- 奔驰A级 AMG副驾驶头枕调节
- 奔驰A级 AMG头枕可以调节吗
- 奔驰A级 AMG推荐一下舒服头枕
- 奔驰A级 AMG加装头枕舒服
- 奔驰A级 AMG网上头枕色差
- 奔驰A级 AMG头枕怎么取下
- 奔驰A级 AMG前排头枕取下
- 奔驰A级 AMG头枕如何前后调节
- 奔驰A级 AMG头枕可以前后调节吗
- 奔驰A级 AMG头枕标配吗
- 奔驰A级 AMG副驾驶头枕可以调节吗
- 奔驰A级 AMG头枕无法固定
- 奔驰A级 AMG经常头枕非常重要作用