奔驰A级 AMG车身安全更高对照
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- 奔驰AMG CLE 53作为AMG的新入门级轿跑车亮相奔驰AMG推出了其新的入门级性能轿跑车,CLE 53轿跑车。全新的车款是奔驰C级和E级轿跑车相结合的新产品,保持了奔驰双开门跑车的车身。性能更高的版本奔驰 AMG CLE 63正在筹备中。 查看详情>>
- 奔驰A级AMG还是CLA AMG怎么选?奔驰A级AMG和奔驰CLA AMG都属于性能钢炮车型,很多车友买车时可能会纠结这两款车型,而奔驰A级AMG的车身尺寸相比奔驰CLA AMG要小一点,但其整体造型更加运动紧凑。 内饰方面两款车的风格差异较少,它们的差异主要在动力方面,奔驰A级AMG搭载的2.0T 发动机最大输出功率为225KW,最大扭矩400牛•米,而奔驰CLA级AMG虽然也是搭载了2.0T 发动机,但其最大功率可达310KW,最大扭矩500牛•米,如果注重动力表现的可以选择CLA AMG,如果注重性价比层面的就可以选择动力稍弱的奔驰A级AMG。 查看详情>>
- 奔驰威霆高顶AMG版,高端豪华陆上公务舱全新奔驰威霆高顶AMG版车身尺寸为:5370*1928*2050mm,,使车内空间更高,坐在车内不会有压抑的感觉。加长3400的轴距,不止是大空间内舱的最直接体现,更为舱内的升级提供了优良的底盘基础。前脸AMG直瀑式的运动中网更加年轻化,迈巴赫S级的三条LED灯带增加了它的豪华气场。 查看详情>>
- 电池安全大于天!安全是最大的豪华!新能源汽车的安全标准,比燃油车的安全要求更高,不仅要保护车内乘员,还要保证电池安全。新能源汽车碰撞后不起火的关键在于车身结构和电池安全技术。 查看详情>>
- 腾势D9的被动安全怎么样?车身结构和用材有什么优势吗?为什么不使用更高强度的钢材腾势D9的被动安全怎么样?车身结构和用材有什么优势吗?为什么不使用更高强度的钢材? 答:整车按照五星安全标准打造,标配9个安全气囊,侧气帘贯穿前中后三排和中排侧气囊,全方位保护三排乘客安全,采用75%高强度钢占比,23%热成型钢占比,同级领先。 查看详情>>
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- 阿斯顿·马丁将为F1 2021赛季提供安全和医疗用车【阿斯顿·马丁将为F1 2021赛季提供安全和医疗用车】过去的几十年中,梅赛德斯-AMG一直都在为F1赛事提供安全用车以及医疗用车,但是2021新赛季F1宣布将由阿斯顿·马丁提供安全用车以及医疗用车,官方的:阿斯顿·马丁Vantage是一级方程式安全车,而汽车制造商的首款SUV DBX将是医疗车。动力部分,二者均搭载4.0L V8双涡轮增压发动机,而发动机也是AMG提供的,只不过针对该款发动机进行了更高水平的调整,所以AMG依旧间接为F1提供了帮助。国际汽联的指定驾驶员伯恩德·梅兰德(BerndMayländer)和前赛车手理查德·德纳(Richard Darker)将驾驶安全车。同时,艾伦·范德默(Alan van der Merwe)将担任医疗车的掌舵人。 查看详情>>
- 广受吹捧的激光焊接车身,真的更安全吗?与点焊车身的区别?去4S店看车销售员时常会介绍某款车型车身是激光焊接工艺制造,并且声称激光焊接的车身强度要比普通点焊车身强度更高更加安全,因此人们对激光焊接将信将疑。激光焊接车身真的比普通车辆更安全吗?与传统的点焊车身又有什么区别呢? 查看详情>>
- 舒享家上新6款车,12.99万起,全铝车身质量不输豪华车普通家用车型基本都是钢制车身,因为受限于成本;而高端豪华车型,像奥迪A8、Model S等车则会毫不吝啬地选择铝制车身,其优点是车身更轻,强度比钢更高,车辆更安全,但就是造价太高。 查看详情>>
- 2.0T引擎堪称地表最强❤️🧡💚首先奔驰A级AMG还是定位于A级车,其长宽高车身尺寸分别为4367*1780*1417mm,轴距2699mm😍 奔驰A级AMG大胆采用动态曲面以及锐利的线条设计😀看起来更具有力量的爆发感,前脸的进气栅格以熏黑处理,高贵冷艳😜同时上栅格中间以双横银白镀铬条装饰,下栅格和雾灯区域采用咧嘴式设计☺️以及车前盖上左边的一条漆面都彰显出了不似A级车的那种彪悍凶猛感😜车身侧面,熏黑式运动轮毂、😛亮眼运动修饰修饰条以及车顶尾翼都让奔驰A级AMG根本低调不起来😀#奔驰A级 AMG# 查看详情>>
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