奔驰A级 AMG刹车片沟痕问题
- 性能版的性能版!领克03++呼之欲出,年轻人会不会买账?提起“性能车”,你第一时间会想到谁?如果将问题抛给年轻人,相信多数回答是思域TYPE R、高尔夫R等车型;而对于熟悉性能车圈的人而言,奔驰A级AMG、奥迪S3也会被列入考虑之列。相较而言,国产性能车在此前很长时间内属于一片空白,直到领克03+的诞生,才终于提供了中国选项。 查看详情>>
- 养车小知识——刹车盘的养护这个养护小知识肯定很多人不了解,但里程数高的车多少遇到过此类困扰,一起听我聊一聊。随里程增加刹车片会不断制动损耗,刹车片夹紧刹车盘产生的磨擦力使得车辆减速制动。刹车盘也会存在一定程度的损耗,有些甚至磨处一道沟痕。容易造成刹车异响、刹车距离延长等情况,甚至会造成偏刹、刹车发抖情况。解决办法一般是用机床车平刹车盘或更换刹车盘。 今天我们围观车刹车盘作业↓↓ 查看详情>>
- 聊聊我对奔驰A级3万公里刹车系统保养最近我去给家里的奔驰A级做了一个3万公里的保养,顺便检查下刹车系统的问题,感觉刹车有点奇怪。 检查了刹车系统之后,发现车子的刹车片磨损得有些厉害,更换了刹车片,又添加了新的刹车油后,刹车异常的问题解决了。此外3万公里的保养还更换了机油机滤,这个是比较简单的。 查看详情>>
- 车轮抱死、刹车失灵。 大家好,行车安全至关重要,刹车是确保安全的关键。然而,今天车轮抱死、刹车失灵。 查看详情>>
- 有人去索赔过刹车片或刹车盘吗?现在是早上刹车异响,刹车盘有沟痕,新车1000多公里就有了,现在更明显了,我这边八千多公里保养去索赔试试现在转向柱停车进出车库方向盘下有咕咕咕的响声,低速行驶转弯回正的时候有有点少几次遇到方向盘轻微的扯一下,感觉就像卡了一下那种目前4个月马上8000公里,就这两个问题 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪# 小伙伴们大家好,今天跟大家分享下轮胎的问题。毕竟秋天来了,#落叶知秋的比亚迪# 小伙伴们大家好,今天跟大家分享下轮胎的问题。毕竟秋天来了,冬天还会远吗?冬天来临之前我们一定要对自己的轮胎进行系统的检查,比如说是否需要更换雪地胎之类的,这样才可以带来非常好非常安全的驾乘体验。如果不更换雪地胎,也一定要检查轮胎的沟,痕是否已经达到了该更换的时候,我个人觉得这些检查都是非常必要的,所以大家一定要注意一系列的问题,千万不要因为各种事情耽误了更换轮胎,这些都是十分必要的,大家还有什么觉得是必要的,欢迎留言讨论。 查看详情>>
- CS75PLUS到现在购车已经一年四个月了,开了四万多公里了,虽然从来没有出现过CS75PLUS到现在购车已经一年四个月了,开了四万多公里了,虽然从来没有出现过什么故障,但是得吐槽一下这个刹车异响是真的很烦人,从提车一个多的时候就开始发现刹车时前轮刹车吱吱响,从首保检查到三保,刹车盘都磨出沟了还是吱吱响,后来店里还给免费更换了刹车盘和打磨了刹车片。作为老司机首先觉得原厂刹车材质不行,而非销售所说的进沙子石子了猛踩几脚刹车就好了。那时候谁坐我车都说我这刹车片该换了,可是我这是新车啊,真是太尴尬了。在三保之后实在受不了这异响,就果断在晚上买了一套陶瓷材质的前刹车片换上了,换完之后就没有了吱吱异响的声音了。不知道其他人的刹车有没有这种吱吱响的问题,或者有其他要吐槽的问题,可以在下边留言咱们一起交流。 查看详情>>
- 落地31W的17年斯柯达说到斯柯达很多人会问这车十几万的问题。其实也正常,毕竟掏27个买斯柯达的人确实不多见。起初买这车有人跟我警告过追求性价比是一种高风险操作,现在我可太过清楚。但是一分价钱一分货,国五TSI380第三代EA888什么级别的性能都知道,这么大一块儿车提速6.5破百,DQ500的变速箱,捷克和波兰产的车机。随处可见的进口零件。至今为止变速箱,减震器连一滴油痕都没有,,至于后期发生的刹车片锈,转向机生锈,变速箱漏油,变速箱故障等等问题17年旗舰版从未发现。 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#大家好,我是悠然今天简单的跟大家分享一下比亚迪汉的故事,毕竟#落叶知秋的比亚迪#大家好,我是悠然今天简单的跟大家分享一下比亚迪汉的故事,毕竟秋天来了,冬天还会远吗?这个东西我们一定要对自己的轮胎进行系统的检查,比如说雪地胎之类的,这样才可以带来非常好非常安全的形式效果和形式,感受,而且一定要检查轮胎的沟,痕是否已经达到了该更换的时候。我觉得这些检查都是非常必要的,所以大家一定要注意一系列的问题,千万不要因为这事而耽误了更换轮胎,这些都是十分必要的,大家还有什么关于必要的,他们不是可以和留言。 查看详情>>
- 买车钱看|奔驰A级缺点合集大家好,我是小黑,一个只说真话的汽车编辑老油条(本周的专题是和大家深度探讨豪华品牌的主流车型,欢迎后续关注与探讨~) 入门级的奔驰A级以年轻运动的姿态,在同级别的BBA车型里脱颖而出,它不仅价格相对便宜,而且销量表现也更好。作为最便宜的奔驰,它的优缺点都很鲜明,对于大多数人来说,A级买的到底是面子还是里子?我们继续秉着客观真实的态度吐槽一下缺点。 1汽车零整比高、后期维修贵 作为一个工业品,汽车有零整比,零整比也就是整车售价与拆散之后单独零件售价之和的比例(通俗一点讲,奔驰A级(20万为例)全部拆卸后的零件价值120万。而奔驰就是一个零整比极高的汽车品牌,一般零整比较小的品牌大多为国产车,一般为200%~300%,所以国产车维修保养较为便宜;一些合资品牌的车型,零整比大一些,也达到300%以上;但是奔驰车的零整比却高达了600%以上!通俗一点讲,奔驰A级(20万为例)全部拆卸后的零件价值120万,这是非常夸张的。从而也就使奔驰的保养维修价格奇高无比。所以买车不能只看售价,后期的使用成本也要考虑在内。 2整车隔音一般,发动机噪音较大 奔驰A级个人感觉整车质量做工较差,特别是跑高速时,胎噪非常大,不知道是不是轮胎问题。还有风噪也特别大,密封性有点偷工减料,导致整车行驶品质非常差。1.3T的小排量发动机,发动机转速非常容易拉高,一拉高,导致噪音非常大。 3车身异响 根据车主的反馈,主要是刹车异响跟倒车异响。刹车异响有可能是奔驰的刹车片采用硬度高比较耐磨的一种材料,虽然提高了刹车片的使用寿命,但是极大的影响了驾驶体验,这点需要改进一下。至于倒车异响,有很多车友反映只要调整一下刹车片的角度,就暂时不会出现倒车异响的情况,这要看奔驰后续会不会进行召回处理了。 总结;综上这些问题都是自己以及朋友体验过程中发现的,接下来小黑会继续分享为什么奔驰A级的优点以及为什么在同级别中销量遥遥领先。最后欢迎各位路过的车友发表自己的用车体验以及看法。欢迎持续关注。 查看详情>>
- 19款X1 2.0T 四驱刹车异响问题我的是右前刹车内测偏磨,换了一套原厂的刹车皮后还是存在滋滋滋响(不踩刹车响,踩刹车不响)。我的上周费了很大劲和4儿子沟通才肯给我换了右前分泵,换了后30-60公里不踩刹车还存在滋滋滋的响声,踩刹车就不响,生硬特别明显,4S店一直强调不是分泵的问题,说换一套改良的刹车片后就可以解决,我没听,直接要求换分泵,但换了还是响。不知道什么原因 查看详情>>
- 入门即奢华?体验奔驰A级,不到20万可买的奔驰车,真的很豪华?🙈一个灵魂拷问:奔驰是什么?是享受坐在奔驰的华贵且端庄的BUFF加持?还是AMG的热血激荡?亦或是大G对荒漠征服的快感?以上都对,但又不是很准确。🍃 ⚡热爱是先决条件,品质才是一个品牌长存的核心要素,至少在产品上的打磨,奔驰是认真的,大多数消费者都会从实际用车上进行选择,因此格外注重性价比这块,而奔驰品牌中极具性价比的,相信不会有人反驳奔驰A级吧?😎 🌟今天我们就对奔驰A级进行了探店,跑去实地打探了一番,看看买奔驰A级的消费者究竟是“审美倾向”还是追求“身份象征”?奔驰官网中显示:奔驰A级总共有3种类型,分别是奔驰A级长轴距轿车、掀背车、AMG车型,其中,仅奔驰A级长轴距是轿车版本是国产车型,也是我们今天讨论的主角,后两者属于进口车型,不做过多赘述,豪华感在奔驰A级身上是如何体现的?✨ ✌️首先是外观上,可以说奔驰A级几乎是照搬海外版车型的设计,颜值比老款车型提升了不少,前脸扁平化的设计与不规则形状的中网都在尽力提升车头的视觉宽度,星辉式的前进气格栅让整车看起来更为运动,再看到前灯组采用了倒三角的造型设计,对折状的LED日间行车灯很有辨识度。略微不足的是奔驰A级的灯光配置略显“寒酸”,仍采用的是卤素灯光,得益于整车采用了长前悬短车尾的设计,整体看起来不会有凌乱的感觉。😁 🚙侧面来看,奔驰A级并没有C级或E级那么“顺滑”,车身长度仅4622mm,属于典型的紧凑级车型尺寸,值得一提的是,奔驰A级全系采用了205/55 R17规格的轮胎并没有高低之分,不仅造型好看价格也很实惠。💰💰 🈶MBUX人机交互系统有多智能?进入到车厢内部,看到入门级车型的奔驰A级内饰并没掉价之感,分层式中控台搭配了大量装饰上质感高级的软性材质,就连缝线工艺也是全程在线,同时,中控台分层式氛围灯还采用了将灯带延伸至两侧门架上,配上点阵式纹理饰板,氛围灯随着64色灯光调节让整个座舱内尽显奢华与高级。👍👍 🍀🍀另外,奔驰A级在科技感上也绝没含糊,将软硬件配置处理得恰到好处,除了常规的配置功能外,还搭载了全新MBUX智能人机交互系统,可通过“读心语言助理 ”识别复杂的口语化表达,就算是用地方方言也能够轻松识别,同时用户还可以通过触摸屏以及中控台触摸板等方向盘感应触控板进行人机交互的体验。✨ 💪🏿💪🏿不弱的操控,刚好够用?动力方面,奔驰A级官方显示采用的是1.3T发动机,最大功率为100kW与120kW,峰值扭矩为200N ·m与250N ·m,与之匹配的是7挡双离合变速箱。🎁🎁 💖💖当然,对于这样数据的硬件或许并不是钢铁直男的最爱,但从试驾低配的A 180 L来看,它的性能也不会太过中庸,加速途中十分顺畅,高速动力也很充足,即便是刹车也十分灵敏,路过凹凸不平的地带时,奔驰A级反馈给我的效果就是减震效果很不错。👌🏼 ⛽⛽在油耗方面,奔驰A级的表现还是挺不错的,处于市区正常驾驶时,折算下来是0.8元每公里,拥堵路段的油耗平均在1-1.1元每公里的样子,整体十分省油。当然也有奔驰难以掩盖的缺点之处,在低速起步时油门会略有迟钝,可能是因为涡轮小的原因,这种体验感类似雷凌1.2T的排放,因此在加速能力上还是有些略显不足,时速在80km/h时踩下油门就只能连降两档了,这点与消费者的反馈保持一致。💫💫 ☑️还有个问题就是NVH,虽然奔驰A级采用的是前麦弗逊后扭力梁结构,有着高速稳、中速贴、低速灵的优势,但行驶在高速路段因为速度过快的原因底盘的噪音就会比较多,就算是在市区不太好的铺装路面,噪音也是存在的,并不似想象中的一般好。🤓🤓 😎结束语,总的来说,奔驰A级是一个主攻时尚与舒适的家用小家轿,其有着高品质、精致、新潮、时尚是同级中的不二之选,比起上一代的奔驰A级,它更注重运动感与实用感。因此,有人觉得奔驰A级的低配车型配置并不高,选择它的人看重的其实是它的颜值;也有人认为是因为奔驰A级的标就值15万,相当于买个标送辆车,何乐而不为?对此,你又怎么看呢?🙉#奔驰A级##买车# 查看详情>>
- 想买奔驰A级不知道咋选?看过来想不想拥有一辆超级牛逼的豪车?那你绝对不能错过奔驰A级!这款车品牌力超强,性价比超高!别看它紧凑,它可是有着奔驰高贵血统的轿车哦!而且外观设计简直就是运动范儿满满!夜幕星河格栅、LED高性能大灯、AMG运动风格组件,看着就让人心动不已!不过有个问题啊,好多人都犹豫在奔驰A级的动感型和时尚型之间。今天我们就来一较高下吧!要是你,你会选哪款呢? 车型:奔驰A级 2024款 A 200 L 动感型 裸车价:26.08万 车型:奔驰A级 2024款 A 200 L 时尚型 裸车价:27.22万 ①内部配置 动感型标配皮质方向盘,时尚型可是标配真皮方向盘哦!不仅如此,时尚型还多了运动风格座椅、电动调节主副驾驶、可选配座椅加热、Burmester柏林之声音响、12扬声器和车内PM2.5过滤装置。就是让你享受到更高级的座驾体验! ②外部配置 动感型居然标配无钥匙进入和感应式尾门!不过,时尚型也可以选配这些功能哦!大灯方面,时尚型比动感型还能选配几何多光束和自动转向功能!而且还有个特别牛的,64色氛围灯居然标配!豪华感爆表! ③性能配置 两款车在发动机方面完全一致!都采用了1.3L排量,最大马力163Ps,峰值扭矩270N·m,官方百公里加速只需8.9秒!嗖嗖嗖,开起来绝对爽快! 奔驰A级的时尚型和动感型售价相差近1万元哦!时尚型功能更多,可选配的配置也超级丰富!绝对能带给你更酷炫的驾驶体验!动感型价格稍微低一点,但动力性能和时尚型完全不相上下!那么,作为想买车的小伙伴们,你们会选择哪一款呢?快来评论区告诉我吧! 我是你们的购车小助手,还在为购车配置纠结吗?别犹豫了,赶快留言吧!我们下期继续聊车! 查看详情>>
- 一套刹车7万多,改得我还是有点心疼我自己还是挺满意我入手的21款奔驰G500,虽然比老款贵了不少钱,但它毕竟是特别版的嘛,所以买它还是很值得的,就是为了更好看,我给它改装了刹车,这一套下来居然要7万多,虽然真的很好看,但是也是真心疼。 我主要是换原厂AMG的前六后一刹车套件,改这个地方主要是为了加强刹车性能,也是为了它的颜值,加上它本身就是20寸的轮毂,所以换了刹车也不会说不搭,挺适合用来改的。刹车包括了AMG六活塞卡钳自带桥、原装正品AMG刹车盘、原装正品AMG刹车片和原装正品AMG感应线,安装过程中要先把轮胎拆下来的。 但因为是原厂的配件,所以直接在原厂位置安装,这个工程并不大,把控好安装的过程还是挺安全的,不怕会发生不兼容之类的问题。换完之后会进行调试,一边不断踩刹车一边松油嘴螺丝排空,然后不断的加刹车油,让拍出来的油液没有小气泡为止。 查看详情>>
- 我的奔驰C级再次锐变,陶瓷黑+四活塞刹车改装,附整车改装清单!😊先来几张旧照片,具体细节可以看以前的帖子🙉。 刚洗完车,忍不住在地库拍了两张,不得不说我的拍照技术的真的烂,车子真的挺帅的,给我拍的一点都不好了🧡。。 再放几张内饰照片,细心的朋友肯定有发现跟前面几张内饰照不一样的地方,没错,我刷了多色彩氛围灯,整车更加靓丽了,之前单车氛围灯太死气沉沉了🏵。 接下来就附上改装清单了,有一些不用的已经被我拆掉了,清单也删除了,现在发一份车上有的改装清单😲。 奔驰C260星耀臻藏版改装清单 NIEPA陶瓷黑改色膜 GTR黑色中网 全黑镜面大标 tpu前后熏黑灯膜 碳纤维车牌框 碳纤维后视镜 碳纤维巴博斯前唇 碳纤维巴博斯尾翼 碳纤纹前獠牙后风刀 碳纤纹c63s尾唇配黑尾喉 四门无钥匙进入 GLC拆车四活塞卡钳喷黄色AMG GLC原厂342直径刹车盘 GLC原厂刹车片刹车线刹车油 电子卡钳刹车盖喷黄色AMG 纳安特静音协议旋转高音 纳安特发光盖板 前后发光涡轮出风口 副驾驶AMG氛围灯 多色彩氛围灯 全车干碳纤维内饰 IWC万国表红色 带表位的中控面板 带表位的中控按键 AMG液晶仪表 AMG方向盘底座 AMG苹果树迎宾灯 AMG油门刹车踏板 AMG字体发光无线充电 AMG中控盖板黑色标志 AMG标志轮胎气嘴帽 AMG苹果树钥匙壳 哑黑三叉星尾标 哑黑C260字体 后备箱镀铬条贴黑 后备箱顶配隔音棉 后备箱座椅背部隔音棉 奔驰CD导航卡 奔驰LOGO黑色红线尾箱垫 奔驰LOGO黑色红线360全包脚垫 隐藏类 AMG开机画面 自动启停永久关闭 空调内循环限制 转向灯闪烁5次 这篇帖子就到这里结束了,谢谢各位朋友车友耐心看完,有啥问题关于这车不懂的可以问我,看到提问第一时间回复,互相交流,祝各位看贴的朋友身体健康,万事如意,财源滚滚️!刚贴完膜的样子,正脸照,GT中网的AMG标给我扣了,感觉更加协调了🤔! 侧面也很帅🍃!这时候的卡钳还是卡钳罩,后面换掉了,具体看后面😀。 这张屁股照是我最喜欢的,真的很帅,黑武士还是很耐看了,AMG尾标也扣了,后面还买了一个C260黑色字体标贴上去了,不过忘记拍张最新的屁股照就来写帖子了😤。 开始准备整AMG四活塞卡钳,这是刚拆下轮毂的样子,卡钳罩不得不说颜值还是很高的,很饱满,也不影响什么安全,我自己亲测开了14000公里没有任何问题,现在都是螺丝固定死的不存在脱落问题,然后材质是铝合金材质的也不影响什么散热,之前在改装店买的,900大洋,想想也不便宜,现在之所以换掉他的原因是老是有朋友说Low吧哈哈🥰。。因为身边改车的朋友多,都懂😏。。 已经换上了GLC342直径的原厂刹车盘,因为卡钳是收的GLC四活塞拆车卡钳,原车C级的盘是330直径的量了一下,然后装不了🌴。C轿跑的四活塞卡钳有可能可以直接上C的原厂刹车盘,但是GLC的肯定就不行了,但是市面上的四活塞拆车卡钳大部分都是GLC和E级的,都得匹配342的盘,C轿跑的拆车卡钳比较少,也不确定多大的盘可以匹配,总之可以确定的是两者不是用一样的盘,不得不说不管是C级的刹车盘还是GLC的刹车盘都是很好的都是布雷博代工的,大家仔细看图片可以看到一个b的字母,所以这就是我为什么收了拆车卡钳不去配国产盘和国产刹车片的原因💗。 收的GLC四活塞卡钳,还没做油漆,拆车件显得比较久了,配的GLC原车刹车盘,刹车片,这两个都是布雷博代工的,包括卡钳也是布雷博代工的,我看了都有b的字母在上面,不过我忘记拍照了,所以奔驰还是挺良心,所以我都选择原厂配件,以后也比较方便更换配件,拿个GLC的车架号找就好了,GLC的四活塞卡钳刹车盘刹车片完美匹配C级🐰。 做好油漆,贴好贴纸,效果还是杠杠的,还是选了之前卡钳罩一样的颜色,柠檬黄,因为内饰是红色的了,所以卡钳不选红色的,这时候的想法就是在期待上车效果了🌵。 前轮四活塞上车效果,看起来和卡钳罩区别不大,但是感觉更加饱满了,可能是前盘也加大的原因,刹车效果感觉好了非常多,轻轻一踩就刹下来了,四活塞果然就是不一样😽。 后轮没换盘,感觉没必要,就做了个柠檬黄油漆和加了一个卡钳盖,效果也不错,现在的刹车可以算是前四后一了,挺满意的了,对于一个1.5T的车子这刹车性能可以说是绰绰有余💛。 再来个方向盘照片,花几百块买个方向盘底座视觉效果就很好了,没有必要花几千去换方向盘,配合上AMG仪表,效果也是杠杠的💐! 如果说外观颜值是奔驰C的一大卖点,那内饰一定是C级更大的卖点,我还改了旋转高音,发光盖板,涡轮风口,IWC万国表,全车干碳纤维内饰,让整车内饰更加好看😾!同级别无敌哈哈🤞。#奔驰C级##改装# 查看详情>>
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