奔驰A级 AMG不想5万电池技术
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- 全新奔驰AMG C63,电子涡轮2.0T四缸发动机(关键词:电子涡轮、F1技术混动、插电混动、89公斤AMG电池) 查看详情>>
- 日前,2024款奔驰A级AMG正式上市。日前,2024款奔驰A级AMG正式上市。外观方面,2024款奔驰A级AMG前脸采用了AMG经典的双刃式进气格栅,进气格栅中部贯穿的镀铬饰条与车头的AMG标识相互映衬。内饰方面,2024款奔驰A级AMG在中控台和门板等处,都采用了碳纤维纹理饰板进行装饰,提升了车内的运动氛围。动力方面,2024款奔驰A级AMG搭载一台2.0升涡轮增压发动机,并配有48V轻混技术,最大功率达到225kW,最大扭矩为400N·m。新车匹配8挡双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅为4.s。 查看详情>>
- 想考虑Baas方案,觉得电池技术会有进步,不想花钱买一个会落后会老化的电池,但是想考虑Baas方案,觉得电池技术会有进步,不想花钱买一个会落后会老化的电池,但是又很犹豫,因为75度和100度的电池包只相差25度,差价5.5万,那75度的电池包只值七万吗?会不会是我放弃了一个15万的东西,但他只给我便宜了七万? 查看详情>>
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- AMG部门计划将赛车技术引入高性能量产汽车中近日,梅赛德斯-AMG官方透露,计划将基于赛车运动的技术引入高性能量产汽车的各种车型,这就意味着奔驰未来的产品将会更加性能化。值得一说的是,AMG EPerformance插电式混合动力系统已经用在AMG ONE和F1赛车上,其AMG专用高性能电池的功率密度非常高,未来还将推出纯电动版。 查看详情>>
- 电动车不需要更换电池 可重复使用寿命达到100年全世界都在被一件事情刷屏,那就是如今新能源车辆的电池技术获得了重大突破。如果这项研究得以全球推广的话,那么电池的寿命将可以长达100年,且终身不用再更换电池。并且,如果你这台车不想要了,那么这个电池也可以用在新车型当中,意味着,你的购车成本将会进一步降低。 查看详情>>
- 奔驰AMG宣布限量生产C63 F1 Edition!新款奔驰AMG C 63 S E PERFORMANCE是AMG 55年历史上真正的游戏规则改变者。凭借F1的专业知识,它将赛车运动中最先进的技术带到了公路上。创新的混合动力概念在后轴上配备了电动机和AMG高性能电池,将500 kW(680 hp)的卓越系统动力输出与令人印象深刻的驾驶动态和高效率相结合。这使得奔驰AMG C 63 S E PERFORMANCE成为未来驾驶性能的完美大使。凭借特别的「F1 Edition」车型的专属外观和内饰,奔驰AMG现在使电气化的未来更加显眼,存在感大幅提升! 查看详情>>
- 迈凯伦提倡合成燃料车替代电动车迈凯伦首席运营长Jens Ludmann在接受《Autocar》采访时表示,迈凯伦正处于开发使用合成燃料车的早期计划阶段。Jens Ludmann认为,这可能是一种可行的替代电力方式,尤其是将电池生产纳入电动车对环境的影响。但是,他不想抑制电池技术。相反,他想强调并考虑可能的替代方案。 查看详情>>
- Cars01车闻丨源自F1赛车 AMG全新插电混动解析不久前,梅赛德斯-AMG发布了全新AMG E Performance插电式混合动力系统,技术源自于奔驰F1赛车,该系统是基于奔驰后驱平台开发,由M177 4.0T V8发动机或M139 2.0T直列4缸发动机与电机及电池组合而成,发动机采用前纵置布局,匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9G变速箱。 查看详情>>
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