奔驰A级 AMG夜间电器全开暴雨高速
- 豪华入门高性能进口小钢炮🧐421马力2.0T,豪华入门高性能进口小钢炮,破百3.9S,奔驰A级AMG💋 每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系💜。今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰A级AMG(进口),全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧🎋。实拍车型为奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势🤙。精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野🌺。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束💜。优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级🎍。它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性🍂。空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感😃。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错💞。奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里️。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻💘。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换🤟。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等🌹。AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现力🎋。[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 蓝电E5尾灯是我看中的理由之一说给谁都不信,打动我选蓝电E5的最后一个理由居然是因为它的尾灯,源于一次长途高速突遇特大暴雨行车,被迫降速80以下,全车灯及双闪打开,雨刮器全开,可是可视距离不足30米,行驶中前方突遇一辆日产小车,虽然也尾灯完全开,相距50米的情况下,居然看不见其车的刹车灯亮起,还好反应避让及时,现在回想起都还脊背发凉。而蓝电E5尾灯点亮后,全车尾横向贯穿,亮而通透,给人很醒目踏实的安全感!以上只是个人观点,不喜勿喷! 查看详情>>
- 豪华入门高性能进口小钢炮破百仅3.9S👲每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系。今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰A级AMG(进口),全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧。奔驰A级AMG(进口)(图片|参数) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势。👲 👸精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级。它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性。空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错。👸 💢奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等。AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现💢力。 👷奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,座舱采用皮织混搭座椅,主副驾驶位6向电动调节,带有腿托、腰部、加热、记忆功能,上方有可开启的全景天窗。AMG高性能座椅的坐垫和靠背的侧翼轮廓提供横向支撑,更具运动感和独特性。后排空间表现协调,腿部舒展自然,座椅相当厚实软和,并设计有3个头枕,多功能中央扶手,并支持40:20:40折叠放倒。9个音响配合Burmester环绕立体声音系统,提供听觉盛宴。后备箱容积355L,最大扩容1195L,能够很好满足日常生活使用。👷 👰奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,搭载高功率2.0T涡轮增压引擎,提供421马力输出、扭矩最大500牛.米,传动系统匹配8档湿式双离合变速箱,车速最快250km/h、破百加速3.9S、NEDC综合油耗8.9L/100km、油箱容积51L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置适时四驱,标配了可变转向比系统,驾驶模式有运动、标准舒适,整备质量1653kg、满载2130kg。奔驰A级AMG(进口)设计非常运动帅气,操控没得说,就是价格很贵,跟兴趣的车友,可以去看👰看。#奔驰A级 AMG(进口)#[_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 高性能奔驰入门轿跑 操控好提速快🥳高性能奔驰入门轿跑,306马力2.0T带四驱,操控好提速快,A级AMG🤐 男孩子对于性能的追求是永无止境的,驾驶起来要行云流水,超车提速以及转向,想要那种灵敏与爽快,带来让人惊喜的驾驶感受👀。奔驰家的AMG系列车型,就能给予上述舒畅淋淋驾驶感🐹。今天给大家带来旗下AMG入门性能轿跑,奔驰A级AMG,无论山路猎弯,又或者是高速并线,都能达到最出色的性能表现,真正的性能猛兽,接下一起来看看它吧🏵。实拍车型为奔驰A级AMG 2022款 AMG A 35 L 4MATIC,整车原厂自带AMG高性能运动组件,相当个性帅气,来到极好的运动氛围🐯。车头双刃式进气格栅,以及双层攻击獠牙,将赛车基因展现得淋漓尽致,犹如蓄势待发的机械猛兽🚙。几何多光束LED前灯组,带来高度清晰视野,并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭🍀。优雅又不失运动的车身设计,镀铬门把手、裙侧镀铬饰条,以及前后铭牌标识,提升档次与辨识度🚎。它的长宽高为4637mmx1796mmx1422mm,轴距2789mm️。19英寸的AMG多幅轻合铝合金轮毂,喷涂哑黑色漆,带来高光饰面💕。 尾部采用AMG空气动力学组件设计,更大尺寸的亮黑尾灯,提升行驶时的稳定性,带来更加出众驾驶体验🌸。双边共出的大尾排,融入亮黑镀铬饰板,带有声浪功能,提供更多驾驶乐趣👀。奔驰A级AMG 2022款 AMG A 35 L 4MATIC版本,奔驰家族风格中控台个性化设计,64色环境氛围灯,可以根据个人喜好和心情,来近些调节🐹。10.25英寸触控悬浮大屏,搭载MBUX智能人机交互,功能丰富,触控相应快,操作简单✨。配置上导航路况、车子蓝牙、道路救援、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、远程启动等等🚎。[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 豪华入门高性能进口小钢炮今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰A级AMG(进口),全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,它的前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势。精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。 优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级。 空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错。#奔驰A级 AMG# 查看详情>>
- 【济南领克】驾驶领克01不知不觉两年左右,保养也保养了五六次,因为是终身免费机油【济南领克】驾驶领克01不知不觉两年左右,保养也保养了五六次,因为是终身免费机油更换,从保养费用上,没感觉到多贵😂。4s店的老师傅保养也很耐心,工作做的非常到位,很细心。 因为之前经常跑上海,长途方面,建议上高速之前,去4s店,检测一下胎压,我一般都调整在2.3-2.6左右,全车灯光检查一下,夜间行车的话,车辆灯光全开,前后行驶灯也打开,刹车可以让店里的师傅帮忙检查一下。 提示各位车友,夜间行车,注意安全。 查看详情>>
- 奔驰入门三厢性能车带你看奔驰A级AMG👸对于奔驰这个汽车品牌大家都并不陌生,但与旗下运动AMG车系的汽车,在路上却难得一见。这个车系的车型,基本都是“三阶”调试出厂,以运动见长,提速快的一批,但装备精良的同时,价格也十分昂贵。今天给大家带来的是奔驰旗下的奔驰A级AMG(图片|参数),AMG车系入门车型,接下一起来看看它具体实力表现吧。实拍车型为奔驰A级AMG 2023款 AMG A 35 L 4MATIC,前脸上下双车标的设计,极具品牌辨识度。中间双层镀铬延伸,扩散视觉感,旁侧还是AMG字母标识。👸 👳下唇运动獠牙套装,更显凶狠。圆融而犀利的LED前灯组,标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。车身尺寸4637mmx1796mmx1422mm,前长后短的车身造型,看着十分低趴,有弧度的腰线多了几分优雅。镀铬装饰的门把手,后排隐私玻璃,以及前后方独特的标识,尽显档次。前后235/35 R19的运动轮毂轮胎,简约漂亮。前后均采用通风盘式制度器,扇热效果更好。硕大有型的尾灯组,精美的灯源标识,很有辨识度,特别是夜间点亮,灯光语言很炫。上方加装的黑化尾翼,以及下方双边大尾排,暗示其强大运动性能。后尾门配备了感应式开启功能。👳 👰奔驰A级AMG 2023款 AMG A 35 L 4MATIC版本,中控台上曲面圆柱,加以弧形的设计,融入精致的圆形空调出风口,十分协调自然。磨砂是金属用料,很有质感。双联的10.25英寸悬浮大屏,采用贯穿一体屏布局,凸显科技感。标配了导航路况信息、AR实景导航、道路救援、车载蓝牙、CarPlay、CarLife、车联网、OTA升级、语言识别控制、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、内置行车记录仪、64氛围灯等等。真皮打孔运动方向盘,双侧物理按键,加以镀铬精装,配置换挡功能,手动4向调节。10.25英寸液晶数字仪表,与中控屏实时联动。👰 💇奔驰A级AMG 2023款 AMG A 35 L 4MATIC版本座舱采用仿皮座椅,红黑双色的座椅拼接,红线缝合,尽显运动设计。主副驾驶位座椅电动6向调节,带有腰部、腿托、加热功能,上方配备分段式可开启全景天窗。它的轴距做到了2789mm,后排空间挺宽敞的,座椅坐垫加长处理,有效依托腿部,填充物很足很软和,乘坐舒适度好。细节之处,头枕采用红线封装,座椅不可折叠扩容。后排配备独立空调出风口,以及单个电源接口。车内共有10扬声器,3D环绕音很棒。后备箱容积370L,空间很规整,简单日常家用足矣。💇 👧奔驰A级AMG 2023款 AMG A 35 L 4MATIC版本,搭载型号为260 920的2.0T涡轮增压发动机,动力输出306马力、400牛.米的扭矩,变速箱匹配7挡湿式双离合,车速最快250km/h、破百提速4.9S、百公里能耗8.3L、油箱容积51L。底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置适时四驱,配备可变转向比系统。驾驶模式有运动、标准舒适,整车质量1639kg、满载质量2160kg。奔驰A级AMG整车设计运动中保持一种稳重,车内空间舒适度还好,基本配置到位,感兴趣的车友,可以去看看。👧[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 421马力2.0T,豪华入门高性能进口小钢炮,破百3.9S,奔驰A级AMG😎😎每个豪华品牌都有各种的专属运动性能车型系列,其中可以供消费者选择有,奥迪家的RS车系,宝马家的M车系,又或者奔驰家的AMG车系。🎊🎊 😁😁今天给大家要聊的是奔驰AMG车系的入门车型,奔驰AMG全系标配2.0T引擎,马力均超300PS,顶配车型更是达到421PS,可在3.9S完成破百加速,实至名归高性能小钢炮,接下一起来看看它吧。🌟🌟🌟 😊😊实拍车型为奔驰A级AMG(进口)2022款 AMG A 45 S 4MATIC+,前脸引擎盖拱起线条,与黑化垂直瀑式进气格栅,尽显劲弩之势。精密科技LED前灯组,能根据路况做出不同灯光调整,照亮前方视野。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、几何多光束。✨✨ 🚖🚖优雅动感的车身姿态,质感时尚银灰车漆,显得十分高级。✌🏼✌🏼✌🏼 🚘🚘它的长宽高为4445mmx1850mmx1408mm,轴距为2729mm,前后19英寸多辐轻合金车轮,喷涂哑光黑色漆,带有高光面饰,红色大卡钳,更为显眼,尽显运动属性。🤔🤔 🍀🍀空气动力学设计的AMG后扰流板搭及AMG尾翼,配合双边双出圆形排气管,高速带来更稳定性的同时,也尽显既然力量感。三角眼熏黑尾灯组,更具品牌辨识度,灯光交互效果不错。💯💯 🚖🚖奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,AMG以速度至上的信条贯彻到始终,由表即里。双联的10.25英寸高效显示屏,功能丰富画质细腻。其中仪表盘有三种UI界面可随心切换。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、4个安全气囊、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、抬头显示系统(HUD)、64色氛围灯等等。🥰🥰 😃😃AMG高性能运动方向盘,采用扁平设计,Alcantara以及DINAMICA纤维装饰,12点钟标记和银铝质换挡拨片,令运动设计更富有表现力。🦾🦾 🚖🚖奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,座舱采用皮织混搭座椅,主副驾驶位6向电动调节,带有腿托、腰部、加热、记忆功能,上方有可开启的全景天窗。AMG高性能座椅的坐垫和靠背的侧翼轮廓提供横向支撑,更具运动感和独特性。😊😊 🚘奔驰A级AMG(进口) 2022款 AMG A 45 S 4MATIC+版本,搭载高功率2.0T涡轮增压引擎,提供421马力输出、扭矩最大500牛.米,传动系统匹配8档湿式双离合变速箱,车速最快250km/h、破百加速3.9S、NEDC综合油耗8.9L/100km、油箱容积51L🚘 🚘底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前置适时四驱,标配了可变转向比系统,驾驶模式有运动、标准舒适,整备质量1653kg、满载2130kg。👌🏼 🤔奔驰A级AMG(进口)设计非常运动帅气,操控没得说,就是价格很贵,跟兴趣的车友可以去看看。👁️👁️ #奔驰A级 AMG(进口)##买车# 查看详情>>
- 🎸白天高速续航实测白天高速续航实测来啦 🌄出发城市:台州临海 ⛳️目的地:杭州下沙 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:23℃左右 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:3个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗出发时续航:490km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:220.7km 🧩剩余续航:210km 🏁表显消耗里程:280km 👉高速达成率:78.82% 💬能耗分析:之前实测了夜间高速续航,现在实测的是白天高速表现,行车时间约为下午1点至3点多,城区道路大约19km😱其余均为高速,全程未使用远近光灯,只有导航和音乐,辅助驾驶功能全开😻偶尔超车,而且增加了一个成人的重量,达成率还能拥有78.8%以上,很不错💥 还发现一个小秘密🏃中后段高速续航特别实在,约剩余300公里左右开始,基本能达到90%以上达成率,甚至会到1:1,不错的零跑,不错的C11。[_LinkTopic:零跑C11,15873,23][_LinkTopic:有理想的旅行,71063,37] 查看详情>>
- 入门即奢华?体验奔驰A级,不到20万可买的奔驰车,真的很豪华?🙈一个灵魂拷问:奔驰是什么?是享受坐在奔驰的华贵且端庄的BUFF加持?还是AMG的热血激荡?亦或是大G对荒漠征服的快感?以上都对,但又不是很准确。🍃 ⚡热爱是先决条件,品质才是一个品牌长存的核心要素,至少在产品上的打磨,奔驰是认真的,大多数消费者都会从实际用车上进行选择,因此格外注重性价比这块,而奔驰品牌中极具性价比的,相信不会有人反驳奔驰A级吧?😎 🌟今天我们就对奔驰A级进行了探店,跑去实地打探了一番,看看买奔驰A级的消费者究竟是“审美倾向”还是追求“身份象征”?奔驰官网中显示:奔驰A级总共有3种类型,分别是奔驰A级长轴距轿车、掀背车、AMG车型,其中,仅奔驰A级长轴距是轿车版本是国产车型,也是我们今天讨论的主角,后两者属于进口车型,不做过多赘述,豪华感在奔驰A级身上是如何体现的?✨ ✌️首先是外观上,可以说奔驰A级几乎是照搬海外版车型的设计,颜值比老款车型提升了不少,前脸扁平化的设计与不规则形状的中网都在尽力提升车头的视觉宽度,星辉式的前进气格栅让整车看起来更为运动,再看到前灯组采用了倒三角的造型设计,对折状的LED日间行车灯很有辨识度。略微不足的是奔驰A级的灯光配置略显“寒酸”,仍采用的是卤素灯光,得益于整车采用了长前悬短车尾的设计,整体看起来不会有凌乱的感觉。😁 🚙侧面来看,奔驰A级并没有C级或E级那么“顺滑”,车身长度仅4622mm,属于典型的紧凑级车型尺寸,值得一提的是,奔驰A级全系采用了205/55 R17规格的轮胎并没有高低之分,不仅造型好看价格也很实惠。💰💰 🈶MBUX人机交互系统有多智能?进入到车厢内部,看到入门级车型的奔驰A级内饰并没掉价之感,分层式中控台搭配了大量装饰上质感高级的软性材质,就连缝线工艺也是全程在线,同时,中控台分层式氛围灯还采用了将灯带延伸至两侧门架上,配上点阵式纹理饰板,氛围灯随着64色灯光调节让整个座舱内尽显奢华与高级。👍👍 🍀🍀另外,奔驰A级在科技感上也绝没含糊,将软硬件配置处理得恰到好处,除了常规的配置功能外,还搭载了全新MBUX智能人机交互系统,可通过“读心语言助理 ”识别复杂的口语化表达,就算是用地方方言也能够轻松识别,同时用户还可以通过触摸屏以及中控台触摸板等方向盘感应触控板进行人机交互的体验。✨ 💪🏿💪🏿不弱的操控,刚好够用?动力方面,奔驰A级官方显示采用的是1.3T发动机,最大功率为100kW与120kW,峰值扭矩为200N ·m与250N ·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。🎁🎁 💖💖当然,对于这样数据的硬件或许并不是钢铁直男的最爱,但从试驾低配的A 180 L来看,它的性能也不会太过中庸,加速途中十分顺畅,高速动力也很充足,即便是刹车也十分灵敏,路过凹凸不平的地带时,奔驰A级反馈给我的效果就是减震效果很不错。👌🏼 ⛽⛽在油耗方面,奔驰A级的表现还是挺不错的,处于市区正常驾驶时,折算下来是0.8元每公里,拥堵路段的油耗平均在1-1.1元每公里的样子,整体十分省油。当然也有奔驰难以掩盖的缺点之处,在低速起步时油门会略有迟钝,可能是因为涡轮小的原因,这种体验感类似雷凌1.2T的排放,因此在加速能力上还是有些略显不足,时速在80km/h时踩下油门就只能连降两档了,这点与消费者的反馈保持一致。💫💫 ☑️还有个问题就是NVH,虽然奔驰A级采用的是前麦弗逊后扭力梁结构,有着高速稳、中速贴、低速灵的优势,但行驶在高速路段因为速度过快的原因底盘的噪音就会比较多,就算是在市区不太好的铺装路面,噪音也是存在的,并不似想象中的一般好。🤓🤓 😎结束语,总的来说,奔驰A级是一个主攻时尚与舒适的家用小家轿,其有着高品质、精致、新潮、时尚是同级中的不二之选,比起上一代的奔驰A级,它更注重运动感与实用感。因此,有人觉得奔驰A级的低配车型配置并不高,选择它的人看重的其实是它的颜值;也有人认为是因为奔驰A级的标就值15万,相当于买个标送辆车,何乐而不为?对此,你又怎么看呢?🙉#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 白天高速续航实测来啦🌄出发城市:台州临海 ⛳️目的地:杭州下沙 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:23℃左右 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:3个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗出发时续航:490km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:220.7km 🧩剩余续航:210km 🏁表显消耗里程:280km 👉高速达成率:78.82% 💬能耗分析:之前实测了夜间高速续航,现在实测的是白天高速表现,行车时间约为下午1点至3点多,城区道路大约19km,其余均为高速,全程未使用远近光灯,只有导航和音乐,辅助驾驶功能全开,偶尔超车,而且增加了一个成人的重量,达成率还能拥有78.8%以上,很不错。 还发现一个小秘密,中后段高速续航特别实在,约剩余300公里左右开始,基本能达到90%以上达成率,甚至会到1:1,不错的零跑,不错的C11。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- 第一次夜间高速续航实测🌄出发城市:杭州下沙 ⛳️目的地:台州临海 🚘车型:零跑C11 🆕车型配置:豪华版510km,磷酸铁锂电池 🌡气温:全程17~19℃ 🦶脚法:中等,时速100-125之间 🔁驾驶模式:自定义(平稳加速) 👬载重:2个成人,加满后备箱 🎵其他耗电:音乐,导航,近远光灯 🔋能量回收:中等能量回收 出发前实拍数据:如图 🚗满电续航:506km 到达目的地实拍数据,如图 🚙行驶里程:217.4km 🧩剩余续航:220km 🏁表显消耗里程:286km 👉高速达成率:76.01% 💬能耗分析:本次是我第一次驾驶零跑C11上高速,行车为全程夜间行车,城区道路大约16km,其余均为高速,全程使用远近光灯、导航和音乐,辅助驾驶功能全开,偶尔超车,达成率还能拥有76%以上,已经是很不错的成绩了。如果在白天,远近光灯关闭状态,表现会更好,我也会继续为大家带来返程时白天的高速续航表现,敬请期待。#零跑C11出行笔记# 查看详情>>
- 汉ev顶配高速续航测试!本人的是汉ev顶配,我特意测试了两次高速续航。 第一次高速 路程:成都温江到遂宁,全程190公里 环境:夜间,空调2档,开启音乐,1人 速度:全程110到120,偶尔超车 耗电:42% 第二次高速 路程:遂宁到眉山黑龙潭,全程200公里 环境:白天天气炎热,空调至少2档,2大1小 速度:全程120,偶尔超车 耗电:48% 回程的时候,中间还经历了大概10公里的暴雨,雨刷都刷不赢那种,还遇见了积水,速度110左右,在积水路面偏移了一下,四驱系统和车身稳定系统马上就介入了,我都还没有反应过来,大概就0.几秒的时间。确实安全,选择四驱不后悔 查看详情>>
- 内饰我觉得有点简单[舒适] ID.4 CROZZ制冷没有用过不清楚。制热效果挺好挺快的。行驶舒适性没有两驱的好,因为两驱是20寸的轮毂,胎壁比较厚。座椅比较舒适,但不运动,侧向包裹性比较差。风噪控制的比较好,胎噪控制的不好。[动力ID.4 CROZZ]跑高速:高速行驶得益于车身的重量和优秀的风阻系数,还是挺稳挺扎实的,动力也足够充沛。加速动力:01加速实测5.9秒,中途加速很棒40~80公2.4秒,相当于奔驰A级AMG级的中途加速。[操控]ID.4 CROZZ操控还是能够打个80分的,除了方向低速时稍重及有时候回正摆动时有点生涩外其他都还是可以接受的,因为我这款车有悬架软硬可调,所以把它调到最高的硬度,还是比较适合跑山路的。 查看详情>>
- 外观是我比较喜欢的[外观] ID.4 CROZZ的外观是我比较喜欢的,可以给高分。就目前现在这款车的设计,个人认为不激进不保守,比较耐看,不容易过时。 [内饰] 每个人的审美不同,诉求不同,所以一辆车的外观内饰很难有个标准去衡量。比如本人喜欢身体健康身材好但脸蛋一般的女人。而有些男人就喜欢体质弱,身材差,而脸蛋好的女人 [舒适] 制冷没有用过不清楚。ID.4 CROZZ制热效果挺好挺快的。行驶舒适性没有两驱的好,因为两驱是20寸的轮毂,胎壁比较厚。座椅比较舒适,但不运动,侧向包裹性比较差。风噪控制的比较好,胎噪控制的不好。 [动力] 跑高速:ID.4 CROZZ高速行驶得益于车身的重量和优秀的风阻系数,还是挺稳挺扎实的,动力也足够充沛。加速动力:01加速实测5.9秒,中途加速很棒40~80公2.4秒,相当于奔驰A级AMG级的中途加速。 查看详情>>
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