奔驰A级 AMG车胎掉了厘米怎么办
- 19款逍客车胎掉了0.5厘米碴怎么办19款逍客,20年一月车,今天发现轮胎掉了0.5厘米橡胶碴,没有全掉,但是有一部分被撕开,需要换新轮胎还是修补就行啊 查看详情>>
- 车胎底部掉了一块怎么办,买下来三个月。新车开了三个月车,保养的时候4s店检查说胎底部掉了一块,怎么办 查看详情>>
- 比亚迪汉分享--道路救援大家好,今天给大家分享一下,我前两天在国道上面跑的时候比亚迪汉分享--道路救援 大家好,今天给大家分享一下,我前两天在国道上面跑的时候遇见了一个事情,因为可能是在国道上面车速太快,然后又遇见一个坑,结果跑过去的时候直接把车胎都干爆了。刚开始我特别的慌张,不知道怎么办就赶紧踩上刹车,把车辆稳定下来。下来之后我就赶紧查看一下车辆情况怎么样发现这个窟窿有点大,可能补胎液都不行,只能直接换胎,然后车上又没有备胎,我就赶紧联系,道路救援帮我进行一个拖车,把车拖到4S店去更换轮胎,结果在等车的时候发现又有车辆路过这里胎也被爆掉了,还好他有备胎,就直接更换上去就可以了。这里就要提醒大家开车的时候一定要慢一点,不然很容易遇见坑洼的时候就把车胎干报废。 查看详情>>
- 小白也能看懂的奔驰车型大全相信大家在路上看到奔驰车时,不仅会被豪华的外观吸引,同时也会被车尾的各种字母标识搞得一脸懵逼。那么,奔驰车型的各种细节和区别,都有哪些需要了解呢? 下面,小编为大家介绍一下奔驰车型的大全。首先是入门级车型——奔驰A级。作为奔驰的入门车型,新一代长轴版本在空间上表现更为出色,同时配置和动力方面属于入门水平,是适合年轻人使用的一款车。 接下来是奔驰B级,这款车型可被称为运动旅行车,闪钻格栅的前脸造型更显圆润。同时,全新设计的LED尾灯以及双边双出镀铬排气尾管,让整车更显精致与优雅。 第三款车型是奔驰C级,定位为中型车,将“感性·纯粹”理念浑然演绎。此款车的轴距距较上一代车型加长34毫米,提升至2,954毫米,结合“驾驶舱后移”的设计,将整车运动感进一步提升,同时加持更为卓越的驾乘体验。 进入豪华级别,奔驰E级是商务化风格的代表。外观上,星徽格栅上锐利的镀铬饰条,与引擎盖上遒劲的棱线相得益彰,让车子迸发破风疾驰的锋锐之势。AMG车身风格组件则将动感豪华的特质演绎得淋漓尽致。 最后是奔驰的皇牌车型——奔驰S级。这款车用“感性·纯粹”的设计哲学打造出“新豪华主义”美学,将优雅大气与前沿风范融于一身。同时,车身去掉了繁冗的皱褶和线条,采用了感性、简约的曲线和曲面展现几何美学。得益于双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统,操控表现得以一如紧凑型车型。 总的来说,字母越往后,车辆越豪华。无论是外观、内饰、驾控,还是数字化全方位的提升,奔驰一直坚持在不断进化中。据此,大家可以根据自己的需求去选择适合自己的车型了。 查看详情>>
- 16款奔驰s320商务迟来的用车与后期改装用车作业!🥰本人文采不好还望各位看官们多多包涵,90后,从小就对车充满了向往,很小很小的时候,有幸坐过一辆宝马728li,从此脑子里打开了通往汽车世界的大门,当时第一次知道车里竟然会有电话在那个父母拥有手机都让我觉得很自豪的年代人家的车里居然都有电话,让我着实羡慕了很久很久,后来家里慢慢买了一辆老皇冠还有一辆帕萨特和奥迪a6直到上初三那样我父亲买了一辆08款的730那一年北京奥运会成功举办我也成功的坐上了第一辆属于我们自己家的大型d级豪华轿车因为那辆e66是金黄色的我还给他起了个名字叫大黄在我的世界观里汽车一直是家人一样的存在,后来大黄被卖掉的时候还偷偷的掉过眼泪😋。这都是过去了🎁。。在大黄快要被卖掉的时候我爸给我买了我人生中的第一辆车2016款的奔驰s320,当时其实只是有点想买个新车,那时候看的很多路虎揽运保时捷卡宴就是没往d级车上面想,因为感觉开着太像司机了但是奔驰新e刚上市的时候朋友邀请我一起去看车当时小黑也就是我的s320就停在展厅选装了amg的外观套件,还有19寸迈巴赫的五幅轮毂瞬间被征服就决定是他了之后一个周就把他带回了家上图️!🧐 提车过了没多久还发生了点小插曲当时是我去一个比较偏僻的饭店吃饭,吃完饭也没注意回家停到车库发现车标没了✨。 再过了没多久因为当时为了买这个amg外观套件有很多配置就舍弃了,没有柏林这一直是我心里的一点痛处没有怎么办那就改吧正好我自己平常就喜欢车跟朋友合作自己也有这么个地方就改了原厂的小柏林😌。 再后来车看久了也就淡了果断外观也改改改改,看到国外黑暗武士的改装案例瞬间中毒改🤓!。 全体注意前方高能预警此贴终极大片来袭给各位看官献上小黑最终定颜照🐲。 ps:和朋友一起组建的烟台RSC汽车俱乐部三家店改装洗车贴膜保养维修样样精通哦想加入我们就私信我🎋。 再次感谢各位看官老爷们谢谢大家在喜欢车这条路上我会一直走到黑乱入一个自己另一个507和朋友458的照片🐯。 再次感谢各位看官老爷,话有点多,个人喜欢的人见仁见智希望各位看官老爷手下留情🌷。 当时看见了以后气得不行后来换了个新标花了2000多大洋现在想想感觉这些人真是闲的奔驰的标又不值钱为什么不去找劳斯莱斯😍。 中网换黑的镀铬包围全部喷黑,镀铬条全部贴黑车牌就不遮了期待烟台的车友看到我跟我打个招呼😲。 轮毂因为感觉amg的太多了,正好看到abt给rs5改的这款轮毂喜欢的不行不行的找国内锻造轮毂的厂商用s的数据做了一套🎈。。越看越喜欢见仁见智吧🎃。 是不是以为到这就结束了不你错了就在前不久我又给我的小黑换了新颜🤜!!。 改装了新款w222的大灯尾灯前保后保这张照片像不像刚刚苏醒的黑武士💐。 修长比例把贴黑的镀铬条重新唤醒感觉这样更显帅气和档次感😏。 完美的侧颜阿达姆斯超小分子泡沫精洗加抛光加阿达姆斯超亮蜡😲。 不得不说新款的尾灯真的特别精致虽然以前的翅膀尾灯也很好看但是被新款的星辰点缀彻底秒杀🖤。。。 后45度角完美收官感谢各位看官的收看😜。 这辆车也是我的心头好后来因为一些原因卖掉了现在想起依然忘不了他带给我的快乐😤!#奔驰S##用车##改装# 查看详情>>
- 入手C260运动已经大半年,是时候说点什么了🤔C63对于很多人来说只是几个没有意义的字母组合,对于奔驰粉来说却别有意义——它代表着V8的信仰、代表着AMG的暴躁基因、代表着大后驱的巅峰时代...... C63是我的梦想,但现阶段的实力不允许我向梦想发起冲刺,所以当家里需要添置一台新车的时候我退求其次买了台C260运动版,加长是不可能加长的,标轴更纯粹一点😂。 可巧,车牌也有C63,感觉冥冥中我和C63还是有缘份的,继续努力,总有圆梦的那一天🐹! 车子是19年12月提的,选的红色(主要是老婆的意思),赶在新年前拿下,红红火火过新年🌵!当时唯一小纠结过一下的是3系,但是因为对C63的热爱最后还是选了C级,走的奔驰金融,店里送了内饰透明保护膜、全车脚垫等等❤。提车后发现自己左右还是喜欢奔驰的满天星中网,于是把原厂中网改掉了,又加了无钥匙进入🤔。至此,感觉自己这台C级已经很完美了,暂时不打算再折腾,但也不排除哪天心血来潮又开始烧钱暴改...... 其实吧,标轴的C级轴距也达到了2840mm,空间虽说没有长轴版那么夸张,但对于小家庭来说用起来也算是绰绰有余的💚。小朋友的安全座椅安装好之后,左边仍有可供上下车通过的空间,挺好了🤞。 内饰就是比较豪华吧,奔驰的豪华是业内公认的,整体的设计优雅大气,然后细节神马的都处理得比较好,用料的环保性、材质的质感都还不错😾。老婆比较注重用料这块,毕竟我们家的小朋友还小🍃。 科技感也有,一个液晶仪表,一个中控液晶屏,两个屏幕都挺大,让人一下子进入了数字化的信息时代 方向盘上的按键手感挺舒服,分区科学,用上两次就能盲按了 用手写板来代替中控屏幕的触控功能,刚开始是真不习惯,见到屏幕就想上手,现在慢慢适应了 前排座椅有个几厘米的可伸缩长度,别小看这几厘米,对于大长腿们来说还是挺管用的 中控全景,我喜欢这干干净净的样子,老婆说了好几次想买点挂饰啥的都被我给否决了,东西越少越不会分散注意力,开车就越安全 能看得出贴过保护膜吗🖤? 现在车子也开了有半年多,简单总结几点: 1,关于1.5T动力的问题,我觉得这个真的要看自己是个什么心态,如果想买台车来飙车,1.5T肯定不够,但如果只是正常用车,需要超车时利索点,那么这台1.5T的发动机是可以的😊。 2,油耗方面,今年是很特殊的一年,没怎么出过远门,提车之后我这车高速跑得极少,市内为主的用车情况下,C级的平均油耗是8.2升,我还比较认可🏵。 比较认可💛。 3,配置方面,没有无钥匙进入确实跟不上时代,所以我自己改了;中控屏没有触控功能,这个慢慢习惯吧,适应了就好也并不会不方便👍。 4,舒适性方面,隔音还不错,座椅支撑力挺好,符合豪华车的基本素质🌾。 5,其它,因为家里有宝宝,选车的时候就比较注重安全和环保,这些方面我觉得C级都还可以,主动刹车、上坡辅助这些东西对于老婆来说都是好帮手,新车内饰气味不大,让孩子坐比较安心🎋。 家里另外有台SUV,这台C级主要是给老婆用🚓。平时她带孩子、逛街买菜都开这台车,至于我,虽说是选车人+付款人,但每次用车还得提前向老婆申报,遇到老婆心情不好说不让开就不能开,说起来全是泪......咳咳,不说了,咱洗车去🍂!好好表现,以后开奔驰的机会兴许能多点......#奔驰C级##用车# 查看详情>>
- 港版奔驰S400改装升级历程分享😄在网上潜水很多年了,现在终于有机会发帖和大家分享一台有意思的改装车了😀。我是一个奔驰的忠实脑残粉,奔驰的每一款车我都爱接下来要分享的是我一个香港朋友的S级,他当时说想办一个中港牌把他的S级开过来深圳用,顺便改装升级一番,因为他觉得现在后期款的S上市以后他那个14款的看起来有点老了哈哈哈,最新小改款的S级真的太漂亮了,无论是内饰还是外观等各方面都优化的很好,有研究过的朋友应该知道🤜。好了我们都觉得新S很帅但是又还不想换车怎么办呢🤫?后来研究出来的方案当然是(改)哈哈,因为我本身是做汽车行业的,所以你们懂的🚐。刚开始是想改成前期款的S63外观再加巴博斯的碳纤维套件,但后来想想还是不够好看,干嘛不直接改成后期款的S63外观再加巴博斯套件呢💞?然后我们就一致觉得对就这样,干它🤔。S级的日常用车和优缺点那些就不说了,因为现在很多评测和帖子都已经说的很清楚了,反正你要知道它一直是同级别的标杆就对了下面我们聊S级要怎么改才能更酷更帅,毕竟市面上改装的S还是很稀少的,话不多说,各位看官开始看图吧喜欢的可以评论或者私信我聊一聊 在这里跟大家说一下,其实买车的时候很多原厂没有配置或者自己没选配的东西后期都可以升级加装,现在这种原厂升级的产品质量各方面都很好,不用担心,而且经济实惠,如果你是大土豪那就可以忽略这条 全部完工,下面请欣赏S63外观+巴博斯套件版S400🧐 作业完结,谢谢欣赏,有喜欢的感兴趣的朋友可以评论或者私信我聊一聊哦 一双迷人的大眼睛,后期大灯看起来高级了很多,功能也多了一些,这对灯买的是原厂的,功能跟原厂大灯一样,亮起的时候有一抹蓝和灯光扫描,大灯是这些改件里面最贵的了 整体效果出来了,轮毂是用的20寸巴博斯款式的,国产定制锻造经济实惠质量也过硬🏎。 在安装外观套件的同时顺便把音响也换了,换了一套柏林之声,车主说这么大的工程都搞了那就一起把它搞到位,内饰也升级一番😂。 柏林之声盖板,精致高级,音响中的劳斯莱斯 前排旋转高音头,车辆启动时这个高音喇叭会旋转出来,看起来很高级 升级了柏林之声看起来是不是高级了很多,档次瞬间就提高了而且音质也有明显的提升😳。 接下来就是方向盘,新款S63的外观都改了那新款AMG方向盘肯定也少不了 原厂的样子,其实原厂款式的方向盘也很好看,豪华的风格很适合S级 上车效果,瞬间就增加了运动气息,可惜定速巡航按钮和触摸按钮用不了新款车就是升级了这些功能😊 霸气又运动的前脸,S63包围加上巴博斯外观套件真的太霸气太好看了实车看起来更好看,这个效果车主很满意 这款轮毂也很好看,主要是这个颜色配得好,觉得巴博斯款式的轮毂配奔驰车都好看,因为人家是专门为奔驰开发的 这个尾部看起来最少有七八百匹马力,实际上是S400原厂动力👍 外拍,拍摄技术有限各位看官将就着看吧换了MANSORY的正品引擎盖,好不好就不用说了,反正贵就对了,车主的朋友有一台全车MANSORY正品套件的S级,后来车还原了就把引擎盖和叶子板风刀送给了他,这种朋友真好啊😘 用正品MANSORY风刀换掉了巴博斯款风刀,混搭效果也很帅 跟原厂的外观比就像换了一台车,太酷了因为原厂避震高度偏高,还用奔驰专用电脑把避震降低了一点,整个车看起来比较协调🐵。 尾标也是B,拍照的时候路过几个人一直在看,然后说这是什么车啊😏?是宾利吗 换一个地方拍,深圳南山区后海的地标建筑华润大厦,外号:原子弹 这个地方拍照好看,壮观的原子弹大楼和霸气的大奔这个样子看着都不像S级了。#奔驰S##改装# 查看详情>>
- 新提蔚来EC6,发个作业了买下ec6,算是冲动消费吗?前提是媳妇终于学了驾照,可以添置一台。其次是借此机会想要体验一下,关于油车到电车,等于诺基亚换到iPhone4时的代差体验。是的,当年的诺基亚也要万把块,从手机的角度来说质量等等方面都非常棒,而5000多的iPhone4却有一堆的大毛病,小毛病。当时甚至戏称除了手机功能(电话、短信等)不行其他都不错,所以呢?你会觉得苹果不好吗?是不是多了很多颠覆感的体验?还不完美的它有点小毛病你们可以接受不?时间证明了大部分人选择了接受,而其后对我们的生活影响当然也是翻天覆地的变革。选择买一台电动车,可能在很多方便不尽人意,特别是续航长期被拿来说事,然而抛开大政策环境,单看新能源汽车这一新生事物,还是有其独特魅力的,比如智能驾驶,比如更聪明的交互系统,比如与手机app更全面的配合能力等等,代表着科技进步的一种可能的方向。 🧮选车对比 既然我们已经定了大框架,那选车也是在新能源汽车里选了,不会去刻意对比燃油车,当然长期的燃油车驾驶经历和习惯,让我对舒适性的要求会更高一些。 大致锁定了比亚迪汉,特斯拉modelYP,model3P,蔚来EC6,蔚来ES6,小鹏P7等。极氪?都不知道长什么样子,没考虑。 有朋友可能会问为什么没考虑理想one?讲真在奥迪车友群里已购理想的车友墙裂推荐下,我和媳妇去理想体验店看了的,我想说如果是在GL8跟理想one之间选,不考虑商务的情况下,必选理想one。质量ok的话这车太适合家用了,妥妥的奶爸车,方方面面都很贴心。放弃的原因也很简单,不够极致啊,我们还是更想要一台纯粹的新能源车,PASS了。 理想体验店的隔壁是天际,呃,没进去看。对面是***经常能刷到的高合汽车,大灯还可以放投影哦,感觉是强行堆出来噱头,没有深度体验了。 说说特斯拉,朋友圈里还是有些modelS,X的车主,有幸也体验过较多次。怎么说呢,新鲜感有,高科技十足,领头羊嘛。但是出于对舒适性的习惯性要求,特斯拉的所谓极简风格实在是(°_°)…而现在如雨后春笋般的出新速度,再花80+以上的经费去选购一台ms或者mx?如果预算有这么高可能我们会选保时捷taycan了,毕竟颜值压倒一切了。这么着只能去考虑下my跟m3了。不得不说这两款性价比真是太高了,我这提车作业还没写完,m3就又又又降了一万五,现在23万了,着实价格屠夫。特斯拉实实在在的抓住了咱们老百姓的需求点,相对便宜实用还有点儿品牌面子?卖的好个人认为是应该的。前段时间特斯拉负面新闻吹的沸沸扬扬的,但并没有影响到我对这个品牌的看法。燃油车事故那么多,超速罚单那么多,都是开电动车的?只是特斯拉太受关注了,什么都容易被放大。身边的特斯拉车主这么多,吐槽做工糙的有,但暂时也没见哪个因质量问题出安全事故的。这两款比我更倾向于M3P了,操控很好,续航优秀,加速数据炒鸡暴力,价格还不贵,直接列入备选。MY就pass了,本人并不需要一台全功能代步车。 小鹏P7没有试驾。当时刚出G3的时候在合生广场的体验店有试驾过一下,噪音大的离谱,车声还有细微震动,很难想象是一台电动车的表现,失望。这次去看了小鹏P7,怎么说呢,参数等等都还是很不错的,还有号称仅次于特斯拉的自动驾驶技术,这都是很吸引我购买,毕竟我的初衷是体验高科技嘛。无奈的是试乘了一下还是有之前那种不扎实的感觉。对了这台车的音响效果挺好,虽然没有长时间煲过,音场效果很好,应该也是大牌出品。总结这车优点不少,但是盖不住我们对质感的顾虑,最终pass。 接下来就是比亚迪汉了。当我想买一台电动车动时候,对这台车的关注度远超其他品牌,运动感十足的外观,刀片电池,3.9S堪比奥迪RS系列的加速度,高性能刹车,不比A6差的内饰体验,还有它国货之光的头衔等等,在试驾过后,都让我一度直接冲动下定了。当时没有直接买下的原因居然是因为车机怎么说呢,本人也算是电子产品狂热爱好者吧。其他不说,苹果跟华为每年更新的新旗舰肯定都是要入手的,对软件流畅度之类的细节体验比较敏感了。汉这台车机哪怕是更新了内存后的感受也很像是台安卓手机,还是千元机那种的,跟这车整体的高级内饰营造不搭了,后排那个控制屏幕就更low了,画质有点像十年前的掌机,嗯这方面理想做的蛮好。还有就是建议那个中控能不能改成哑光的,在店里不觉得,试驾时反光有点厉害。试驾完觉得这车配上这个价位还是物超所值的,抛去车机不看,行驶素质很好,刹车灵敏那么加速就很有信心,隔音做的不错,除了些许胎噪基本静谧,加上轿车在乘坐舒适型上的优势,我跟媳妇都很满意,感觉这车性价比很高了,列入备选了。唯一吐槽是ssss人员的爱答不理,啥情况?卖太好了一副无所谓的样子。 最后讲下蔚来了。身边有两个开习惯电车的朋友知道我要买电车都推荐我入手蔚来,他们都是ModelS车主换了蔚来ES8的。我跟他们说了我的需求,他们给我的建议是等等ET7,体验会更好,可是我不想等啦。蔚来在售的三款车貌似只有EC6符合我的诉求,ES8更像一台商务/家用车,ES6更像是去掉了第三排的ES8。而EC6之于ES6就相当于宝马X5跟X6的区别。当时为了更大的后备箱跟更舒适的后排乘坐要求选择了X5,这次就任性一次来个溜背的吧。去到体验中心(番禺长隆那边的,就在点都德楼下)当时只有ES6跟ES8的试驾车,想着参数基本都一样,干脆就试ES6咯。上车先坐副驾,这车没有手套箱的设计必须赞一个,一下子感觉空间大了好多。空气悬架体验一般,只在舒适性上有点提升,车子本身自重就重,销售特意踩了几个井盖,这点还不错,晃动不大。然后他在车流较少的大直路上来了一脚地板油,让我们深刻记忆起这是台电动车,眩晕感极强,媳妇直呼想吐,过于刺激了,主要还是油车坐习惯了。之后换我试驾,开了一阵觉得舒适性还是很不错的,操控一般,特别是转向,有点虚,销售说如果适应的话在注意安全的前提下,可以试试更激烈的驾驶。哈哈明白了,上了年纪了开车太温柔了很难试出极限了。接下来尝试着当跑车开了几分钟,车辆的稳重感还不错的,就还是转向的问题,有点晃悠,可能跟调校有关系吧。这是驾驶层面的感受,对了不考虑越野,城市SUV不如学宝马直接叫SAV合适,就考虑市区通勤就可以了,毫无疑问这车的乘坐、驾驶优点多于缺点,体验较好。接下来就是非车行驶方面的体验,nomi首先征服了同行的两个小朋友,直呼跟家里的小爱同学一样可爱。仅仅试驾的半个钟就聊上了⁼̴̤̆ ꇴ ⁼̴̤̆。然后销售给我们演示了NP功能,还有一些智能化体验,科技感方面比特斯拉还有些逊色,特别是驾驶辅助能力。但是他胜在更多人性化可调的设置,没那么多必须跟教条,这点表扬。还有一点最最重要的是内饰的氛围营造到位,有着特斯拉不具备的内饰质感,这也是加分项。遗憾的是当天没有试驾到EC6。然后销售跟我说可以第二天开一台EC6去我家那边给我试,这服务,真是大赞了,还可以这样啊~试驾了EC6感觉行驶质感更紧致,配合NP给到了我智能汽车的完整爽感。就是天窗有点晒,音响虽说是高配,依然感觉麻麻地。脑袋一热,当天就选定了所有配置然后锁单排产了。媳妇问我其他的不考虑了就?我说不用了就这个最合适。 💰费用明细 本来我是直接订购的签名版的,销售跟我耐心的讲解了各项配置的优缺点和选装的人数,我也发现原来所谓签名就是个个性化logo。。真智商税无疑啊~当然曾经最羡慕的还是AMG上的设计师签名,可惜回不到年轻的时候了。 最终选定了70度电池包的性能版,本人没有什么里程焦虑,当然销售也说出远门有需要的话可以考虑单租一个月100度的电池,几百块钱的事情。超长途还是考虑开油车吧哈哈。 选装了除了香薰、签名外的其他配置: NP全配包、HUD、nomi:这三个一起选有个打包优惠8400,建议选上,不然何谈智能车?HUD的水平对比宝马、奥迪都有不小的差距,不过也算是聊胜于无吧;nomi是这台车的精髓,其他可以不选这个一定要有哦,不然真的少了很多暖心的用车体验。堪比小爱同学的学习能力,可以轻松语控车内80%以上除了开走以外的功能,还可以跟小朋友们互动,精准识别是哪个位置发出的交互声音,准确的开窗、调整空调等。至于NP,见仁见智吧,贵是蛮贵的,当然特斯拉的更贵也更好。反正我是爱上这个功能了,特别是城区堵车的时候,神器。缺点是应对加塞的反应还是有点呆傻,比如直接车外广播一声国骂怎样?别只顾着急刹车啊,技术策划可以考虑考虑。 20英寸双七辐炫黑合金轮毂:应该是蔚来性价比最高的轮毂了,当然喜欢更帅的也有21的两款,价格贵一点。外观党应该会选21的,因为跟好看,但是必然牺牲一部分舒适性和通过能力。我个人更看重舒适性一点,所以还是20这个就好啦。 Nappa内饰:对舒适性有要求的必选吧,特别是南方的车友们,这玩意跟座椅通风是绑定的,预算允许的情况下还是选上好。实际体验很好,除了那个鸡肋的按摩功能。 ✏️新车初体验 这里就分享下开了几百公里的几点用车槽点吧。 1、车机有很精细和全面的个性化设置,可以根据个人喜好自行定义。比如驾驶姿态记忆和离车位置记忆,可以根据个人身型自由定制并多个记忆,副驾也可以。这个智能感就很好了。还可以定义一些快捷功能在左滑菜单里,就跟手机设置快捷键一样方便。其他设置可以自行研究啦,找不到二级菜单或嫌弃点来点去麻烦的,也可以交给nomi一步到位语音控制。对了,看到很多车友在研究如何行驶中使用爱奇艺?嗯?建议还是算了吧。。。安全第一,听听喜马拉雅或者QQ音乐都挺好的,nio radio也不错呢。对了,导航道路提示主页就有个喇叭可以关闭,嫌吵的赶紧找找~ 2、低速提示音也是可以关闭的,30km/h以下嗡嗡嗡的确实挺烦的。当然要注意安全哦。关闭后实在是太安静了。你车经过路上横穿马路的大神们可能会因为听不到你车的声音做不出躲避预判呢。 3、暴雨或洗车后刹车会有鸣叫异响,据客服说是因为布雷博性能版刹车特性问题,深踩几次就可以恢复,姑且当是真的吧。 4、很多车友发的功耗都在16-21左右,我开了这么两周实际都在25+,随心一点吧,追求那个续航的意义是什么?一天市区代步我也用不完剩余电量吧?晚上回家充就好了。当然有人会杠充电不方便怎么办。你可以去换电,也可以去快充,至少广州的充电条件还是很方便的,没什么使用障碍,纠结充电费用更是大可不必了,就按我的耗能算,百公里25度电,你去快充,30块钱?在家充闲时电费不到10块钱,比燃油车省了不是一点半点了,而且蔚来相比较其他电动品牌最大的贴心就是没有电池衰减焦虑,随时可以去换电站换一块,这比解决里程焦虑实在多了。 5、辅助驾驶和安全提醒功能很全面,可以根据司机驾龄自行调整提示方式和辅助层级。对于新手还是很友好的,就好像有个煎鱼哥(自行百度)在旁边不停的提醒你压线了,跑偏了,超速了,旁边有车等等~我本人肯定不需要啦,媳妇可能需要哈哈,暂时我是能关闭的全关闭了,保留了超车预警。 💔爱车吐槽 这个板块说点别的吧。 国人对新能源车的偏见,对国产车的偏见是真实存在的,不论是在现实身边还是网上。比如现在开个蔚来到停车场,保安可能就没有那么友好了,一些朋友听说我提了台蔚来也开玩笑说是不是穷了?而网上就更热闹了,什么电动三傻了,什么电动车就是廉价货了,江淮垃圾啦,蔚来纯粹就是智商税什么的。针对这些我想说呢,智商税也是有起征点的,喷子们有没有达到这个点呢?参加了一些近期蔚来的车友圈活动,包括去牛屋参加迎新会。蔚来的车主年龄都偏年轻呢,我这快要奔四的老人家都有点不好意思了。跟大家接触一下我感觉买蔚来更开心了,大家几乎都是对新生事物有包容力且有兴趣探索的人。就像文章开篇说的,现阶段的智能汽车就好比iphone刚出到现在4的水平,可以被很多人接受了,但依旧很多缺点不够完美,那又怎样?自动挡刚普及的时候,手动挡簇拥们还不是一阵喷,现在又怎样了?在购车成本越来越低的今天,更多的人有了车,你再开个手动挡在路上堵车的时候,还觉得开心吗?是不是也羡慕自动挡的轻松了。而现在自动化驾驶的智能技术不仅是电动车了,燃油车也在跟进呀,朋友新提的A8也能实现L2.5以上的自动驾驶体验了,说明这就是越来越便捷的方向。然后,虽然对李斌老板的高调做派不喜欢,但不得不说,蔚来这车还是很不错的,满足了本人现阶段体验新事物的需求,但是暂时还没有让我产生所谓品牌忠诚度呢,继续努力吧。希望国产新能源真的实现弯道超车。 最后还是放几张图吧,虽然现在平台的图文视频资料比个人拍的更好,更精细,但是我的就是我的嘛,分享给大家了。对了,蔚来提车会给不少积分,可以当现金在车商城用,东西品质还不错,记得去换。比较推荐的有天窗冰甲跟导流板。 查看详情>>
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