奔驰A级 AMG车载冷气真的用吗
- 炎炎夏日,车载冷气你真的会用吗夏天过半,开车的时候,空调用对了吗?上车前,如果你的车辆是停车在户外被暴晒了,那么请不要上车就立刻打开空调制冷,因为这样车内温度下降会很慢。条件允许的,可以先将车门都打开,然后打开空调外循环,将风量调至最大,注意不要打开A/C开关。先让空调用自然风将车内浑浊的空气流动起来,过了2-3分钟,再上车打开A/C开关制冷,开启内循环,关闭车窗,这样空调制冷效果更好,并且也更省油。其次,空调出风口的选择也有助于空调制冷。因为空气对流原理,热气是向上走,而冷气向下走。那么把空调出风口对着斜上方,利用热气上升冷气下降的规律,在冷空气下降的过程中,可以给车内迅速的降温。同时注意在空调出风口的前面,尽量不要放置装饰品,会影响空调制冷效果。值得注意的是,汽车空调开启制冷会影响汽车油耗。虽然风量大的冷风让你在车内吹得非常舒服,但是汽车油耗也会你心疼的,并且小排量的车辆还有可能出现动力变弱的情况。所以车主们要合理使用空调制冷,开车前几十分钟可以将温度调低一些,提高制冷效率,过了一段时间后可以调高几度。或者开一会空调就可以关了,让空调歇一歇,毕竟空调长时间使用会使冷凝器压力变大,也会对制冷系统造成损耗!镇楼45度角有点拉长了?还是很喜欢这张空调控制面板灭火器准备一个嫩芽呦! 查看详情>>
- 你熟悉的车载灭火器,关键时刻你真的知道怎么用吗?为了防范汽车火灾,车载灭火器的配备很有必要,在验车时,各检测场都会检查车辆是否配备车载灭火器。车载灭火器作为汽车上的一个常备装置,在日常行驶中我们使用它时,又应该注意些什么呢? 查看详情>>
- 零百加速5.3秒,售价降了,新款AMG GLB 35来了AMG代表着奔驰高性能车型。但奔驰AMG GLB 35饱受嘲讽,与国产奔驰A级AMG两位“难兄难弟”日子相当不好过。不仅被戏称无法进入AMG家族车友群,俩兄弟还被调侃“AMG家族耻辱”国内外“AMG粉”认为GLB一辆七座版的紧凑型SUV凭什么挂上AMG标识,直呼AMG不纯粹啦!难道真的是这样吗?只有跑车与轿车 车型才能叫纯正的AMG吗?梅赛德斯 AMG GLB 35 4MATIC 上市,到底够不够AMG!我们来品品吧。作为年度改款车型 官方指导价44.51万元,较老款相比 价格下调了4700元。不知道你们能否接受呢? 查看详情>>
- 新款奔驰A级太狠了吧,还有人吐槽A级吗?奔驰A级也太狠了吧,一下子就发布总共4款车型,家用车心有奔驰A级两厢版和奔驰A级三厢版,还有运动版的AMG车型还有奔驰A35和奔驰A45S,这真的太狠了。大家都吐槽奔驰A级的入门级的车型,但是你看AMG车型不仅有外观运动套件还有超强的2.0T高功率发动机,还有人吐槽奔驰A级吗? 查看详情>>
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- 全新AMG C63发布!四缸2.0T能行吗?9月21日晚间,梅赛德斯-AMG发布了全新一代AMG C 63,新车基于W206代奔驰C级打造,并且也正式实锤了此前传闻中C 63将使用2.0T插混系统的传闻。不得不说,AMG真的足够大胆,上代C 63还在使用4.0T V8发动机,这代就直接跨过六缸,换上了2.0T四缸机。面对无数AMG粉丝的质疑,全新一代C 63到底还对不对得起它“63”的大名呢?下面我们就来看看全新2.0T插混C 63的实力有没有拉胯! 查看详情>>
- 为什么奔驰C级AMG会受那么多人青睐?听说C63将使用四缸机的消息已经听说过,但是当官方宣布技术细节时,我一直不愿相信这是真的。但是最近尘埃终于降落了。AMG正式表示,新一代C级AMG将使用2.0T四缸发动机。涡轮增压器在400V电压的作用下,实现了高达15.6000 / 分钟的转速,使空气流量非常大。增压器和电动机与内燃机的高温冷却回路相连,以随时创造最佳的温度环境。动力电子设备通过低温回路冷却。 查看详情>>
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- 奔驰AMG的高性能版本真的很喜欢用磨砂漆这一代G63搭载的是一台AMG40升双涡轮增压V8发动机,577匹的马力让你无法想象是一台硬派越野车的性能,配合电控运动悬挂,在激烈驾驶时也能提供足够的支撑,是一台真正的AMG。G63的声浪也是动人心魄,原厂的AMG排气采用可调式废弃风门,只需要轻轻按下阀门开关,就能听到V8的澎湃声浪。 这台车进行了一次全车镀晶 相信大家对镀晶并不陌生了,镀晶的好处非常多,是最为快捷方便保护车漆的方式。一次全车的镀晶能让车漆更长时间保持光泽,疏水的特性也让日常保持清洁变得轻松。#奔驰G级 AMG# 查看详情>>
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